電泳涂漆原理及工藝

對彩色消光電泳發(fā)展歷程、工藝原理、技術(shù)特點和產(chǎn)品的優(yōu)越性進行了介紹;對產(chǎn)品的耐候性進行了試驗。并結(jié)合生產(chǎn)實踐經(jīng)驗就產(chǎn)品質(zhì)量控制要點及常見故障原因作了分析說明,使生產(chǎn)的彩色消光電泳漆鋁型材具有漆膜硬度高、耐腐蝕性能好、特別優(yōu)異的耐候性、自潔能力強、光污染少、色彩多樣化的優(yōu)點,適應(yīng)了市場需要。

鋁及鋁合金電泳應(yīng)用于汽車鋁合金門窗、鋁型材等多方面且多為陽極電泳,在生產(chǎn)過程中,由于技術(shù)操作控制的原因,產(chǎn)生的缺陷和問題比較多,具有操作控制技術(shù)很強的特點,如何達到電泳涂漆的預(yù)期目

彩色消光電泳涂漆鋁合金建筑型材生產(chǎn)技術(shù) 余泉和 （福建南平鋁業(yè)有限公司，福建南平353000） 摘要：對彩色消光電泳發(fā)展歷程，工藝原理，技術(shù)特點和產(chǎn)品的優(yōu)越性進行了介紹；對產(chǎn)品 的耐候性進行了試驗。并結(jié)合生產(chǎn)實踐經(jīng)驗就產(chǎn)品質(zhì)量控制要點及常見故障原因作了分析說 明，指出了該技術(shù)的優(yōu)越性和發(fā)展前景。 關(guān)鍵詞：鋁合金；建筑型材；彩色消光電泳；生產(chǎn)技術(shù) 1彩色消光電泳的發(fā)展歷程 鋁型材電泳技術(shù)20世紀60年代首創(chuàng)于日本。 進入20世紀80年代后，日本發(fā)明了消光電泳漆，電泳涂漆技術(shù)同時進入了消光漆發(fā)展 時期。由于消光漆一方面能減少鋁型材在使用環(huán)境下的光污染，另一方面它可以在一定程度 上起到掩蓋鋁型材擠壓紋等缺陷的作用，在80年代后，消光電泳在日本得到了較快的發(fā)展。 80年代中后期，日本立邦、日本關(guān)西、日本哈尼先后推出了彩色電泳漆，此類漆仍屬 光亮型產(chǎn)品，顏色不能變化

2007年2月,湖南省工商行政管理局公布了流通領(lǐng)域建材商品質(zhì)量的公告。其中,廣東省清遠市美亞寶鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的\"美亞寶\"鋁

天津制燈廠在毛主席革命路線指引下,在廠黨組織和革委會領(lǐng)導(dǎo)下,組織油漆施工老工人、青年工人及革命干部,分析了舊工藝存在的問題,批判了“墨守陳規(guī)、因循守舊,無所作為”的錯誤思想,堅持了“自力更生、勤儉節(jié)約”的原則,依據(jù)本廠實際情況,發(fā)揚工人階級“一不怕苦、二不怕死”的革命

2007年2月，湖南省工商行政管理局公布了流通領(lǐng)域建材商品質(zhì)量的公告。其中，廣東省清遠市美亞寶鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的“美亞寶”鋁材（電泳涂漆型材）（規(guī)格6063（t5）壁厚1．2mm生產(chǎn)日期或批號未標識被監(jiān)測人長沙市芙蓉區(qū)恒嘩裝飾材料經(jīng)營部）因壁厚不符合相關(guān)標準要求而檢測不合格。

YS-T100-1997電泳涂漆鋁合金建筑型材

電泳的工藝流程--鋁合金電泳.txt對的時間遇見對的人是一生幸福；對的時間遇見錯的人是 一場心傷；錯的時間遇見對的人是一段荒唐；錯的時間遇見錯的人是一聲嘆息。電泳的工藝 流程--鋁合金電泳 首先：電泳涂裝(electro-coating)是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定 向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。電泳涂裝的原理發(fā)明于是20世紀30年代 末，但開發(fā)這一技術(shù)并獲得工業(yè)應(yīng)用是在1963年以后，電泳涂裝是近30年來發(fā)展起來的一 種特殊涂膜形成方法，是對水性涂料最具有實際意義的施工工藝。具有水溶性、無毒、易于 自動化控制等特點，迅速在汽車、建材、五金、家電等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。 電泳涂裝是把工件和對應(yīng)的電極放入水溶性涂料中，接上電源后，依靠電場所產(chǎn)生的物理化 學作用，使涂料中的樹脂、顏填料在以被涂物為電極的表面上均勻析出沉積形成不溶于

附錄bgb5237.3《鋁合金建筑型材第3部分電泳涂漆型材》 試驗研究大綱 1試驗?zāi)康?本次試驗的目的是為了研究陽極氧化復(fù)合膜各項性能，為gb5237.3性能項目的確定以 及性能指標的確定提供試驗依據(jù)。 2主要試驗研究內(nèi)容 2.1耐堿性試驗 試驗前用酒精輕輕擦掉試樣表面的污物，在有效面上，用凡士林或石蠟把內(nèi)徑為 32mm，高為30mm的玻璃(或合成樹脂)環(huán)固定，并密封其外周，試驗溫度為20℃±2℃。 試驗時使試樣保持水平，把5g/l氫氧化鈉水溶液注入到環(huán)高1/2處,用玻璃板或合成 樹脂板蓋住。達到規(guī)定的時間(試驗時間可分別為:16h、24h、32h、48h、56h、72h)后， 拿掉玻璃環(huán)，用水輕輕洗凈，在室內(nèi)放置1h后，在試樣上畫一個與環(huán)同心，直徑為30mm 的圓。用10~15倍放大鏡觀察圓內(nèi)腐蝕情況，按gb/t

電泳工藝流程

電泳加工為什么要有前處理工序 在電泳前處理的工藝中有除油、除銹、磷化、表調(diào)等工序的互相配合?？梢?說前處理在電泳涂裝中是不可或缺的，它關(guān)系著之后電泳后電泳漆槽液的穩(wěn)定性 和工件表面涂膜的質(zhì)量。本文就從磷化角度簡單闡述前處理在電泳中的重要性問 題。 為獲得電泳工件涂層涂膜的耐久性、耐腐蝕性，都采用磷化處理作為涂裝的 前處理。磷化處理（又稱磷酸鹽化學處理）是利用磷酸的離解（平衡）反應(yīng)在清 洗（脫脂）過的金屬底材表面上析出不溶性的磷酸金屬鹽的（磷化膜）技術(shù)。磷 化膜的功能是提高涂布在其上的涂膜（電泳涂膜）的附著力和耐蝕性。 關(guān)于附著力，因所制得磷化膜結(jié)晶微溶入金屬表面，結(jié)晶的附著力良好。還 有，由于無數(shù)的結(jié)晶的表面凹凸，表面積增大，提高了涂膜的附著力。然后，隨 著涂膜附著力的提高，防止腐蝕生成物質(zhì)的侵入，而提高了其耐蝕性（尤其能抑 制漆膜下的擴蝕）。 未磷化處理過的短期內(nèi)涂膜就起

通過試驗,確定了鋁合金彩色陰極電泳著色和電泳染色的最佳工藝條件,如:染料濃度、染液的ph值、染色時間、染色溫度、電壓等。試驗結(jié)果表明:顏料著色涂膜的耐蝕性最好,染料著色涂膜的耐蝕性較差。

　　收稿日期:2008-06-23 　　第一作者簡介:孫淑萍(1960-),女,遼寧沈陽人,博士,副教授,主要研究方向為電化學與金屬的表面改性。 鋁合金彩色陰極電泳漆涂裝工藝研究 孫淑萍1,齊智遠 2 ,劉大滔 3 (1.燕山大學環(huán)境與化學工程學院,河北秦皇島066004;2.中粵浦項(秦皇島)馬口鐵工業(yè) 有限公司,河北秦皇島066002;3.首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司,河北唐山063200) 摘要:通過試驗,確定了鋁合金彩色陰極電泳著色和電泳染色的最佳工藝條件,如:染料濃度、染液的ph值、染色時 間、染色溫度、電壓等。試驗結(jié)果表明:顏料著色涂膜的耐蝕性最好,染料著色涂膜的耐蝕性較差。 關(guān)鍵詞:陰極電泳涂料;鋁合金;彩色陰極電泳;電化學阻抗譜 中圖分類號:tg146121;tq1741461　　文獻

我廠廣大工人、干部。工程技術(shù)人員遵照毛主席關(guān)于“獨立自主、自力更生”的偉大教導(dǎo),在“鞍鋼憲法”的光輝照耀下,廣大試制人員堅持試驗與生產(chǎn)相結(jié)合、生產(chǎn)與使用相結(jié)合的原則,在長春汽車廠的大力協(xié)

knt831lf陽離子電沉積涂料（灰） 組成：陽離子電沉積涂料俗稱陰極電泳漆。由乳液及色漿兩組分組成。環(huán)氧 樹脂、異氰酸酯交聯(lián)劑和增韌劑構(gòu)成主體樹脂，經(jīng)酸中和形成乳液。環(huán)氧樹 脂、異氰酸酯交聯(lián)劑構(gòu)成分散樹脂，配有顏料、填料經(jīng)研磨制成色漿。 特點：具有良好的泳透力、電沉積施工性能及優(yōu)異的防腐蝕性能。 應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛用于汽車、家用電器、輕工產(chǎn)品、機械產(chǎn)品和各類鋼鐵件的 耐蝕涂裝，或底面合一涂裝。 技術(shù)指標 原漆指標 項目 技術(shù)指標 檢驗標準 乳液顏料漿 外觀--乳白色液體 灰色粘稠 液體，無結(jié) 塊 gb/t3186 不揮發(fā)物120℃/1h，%36±257±2gb/t1725 細度μm≤10≤15gb/t6753.1 ph值25℃6.0-6.8——gb/t9724 電導(dǎo)率25℃，μs/cm2000-3000——hg/t3335 粘度20℃，mpa·

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一、主要特點及反應(yīng)機理本品種的特點是引用了瀝青,這樣可以大大提高漆膜的抗腐蝕性能,如防潮、耐水、耐鹽水和耐堿等性能,因此可以廣泛推廣應(yīng)用于金屬表面的防潮等保護作用。

寶鋼十九冶電裝公司加工廠每年要承擔近千噸的鋼構(gòu)件的制作和刷油任務(wù),原來刷油是靠手工脫脂、除銹、刷油,勞動強度很大,必須改革傳統(tǒng)的陳舊的手工刷漆工藝。經(jīng)過各種涂漆工藝的反復(fù)研究,選擇了具有優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗、高效益、安全等優(yōu)點的電泳涂漆新工藝,并自行設(shè)計制作了“脫脂、除銹、磷

帶螺紋的工件在電泳涂漆后,往往會有裝配不上的情況;電泳漆膜厚度的檢定也須考慮簡便的方法.我廠經(jīng)多次試驗,采用螺紋部位涂保護膠后電泳涂漆及用脫漆劑脫下電泳漆膜測厚的方法解決了這兩個問題.一、電泳涂漆中的螺紋保護:解決電泳涂漆后帶螺紋工件裝配問題的方法較多,例如設(shè)計時預(yù)留漆膜厚度的余量;機械加工縮減螺紋尺寸,化學腐蝕漆膜,帶護套或涂保護層等.我廠某定型產(chǎn)品的鋼鐵零件,規(guī)定磷化后電泳涂漆,在涂漆前的單一磷化層尚不影響裝配,但涂漆后的螺紋部位則妨礙裝配.為此,經(jīng)試驗,確定采用涂膠法保護工件的螺紋部位,以避免涂漆.

概述了電泳涂漆鋁合金型材復(fù)合膜各項性能檢測的簡要過程,介紹了近年來在檢測實踐中總結(jié)和采用的　　行之有效的操作方法和要點,并對檢測過程中的常見缺陷的成因與對策進行了粗略的探討。

敘述了電泳漆的工藝過程、電泳涂漆的工藝因素及其對質(zhì)量的影響含漆廢水的處理過程。

用新型鋁粉電泳漆取代原黑色酚醛電泳底漆，在自行車透明罩光涂裝施工中可節(jié)省一道工藝，節(jié)能、省時，且漆膜的附著力強，防銹性和耐侯性優(yōu)良。介紹了該漆的涂裝工藝，并對其工藝進行了探討。