防爆撓性連接管打折原因分析

防爆防塵撓性連接管 規(guī)格型號 連接管內(nèi) 徑 連接螺紋尺寸 長度 l備注英制 gbs 公制mms dnge13×70013g1/2 m20×1.5 m22×1.5 700 擾性管長度及 兩端連接螺紋 可根據(jù)用戶要 求確定。 dnge20×70020g3/4 m24×1.5 m27×1.5 700 dnge25×70025g1m32×1.5700 dnge32×100032g11/4m40×1.51000 dnge38×100038g11/2m50×1.51000 dnge51×120051g2m60×1.51200 dnge64×120064g21/2m75×1.51200 dnge75×140075g3m90×1.5

防爆防塵撓性連接管 規(guī)格型號 連接管內(nèi) 徑 連接螺紋尺寸 長度 l備注英制 gbs 公制mms dnge13×70013g1/2 m20×1.5 m22×1.5 700 擾性管長度及 兩端連接螺紋 可根據(jù)用戶要 求確定。 dnge20×70020g3/4 m24×1.5 m27×1.5 700 dnge25×70025g1m32×1.5700 dnge32×100032g11/4m40×1.51000 dnge38×100038g11/2m50×1.51000 dnge51×120051g2m60×1.51200 dnge64×120064g21/2m75×1.51200 dnge75×140075g3m90×1.5

首頁-產(chǎn)品展示 ngd系列防爆撓性連接管

防爆軟管橡膠防爆軟管防爆撓性軟連接管，不銹鋼防爆軟管 防爆軟管的特點:防爆軟管產(chǎn)品材質(zhì)：采用不銹鋼板，電鍍鋼板卷繞，防爆軟管中間包覆耐 燃燒pu材料。外層316304不銹鋼網(wǎng)狀屏蔽層。 防爆軟管特性：防爆軟管在金屬軟管基礎(chǔ)上包覆加厚層的pu材料，防爆軟管外層316304 不銹鋼網(wǎng)狀屏蔽層。增大了安全可靠性，延長護(hù)管壽命，并且外部平滑，有及佳柔軟性及防 水效果，比較適合于一些特殊的場合（特別適合防電磁屏蔽場合）。 防爆軟管顏色種類：銀色。 防爆軟管使用方法：先將電線穿入管內(nèi)，再配合金屬軟管固定頭使用即可。 防爆軟管用途：防水防爆，防鐵屑飛濺，防電磁屏蔽，保護(hù)電線及絕緣，防水用，并可增進(jìn) 線纜彎曲美觀。 防爆軟管應(yīng)用領(lǐng)域：機(jī)床設(shè)備，起重機(jī)械，電梯制造，船修造及電站，廠房，發(fā)電廠等電氣 工程設(shè)備電器布線配套工程。汽車、地鐵、火車、航空航天、機(jī)械、油田，輪船，線束，電

cjr系列不銹鋼防爆金屬軟管 金屬軟管具有良好的可撓性及耐溫、耐壓、耐腐蝕性能，適用于蒸汽、水、油 類及各種工業(yè)氣體、藥品等介質(zhì)輸送。對管系的運動，熱膨脹吸收振動吸收起 著重要作用。因而被廣泛地應(yīng)用于各種領(lǐng)域。如：航天、石油、化工、冶金、 造船、礦山、電力、建筑、醫(yī)藥食品、真空設(shè)備及各種氣熱交換管道等領(lǐng)域， 是當(dāng)今配管系統(tǒng)中最新型、最理想的連接配件。 安港防爆聯(lián)系我們：188588667010577-57171375福熙 適用范圍： 爆炸性氣體混合物危險區(qū)1區(qū)，2區(qū). 爆炸性氣體混合物：iia,iib,iic. 溫度組別t1~t6. 戶內(nèi)，戶外（wf,wf1,wf2）. 可按用戶要求定制成粉塵防爆。 廣泛用于石油石化、化工、釀酒、醫(yī)藥、油漆、紡織、印染、軍工設(shè)施等爆炸 性危險環(huán)境； 材質(zhì)：不銹鋼304/316l 訂貨須知： 1．本系列產(chǎn)品的尺寸參數(shù)僅供用

電機(jī)與防爆撓性管連接方案 本工程的電機(jī)數(shù)量眾多，分別集中體現(xiàn)在水泵房、空調(diào)機(jī)房、風(fēng)機(jī)房、防火卷簾、風(fēng)機(jī) 盤管等部位；一般狀態(tài)下，電機(jī)連接的均是普通金屬軟管，其結(jié)構(gòu)為內(nèi)嵌單扣、雙扣。這類 金屬軟管在安裝過程中不易連接，且由于電機(jī)的運行震動容易松散；因此電纜連接電機(jī)的保 護(hù)管道是我們需要考慮的重點。鑒于普通金屬軟管易松散，我們在本項目中將采用防爆撓性 管來保護(hù)連接電機(jī)末端的電纜，以保證電機(jī)的用電安全。 以下是防爆撓性管產(chǎn)品特點及優(yōu)勢： 1、防爆撓性管由活接頭和連接管組成，連接管由內(nèi)管和護(hù)套組成； 2、活接頭由不銹鋼制作或優(yōu)質(zhì)碳素鋼電鍍處理； 3、內(nèi)管由紋波管或金屬軟管制成，具有良好耐腐性； 4、護(hù)套為不銹鋼網(wǎng)管，是由相互交叉的若干股金屬絲或若干綻金屬帶按一定順序編織而 成的，以規(guī)定的角度套裝在金屬波紋管的外表面，起著加強和屏蔽的作用； 5、具有阻燃、耐腐蝕、耐水、耐老化、撓性良好、結(jié)構(gòu)牢固、工

針對雙球體撓性接管某次充壓試驗發(fā)生泄漏故障,對故障原因和故障測定進(jìn)行了研究。通過對撓性接管安裝、撓性接管密封面的損壞情況以及膠管簾子布損壞部位勘驗,結(jié)合kst-f(0)g撓性接管的結(jié)構(gòu)分析,測定發(fā)生泄漏的原因是接管安裝不合理造成,并通過試驗再現(xiàn)了故障,驗證了分析結(jié)果。由此進(jìn)一步規(guī)范了雙球體撓性接管安裝要求。

某電廠2號爐再熱蒸汽微量噴水減溫器后部彎頭發(fā)生多次開裂,嚴(yán)重影響了機(jī)組運行。通過對管件檢查、煤質(zhì)分析和再熱器冷態(tài)試驗,判斷彎頭開裂是典型的熱疲勞斷裂,是因?qū)嶋H煤種偏離設(shè)計煤種、爐膛出口煙溫偏差導(dǎo)致受熱面超溫、頻繁投入減溫水所致。據(jù)此,提出了二次風(fēng)反切改造,提高給水和蒸汽品質(zhì),改善入爐煤質(zhì)和噴頭的霧化效果等措施及建議。

一架飛機(jī)在地面試車時發(fā)生起火,檢查發(fā)現(xiàn)是軟油箱連接管漏油所致。本文采用視頻顯微鏡對軟油箱連接管宏觀失效特征進(jìn)行檢查,采用掃描電子顯微鏡對開裂處斷口進(jìn)行微觀形貌觀察,結(jié)合硬度測試,對軟油箱連接管開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明,軟油箱連接管的開裂為疲勞開裂,開裂的主要原因是連接管無夾布、緊固鋼絲和膠層之間粘結(jié)不良,使得連接管的疲勞抗力下降所致。連接管內(nèi)外表面的鼓泡也是由于膠層層間粘結(jié)不良使得燃油在間隙處積累所致。

三腔二囊管廣泛應(yīng)用于肝硬化門靜脈高壓引起的食管胃底靜脈曲張破裂出血的治療。因三腔二囊管的胃管接口與一次性50ml注射器的乳頭不相匹配,導(dǎo)致胃液抽吸困難或注入藥物外漏,臨床上常采用一人用止血鉗固定、另一人抽吸的方法操作,很不方便。鑒此,筆者于2008年3月始,采用一次性體外引流袋改制成三腔二囊管的連接管(下稱連接管)并應(yīng)用于25例患者,使

粘性高的海洋石油通常需要通過海底保溫管道加溫輸送。溫度變化會引起管道變形,并在管壁內(nèi)產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力。同時,管道正常運營期間還受到管道內(nèi)壓、外壓、管內(nèi)流體粘滯力和土體摩擦力等環(huán)境荷載的作用。復(fù)雜的環(huán)境可能導(dǎo)致海底管道軸向應(yīng)力過大發(fā)生破壞。為了提高鋪管效率,提出了雙層管單層連接管道這一特殊管道形式,并從理論上分析溫度變化和環(huán)境荷載對該管道的影響,計算正常運行時管道不同位置處橫截面內(nèi)最大von-mises應(yīng)力。最后得到了von-mises應(yīng)力沿管道軸線分布情況,發(fā)現(xiàn)內(nèi)管和單層連接管的應(yīng)力一般比外管大,變徑管和內(nèi)管的焊縫處是von-mises應(yīng)力最大的地方。

海底雙層管單層連接管道結(jié)構(gòu)受力分析

吉化建修吉化染料廠2008儀表更換接線箱、撓性管檢修工程施工方案 單位：吉林吉化建修有限公司中部電儀車間于洪亮 吉林吉化建修有限公司 施工方案 中國石油吉林石化公司染料廠 2008年儀表更換接線箱、撓性管檢修施工方案 建設(shè)單位染料廠施工單位：建修公司中部電儀車間 批準(zhǔn)：批準(zhǔn): 復(fù)審：復(fù)審： 審核：審核： 編制：于洪亮 編制單位：建修公司中部電儀車間 2008年1月2日 吉化建修吉化染料廠2008儀表更換接線箱、撓性管檢修工程施工方案 單位：吉林吉化建修有限公司中部電儀車間于洪亮 方案審批意見單 方案名稱染料廠儀表更換接線箱、撓性管編制單位建修公司中部電儀 復(fù) 審 意 見 施工管理科: 科員:科長:年月日 安全環(huán)保科: 科員:科長:

汽車空調(diào)連接管總成

銅鋁空調(diào)連接管的應(yīng)用——文章主要探討和研究了家用空調(diào)中的銅替代技術(shù)，結(jié)合相關(guān)規(guī)范，對“銅鋁空調(diào)連接管”的應(yīng)用技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了詳細(xì)的研究，重點分析了鋁管承壓能力、耐腐蝕性。銅鋁焊接可靠性等關(guān)鍵技術(shù)對系統(tǒng)的影響。結(jié)果表明銅鋁空調(diào)連接管有較好的...

本文對鋁管和銅管的力學(xué)性能、工藝性能和耐蝕性進(jìn)行系統(tǒng)的對比分析,討論空調(diào)器連接管用鋁管替代銅管的可行性。

常州盛士達(dá)汽車空調(diào)有限公司位于常州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)中心a座二樓,是本創(chuàng)業(yè)中心的高新技術(shù)企業(yè)。主要生產(chǎn)小紅旗、捷達(dá)、桑塔納等各種類型轎車、面包車、1至16噸平柴車使用的汽車空調(diào)連接管總成,是經(jīng)江蘇省科委批準(zhǔn)的江蘇省科技企業(yè),其產(chǎn)品是列入全國和省星火計劃

防爆撓性連接管是防爆電氣儀表的關(guān)鍵配件。自70年代未將其由國外引入我國后,作為防爆電機(jī)、電器和儀表等設(shè)備進(jìn)出線連接的保護(hù)軟管越來越廣泛地應(yīng)用在石油、化工、冶金和醫(yī)藥等工業(yè)裝置中,尤其用于鋼管布線彎曲難度大及配管困難的地方更能顯示出其優(yōu)越性。

撓性連接管是一種重要的管道配件，常用于需要吸收位移、減少振動或噪音傳遞的管道系統(tǒng)中。它由柔性材料制成，可以承受各種形式的位移，如軸向、橫向和角向位移。

編織防爆撓性管

防爆電機(jī)在運行過程中發(fā)生過各式各樣的故障，其中“抱軸”故障是較為常見的故障之一。本文從電機(jī)結(jié)構(gòu)、配件形變、轉(zhuǎn)子重量、軸承游隙、軸承裝配和軸承潤滑等方面對防爆電機(jī)的”抱軸”故障進(jìn)行了分析并提出相應(yīng)的對策。

以yb400s1-2型電機(jī)為例,從軸承潤滑、軸承本身、軸承壓蓋與軸頸徑向磨損及軸承配合方面,分析yb系列防爆電機(jī)抱軸故障原因,給出避免電機(jī)抱軸的方法。