更新日期: 2025-04-06

地下室頂板上消防車活荷載合理取值的探討

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地下室頂板上消防車活荷載合理取值的探討 4.8

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針對(duì)2006年版《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(》gb50009—2001)第4.1.1條對(duì)消防車活荷載規(guī)定的缺陷,分別以板和梁為研究對(duì)象,考慮車臺(tái)數(shù)、覆土厚度、計(jì)算跨度等因素,按內(nèi)力(彎矩)等值的原則,計(jì)算出不同條件下的消防車等效均布活荷載,進(jìn)而歸納出適于設(shè)計(jì)應(yīng)用的取值。研究表明:覆土對(duì)qe有明顯的折減作用,是影響qe取值的主要因素;當(dāng)覆土厚度較小時(shí)q,e隨計(jì)算跨度的增加也有一定程度的衰減。實(shí)際工程中,應(yīng)針對(duì)具體情況,充分考慮各種影響因素,不宜直接采用規(guī)范規(guī)定的消防車活荷載。

對(duì)地下室頂板單向板上消防車活荷載取值的探討

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對(duì)地下室頂板單向板上消防車活荷載取值的探討 2010年第5期 總第143期 no5?2o1o vol-143 對(duì)地下室頂板單向板上消防車活荷載取值的探討 陳麗敏

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地下室頂板堆載和行車驗(yàn)算

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單向板消防車荷載取值計(jì)算1.5m覆土

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覆土1.5m消防車荷載計(jì)算書 圖-1消防車的布置 圖-2輪壓擴(kuò)散簡(jiǎn)圖 圖-3受載計(jì)算簡(jiǎn)圖 一、按彎矩最大值布置 覆土深度1.5m時(shí),單個(gè)輪壓擴(kuò)散面積: 2.3x2.7=6.21m 2 擴(kuò)散后的輪壓為: σ=60/6.93=9.66kn/m2 車庫(kù)板的標(biāo)志寬度為1.2m。 p1=σx(2x1.8x0.9+1x1.8x0.3)=36.51kn p2=σx(4x0.9x0.9+2x0.9x0.3)=36.51kn p3=σx(2x1.1x0.9+1x1.1x0.3)=22.31kn p4=σx(2x0.7x0.9+1x0.7x0.3)=14.20kn ra=p1+p2+p3+p4=109.53(kn) mc=rax(l/2)-(36.51x2.9+36.51x1.55+22.31x0.55+14.2x0.35) =109.53x

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劉海濤

職位:測(cè)量員,測(cè)量工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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