封層ES-1型乳化瀝青稀漿

乳化瀝青稀漿封層工藝 乳化瀝青稀漿混合料是指用適當(dāng)級(jí)配的石料或砂為骨科，以乳化瀝青為結(jié)合料，必要時(shí)加 入一定量的粉料（水泥、粉煤灰、礦粉）、添加劑后和水按一定比例拌和而成的，具有流動(dòng) 狀態(tài)的瀝青混合料。該混合料通過稀漿封層車連續(xù)、均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青表面 處理薄層，用來(lái)作為原路面的保護(hù)層或磨耗層。稀漿封層混合料在水分蒸發(fā)干燥硬化成型 后，其外觀與細(xì)料式瀝青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技術(shù)性能，是一 種瀝青路面養(yǎng)護(hù)用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)。一、稀漿封層特點(diǎn)：稀漿封層特點(diǎn)：用陽(yáng) 離子乳化瀝青拌制稀漿混合料時(shí)，瀝青乳液中的瀝青微粒表面帶有正電荷，濕礦料表面帶 有負(fù)電荷。由于異性電荷相吸的原因，瀝青微?？赏高^礦料水膜，牢固地吸附在礦料表面。 若采用陰離子乳化瀝青，在拌和稀漿混合料時(shí)，在礦料中若加入水泥或石灰粉。礦料表面 附有鈣、鎂

本文結(jié)合作者的工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)改性稀漿封層工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),即材料的選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工方法步驟等方面作出了分析探討,并提出了自己的看法,供大家參考指正。

稀漿封層是將級(jí)配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。文章闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

稀漿封層技術(shù)從20世紀(jì)80年代開始在我國(guó)研究應(yīng)用，目前已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于普通公路養(yǎng)護(hù)和新建公路下封層施工，在道路工程中有廣泛的用途。根據(jù)麗江市古城區(qū)麗貴路改建工程的施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)乳化瀝青稀槳封層的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即材料的選擇、施工方法步驟等方面作了分析探討。

乳化瀝青稀漿封層是將乳化瀝青，符合級(jí)配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設(shè)計(jì)配比攪拌成稀漿混合料，均勻地?cái)備佋诖幚淼穆访嫔希?jīng)裹復(fù)．破乳，析水、蒸發(fā)和固化等過程與原路面牢固地結(jié)合在一起，形成密實(shí)、堅(jiān)固，耐磨的道路表面封層。該技術(shù)在我國(guó)已廣泛推廣應(yīng)用．

乳化瀝青稀漿封層施工要點(diǎn)

稀漿封層乳化瀝青技術(shù)指標(biāo) 一、檢測(cè)目標(biāo) 注：1、瀝青70#。 2、乳化劑用量：cmk-20618kg/t乳化瀝青。 二、拌和試驗(yàn) 石料（g）水（g） 乳化瀝青 （g） 拌和時(shí)間 （min） 初凝時(shí)間 （min） 開放交通 時(shí)間（h） 濕輪磨耗 （g/㎡） 負(fù)荷輪 （g/㎡） 1007.010.5＞3304650300 注：隨著周邊環(huán)境的變化試驗(yàn)結(jié)果會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，應(yīng)以當(dāng)?shù)卦囼?yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。 2016-7-17 試驗(yàn)項(xiàng)目單位 cmk-206基質(zhì)瀝 青 試驗(yàn)方法 bc-1 要求值檢測(cè)值檢測(cè)值 破乳速度—慢裂慢裂—t0658 粒子電荷— 陽(yáng)離子 （+） （+）—t0653 篩上殘留物（1.18）不大于%0.10.03—t0652 恩氏粘度計(jì)e25s2—305—t0622 蒸 發(fā) 殘 留 物 殘留物含量

乳化瀝青稀漿封層技術(shù)及發(fā)展 青海省公路工程建設(shè)總公司試驗(yàn)檢測(cè)中心　林　瑛 [摘　要]論述了乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在道路施工及養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用,以及該技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)中的發(fā)展。 [關(guān)鍵詞]乳化瀝青稀漿封層　施工　養(yǎng)護(hù)　應(yīng)用　發(fā)展 　　一、概述 近幾年來(lái),我國(guó)公路建設(shè)飛速發(fā)展,為使建成的公路發(fā)揮應(yīng) 有的經(jīng)濟(jì)效益,交通部提出公路發(fā)展要建養(yǎng)并重,在公路養(yǎng)護(hù)政 策中明確提出:“預(yù)防為主,防治結(jié)合”。稀漿封層技術(shù)作為預(yù)防 性養(yǎng)護(hù)最經(jīng)濟(jì)有效的施工工藝,正在被公路部門迅速推廣。 二、乳化瀝青稀漿封層的作用和使用范圍 乳化瀝青:瀝青和水的表面張為差別很大,在常溫或高溫下 都不會(huì)互相混溶。但是當(dāng)瀝青經(jīng)高速離心、剪切、沖擊等機(jī)械作 用,使其成為粒徑0.1～0.5λm的微粒,并分散到含有表面活性 劑(乳化劑——穩(wěn)定劑)的水介質(zhì)中,由于乳化劑能定向吸附在 瀝青

城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第三標(biāo)段稀漿封層首件工程總結(jié)報(bào)告 中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化工程有限責(zé)任公司第1頁(yè) 稀漿封層首件工程總結(jié)報(bào)告 一、概述 我部在業(yè)主、中心實(shí)驗(yàn)室和駐地辦精心指導(dǎo)下，2015年12月26日在燕窩互通主線橋 k194+500~k194+830段左幅橋面進(jìn)行了改性乳化瀝青稀漿封層首件工程攤鋪。 二、首件的目的 1、確定稀漿封層的施工工藝及攤鋪速度。 2、驗(yàn)證稀漿封層配比 3、調(diào)試并標(biāo)定攤鋪機(jī)械 三、施工情況介紹 首件工程施工前，我部完成所有首件工程所需資料的編制及批復(fù)；所用原材料均按規(guī) 定頻率進(jìn)行了自檢，監(jiān)理及中心試驗(yàn)室進(jìn)行了獨(dú)立抽檢，首件工程的施工技術(shù)方案等 已報(bào)監(jiān)理批復(fù)，開工前所需的所有準(zhǔn)備工作及相關(guān)程序均已完善，具備首件工程開工 條件。 按批準(zhǔn)的首件工程施工技術(shù)方案，項(xiàng)目部組織實(shí)施了首件工程施工。稀漿封層首 件工程開始時(shí)間為2015年12月26日10點(diǎn)20

乳化瀝青稀漿封層具有較強(qiáng)的性能優(yōu)勢(shì)。試驗(yàn)分析表明,乳化瀝青稀漿封層作為水泥混凝土橋梁橋面鋪裝的防水粘結(jié)層在理論上是切實(shí)可行的,施工時(shí)若能加強(qiáng)質(zhì)量控制,將會(huì)達(dá)到預(yù)期的效果。

對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層的施工要求、材料設(shè)計(jì)、施工工藝及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行闡述,總結(jié)了微表處的使用性能。

稀漿封層技術(shù)從20世紀(jì)80年代開始在我國(guó)研究應(yīng)用，目前已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于普通公路養(yǎng)護(hù)和新建公路下封層施工，在道路工程中有廣泛的用途。根據(jù)麗江市古城區(qū)麗貴路改建工程的施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)乳化瀝青稀槳封層的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即材料的選擇、施工方法步驟等方面作了分析探討。

乳化瀝青稀漿封層施工要點(diǎn)

乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是公路施工中最為經(jīng)濟(jì)有效的施工工藝,在公路建設(shè)中得到迅速而廣泛的應(yīng)用。文章就公路施工中乳化瀝青稀漿封層技術(shù)進(jìn)行分析和論述,希望對(duì)同類工程有所幫助。

揚(yáng)州西北繞城高速公路yrc-21標(biāo)全長(zhǎng)18.8公里，雙幅四車道。瀝青路面下封層單幅寬度 為12.39米，采用一次噴灑乳化瀝青、人工撒布集料的方法施工。我部計(jì)劃于2003年11月 5日進(jìn)行瀝青下封層首件工程施工，首件工程施工段落擬定在k8+320~k9+140右幅。 一、首件工程施工要決定的主要內(nèi)容 1、水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰的正確清除方法。 2、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間的搭接工藝 等。 3、集料撒布方法及用量的控制。 4、碾壓工藝。 5、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段落長(zhǎng)度。 6、全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。 7、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方 式等。 二、原材料的準(zhǔn)備及驗(yàn)收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸發(fā)殘留物的針入度

改性乳化瀝青稀漿封層的研究與應(yīng)用 宋波王文林胡小康萬(wàn)成斌胡金濤 (光山縣公路局) [內(nèi)容提要]：論述丁苯膠乳改性瀝青乳液的研制及其在高等級(jí)公路稀漿封層中的應(yīng) 用，分析了改性瀝青乳液稀漿封層的經(jīng)濟(jì)效益。 [關(guān)鍵詞]：改性稀漿封層馬歇爾 0．概述 稀漿封層是一種以乳化瀝青為粘結(jié)料的冷拌瀝青混凝土薄層施工技術(shù)，它將石料、瀝青 乳液、水泥、外加劑和水等各種物料集中載于稀漿封層機(jī)并通過封層機(jī)本身實(shí)現(xiàn)按比例連續(xù) 配料拌和攤鋪，具有和易性好、施工穩(wěn)定快捷、可節(jié)省能源、減輕勞力與環(huán)境保護(hù)等諸多優(yōu) 點(diǎn)。稀漿封層的應(yīng)用范圍很廣，即可適用于瀝青路面、水泥混凝土路面的封層，亦可用于橋 面鋪裝及機(jī)場(chǎng)、城市道路的修建與養(yǎng)護(hù)，可顯著地提高其路面平整度、泌水與抗滑性能。尤 其改性瀝青乳掖稀漿封層更具有高溫穩(wěn)定、低溫抗裂和耐用性能，對(duì)高等級(jí)路面的維修養(yǎng)護(hù)， 提高其服務(wù)水平，具有

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本文結(jié)合作者的工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)改性稀漿封層工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),即材料的選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工方法步驟等方面作出了分析探討,并提出了自己的看法,供大家參考指正。

介紹了乳化瀝青稀漿封層在遼寧省的應(yīng)用情況及施工工藝。

稀漿封層是將級(jí)配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。文章闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

稀漿封層是將級(jí)配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)方面的一項(xiàng)新技術(shù),主要介紹其施工工藝、技術(shù)要點(diǎn)及其良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。