單支撐超超臨界1000MW汽輪發(fā)電機組振動診斷及處理

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對華能玉環(huán)電廠1000mw超超臨界汽輪發(fā)電機基礎進行了振動特性的試驗研究.通過測試得到了該基礎的結構動力特性,即自振頻率、振型及阻尼比,分析了基礎對今后機組運行的動力影響,為設計人員研究sie-mens公司的汽機基礎外形的設計特點提供了大量有價值的參數(shù).

一． 鍋爐簡介 1.概述 2×900mw超臨界壓力單軸凝汽式汽輪發(fā)電機組，主要有鍋爐島、汽機島、儀控島、 灰島和500kvgis島以及與其相關的輔助設備組成。其中鍋爐島由德國alstom能源 系統(tǒng)公司（簡稱alstom－evt）中標。 鍋爐型式為：塔式，2788t/h，超臨界壓力，一次中間再熱直流鍋爐，擴容式啟動系 統(tǒng)，單爐膛四角切向燃燒，平衡通風，露天懸吊布置，固態(tài)排渣煤粉爐。 鍋爐結構簡圖（附圖1和附圖2）。 附圖－1 － 鍋爐主蒸汽壓力25.76mpa，主蒸汽溫度542℃，再熱蒸汽溫度568℃，給水溫度 272.6℃，排煙溫度130℃，鍋爐效率93.7％。 其他主要技術參數(shù)： 最大連續(xù)蒸發(fā)量：2788t/h 再熱蒸汽流量：2476t/h 再熱器進口壓力：5.919mpa 再熱器出口壓力：5.74mpa 再熱器

本文主要介紹東方1000mw超超臨界汽輪發(fā)電機的技術引進和設計制造背景,發(fā)電機的主要技術參數(shù)、技術特點以及型式試驗和電廠的運行數(shù)據(jù)等。

本文介紹了1000mw超超臨界汽輪發(fā)電機制造中關鍵部件的焊接工藝及創(chuàng)新焊接技術的開發(fā)、應用。

本文通過對1000mw汽輪發(fā)電機沖壓件工藝技術的總結,并與日立公司進行對比分析,為今后沖壓生產(chǎn)技術的發(fā)展提供了參考價值。

本文總結了1000mw汽輪發(fā)電機定子線圈、轉子線圈、環(huán)形引線制造過程中的釬焊工藝,介紹了定子線棒的水電接頭、銅環(huán)引線以及轉子線圈匝間多層搭對接接頭結構的釬焊技術和疑難問題的處理過程,為今后同類產(chǎn)品的制造提供了借鑒。

分析探討了大容量超臨界600mw汽輪發(fā)電機組的蒸汽沖管工藝以及評定標準、方法有關問題。

第36卷第3期 2008年3月 vo.l36no.3 mar.2008 1000mw汽輪發(fā)電機組軸系扭振特性的計算分析 張燕 1,2 ,耿文驥 2 ,梁旭彪 2 ,王西田 1 ,陳陳 1 (1.上海交通大學電氣工程系,上海200240;2.上海汽輪發(fā)電機有限公司,上海200240) 摘要:對上海西門子型1000mw汽輪發(fā)電機組軸系的西門子技術模化形式進行了分析,根據(jù)扭振特性 一致原則對西門子技術?；问降妮S系數(shù)據(jù)進行了等效轉換,在此基礎上對上海西門子型1000mw機組 的扭振特性進行了計算分析。 關鍵詞:汽輪發(fā)電機組;軸系扭振;自然頻率;振型 作者簡介:張燕(1973),男,工程師,從事汽輪發(fā)電機設計工作。 中圖分類號:tk262;tm311文獻標識碼

超超臨界1000MW汽輪機介紹

汽輪發(fā)電機組振動的影響因素 摘要：汽輪發(fā)電機組的振動是一種汽車不正常的發(fā)動狀態(tài)，本 文通過找出機組振動的各種原因，主要包括：轉子質量不平衡、動 靜部件碰磨、油膜震蕩、汽流激振、軸系不對中、密封裝置摩擦、 轉子熱不平衡、結構共振、轉子裂紋等，研究各種原因的振動特征， 為準確判斷振動原因提供依據(jù)。 關鍵詞：汽輪發(fā)電機組；振動；質量不平衡；動靜碰磨；汽流 激振 abstract:theturbinevibrationisacarnotnormallaunch state,thisarticlethroughtofindoutthevariousreasons forthevibration,mainlyincluding:rotorimbalancequality, movementpartstouchgrinding,oilf

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汽輪發(fā)電機組振動原因分析 鐵能集團熱電廠陳亮 摘要：振動是指一種周期性的往復運動，處在高速旋轉下的汽輪發(fā)電機組，在正常運 行中總是存在著不同程度和方向的振動。這里所講的振動，都是指對設備有危害，超出了允 許范圍的振動。汽輪發(fā)電機組振動異常是運行中最常見的故障之一，其產(chǎn)生的原因是多方面 的，也是十分、復雜的，它與制造、安裝、檢修和運行水平有直接關系，超過允許范圍的振 動往往是設備損壞的信號，振動過大將使汽輪機轉動部件如葉片、葉輪等的應力超過允許值 而損壞；振動嚴重時，可能導致危急保安器誤動作而發(fā)生停機事故以及導致軸承座松動、基 礎甚至廠房建筑物的共振損壞等。汽輪發(fā)電機組振動的大小直接關系到機組能否安全運行， 而對于發(fā)電廠來說安全就是最大的經(jīng)濟效益。 關鍵詞:汽輪機振動原因分析 汽輪發(fā)電機組振動的主要影響因素 1設計制造方面 汽輪發(fā)電機轉子是一個高速旋轉機械

本文介紹1000mw超超臨界汽輪發(fā)電機組調試過程中遇到的若干問題及處理方法,其中涉及到設備安裝不規(guī)范、初始設計制造有缺陷、檢修或運行操作不當?shù)仍?為同類機組的安裝、調試、運行提供借鑒。

機組振動大小是考核汽輪機組安裝質量的一個重要指標,引起振動因素多,在機組試運中常容易出現(xiàn),危害性極大;必須在安裝和試運過程中,控制汽輪機組的振動大小。汽輪發(fā)電機組最根本的安裝原則是:\"基礎牢固,滑銷順暢,對中精良,動靜間隙安全。\"對振動影響因素主要包括:基礎的剛度、轉動部分質量平衡度、動靜磨檫、滑銷間隙順暢、對輪中心精良、磁場中心等一系列因素。廠家設備也會存在設備缺陷,對機組振動也存在一定的影響,因此汽輪機發(fā)電機安裝不能死守陳規(guī),應根據(jù)不同的施工環(huán)境,制定施工方案。

針對公司2臺200mw機組存在的問題,闡述了技改的重要性和必要性,介紹了通流部分改造與配套改造的主要內容,分析了改造的成果和存在的問題。

介紹將國產(chǎn)50mw汽輪發(fā)電機組增容改造為55mw的實施方案及運行效果,指出此項改造可有效降低汽耗、減少煤耗,大大提高機組的安全經(jīng)濟性.

針對cc12-3.5/1.6/0.5-ⅱ型雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機組運行工況差、發(fā)電成本高的原因進行了分析,本著經(jīng)濟實用原則,提出改造方案,通過加裝水封帶注水設置、更換汽輪機發(fā)電機組前后軸封、均壓箱噴水減溫系統(tǒng)優(yōu)化改造、拆檢并更換射水抽氣器文丘里管、軸承箱與前軸封間增設環(huán)形氮氣密封管路、重新機加工軸承箱內因偏心引起振動的小軸等,取得滿意效果.

針對cc12-3.5/1.6/0.5-ⅱ型雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機組運行工況差,發(fā)電成本高原因,進行了分析,結合實際情況,本著經(jīng)濟實用原則,提出改造方案,通過加裝水封帶注水設置等,取得滿意效果.

1000MW超超臨界汽輪機組輔助系統(tǒng)介紹

熱力發(fā)電·2005(4)61　 收稿日期:　20040629 作者簡介:　潘貽惠(1972),男,廣江河浮人,運行班長,技術員,主要從事汽輪機設備運行維護工作。 50mw汽輪發(fā)電機組的增容改造 潘貽惠 (梅山發(fā)電廠,廣東廣州　511456) 　　梅山發(fā)電廠6號機組為n508.83535ⅱ型純 凝汽式汽輪機,單缸、沖動式,額定功率為50mw,共 有七段抽汽,2臺高壓加熱器,4臺低壓加熱器和1臺 除氧器。在2004年度大修期間,聯(lián)合某電力檢修公司 與北京重型電機廠對汽輪機通流部分進行了改造,達 到了增容、節(jié)能降耗、熱電聯(lián)產(chǎn)的預期目標。 1　機組存在的問題 該機組是北京重型電機廠上世紀90年代初產(chǎn)品, 由于當時的設計、制造工藝等技術水平所限制,動、靜 葉片多數(shù)采用等截面直葉片,級效率低、經(jīng)濟效益差。

介紹50mw汽輪發(fā)電機組的增容改造的實施方案及運行情況。通過改造,機組的發(fā)電出力增加了10mw,同時降低了汽耗、減少煤耗,大大提高機組的安全性與經(jīng)濟性。