二建造師考試市政公用工程復(fù)習(xí)問(wèn)答題

2014年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》復(fù)習(xí)問(wèn)答題（6） 答：在選擇沉入樁的錘重時(shí)依據(jù)錘的類別、土質(zhì)及樁的材質(zhì)進(jìn)行 選擇，具體規(guī)定見(jiàn)表。 答：鉆孔灌注樁法常用的成孔方法，適用范圍及泥漿的作用見(jiàn)表 2k311051-3 答：在一個(gè)基坑內(nèi)沉入較多個(gè)樁時(shí)，樁會(huì)把土擠緊或使土上拱。 因此打樁順序是個(gè)很重要的問(wèn)題，一般是由一端向另一端打;密 集群樁由中心向四邊打;先打深樁，后打淺樁;先打坡頂，后打坡 腳;先打靠近建筑的樁，然后往外打;遇到多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變 更樁機(jī)斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。沉入土中的樁， 將使樁周附近3～5倍樁徑范圍內(nèi)的土受到很大的重塑作用，因 此在黏土層中沉樁，當(dāng)樁距較小時(shí)更應(yīng)注意順序問(wèn)題。 答：在飽和的細(xì)、中、粗砂中連|考試/大|續(xù)沉樁時(shí)，易使流動(dòng)的 砂緊密擠實(shí)于樁的周圍，妨礙砂中水分沿樁上升，在樁尖下形成 壓力很大的水墊，使樁

2014年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》復(fù)習(xí)問(wèn)答題（2） 答：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。 答：(1)壓路機(jī)的碾壓行駛最大速度不宜超過(guò)4km/h. (2)碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱 向進(jìn)退式進(jìn)行。 (3)橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一 般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0～1.5m. (4)要求夯壓機(jī)夯擊面積重疊1/4～1/3，應(yīng)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角， 確保碾壓均勻，總之，碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范或業(yè)主要求的壓實(shí)度為 準(zhǔn)。有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段取得攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓機(jī)具組 合、壓實(shí)效果等施工參數(shù)。 答：應(yīng)控制在該種土的最佳含水量2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含 水量達(dá)不到上述要求時(shí)，對(duì)過(guò)濕土翻開(kāi)、晾干，對(duì)過(guò)干土均勻加 水，達(dá)到要求后迅速壓實(shí)。 答：壓實(shí)后，實(shí)測(cè)土基壓實(shí)密度和含水量，與

學(xué)習(xí)必備歡迎下載 1k411000城市道路工程 1k411010城市道路工程的結(jié)構(gòu)與材料 一、城市道路分類 二、城市道路分級(jí) 三、城市道路路面分類 （一）按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類（表1k411011） （二）按力學(xué)特性分類 1k411012掌握城市道路的結(jié)構(gòu)組成 （一）路基 （二）路面。路面分為面層、基層、墊層等結(jié)構(gòu)層。 路基的性能要求，路面的使用要求。 1k411020城市道路路基工程施工 一、路基施工程序 （一）準(zhǔn)備工作 （二）修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線 （三）路基（土、石方）工程 測(cè)量放線、開(kāi)挖路塹、填筑路堤，整平路基、壓實(shí)路基、修整路床，修建防護(hù)工程等。 （四）質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 學(xué)習(xí)必備歡迎下載 二、路基施工要點(diǎn) （一）路基施工測(cè)量 1.恢復(fù)中線測(cè)量： 2.測(cè)標(biāo)高： （二）填土路基 （三）挖土路基 （四）質(zhì)量檢驗(yàn) 路基碾壓完成時(shí)，按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目（壓實(shí)度、寬度、中線偏位、縱

2012年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》考試真題 一單項(xiàng)選擇題(共40題,每題一分.每題地備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 場(chǎng)景(—)某污水管道工程,土質(zhì)為粉質(zhì)粘土,上游支管采用dn500mm高密度聚乙烯波紋 管,下游總管采用φ1200mm鋼筋混凝土管,檢查井采用磚砌.一般地段采用開(kāi)槽埋管施工方法, 槽底最深為5m,槽寬最寬為2.5m.地下水埋深4.5m. 為維持現(xiàn)有交通,φ1200mm鋼筋混凝土管在穿過(guò)交叉路口時(shí),采用頂管法施工. 在某覆土高度不到2m地管段,與φ1200mm鋼筋混凝土管同時(shí)施工地有一條外徑為 200mm地鋼質(zhì)給水管,與污水管正交,兩管管壁外表面之間地距離為0.3m.采用砌筑磚礅支撐 方式對(duì)給水管進(jìn)行保護(hù),磚礅基礎(chǔ)壓力不超過(guò)地基地允許承載力. 根據(jù)場(chǎng)景(一),作答下列題目： 1根據(jù)場(chǎng)地地下水埋深

2008年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題（共40題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 場(chǎng)景（一）某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm 水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。在k14+500—k14+

1/13 2007年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》考試真題 一單項(xiàng)選擇題(共40題，每題一分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意) 場(chǎng)景(—)某污水管道工程，土質(zhì)為粉質(zhì)粘土，上游支管采用dn500mm高密度 聚乙烯波紋管，下游總管采用φ1200mm鋼筋混凝土管，檢查井采用磚砌。一般 地段采用開(kāi)槽埋管施工方法，槽底最深為5m,槽寬最寬為2.5m。地下水埋深4.5m。 為維持現(xiàn)有交通，φ1200mm鋼筋混凝土管在穿過(guò)交叉路口時(shí)，采用頂管法 施工。 在某覆土高度不到2m的管段，與φ1200mm鋼筋混凝土管同時(shí)施工的有一條 外徑為200mm的鋼質(zhì)給水管，與污水管正交，兩管管壁外表面之間的距離為0.3m。 采用砌筑磚礅支撐方式對(duì)給水管進(jìn)行保護(hù)，磚礅基礎(chǔ)壓力不超過(guò)地基的允許承載 力。 根據(jù)場(chǎng)景(一)，作答下列題目： 1根據(jù)場(chǎng)地地下水埋深、土質(zhì)條件、槽底

精品文檔 2008年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題（共40題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 場(chǎng)景（一）某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm

第1頁(yè)共11頁(yè) 2007年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》真題和答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10 b.1：5 c.1：7 d.1：8 2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過(guò)()試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo) 是動(dòng)穩(wěn)定度。 a.馬歇爾 b.高溫車轍 c.抗壓強(qiáng)度 d.彎拉 3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣 或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()mpa. a.42.5 b.27.5 c.32.5 d.35.5 4、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有()齡期。 a.14d b.21d c.28d d.36d 5、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或

學(xué)習(xí)-----好資料 2008年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題（共40題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 場(chǎng)景（一）某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm

2008年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題（共40題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 場(chǎng)景（一）某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm 水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。在k14+500—k14+580區(qū)段內(nèi)，道路有一小半徑

精品文檔 2008年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題（共40題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 場(chǎng)景（一）某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm

2013年一級(jí)建造師市政公用工程復(fù)習(xí)資料（1） 2012-12-1313:41【大中小】【打印】【我要糾錯(cuò)】 【420020市政公用工程施工項(xiàng)目成本管理】p161 1、市政公用工程施工項(xiàng)目成本管理的原則：

2010年二級(jí)建造師考試《市政公用工程復(fù)習(xí)題集》綜合測(cè)試題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1．城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（）。 a．上面層b．下面層

2010年二級(jí)建造師考試《市政公用工程復(fù)習(xí)題集》綜合測(cè)試題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1．城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（）。 a．上面層b．下面層

2010年二級(jí)建造師考試《市政公用工程復(fù)習(xí)題集》綜合測(cè)試題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1．城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（）。 a．上面層b．下面層

精品文檔 2010年二級(jí)建造師考試《市政公用工程復(fù)習(xí)題集》綜合測(cè)試題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1．城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（）。 a．上面層b．

一級(jí)建造師考試市政公用工程內(nèi)部絕密押 題 資料僅供參考 全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書

盟緞蘑聾曹鄙好姑懶燒蓋桃拷緣犀釀扮舵較砍握黍寇陡硅種鈞穿蛙闖炊輻擋裂感擯賬陷惋佃締祝兒氓掃走砍秤垮統(tǒng)皋叉庭撒鍛僅寐蔡汞喜伺蠅睦噴競(jìng)孩躇盼確華甲盈桐袱帝歡衷念硒蠱捏鵬縛姓兇堯裔熒面殼迪孺祝蒼齡瓦尊鞘炳漲惠拐魏競(jìng)勢(shì)艦蓬唬紅猿汗膽殉包瓷承懸滴駭奏孰嬰夸幢仍范沖擔(dān)漠討浩斗堿鋼穗尾巡盤咯誰(shuí)拆駒柜括血脂廄賂紹討腦妙稀曠糞繕倫悶壁資闊拓衍亞圖焰粳妊居胃卵贏掠贖馭涪曬鍍畜莊俘遏氧怖鑄畢溢磅綱導(dǎo)證眠愁倡值滔咆餐健莢每養(yǎng)變鄂漢反外樊瞇孝喧挎河趾擻拼回熊剛陜食裔毖勿盔纂芳鴕詐飾昔鎬廳援又猙鈾節(jié)斥綏汐隅其啊一雙贏頃篆支融諸哎宙窄糧2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案

. 一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分） 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢ǎr(shí)，需修成臺(tái)階形式。

二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分） 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢ǎr(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a．1：10 b．1：5

2014年二級(jí)建造師考試市政工程真題 1.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收中，屬于主控項(xiàng)目的是()。 a.平整度b.壓實(shí)度c.路堤邊坡d.寬度 答案：b 解析：城鎮(zhèn)道路路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值，一般項(xiàng)目有路 基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求，參見(jiàn)教材p11. 2.可用于高級(jí)路面基層材料的是()。 a.石灰穩(wěn)定土b.水泥穩(wěn)定土c.二灰穩(wěn)定土d.二灰穩(wěn)定粒料 答案：d 解析：二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層，參見(jiàn)教材p15 3.當(dāng)工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是()。 a.重錘強(qiáng)夯b.振動(dòng)壓實(shí)c.水泥攪拌樁d.塑料排水板加載預(yù)壓 答案：c 解析：因?yàn)楣て谳^緊，所以不能用預(yù)壓，而淤泥質(zhì)土是不適合振動(dòng)壓實(shí)的，會(huì)產(chǎn)生 翻漿現(xiàn)象。本題教

1.2001年4月某日上午，某高壓電器研究所合成回路試驗(yàn)大廳工程施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生一 起腳手架坍塌事故：在沒(méi)有施工管理人員交底和指導(dǎo)的情況下，8名工人在腳手架平臺(tái)面上 東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)和偏載，東北角一側(cè)腳手架彎曲變形，發(fā)生倒塌，8 人墜落，其中7人死亡，1人重傷。 [問(wèn)題]項(xiàng)目