樸樹—空帆船—歌詞
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空帆船 2019-01-26 作曲 : 樸樹 作詞 : 樸樹 我迎著風(fēng) 我迎著風(fēng) 我迎著風(fēng) 我迎著風(fēng) 金山銀山 繁華云煙 溫柔之夜 我什么也不帶走 那狂風(fēng) 那不知吉兇 的我的前程 什么也不能讓我留下 當(dāng)我聽到 風(fēng)從我耳旁呼嘯著掠過 我愛這艱難又拼盡了全力的每一天 我會懷念所有的這些曲折 我迎著風(fēng) 我迎著風(fēng) 金山銀山 繁華云煙 溫柔之夜 我什么也不帶走 那狂風(fēng) 那不知吉兇 的我的前程 我還是要揚起帆 當(dāng)我聽到 風(fēng)從我耳旁呼嘯著掠過 那一刻我的心狂喜著猛烈地跳動 我愛這艱難又拼盡了全力的每一天 我會懷念所有的這些曲折 讓我半醉半醒地游蕩在我的命運中 讓我跟隨著她的起伏與她共舞 我愛這被風(fēng)帶走不會再有的每一天 那只有我自己知道的快樂 當(dāng)我聽到 風(fēng)從我耳旁呼嘯著掠過 那一刻我的心狂喜著猛烈地跳動 藝人經(jīng)紀(jì)：鄧小建 同期錄音： Paul顏仲坤 縮混： Paul顏仲坤 董泊寧 吉他：郎磊、苗佳 貝
大海帆船一帆風(fēng)順PPT模板
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大海帆船一帆風(fēng)順PPT模板
帆船、帆板運動員專項耐力素質(zhì)訓(xùn)練的實踐探討 帆船、帆板運動員專項耐力素質(zhì)訓(xùn)練的實踐探討
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帆船、帆板運動要求運動員必須能勝在不同風(fēng)力情況下持續(xù)進(jìn)行數(shù)輪航行的激烈競爭,對運動員的心肺機能尤其是有氧耐力水平要求很高。在實踐中采用有氧耐力訓(xùn)練、無氧耐力訓(xùn)練、混合耐力素質(zhì)和缺氧訓(xùn)練等方法提高耐力素質(zhì)。訓(xùn)練過程中應(yīng)當(dāng)遵循能量代謝系統(tǒng)規(guī)律和訓(xùn)練方法的多元化規(guī)律,貫徹耐力訓(xùn)練與技術(shù)訓(xùn)練結(jié)合原則和重視發(fā)展有氧耐力原則,不斷提高帆船、帆板運動員的專項耐力素質(zhì)。
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大理石、鞋子和帆船的城市
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大理石、鞋子和帆船的城市
青島國際帆船中心暖通空調(diào)設(shè)計
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介紹了2008年奧運會分賽場青島國際帆船中心的暖通空調(diào)設(shè)計和主要節(jié)能技術(shù)。重點介紹了奧運村及運動員中心的暖通空調(diào)設(shè)計以及媒體中心采用的海水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)。
帆船造價熱門文檔
青島某帆船中心大型深基坑開挖技術(shù)
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青島某帆船中心大型深基坑開挖技術(shù)——針對第29屆奧運會青島某帆船中心陸域建筑—奧運村、運動員中心工程的工期要求，和臨海復(fù)雜地質(zhì)條件等特點，采用截水帷幕與放坡相結(jié)合的復(fù)合圍護(hù)技術(shù)，并與土方開挖穿插施工。通過延時爆破技術(shù)減輕石方爆破時的振動，對基...
青島國際帆船中心預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)
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青島國際帆船中心用于第29屆奧運會帆船比賽,預(yù)應(yīng)力部分包括媒體中心和運動員中心。前者采用張弦結(jié)構(gòu),后者采用斜拉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。論述了兩部分結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),結(jié)合施工仿真計算和現(xiàn)場實測結(jié)果,提出了此類結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)和特點。
以奧運帆船基地為例談濱水公共建筑的親水性
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通過對濱水大型公共建筑的實地調(diào)研,以濱水區(qū)人對水環(huán)境的體驗為目的,提出濱水大型公共建筑存在的問題,并以青島奧運會帆船基地為載體,提出了一些濱水大型公共建筑親水性的設(shè)計方法。
第29屆奧運會青島帆船中心陸域工程媒體中心地基處理技術(shù) 第29屆奧運會青島帆船中心陸域工程媒體中心地基處理技術(shù)
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沿海復(fù)雜拋填地基處理一直是困擾地基施工的一大難題,介紹了第29屆奧運會青島帆船中心陸域工程媒體中心采用高壓旋噴樁處理該類地基的成功實例,并對高壓旋噴樁的設(shè)計和處理參數(shù)進(jìn)行了論述。
帆船造價精華文檔
高壓旋噴樁在奧運會青島帆船中心陸域工程Ⅱ標(biāo)段深基坑圍護(hù)中的應(yīng)用
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高壓旋噴樁在奧運會青島帆船中心陸域工程ⅱ標(biāo)段深基坑圍護(hù)中的應(yīng)用——介紹了高壓旋噴樁在第29屆奧運會青島帆船中心陸域工程二標(biāo)段止水帷幕和基坑支護(hù)設(shè)計及施工中的應(yīng)用，對止水帷幕的設(shè)計及雙重管高壓旋噴樁的施工工藝進(jìn)行了論述。
高壓旋噴樁在第29屆奧運會青島帆船中心陸域工程Ⅱ標(biāo)段深基坑圍護(hù)中的應(yīng)用
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高壓旋噴樁在第29屆奧運會青島帆船中心陸域工程ⅱ標(biāo)段深基坑圍護(hù)中的應(yīng)用——介紹了高壓旋噴樁在第29屆奧運會青島帆船中心陸域工程ⅱ標(biāo)段止水帷幕和基坑支護(hù)設(shè)計及施工中的應(yīng)用，對止水帷幕的設(shè)計及雙重管高壓旋噴樁的施工工藝進(jìn)行了論述。
青島帆船中心媒體中心海水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)能耗分析
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青島帆船中心媒體中心海水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)能耗分析——本文介紹了海水源熱泵與傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)制冷工況下能耗計算模型，結(jié)合工程實例對兩者能耗進(jìn)行對比分析，體現(xiàn)了海水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能性。
青島帆船中心媒體中心海水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)能耗分析
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本文介紹了海水源熱泵與傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)制冷工況下能耗計算模型,結(jié)合工程實例對兩者能耗進(jìn)行對比分析,體現(xiàn)了海水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能性。
帆船造價最新文檔
船舶造價和艘天費用估算公式的修改
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船舶造價和艘天費用估算公式的修改——basedonthechangeofcostsontheinternationalmarketatpresent，thispapergivesrevisionsonthearticle《evaluationofshipbuildingcostandoaeship-dayexpense》，publishedinno。5andno．6edit...
航運工程中船舶造價估算研究與發(fā)展
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根據(jù)近年來世界市場油船造價提出了新的各類型油船造價估算公式。與以往的造價估算純粹的回歸公式數(shù)學(xué)推導(dǎo)方法以及公式參數(shù)不具有任何實際意義不同,給出了與典型船型造價相關(guān)的參數(shù)和公式。在船價波動和下跌兩個具有代表性周期內(nèi),新公式船價估算結(jié)果均具有很高的準(zhǔn)確率。解決了過去油船造價公式需要不斷修正的問題,具有更強的適用性和更長的使用周期。
船舶造價估算_1106
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序號項目名稱規(guī)格型號單位數(shù)量 一全船原材料和輔助材料 1鋼材(包括鋼板、型材、管材)t 2鑄鋼、鑄鐵和鍛件t 3有色金屬(銅材、鋁材、鋅板)t 4焊接材料t 5涂料t 6木材m 3 7巖棉板、敷料、絕緣絕熱材料 8試航用油料 9其它材料 小計 二輪機設(shè)備 1主機及附屬裝置 2鍋爐 3機艙輔機 4閥件 5泵 6消音/排氣 7軸系及螺旋槳 8測量儀表 9熱交換器 10通風(fēng) 11冷藏/空調(diào) 12機艙維修設(shè)備和輔料 13備品/備件 小計 三舾裝設(shè)備 1錨設(shè)備 2舵和舵機設(shè)備 3系泊設(shè)備 4起貨設(shè)備 5救生設(shè)備 6消防設(shè)備 7艙室系統(tǒng) 8門、窗、蓋、人孔 9艙口蓋 10扶梯、欄桿、遮幕 11屬具 12艙室內(nèi)裝 小計 四電氣設(shè)備 1發(fā)電機組和配電板 2控制板、變壓器、蓄電池 3觀通設(shè)備 4
船舶造價和艘天費用估算公式的修改
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船舶造價和艘天費用估算公式的修改
青島揚帆船舶制造項目臨時圍堰工程施工 青島揚帆船舶制造項目臨時圍堰工程施工
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青島揚帆船舶制造項目臨時圍堰工程的關(guān)鍵工序是沉箱的預(yù)制和安裝以及止水效果，因此施工過程中，必須采取一些措施控制工序質(zhì)量，確保整個工程的最終質(zhì)量和目標(biāo)。
航運工程論證中的船舶造價之二 航運工程論證中的船舶造價之二
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本文論述了近十年世界市場各類船舶造價的發(fā)展趨勢;并以1990年世界市場的船舶造價為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),經(jīng)過數(shù)據(jù)處理提出各種類型船舶造價的估算公式及計算結(jié)果。
基于Web的船舶快速造價估算系統(tǒng)開發(fā)研究 基于Web的船舶快速造價估算系統(tǒng)開發(fā)研究
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針對手工估價方式在實際應(yīng)用中存在的不足,提出在建立船舶估價數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上實現(xiàn)基于web的船舶快速造價估算系統(tǒng)設(shè)計開發(fā).該文闡述了該系統(tǒng)的開發(fā)原則、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及實現(xiàn)的主要功能.
2510挖泥船輔助船船體建筑工藝 2510挖泥船輔助船船體建筑工藝
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本文從工藝的角度出發(fā),對荷蘭訂造的2510挖泥船輔助船采用的分段無余量等船體主要施工過程及其特點進(jìn)行了總結(jié)。
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職位：巖土工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
