防爆液壓絞車主閥組改造

介紹了自行式液壓絞車的概念及技術(shù)要求,對其主要結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)工作原理及性能特點等進行了分析。通過工程應(yīng)用,表明自行式液壓絞車性能優(yōu)良,各項指標(biāo)都達到設(shè)計要求。

CB3118-82工程船液壓絞車系列

目前液壓絞車大多采用開環(huán)手動控制和單純pid閉環(huán)控制方式,運行的平穩(wěn)性完全取決于操作人員的經(jīng)驗,造成液壓絞車自動化程度低、操作人員工作強度大等問題。針對上述問題,設(shè)計了一種液壓絞車自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過單片機和pid控制器的協(xié)同控制對液壓絞車速度進行調(diào)節(jié):單片機收到目標(biāo)轉(zhuǎn)速指令后,自動判斷絞車的運行狀態(tài),控制各液壓閥的開啟;單片機通過分割目標(biāo)轉(zhuǎn)速,協(xié)同pid控制器自動將卷筒轉(zhuǎn)速調(diào)整至目標(biāo)轉(zhuǎn)速,從而提高了液壓絞車運行的自動化水平。仿真結(jié)果驗證了該系統(tǒng)的可靠性。

漢中海航液壓科技有限公司 www.***.*** 液壓支撐防爆閥 zcf25—、zcf40—、zcf70—、zcf100—型液壓支撐防爆閥，是我公司根據(jù)用戶及市場需求，運 用專利技術(shù)設(shè)計生產(chǎn)的，它是單作用缸系統(tǒng)的專用液壓集成閥。 一、性能參數(shù)： 型號zcf25zcf40zcf70zcf100 公稱壓力(mpa)20202020 額定流量（l/min）254070100 進口（內(nèi)螺紋）m22×1.5-6hm22×1.5-6hm27×2-6hm27×2-6h 出口（焊接式接口） h9m18×1.5-6g h9m22×1.5-6g h11m27×1.5-6gh11m27×1.5-6g h17m30×1.5-6g h17m36×2-6g 斷電后卸載方式按動電磁閥上按鈕旋轉(zhuǎn)xz開關(guān) 安全閥調(diào)壓范圍5mp

為了控制絞車的焊接變形和裝配精度,討論了一種船用吊機液壓絞車的焊接工藝方案。通過靈活運用剛性固定工裝、反變形法及焊后校正法,在制作過程中嚴(yán)格控制下料、坡口設(shè)計、焊接順序設(shè)計、裝配順序設(shè)計,焊接方法選擇等工藝環(huán)節(jié),規(guī)范了滾筒、機架和液壓管路的焊接工藝方案,提高了吊機液壓絞車的交貨質(zhì)量。

叉車?yán)鋮s系統(tǒng)作為內(nèi)燃式叉車運轉(zhuǎn)中極其重要的保養(yǎng)性設(shè)備,其主要作用是當(dāng)叉車啟動后,將發(fā)動機內(nèi)的多余熱能通過冷卻液帶到高效散熱器進行冷卻,從而使發(fā)動機保持在設(shè)備運轉(zhuǎn)最適宜的溫度下工作,以保證設(shè)備運轉(zhuǎn)性能及使用壽命。本文通過對趙東平臺叉車?yán)鋮s系統(tǒng)介紹,分析了叉車?yán)鋮s系統(tǒng)常見故障及解決措施,為叉車?yán)鋮s系統(tǒng)故障的排除提供了依據(jù)。

介紹了一種新款吸泥船,其水閥和移駁絞車裝置采用液壓系統(tǒng)控制,使操作性能大為改善,從而提高了作業(yè)的實效。

闡述了二通插裝閥技術(shù)的特點及發(fā)展概況,對絞車工作原理及其液壓系統(tǒng)進行了分析,針對使用過程中出現(xiàn)的問題,采用二通插裝閥對其進行了改進,取得了滿意的效果。

單軌吊防爆液壓閥使用說明

介紹了防爆液壓遙控閥系統(tǒng)的組成、工作原理、功能和特性。分析和研究了防爆液壓遙控閥系統(tǒng)的功能流程及其使用特性。

車集煤礦27軌道擔(dān)負著整個27采區(qū)的運輸提升任務(wù),并兼做行人,加之巷道端面較小,因此安設(shè)猴車裝置時選用可摘掛式猴車座椅,這樣便可以保證在猴車停運期間,軌道坡能夠正常提升。目前27軌道猴車與液壓絞車之間的電控系統(tǒng)相互分離,為了安全期間在提升運輸期間只有人為的將猴車停止運行,在猴車運行期間人為的將液壓絞車停止運行。因此實現(xiàn)猴車與液壓絞車電控系統(tǒng)之間的閉鎖成為我們研究的話題。

由于jkyb-2．5×2．3j液壓防爆提升機設(shè)計時的固有缺陷，導(dǎo)致使用時存在安全隱患，不能滿足國家及煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，通過對提升機電控系統(tǒng)進行改造達到了安全使用的目的。

1.問題提出液壓支架換向閥的一對主閥孔(見圖1),按要求需要有一定的尺寸精度及較好的表面質(zhì)量,為了適應(yīng)乳化液介質(zhì)的使用環(huán)境,最好能通過加工過程使耐腐蝕性有一定提高。目前的加工方法主要有,鉆—車—鉸加工法,或鉆—拉加工法等。

ics73-010 aq d04 備案號： 中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) aq1042—2007 煤礦用液壓防爆提升機和提升絞車安全檢驗規(guī)范 safetyinspectioncodeofhydraulicexplosion-proofhoistandwinderforcoalmines 2007-01-01發(fā)布2007-04-01實施 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布 中國工業(yè)檢驗檢測網(wǎng)ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ．ｃｏｍ 中國工業(yè)檢驗檢測網(wǎng)ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ．ｃｏｍ aq1042—2007 i 前言 本標(biāo)準(zhǔn)為全文強制性標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a是資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會煤

文章分析了礦用防爆變頻調(diào)速絞車在設(shè)計和煤礦井下安裝使用中存在的問題,詳細介紹了對主電機冷卻風(fēng)扇安裝注意事項、整流柜與變頻柜兩種常見的散熱方法的優(yōu)缺點、控制柜在設(shè)計上不符合《煤礦安全規(guī)程》的安全保護項目、元器件的耐壓問題、諧波干擾產(chǎn)生的原因及防治方法。

介紹了在加工液壓閥體主閥孔時,為了縮短生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備周期,提高加工效率,設(shè)計制造了成組車床夾具.重點介紹了夾具的結(jié)構(gòu)、調(diào)試、特點及應(yīng)用等.

介紹了一種用于工程建筑機械的雙管路防爆液壓安全鎖閥。該閥在工程使用時,若系統(tǒng)的一根液壓膠管破裂,閥芯可迅速動作,閥口關(guān)閉,確保系統(tǒng)安全作業(yè),同時另一根液壓膠管可繼續(xù)工作,使液壓系統(tǒng)仍能正常運行。文中分析了它的工作原理,建立了閥芯的運動方程,并對其運動狀態(tài)進行了靜態(tài)和動態(tài)分析

主要介紹一種用于工程建設(shè)機械的雙管路防爆液壓安全鎖閥,分析了其工作原理,建立了閥芯的運動方程,并對其運動狀態(tài)進行了靜態(tài)和動態(tài)分析

近年來,在煤礦、石油化工、船舶、鉆探、紡織等含有爆炸性混合物的危險場所,應(yīng)用液壓、氣動傳動與控制技術(shù)已愈來愈普遍了。使用于危險場所內(nèi)的液壓、氣動元件必須是防爆的。需求量最大的是防爆電磁換向閥。所謂防爆電磁閥實質(zhì)上是將普通電磁閥上的電磁鐵換成防爆電磁鐵即可。

分別簡介了液壓打樁機與柴油打樁機的工作原理;重點敘述了自由下放絞車的結(jié)構(gòu)特點及其在液壓打樁機上的應(yīng)用。

為解決防爆膠輪車制動沖擊的問題,介紹防爆膠輪車制動系統(tǒng),分析制動閥結(jié)構(gòu)及踏板的特性曲線,指出其缺陷以及給車輛制動帶來的不良影響。根據(jù)制動閥踏板現(xiàn)有結(jié)構(gòu),提出改進措施。通過對比分析改進前后踏板的特性曲線,說明改進后的制動閥更利于司機精準(zhǔn)控制車輛的制動狀態(tài),改進效果顯著。

介紹了某防爆膠輪車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理,系統(tǒng)的組成及各元件的主要功能及性能特點。對其主要元件轉(zhuǎn)向器、液壓泵的選取計算進行詳細分析,最終確定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要元件的參數(shù),保證該車的使用性能。