大閘放風(fēng)閥被銹渣墊住處理方法和防止措施

介紹了高爐用新型冷風(fēng)放風(fēng)閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。此結(jié)構(gòu)已經(jīng)獲得了專利(專利號:zl200420117234.6)。

電動(dòng)與緊急放風(fēng)閥 (2)

電動(dòng)與緊急放風(fēng)閥

混凝土的早期收縮 1.自收縮是因水泥水化過程造成混凝土內(nèi)部干燥而引起。自收縮隨水膠比的 降低而增大。不同水膠比的混凝土其收縮差異主要發(fā)生在早期（1小時(shí)前），自 收縮的增長速度隨齡期的增加而逐漸減慢。 2.早期收縮的影響因素：養(yǎng)護(hù)溫濕度。濕度相同時(shí)收縮隨溫度上升而提高， 同樣溫度下，濕度高時(shí)，混凝土收縮小。風(fēng)速、溫度、濕度三者對混凝土初期收 縮的影響。濕度在成型后1～2小時(shí)內(nèi)影響大，風(fēng)速從第3小時(shí)開始有很大影響， 與濕度、風(fēng)速相比溫度的影響隨時(shí)間變化不大；山砂配置的混凝土收縮大于河砂 混凝土，并且山砂產(chǎn)地不同，引起收縮也不同，山砂中所含粘土越多，混凝土收 縮越大；外加劑經(jīng)試驗(yàn)比較認(rèn)為使用萘系超塑化劑的試件收縮較大。 混凝土的早期開裂 1.水泥的異常凝結(jié)。凝結(jié)時(shí)間異常的水泥配制的混凝土，因塑性收縮和凝結(jié) 兩者速度不協(xié)調(diào)，更宜導(dǎo)致早期開裂。在我國施工經(jīng)驗(yàn)中，曾發(fā)現(xiàn)使用凝結(jié)時(shí)間

通過對混凝土施工中出現(xiàn)的問題及其原因的分析，提出了防止措施及處理方法，并進(jìn)行了深入的探討。

混凝土是當(dāng)前建筑工程施工的主要原材料，在建筑工程施工中有著超然的地位。然而在當(dāng)前建筑工程施工中，混凝土的質(zhì)量控制還存在著較多的缺陷和不足，各種混凝土質(zhì)量通病不斷的涌現(xiàn)，為混凝土施工效率和建筑物質(zhì)量帶來極大的影響。本文通過建筑工程混凝土施工中容易出現(xiàn)的各種問題及原因分析，提出了合理有效的預(yù)防措旌和處理方法，為日后同行工作提供借鑒依據(jù)。

提出了水暖氣實(shí)用的一種新型放風(fēng)閥的設(shè)計(jì)及其相關(guān)計(jì)算,包括對工作原理進(jìn)行闡述,構(gòu)件設(shè)計(jì),并進(jìn)行了控制設(shè)計(jì)和控制計(jì)算.

職稱評審參評專業(yè)論文熱風(fēng)爐冷風(fēng)放風(fēng)閥電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造方案 共13頁第1頁 熱風(fēng)爐冷風(fēng)放風(fēng)閥電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造方案 ——錢衛(wèi)建 本文在原中冶南方圖紙?jiān)O(shè)計(jì)原理的基礎(chǔ)上，受沙鋼業(yè)主委托，對沙鋼5800m3 高爐系統(tǒng)的熱風(fēng)爐冷風(fēng)放風(fēng)閥動(dòng)力回路和控制回路進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，以期實(shí)現(xiàn)事故 狀態(tài)下不間斷操作，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場、主控室操作臺(tái)、主控室plc及熱風(fēng)爐plc 等系統(tǒng)多方位立體操作。此方案經(jīng)沙鋼審核合格后，最終指導(dǎo)現(xiàn)場實(shí)際施工和調(diào) 試。 1.工程概況 沙鋼5800m3高爐工程屬沙鋼中區(qū)改造節(jié)能減排項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年產(chǎn)鐵量可達(dá)480 萬噸，達(dá)產(chǎn)后將在沙鋼加快戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和打造世界500強(qiáng)企業(yè)過程中扮演力挽 狂瀾的角色。為保證高爐長期穩(wěn)定安全運(yùn)行，對熱風(fēng)爐冷風(fēng)放風(fēng)閥的動(dòng)力回路和 控制回路進(jìn)行設(shè)計(jì)改造。 1.1冷風(fēng)放風(fēng)閥簡介 受高爐鼓風(fēng)機(jī)不允許頻繁啟動(dòng)這個(gè)缺點(diǎn)限制，冷風(fēng)放風(fēng)閥安裝在鼓風(fēng)

職稱評審參評專業(yè)論文熱風(fēng)爐冷風(fēng)放風(fēng)閥電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造方案 共13頁第1頁 熱風(fēng)爐冷風(fēng)放風(fēng)閥電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造方案 ——錢衛(wèi)建 本文在原中冶南方圖紙?jiān)O(shè)計(jì)原理的基礎(chǔ)上，受沙鋼業(yè)主委托，對沙鋼5800m3 高爐系統(tǒng)的熱風(fēng)爐冷風(fēng)放風(fēng)閥動(dòng)力回路和控制回路進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，以期實(shí)現(xiàn)事故 狀態(tài)下不間斷操作，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場、主控室操作臺(tái)、主控室plc及熱風(fēng)爐plc 等系統(tǒng)多方位立體操作。此方案經(jīng)沙鋼審核合格后，最終指導(dǎo)現(xiàn)場實(shí)際施工和調(diào) 試。 1.工程概況 沙鋼5800m3高爐工程屬沙鋼中區(qū)改造節(jié)能減排項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年產(chǎn)鐵量可達(dá)480 萬噸，達(dá)產(chǎn)后將在沙鋼加快戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和打造世界500強(qiáng)企業(yè)過程中扮演力挽 狂瀾的角色。為保證高爐長期穩(wěn)定安全運(yùn)行，對熱風(fēng)爐冷風(fēng)放風(fēng)閥的動(dòng)力回路和 控制回路進(jìn)行設(shè)計(jì)改造。 1.1冷風(fēng)放風(fēng)閥簡介 受高爐鼓風(fēng)機(jī)不允許頻繁啟動(dòng)這個(gè)缺點(diǎn)限制，冷風(fēng)放風(fēng)閥安裝在鼓風(fēng)

綜述鐵路隧道開挖支護(hù)方法與坍塌防止措施——介紹了常見的幾種鐵路隧道開挖支護(hù)方法及其工作原理，闡述了隧道塌方產(chǎn)生的原因，并提出了隧道坍塌防治措施，以期減少隧道開挖過程的一系列影響安全的事故，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

焊接氣孔原因和防止措施

焊接氣孔原因和防止措施

放風(fēng)閥門安裝使用注意事項(xiàng)(正式)

放風(fēng)閥門安裝使用注意事項(xiàng)

電動(dòng)與緊急放風(fēng)閥(20201019171925)

水工閘門的焊接變形及防止措施 大冶有色金屬公司建安公司(黃石市　435005)　　劉衛(wèi)民 　　黃石老虎頭大閘門是目前黃石地區(qū)最大的閘門, 它由中孔閘門和兩塊邊孔閘門組成,中孔閘門寬 15.818m,高5.43m,3塊閘門共重80.42t,其中中孔閘 門重43.5t。閘門的構(gòu)造和尺寸圖1。從結(jié)構(gòu)上看它全 部是由鋼板拼焊成的h型鋼和箱型邊框組成,其焊縫就有 836條,最長的焊縫達(dá)15.8m。在閘門制作與安裝中,控制 焊接變形,保證焊縫質(zhì)量是十分重要的。 圖1　閘門的構(gòu)造和幾何尺寸示意圖 1　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和變形分析 由圖1可見,閘門雖然屬于框架結(jié)構(gòu),但從門厚方 向看,面板是由16mm厚的鋼板鋪成,所以閘門的重心 偏向面板一側(cè)。面板與梁是通長的連續(xù)焊縫,而面板 的對應(yīng)面,除框架之間的連接外,無其它焊縫,其焊縫

工程質(zhì)量通病控制方案及施工措施 一、地下防水工程 通病:混凝土裂縫、滲水 控制方案及施工措施: 1、材料： 添加外加劑可提高防水混凝土的防水質(zhì)量。如摻合料粉煤灰、硅粉等，它們在 水泥水化后期均參與水化反應(yīng)，摻加這些材料既可填充混凝土空隙，提高密實(shí)性， 又可使混凝土流動(dòng)性增加，同時(shí)由于它們早期不反應(yīng)，可降低水泥早期的水化熱， 但其質(zhì)量、摻量對混凝土有一定的影響，應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 2、施工： （1）固定模板時(shí)，應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)防水的施工。如鋼件露于表面，經(jīng)與空氣接 觸，容易氧化（即生鐵銹），鋼鐵氧化后，其體積產(chǎn)生膨脹（體積膨脹為鐵原體的 2.14倍），使混凝土表層承受拉力而出現(xiàn)開裂，裂縫處會(huì)進(jìn)入更多的腐蝕性物質(zhì)， 使鋼材銹蝕加劇，終至破壞混凝土結(jié)構(gòu)，造成滲水通路，降低抗?jié)B性能。 （2）防水混凝土拌合物離析后不能直接加水，否則會(huì)增加了混凝土的含水率， 使混凝土的收縮加大，易引起混凝土產(chǎn)

止回閥的常見故障處理方法 發(fā)布日期：2011-06-14瀏覽次數(shù)：59 這種類型的閥門的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng)，而且阻止方向流動(dòng)。通常這種閥門 是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作 這種類型的閥門的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng)，而且阻止方向流動(dòng)。通常這種閥門 是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體 壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。 其中止回閥就屬于這種類型的閥門，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回 閥有一介鉸鏈機(jī)構(gòu)，還有一個(gè)像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣 每次都能到達(dá)閥座面的合適位置，閥瓣設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu)，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并 使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、 橡膠、或者采用合成覆蓋面，

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在現(xiàn)代的建筑工程中,電氣工程能夠保障建筑電器設(shè)備的正常運(yùn)行,現(xiàn)代工程對于電氣施工的依賴越發(fā)嚴(yán)重,從而導(dǎo)致工程電器設(shè)備大規(guī)模的增加,至此常常出現(xiàn)電氣施工質(zhì)量不足的通病,所以文章為了提高電氣施工的質(zhì)量,針對此類質(zhì)量通病進(jìn)行分析,并根據(jù)分析結(jié)果提出相關(guān)的防范措施。

城市集中供熱中，現(xiàn)普遍采用直埋供熱管道，由于直埋供熱管道在設(shè)計(jì)施工及運(yùn)行等方面的原因，導(dǎo)致供熱系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，影響了正常供熱。通過多年的工程經(jīng)驗(yàn)，分析提出減少熱網(wǎng)系統(tǒng)故障，從設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行等方面采取措施，熱網(wǎng)應(yīng)優(yōu)先采用無補(bǔ)償直埋敷設(shè)方式，安全可靠，確保供熱質(zhì)量。

公路高邊坡防止措施 邊坡是指線路近旁的天然斜坡或經(jīng)過施工開挖形成的路塹斜坡、填筑形成的方坡 等等。高邊坡災(zāi)害是我們道路工程中危害較大的一個(gè)地方，所以今天小編特意過 來和大家分享分享高邊坡的防治技術(shù)都有哪些。 一、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施，因此其穩(wěn)定性取決于 自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性、地質(zhì)構(gòu) 造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開挖 深度、坡形、坡率等)。 2、人工邊坡是對自然坡體的改造，改變了自然坡體的應(yīng)力狀態(tài)和地下水的滲流 條件，而且是在短短幾個(gè)月內(nèi)改造完成的。自然坡體的應(yīng)力調(diào)整有一個(gè)過程，強(qiáng) 度低的軟弱巖層調(diào)整較快，常在施工期就發(fā)生變形；強(qiáng)度高的堅(jiān)硬巖層調(diào)整較慢， 或可自身穩(wěn)定，或在1～3年后發(fā)生變形。只有當(dāng)人工邊坡對其改變不大時(shí)，才 可保持穩(wěn)定，否