東營(yíng)中心漁港碼頭工程水力插板樁施工

個(gè)人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 射陽(yáng)縣黃沙港中心漁港碼頭工程監(jiān)理總結(jié) 一、工程簡(jiǎn)況： 1、工程名稱(chēng)：江蘇省射陽(yáng)縣黃沙港中心漁港碼頭工程 2、設(shè)計(jì)單位：北京大海碧海漁業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院

射陽(yáng)縣黃沙港中心漁港碼頭工程 質(zhì)量評(píng)價(jià)建議 一、工程概況 （一）工程建設(shè)內(nèi)容 本工程建設(shè)設(shè)計(jì)主體為板樁碼頭工程、護(hù)岸、港池挖泥及附屬設(shè) 施。板樁碼頭工程為前沿連續(xù)板樁上澆筑胸墻，后加錨碇結(jié)構(gòu)；碼頭 總長(zhǎng)755m，其中a段500m，b、c段255m；碼頭上、下游為直立式漿 砌塊石護(hù)岸連接共330m；碼頭作業(yè)平臺(tái)后為港區(qū)道路；附屬設(shè)施： 辦公大樓、廠區(qū)道路、綠化、給排水、消防、電氣照明及通訊導(dǎo)航等。 工程地點(diǎn)，位于江蘇省射陽(yáng)縣黃沙港鎮(zhèn)。 （二）工程參加單位 1、設(shè)計(jì)單位：北京大海碧海漁業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 2、施工單位：江蘇路港工程建設(shè)有限公司 3、監(jiān)理單位：南京公正工程監(jiān)理有限公司 4、建設(shè)單位：射陽(yáng)縣黃沙港漁港開(kāi)發(fā)有限公司 （三）工程開(kāi)工、竣工日期 開(kāi)工日期：2008年3月 竣工日期：2009年3月（實(shí)際已延期） 二、監(jiān)理質(zhì)量評(píng)估依據(jù) 1、設(shè)計(jì)單位的施工圖紙及說(shuō)明，設(shè)計(jì)

某二級(jí)漁港碼頭工程招標(biāo)文件——工程名稱(chēng)xx二級(jí)漁港碼頭工程　　建設(shè)地點(diǎn)xx　　建設(shè)規(guī)模新建北防波堤120米，堤根內(nèi)側(cè)建碼頭泊位1個(gè)、長(zhǎng)35米等　　承包方式包工包料　　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格　　招標(biāo)范圍以施工圖紙為準(zhǔn)(不列入招標(biāo)范圍的，詳工程預(yù)算書(shū)中的編...

以阿聯(lián)酋莎迦酋長(zhǎng)國(guó)dibba漁港的鋼板樁碼頭為例,簡(jiǎn)要的介紹了鋼板樁碼頭的設(shè)計(jì)及施工工藝。

東營(yíng)港擴(kuò)建工程碼頭工程1號(hào)泊位日前順利通過(guò)山東省交通廳基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的驗(yàn)收,驗(yàn)收小組對(duì)工程實(shí)體觀感質(zhì)量與內(nèi)業(yè)資料均給予較高評(píng)價(jià),一致認(rèn)為工程質(zhì)量符合優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)實(shí)際工程應(yīng)用研究,提出了構(gòu)建海域水下振沖樁復(fù)合地基的實(shí)施步驟方法和技術(shù)措施。工程竣工后經(jīng)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。

本文從漁港碼頭的使用特點(diǎn)、施工技術(shù)、工程造價(jià)等多方面對(duì)宮前漁港碼頭工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行多方案比選,最終確定設(shè)計(jì)方案。

監(jiān)理項(xiàng)目評(píng)定書(shū) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)（公章）： 監(jiān)理項(xiàng)目評(píng)定書(shū)編號(hào)：表1 工程名稱(chēng)射陽(yáng)縣黃沙港中心漁港碼頭工程 工程地點(diǎn)射陽(yáng)縣黃沙港鎮(zhèn) 工程規(guī)模 板樁碼頭755m，護(hù)岸 227m，港區(qū)道路及附屬項(xiàng)目總投資3800萬(wàn) 受監(jiān)的建安工程費(fèi)3080萬(wàn)監(jiān)理服務(wù)費(fèi)51.32萬(wàn) 監(jiān)理起止日期2008.3~2010.8 監(jiān)理業(yè)務(wù) 工程等級(jí)大型 監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人張照林監(jiān)理人員總數(shù)4人 設(shè)計(jì)單位北京大海碧海漁業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 施工單位江蘇路港工程建設(shè)有限公司 工作情況： 根據(jù)監(jiān)理合同的要求，項(xiàng)目監(jiān)理部在業(yè)主的正確領(lǐng)導(dǎo)下，2008年4月初進(jìn)場(chǎng)，督促施 工單位較快的完成了施工準(zhǔn)備工作，5月16日正式開(kāi)工，施工過(guò)程中，嚴(yán)格審查《施工組織 設(shè)計(jì)》及重要專(zhuān)項(xiàng)施工方案，著重質(zhì)保體系和安全措施的審查。嚴(yán)把材料關(guān)，做好隱蔽工程 驗(yàn)收工作，對(duì)關(guān)鍵工序和薄弱環(huán)節(jié)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，并根據(jù)規(guī)范要求采取

泰州港油碼頭工程水沖樁施工監(jiān)理 泰州港務(wù)管理局尹杰 鎮(zhèn)江市興華工程建設(shè)監(jiān)理公司耿宏業(yè) 泰州石油化工總廠泰州港油碼頭工程位 于江蘇省泰州市濱江工業(yè)園開(kāi)發(fā)區(qū)、泰州港 楊灣港區(qū)與高港港區(qū)之間，設(shè)計(jì)為2xl&t級(jí) (兼3xl041：)石油化工專(zhuān)用碼頭，全長(zhǎng)250m， 由引橋、工作平臺(tái)、5座系纜墩、綜合樓平臺(tái) 組成，工作平臺(tái)與系纜墩呈蝶形分布。 本工程設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力砼空心方樁作基 礎(chǔ)，內(nèi)沖外排水沖樁施工。工序復(fù)雜，施工相 對(duì)比較困難，樁位難以控制。為了做好質(zhì)量預(yù) 控，我們?cè)谑┕で爸贫怂疀_樁的施工監(jiān)理 要點(diǎn)，并在工程中加以運(yùn)用。實(shí)踐證明，該施 工監(jiān)理要點(diǎn)的實(shí)施，為工程質(zhì)量和工期提供 了保證。 1地質(zhì)概況 泰州港油碼頭工程地基屬長(zhǎng)江下游河漫 灘地貌，地基土分布復(fù)雜，豎直方向一般以軟 塑一流塑狀粘性土和稍密一中密狀砂土相 間分

!"#$% &’()* 泰州港與泰州石化總廠合作興建的泰州港油碼 頭工程位于江蘇省泰州市濱江工業(yè)園開(kāi)發(fā)區(qū)、泰州 港楊灣港區(qū)與高港港區(qū)之間、設(shè)計(jì)為!"#$%&級(jí)’兼(" )$%&*石油化工專(zhuān)用碼頭、全長(zhǎng)!+$,、由引橋、工作平 臺(tái)與系纜墩呈蝶形分布。 本工程設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力砼空心方樁作基礎(chǔ)，內(nèi) 沖外排水沖樁施工。工序復(fù)雜、施工相對(duì)比較困難， 樁位難以控制。為了做好質(zhì)量預(yù)控、我們?cè)谑┕で爸?定了水沖樁的施工監(jiān)理要點(diǎn)、并在工程中加以運(yùn)用。 實(shí)踐證明，該施工監(jiān)理要點(diǎn)的實(shí)施、為工程質(zhì)量和工 期提供了保證。 )-地質(zhì)概況 泰州港油碼頭工程地基屬長(zhǎng)江下游河漫灘地 貌、地基土分布復(fù)雜、豎立方向一般以軟塑——流塑 狀粘性土和稍密——中密狀砂土相間分布、水平方 向土地層巖性、厚度變化很大，其地基土層分布及特 征如下： !淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 灰色，含大量植物根莖，松散，飽

通過(guò)具體工程實(shí)例從樁基施工、單樁承載力、單樁完整性、打樁應(yīng)力諸方面介紹了phc樁(預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁)在天津港碼頭工程中的應(yīng)用,著重從單樁承載力方面進(jìn)行介紹,并對(duì)經(jīng)濟(jì)成本方面與鋼管樁進(jìn)行了對(duì)比,并提出了phc樁在天津港地區(qū)應(yīng)用還需解決的某些問(wèn)題。

phc樁在天津港碼頭工程中的應(yīng)用——通過(guò)具體工程實(shí)例從樁基施工、單樁承載力、單樁完整性、打樁應(yīng)力諸方面介紹了phc樁(預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁)在天津港碼頭工程中的應(yīng)用，著重從單樁承載力方面進(jìn)行介紹，并對(duì)經(jīng)濟(jì)成本方面與鋼管樁進(jìn)行了對(duì)比，并提出了phc樁在天...

某漁港碼頭港池疏浚工程施工招標(biāo)文件——工程名稱(chēng)xx漁港碼頭港池疏浚工程　　建設(shè)地點(diǎn)xx鎮(zhèn)　　工程規(guī)模詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)文件　　投資規(guī)模約人民幣150萬(wàn)元　　工期要求60日歷天　　質(zhì)量要求合格　　招標(biāo)范圍xxx漁港碼頭港池疏浚（具體詳見(jiàn)工程量清單和...

以毛里塔尼亞某漁港碼頭為例,根據(jù)項(xiàng)目引橋采用的高樁梁板結(jié)構(gòu)形式,以及當(dāng)?shù)刈匀粭l件、施工能力和材料來(lái)源等因素,設(shè)計(jì)制作鋼平臺(tái),采用陸上推進(jìn)法完成引橋施工。經(jīng)驗(yàn)算,縱梁、橫梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力及強(qiáng)度均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,樁基承載力滿(mǎn)足平臺(tái)施工要求。陸上推進(jìn)法施工工藝有效縮短工期,提高施工效率。

本文結(jié)合軟土地基特點(diǎn),將板樁-加筋土結(jié)構(gòu)應(yīng)用于碼頭中,對(duì)其基本設(shè)計(jì)原理和計(jì)算作簡(jiǎn)述。

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsib

4月29日，由中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)工程研究所承擔(dān)的“振沖碎石樁復(fù)合地基在漁港重力式碼頭工程的應(yīng)用研究”課題在山東省榮成市通過(guò)了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，專(zhuān)家組由交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大連理工大學(xué)等單位組成的專(zhuān)家組成。

東營(yíng)港擴(kuò)建工程二號(hào)泊位承臺(tái)部分樁基共有鋼樁458根,為了保證工程設(shè)計(jì)使用年限,對(duì)鋼管樁采取涂層和犧牲陽(yáng)極聯(lián)合防腐措施。經(jīng)檢測(cè),保護(hù)電位滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,防腐措施科學(xué)、合理。

港池碼頭工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則——港池南側(cè)長(zhǎng)401.70米，北側(cè)長(zhǎng)363.869米，寬170米。產(chǎn)品集散中心。港池南北側(cè)岸線各設(shè)三個(gè)2000噸主泊位，另布置三個(gè)300~500噸副泊位。北側(cè)三個(gè)主泊位，鋼產(chǎn)成品年裝船作業(yè)量為300~320萬(wàn)噸?！　?、工程主要內(nèi)容：　?。?）、港池主...

2009年8月康蘇海河流水流泥沙數(shù)值模擬結(jié)果等值線繪制技術(shù)研究271 [10]張明進(jìn)，張華慶．長(zhǎng)江中游戴家洲河段航道治理工程數(shù)學(xué)模型研究報(bào)告[r]．天津：交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所， 2007． studyoncontour—maptechnologyofnumericalsimulation offlowandsedimenttransportinriver kangsu．hai，2 (1．statekeylaboratoryofcoastalandofshoreengineering，dalianuniversity oftechnology，dalian116024，china；2．tianjinresearchinstituteforwatertransportengineering． keyla

2014年3月8日，由中交三航三公司承建的南京四靈碼頭開(kāi)始面層澆筑施工。計(jì)劃4月底澆筑完工。

1 目錄 一、標(biāo)書(shū)說(shuō)明 二、工程概況 三、施工工藝流程分項(xiàng)分部工程的施工方法 四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 五、保證工程施工安全技術(shù)措施 六、確保文明施工的措施 七、施工進(jìn)度計(jì)劃表及工期保證的技術(shù)措施 八、擬投入施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)構(gòu) 九、主要施工機(jī)械準(zhǔn)備計(jì)劃及勞動(dòng)力配備計(jì)劃 十、附件資料 2 第一章投標(biāo)書(shū)說(shuō)明 一、本工程技術(shù)標(biāo)編制依據(jù)： 1.招標(biāo)文件 根據(jù)中港第三航務(wù)工程局上海分公司xxxxxxxx招標(biāo)文件 2、有關(guān)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （1）《港口工程初步設(shè)計(jì)文件編制規(guī)定》（jts110-4-2008） （2）《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（jtj240-97） （3）《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj267-98） （4）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（gb50016-2006） （5）《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj221-98） （6）《港口工程樁基規(guī)范