大型礦用自卸車靜液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計設(shè)計

液壓傳動系統(tǒng)中液壓油對密封件的影響 雙擊自動滾 屏 發(fā)布者：admin發(fā)布時間：2011-3-2614:25:17 閱讀：46次【字體：大中小】 液壓油用于液壓傳動系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起 能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部 件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密 封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳 遞或轉(zhuǎn)換作用。 目前國內(nèi)外使用的密封材料大部分是高分子彈性 體，一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。但不管屬于 哪一種材料，都應(yīng)具有下列性能： 1、具有一定的機(jī)械物理性能：如抗張強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、伸 長率 2、有一定的彈性、硬度合適，并且壓縮永久變形?。?3、與工作介質(zhì)相適應(yīng)，不容易產(chǎn)生溶脹、分解、硬化 4、耐磨，有一定的抗撕性能 5、具有耐高溫、低溫的老化性能。 然而，沒有任何密封材料包括上述全部性能，需要 根據(jù)工作環(huán)境，如溫

江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 i 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目液壓傳動系統(tǒng)在機(jī)械制造中的運用 學(xué)生姓名xxx 指導(dǎo)教師劉文倩 專業(yè)機(jī)電一體化 班級機(jī)電09x 學(xué)號20009xxxx 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ii 液壓傳動系統(tǒng)在機(jī)械制造中的運用 摘要 液壓傳動控制是工業(yè)中經(jīng)常用到的一種控制方式，它采用液壓完成傳遞能量的過程。因為液 壓傳動控制方式的靈活性和便捷性，液壓控制在工業(yè)上受到廣泛的重視。液壓傳動是研究以有壓 流體為能源介質(zhì)，來實現(xiàn)各種機(jī)械和自動控制的學(xué)科。液壓傳動利用這種元件來組成所需要的各 種控制回路，再由若干回路有機(jī)組合成為完成一定控制功能的傳動系統(tǒng)來完成能量的傳遞、轉(zhuǎn)換 和控制。 從原理上來說，液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強(qiáng) 是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活

江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目液壓傳動系統(tǒng)常見故障及排除方法 學(xué)生姓名xxx 指導(dǎo)教師劉文倩 專業(yè)名稱機(jī)電一體化 班級機(jī)電09x班 學(xué)號2009xxxx 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 液壓傳動系統(tǒng)常見故障及排除方法 【摘要】首先從液壓傳動系統(tǒng)的組成、工作原理、運用等幾個方面介紹了液壓傳動系統(tǒng)的基本 原理和實踐運用情況，然后圍繞液壓傳動系統(tǒng)的處境故障和排除方法，介紹了液壓傳動系統(tǒng)故障分 類，液壓傳動系統(tǒng)故障的診斷，對液壓傳動系統(tǒng)3常見具體故障的原因和排除方法做了具體的論述， 最后對液壓傳動系統(tǒng)的科學(xué)使用和維護(hù)提出了具體措施。 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 目錄 第一章概述...................................................

江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 1 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目液壓傳動系統(tǒng)常見故障及排除方法 學(xué)生姓名xxx 指導(dǎo)教師xxxx 專業(yè)機(jī)電一體化 班級機(jī)電09x 學(xué)號2009xxxx 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 2 摘要 由于液壓傳動與其他傳動形式相比有特有的優(yōu)越性，在控制精度、自動化程度、操縱方便、可靠 性等方面都具有明顯的優(yōu)勢。所以液壓傳動被廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)的高科技領(lǐng)域，都在盡善盡美 地發(fā)揮其作用。但由于液壓系統(tǒng)各元件和輔助裝置及油液大多封閉在殼體中，不像機(jī)械傳動那樣 直觀，因而使液壓系統(tǒng)在診斷和排除故障時困難較大。 在工程建筑工地的管理設(shè)備大部分是利用液壓傳動的工程機(jī)械設(shè)備，而這些設(shè)備的正常工作是關(guān) 系到生產(chǎn)活動正常的保障，如這些設(shè)備出現(xiàn)液壓傳動方面的故障，往往修理起來費時費力。 液壓傳動系統(tǒng)如

本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 課題名稱yz16全液壓振動壓路機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計 專業(yè) 專業(yè)方向 班級 學(xué)號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 教研室 yz16全液壓振動壓路機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計 1 摘要 振動壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料。在公路建 設(shè)中，振動壓路機(jī)最適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青 混凝土而被廣泛應(yīng)用。目前國產(chǎn)振動壓路機(jī)以中小噸位和機(jī)械傳動方式為主，而 性能優(yōu)良的全液壓重型振動壓路機(jī)主要依賴于進(jìn)口。之所以出現(xiàn)處于這種狀況是 由于全液壓壓路機(jī)液壓傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜并且各類液壓元件加工復(fù)雜，為徹 底改變這種現(xiàn)狀本文對現(xiàn)有壓路機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研，研制出結(jié)構(gòu)優(yōu)良的全液壓 壓路機(jī)傳動系統(tǒng)。 本文在理論分析和計算的基礎(chǔ)上，完成了yz16型振動壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè) 計，在方案、結(jié)構(gòu)和設(shè)計方法上進(jìn)行了創(chuàng)新：采用全液壓的傳動方案，通過3 個

液壓系統(tǒng)設(shè)計計算舉例 液壓系統(tǒng)設(shè)計計算是液壓傳動課程設(shè)計的主要內(nèi)容，包括明確設(shè)計要求進(jìn)行工況分析 、確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù)、擬定液壓系統(tǒng)原理圖、計算和選擇液壓件以及驗算液壓系統(tǒng)性 能等?，F(xiàn)以一臺臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床動力滑臺液壓系統(tǒng)為例，介紹液壓系統(tǒng)的設(shè)計 計算方法。 1設(shè)計要求及工況分析 1.1設(shè)計要求 要求設(shè)計的動力滑臺實現(xiàn)的工作循環(huán)是：快進(jìn)工進(jìn)快退停止。主要性能參數(shù)與 性能要求如下：切削阻力fl=30468n；運動部件所受重力g=9800n；快進(jìn)、快退速度1= 3=0.1m/s，工進(jìn)速度2=0.88×10 - 3m/s；快進(jìn)行程l1=100mm，工進(jìn)行程l2=50mm；往復(fù)運動的加速時間δt=0.2s；動力滑臺采 用平導(dǎo)軌，靜摩擦系數(shù)μs=0.2，動摩擦系數(shù)μd=0.1。液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件選為液壓缸。 1.2負(fù)載與運動分析 (1>工作負(fù)載工作負(fù)載即為切

液壓傳動回路

在綜合考慮閥塊的集成原則和底盤空間布局的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了hy360j鉸接式自卸車液壓系統(tǒng)集成液壓閥塊的設(shè)計過程。運用三維參數(shù)化方法創(chuàng)建了閥塊實體模型,并對舉升閥塊實體模型進(jìn)行了有限元分析,得到了閥塊最大應(yīng)力值和最大受力區(qū)域。結(jié)果對測評閥塊性能以及優(yōu)化閥塊結(jié)構(gòu)具有指導(dǎo)意義。

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6《液壓傳動》液壓控制閥詳解

液壓傳動液壓控制閥

課程設(shè)計說明書 學(xué)生姓名：學(xué)號： 學(xué)院：機(jī)械工程與自動化學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 題目：數(shù)控技術(shù)課程設(shè)計 ——數(shù)控銑床的主傳動系統(tǒng)設(shè)計 1．設(shè)計目的： 通過本課程設(shè)計的訓(xùn)練，使學(xué)生在完成數(shù)控機(jī)床及金屬切削機(jī)床的結(jié)構(gòu)課程學(xué)習(xí)之 后，讓學(xué)生能夠運用所學(xué)的知識，獨立完成數(shù)控機(jī)床傳動系統(tǒng)的設(shè)計，從而使學(xué)生進(jìn)一 步加深和鞏固對所學(xué)知識的理解和掌握，并提高學(xué)生的分析、設(shè)計能力，同時鞏固《金 屬切削機(jī)床》課程的部分知識。 1）運用所學(xué)理論及知識，進(jìn)行數(shù)控機(jī)床部分機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生綜合設(shè)計能力； 2）掌握數(shù)控機(jī)床傳動系統(tǒng)的設(shè)計方法和步驟； 3）掌握設(shè)計的基本技能，具備查閱和運用標(biāo)準(zhǔn)、手冊、圖冊等有關(guān)技術(shù)資料的能力； 4）基本掌握編寫技術(shù)文件的能力。 2．設(shè)計內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、條件、設(shè)計要求等）： 參數(shù)：數(shù)控銑床，其主軸最高轉(zhuǎn)速min

為提升液壓混合動力履帶車輛綜合傳動效率,以履帶推土機(jī)為例,提出了一種傳動系統(tǒng)設(shè)計方案。搭建表征行星傳動系統(tǒng)動力學(xué)特征的矩陣。分別依據(jù)物理可行性、系統(tǒng)特性對動力學(xué)特征矩陣進(jìn)行篩選,對比現(xiàn)有履帶推土機(jī)的直線行駛及轉(zhuǎn)向性能篩選出更優(yōu)的結(jié)構(gòu)。根據(jù)履帶推土機(jī)典型循環(huán)工況,運用全局動態(tài)規(guī)劃方法確定燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)結(jié)構(gòu)方案。結(jié)果表明:相比于現(xiàn)有的液壓傳動方案,該方案提升了牽引性能、轉(zhuǎn)向性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。

為提升液壓混合動力履帶車輛綜合傳動效率,以履帶推土機(jī)為例,提出了一種傳動系統(tǒng)設(shè)計方案。搭建表征行星傳動系統(tǒng)動力學(xué)特征的矩陣。分別依據(jù)物理可行性、系統(tǒng)特性對動力學(xué)特征矩陣進(jìn)行篩選,對比現(xiàn)有履帶推土機(jī)的直線行駛及轉(zhuǎn)向性能篩選出更優(yōu)的結(jié)構(gòu)。根據(jù)履帶推土機(jī)典型循環(huán)工況,運用全局動態(tài)規(guī)劃方法確定燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)結(jié)構(gòu)方案。結(jié)果表明：相比于現(xiàn)有的液壓傳動方案,該方案提升了牽引性能、轉(zhuǎn)向性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。

簡述液壓傳動的工作原理 ?　　液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動方式。 液力傳動系統(tǒng)主要是利用液體動能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式，如液力耦合器 和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。在機(jī) 械上采用液壓傳動技術(shù)，可以簡化機(jī)器的結(jié)構(gòu)，減輕機(jī)器質(zhì)量，減少材料消 耗，降低制造成本，減輕勞動強(qiáng)度，提高工作效率和工作的可靠性。液壓傳 動系統(tǒng)在交通工具、建筑機(jī)械及其他機(jī)械上，特別是汽車上（如自動變速器、 液力轉(zhuǎn)向裝置、剎車系統(tǒng)等）獲得了廣泛的應(yīng)用，已成為汽車不可缺少的一 部分。 ? ? ?　　液壓傳動系統(tǒng)在實際運行過程中，主要依靠液壓泵的作用來運轉(zhuǎn)。借 助原動機(jī)的功能，使機(jī)械能向液體壓力能的方向轉(zhuǎn)變，并對能量進(jìn)行高效傳 遞。在系統(tǒng)內(nèi)部管道、控制閥門的傳遞作用下，利用馬達(dá)、液壓缸等元器件， 完成液體壓力能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)變，帶動系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)或往復(fù)性直線運作。在執(zhí) 行

大學(xué)畢業(yè)論文 論文題目：數(shù)控銑床主傳動系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)院： 年級： 專業(yè)： 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 2011年6月10日 i 摘要 數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，這個基礎(chǔ)是否牢固直接影響到一 個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國力，關(guān)系到國家的戰(zhàn)略地位。 數(shù)控機(jī)床主傳動系統(tǒng)是用來實現(xiàn)機(jī)床主運動的傳動系統(tǒng)。包括電動機(jī)、傳動系統(tǒng) 和主軸部件。 本文通過對xk5025數(shù)控銑床主傳動系統(tǒng)的各方面設(shè)計，以達(dá)到低制造成本、簡 化機(jī)構(gòu)、實現(xiàn)優(yōu)化。采用變頻電機(jī)和一級機(jī)械調(diào)速達(dá)到調(diào)速和傳遞功率的要求；用步 進(jìn)電機(jī)驅(qū)動主軸上下運動達(dá)到z行程的要求；數(shù)控裝置采用51單片機(jī)來實現(xiàn)對電機(jī) 更加精確的控制和實現(xiàn)機(jī)械調(diào)速的自動控制。 關(guān)鍵詞 主傳動；設(shè)計；數(shù)控銑床 ii abstract thenumericalcontroltechnologyandthenumeric

無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 ⅰ 數(shù)控車床主轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的設(shè)計 目錄 第一章引言······························1 第二章設(shè)計方案論證與擬定·······················2 2.1總體方案的論證·······················2 2.2總體方案的擬定·······················2 2.3主傳動系統(tǒng)總體方案圖及傳動原理···············2 第三章設(shè)計計算說明··························5 3.1主運動設(shè)計·························5 3.1.1參數(shù)的確定······················5 3.1.2傳動設(shè)計·······················6 3.1.3轉(zhuǎn)速圖的擬定···

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在社會經(jīng)濟(jì)活動中各種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用極為廣泛,液壓傳動系統(tǒng)是現(xiàn)代機(jī)械系統(tǒng)主要的動作部件,其泄漏問題對機(jī)械設(shè)備的運行質(zhì)量和運行效率有著直接而基礎(chǔ)的影響。

伴隨著我國科技水平不斷發(fā)展和進(jìn)步,液壓系統(tǒng)在混凝土攪拌機(jī)中應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。但是在實際應(yīng)用過程中,因為操作人員維護(hù)不當(dāng),導(dǎo)致混凝土攪拌機(jī)在使用過程中因液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障進(jìn)而系統(tǒng)停機(jī),嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度。同時由于有些操作修理人員對于液壓傳動原理和維修工作不熟練,不能夠根據(jù)故障問題及時的發(fā)現(xiàn)和處理故障,嚴(yán)重影響了攪拌機(jī)液壓性能的發(fā)揮。文章簡述了液壓系統(tǒng)在混凝土攪拌機(jī)應(yīng)用過程中的常見故障及維護(hù)方法,以期給業(yè)內(nèi)人士提供些參考。

介紹了防爆膠輪鏟車的用途、傳動系統(tǒng)的任務(wù)和組成部分。原始設(shè)計存在傳動軸角度不合理及u型卡易損壞等不足之處,后期的改進(jìn)解決了前期試驗暴露的問題,隨后試驗的順利完成驗證了改進(jìn)設(shè)計是成功的。

自卸車設(shè)計

自卸車設(shè)計