帶永久錨具預(yù)應(yīng)力芳綸纖維布加固技術(shù)

芳綸纖維布具有輕質(zhì)高強、高彈性模量、耐腐蝕、抗沖擊、抗疲勞及良好的抗動載性能等特點,本文結(jié)合工程實例,介紹了芳綸纖維布在橋梁加固工程中的應(yīng)用,在此基礎(chǔ)上進一步闡述了芳綸纖維布在加固工程中應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景。

介紹了一種新型材料技術(shù)——芳綸纖維布在結(jié)構(gòu)加固工程中的應(yīng)用。

本文主要介紹了芳綸纖維afrp復(fù)合材料,由于其輕質(zhì)高強、高彈模、耐腐蝕性能好、不導(dǎo)電、抗沖擊性能好等一系列優(yōu)點,所以它在橋梁、隧道、地鐵、海港碼頭以及工業(yè)與民用建筑等工程中有著非常廣泛的應(yīng)用,特別是在混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修復(fù)領(lǐng)域。

談芳綸纖維布在結(jié)構(gòu)加固工程中的應(yīng)用——路威2008芳綸纖維afrp復(fù)合材料有輕質(zhì)高強、高彈模、耐腐蝕性能好、不導(dǎo)電、抗沖擊性能好等系列特點，它在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用技術(shù)主要是橋梁、隧道、地鐵、海港碼頭工程以及一些工業(yè)產(chǎn)房等建筑中有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，特別...

芳綸纖維布加固小偏壓混凝土柱試驗研究——對芳綸纖維布(afrp)橫向約束的混凝土矩形小偏心受壓柱進行了靜載性能的試驗研究，測得了小偏心受壓柱加固后的極限承載力、混凝土的荷載一應(yīng)變曲線、疆的荷栽一應(yīng)變曲線，研究了afrp環(huán)向約束鋼筋混凝土柱對延性的提高...

時間：2013年5月29日 芳綸纖維布在混凝土結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用 [摘要]本文主要介紹了芳綸纖維afrp復(fù)合材料,由于其輕質(zhì)高強、高彈模、耐腐蝕性能好、不導(dǎo)電、抗 沖擊性能好等一系列優(yōu)點,所以它在橋梁、隧道、地鐵、海港碼頭以及工業(yè)與民用建筑等工程中有著非常廣 泛的應(yīng)用,特別是在混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修復(fù)領(lǐng)域。 [關(guān)鍵詞]芳綸纖維布混凝土結(jié)構(gòu)加固加固方法 developmentandapplicationofaramidfiberclothin strengtheningconcretestructures abstract:thispapermainlyintroducesthearamidfiberafrpcomposites,duetoa seriesofadvantagesofhigh-strength,

為保證橋梁經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài),提高其服務(wù)水平,延長其使用年限,對舊橋進行維修加固是一項必不可少的工作。粘貼芳綸纖維布法就是當(dāng)前橋梁加固施工中的一種新方法。

路威2008芳綸纖維afrp復(fù)合材料有輕質(zhì)高強、高彈模、耐腐蝕性能好、不導(dǎo)電、抗沖擊性能好等一系列特點,它在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用技術(shù)主要是橋梁、隧道、地鐵、海港碼頭工程以及一些工業(yè)產(chǎn)房等建筑中有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,特別是在混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修復(fù)領(lǐng)域。

芳綸纖維布具有輕質(zhì)高強、高彈性模量、耐腐蝕、抗沖擊、抗疲勞及良好的抗動載性能等特點,本文結(jié)合工程實例,介紹了芳綸纖維布在某橋梁加固工程中的應(yīng)用。

目前采用粘貼碳布加固橋梁已非常普遍,但用預(yù)應(yīng)力碳布加固橋梁卻很少,主要原因是碳布的錨固非常困難。先期研制的楔形錨與鋼絞線的xm錨相似,張拉時很容易被拉斷或脫出。所以提出了改進型的楔塊錨具,可以使cfrp達到極限強度而不被拔脫。

預(yù)應(yīng)力錨具規(guī)范 征求意見稿 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器的產(chǎn)品分類、代號標(biāo)記、技術(shù)要 求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運輸、貯存等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于有粘結(jié)、無粘結(jié)、體內(nèi)或體外配筋的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中使用的 錨具、夾具和連接器。拉索的錨固裝置也可參考應(yīng)用，但尚應(yīng)遵守有關(guān)專門規(guī)定。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn) 出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用 下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb/t197—2003普通螺紋公差 gb/t1804—2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差 jg/t5011.8—1992建筑機械與設(shè)備鍛件通用技術(shù)條件 jg/t5011.9—1992建筑機械與設(shè)備熱處理件通用技術(shù)條件 jg/t5011.10—1992建筑機

名稱規(guī)格重量名稱規(guī)格重量名稱 方錨墊板m15-32.115kg工作錨板m15-21.62kg波紋管(6米) 方錨墊板m15-43.15kg工作錨板m15-31.705kg波紋管(6米) 方錨墊板m15-53.97kg工作錨板m15-42.13kg扁管 方錨墊板m15-74.905kg工作錨板m15-52.57kg波紋管 方錨墊板m15-85.99kg工作錨板m15-64.2kg波紋管 方錨墊板m15-95.885kg工作錨板m15-74.05kg墊片 方錨墊板m15-10工作錨板m15-84.72kg墊片 方錨墊板m15-128.68kg工作錨板m15-95.815kg墊片 方錨墊板m15-1514kg工作錨板m15-106.915kg墊片 方錨墊板m15-1917

預(yù)應(yīng)力錨具 (2)

預(yù)應(yīng)力錨具 預(yù)應(yīng)力錨具規(guī)格 一種錨具。適用于工程建設(shè)過程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁 施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也 就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面 解釋 　　混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具： 安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后 張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具； （b）固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉 的錨具。預(yù)應(yīng)力筋用錨具的標(biāo)準(zhǔn)為：中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)（gb/t 14370-2007） 應(yīng)用領(lǐng)域 　　公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、 港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、 大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑

開封市中橋預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司www.***.***熱線：0378-2526093qq：772198734 開封市中橋預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司www.***.***熱線：0378-2526093qq：772198734 預(yù)應(yīng)力錨具 預(yù)應(yīng)力錨具規(guī)格 一種錨具。適用于工程建設(shè)過程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施 工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是 波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面 解釋 混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具： 安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在 后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具； （b）固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉 的錨具。預(yù)應(yīng)力筋用錨具的標(biāo)準(zhǔn)為：中華人民共和國

某工程芳綸纖維補強加固的施工技術(shù)——本文論述了芳綸纖維補強加固技術(shù)的主要特征、工作原理、材料性能及施工方法。與傳統(tǒng)的加固方法相比，具有強度高、重量輕、耐腐蝕、施工便捷等優(yōu)良特性，可用于環(huán)境條件差、場地狹窄的混凝土結(jié)構(gòu)的維修加固工程中。

橋梁碳纖維加固技術(shù)若干理論的探析 論文關(guān)鍵詞:碳纖維;加固;粘貼;橋梁結(jié)構(gòu) 論文摘要:橋梁工程在使用過程中會由于種種原因產(chǎn)生病害,為了達到安全、經(jīng)濟和適用的 目的,必須對產(chǎn)生的病害進行結(jié)構(gòu)補強。介紹用碳纖維布和碳纖維棒材對橋梁結(jié)構(gòu)進行補強 加固的一種方法,包括碳纖維布和碳纖維棒材的特點和用于加固橋梁的技術(shù)特點、補強適用 范圍、補強施工要點等。本文試圖從碳纖維的特性分析出發(fā),論述了碳纖維加固技術(shù)在橋梁 結(jié)構(gòu)建設(shè)中的應(yīng)用。 自上世紀(jì)七十年代末初期,歐洲進行纖維增強復(fù)合材料(frp)在土木工程應(yīng)用研究以來,具有 極好的比強度和比剛度、優(yōu)秀耐腐蝕性的纖維增強復(fù)合材料已廣泛用于混凝土結(jié)構(gòu)的粘貼加 固工程,形成了纖維增強復(fù)合材料補強加固已有混凝土橋梁的新技術(shù),其中碳纖維增強復(fù)合 材料(cfrp)應(yīng)用更多?；炷翗蛄航Y(jié)構(gòu)的粘貼碳纖維板技術(shù)在加固中具有不中斷交通,且工 期

碳纖維布加固技術(shù) 碳纖維布加固方法用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固，與其 它加固方法(如：增大截面積、外包鋼、外加預(yù)應(yīng)力法等)相比屬于較 為簡單的加固方法。 碳纖維布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品，采用日本碳纖維絲織 造?？商峁﹥煞N厚度：0.11mm(200g)和0.167mm(300g)。多種寬度： 100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其它工程所需的特殊寬度。 碳纖維布可耐1000℃左右的高溫，在抗拉強度和彈性模量方面具有 優(yōu)勢。 碳纖維布根據(jù)原絲不同，可分為高強ⅰ級、高強ⅱ級、高強ⅲ級， 再結(jié)合克重不同，可分為六種。 碳纖維布加固技術(shù)的主要優(yōu)點: 1、本身碳布自重輕，厚度小，因而加固后幾乎不增加質(zhì)量和體積; 2、具有良好的柔韌性，適用于梁、柱、板、管道和墻體等各種形狀 的構(gòu)件; 3、耐酸、堿、物理腐蝕，適用各種不同環(huán)境; 4、施工便

碳纖維布加固技術(shù) 一、特點 1、高強高效：抗拉強度2500～3550mpa，彈性模量2.35×105～5.0×105mpa。 2、重量輕，厚度?。罕戎?.8g/cm3，每層后0.1～0.2mm，基本不增加加固構(gòu)件自重 及截面尺寸。 3、適用面廣：廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)形狀的加固修復(fù)荷 抗震加固及節(jié)點的結(jié)構(gòu)加固。 4、施工便捷：不需大型機具，沒有濕作業(yè)，無需動火，無需現(xiàn)場固定設(shè)施，施工占 用場地少，施工工效高。 5、高耐久性：由于不會生繡，非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環(huán)境中使用。 二、適用范圍 1、適用于各種結(jié)構(gòu)類型，各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、 橋梁、筒體，殼體等結(jié)構(gòu)。 2、適用于港口工程和水利水電等工程中混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)的補強荷抗 震加固，特別適合于曲面及節(jié)點等復(fù)雜形式的結(jié)構(gòu)加固。 3、基層混凝土的

碳纖維加固，碳纖維布加固，碳纖維布 聯(lián)系電話：186-5512-3848聯(lián)系人：楚工網(wǎng)址：www.***.*** 2碳纖維加固技術(shù)在現(xiàn)代加固技術(shù)中的優(yōu)勢 碳纖維布加固技術(shù)是利用碳素纖維布和專用結(jié)構(gòu)膠對建筑構(gòu)件進行加固處理，該 技術(shù)采用的碳素纖維布強度是普通二級鋼的10倍左右。具有強度高、重量輕、耐腐 蝕性和耐久性強等優(yōu)點。厚度僅為2mm左右，基本上不增加構(gòu)件截面，能保證碳素 纖維布與原構(gòu)件共同工作。 碳纖維根據(jù)原料及生產(chǎn)方式的不同，主要分為聚丙烯腈（pan）基碳纖維及瀝青 基碳纖維。碳

曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具mkt-pad 南京曼卡特公司通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品由平安保險公司承保。 曼卡特牌碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具，張拉受力合理、安裝方便，獨特的波 紋齒形，充分的摩擦鎖固力，滿足最大張拉應(yīng)力要求。楔形自鎖夾緊 方式，滿足持續(xù)的夾緊力和最低預(yù)應(yīng)力損失要求。 一、曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具簡介 曼卡特牌碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具（張拉裝置），按照“一錨固、二 安裝、三張拉”的設(shè)計思路自主研發(fā)，充分考慮錨具受拉時張拉端反 翹的弊端，防止錨具反翹時無需在結(jié)構(gòu)構(gòu)件上加蓋板。設(shè)計精巧、高 效、快捷、張拉受力合理、安裝方便，獨特的波紋齒形，充分的摩擦 鎖固力，滿足最大張拉應(yīng)力要求。楔形自鎖夾緊方式，滿足持續(xù)的夾 緊力和最低預(yù)應(yīng)力損失要求。圓弧端頭的固定端錨具自助調(diào)整張拉受 力中心，確保碳纖維復(fù)合板材張拉時受力均衡。獨創(chuàng)的楔形斜度和圓 弧轉(zhuǎn)換角度單元，錨具可安裝于混凝土表面，

目前建筑用碳纖維筋預(yù)應(yīng)力錨具主要有機械夾持錨具和粘結(jié)型錨具兩大類,但各有優(yōu)缺點.在實際工程應(yīng)用較多的機械夾持錨具有著容易安裝,現(xiàn)場使用方便等特點,但這種錨具由于夾片的夾持力過大,造成碳纖維筋本身的局部破壞及纖維筋剪切失效.本文研究主要通過對機械夾持錨具結(jié)構(gòu)的改進,提出一種新型錨具的設(shè)計,實現(xiàn)減小錨固部分碳纖維筋的應(yīng)力集中和安裝錨具時因位置偏差帶來的附加剪切力,從而減輕碳纖維筋的局部破壞及纖維筋剪切失效.