峰峰礦區(qū)九山溝河金碧苑橋防洪影響評價(jià)分析

水利發(fā)展研究　2008·4 68　 跨河大橋防洪影響評價(jià)研究 董新美 (山東省水利科學(xué)研究院,山東濟(jì)南　250013) 關(guān)鍵詞:防洪評價(jià);高速公路;跨河大橋;工程影響 中圖分類號(hào):tv87　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　　文章編號(hào):167121408(2008)0420068202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007211227 作者簡介:董新美(1964—),女,工程技術(shù)研究員。 　　隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 投入的加大,河道建設(shè)項(xiàng)目越來越多,規(guī)模越來越 大,涉及面也越來越廣,各類跨河、穿河、臨河工 程逐年增加。作為我國高速公路第一大省的山東, 近年來高速公路建設(shè)再次提速,到2007年底高速 公路通車?yán)锍桃淹黄?000km,為建成“五縱連四 橫、一環(huán)繞山東”高速公路網(wǎng)絡(luò)

為確?？绾訕蛄旱陌踩ㄔO(shè),需要對其進(jìn)行防洪影響評價(jià)。以宣城市宛陵東路大橋工程為研究對象,在對跨河橋梁洪水年、水位和流量的確定、壅水高度及沖刷深度的計(jì)算的基礎(chǔ)上,建立了符合《中華人民共和國防洪法》要求的評價(jià)體系,并對該工程進(jìn)行防洪影響綜合評價(jià),為今后類似工程建設(shè)提供很好的借鑒。

簡述了三通河跨河橋梁工程的防洪影響評價(jià),通過具體實(shí)例分析跨河橋梁工程防洪影響評價(jià)的主要工作內(nèi)容,對跨河橋梁工程的防洪影響評價(jià)報(bào)告編制工作進(jìn)行探討,以期為河道防洪及管理工作提供科學(xué)依據(jù)。

通過韓江三角洲網(wǎng)河區(qū)較大范圍一維河網(wǎng)數(shù)學(xué)模型和工程局部河段平面二維水流數(shù)學(xué)模型,對潮州大橋建設(shè)前后對韓江的防洪影響進(jìn)行了綜合分析和評價(jià),并提出了主要防治和補(bǔ)救措施的建議,可供類似工程參考。

潮州大橋工程防洪影響評價(jià)分析

為提高穿河管線防洪影響評價(jià)質(zhì)量和水平,便于今后同類建設(shè)項(xiàng)目開展評價(jià)工作,該文針對目前防洪影響評價(jià)中普遍存在的問題,以某天然氣管道穿越河流工程防洪影響評價(jià)為例,對穿河管線防洪影響的評價(jià)程序、技術(shù)路線、工作內(nèi)容及影響防治措施進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和探討,構(gòu)建了穿河管線防洪影響評價(jià)的基本框架,明確了評價(jià)的工作內(nèi)容,并給出常見的防治措施供設(shè)計(jì)參考。

橋梁防洪影響評價(jià)所需資料 1、項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)報(bào)告（或者施工圖設(shè)計(jì)報(bào)告）。 所提供報(bào)告中確保包含各個(gè)橋梁的基本情況、設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)、 施工方案、橋型布置等。如果沒有設(shè)計(jì)報(bào)告，也可提供可研報(bào)告，但 需保證可研中包含上述內(nèi)容。 施工方案含施工時(shí)間、施工導(dǎo)流、墩臺(tái)及基礎(chǔ)施工要點(diǎn)等， 橋型布置一般是作為橋型布置圖提供。 2、項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告。 若沒有項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告，可用項(xiàng)目所處位置地質(zhì)情況 說明代替。 3、項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)文件復(fù)印件。 也可以是項(xiàng)目備案確認(rèn)書，只需要提供復(fù)印件。 4、項(xiàng)目建設(shè)對范圍內(nèi)的第三人合法水事權(quán)益是否影響。如有補(bǔ)償協(xié) 議，需提供復(fù)印件。 5、如項(xiàng)目為老橋改建，需提供老橋建造時(shí)的批復(fù)文件復(fù)印件。 圖紙： 1、項(xiàng)目總平面布置圖。 此項(xiàng)為整條線路的平面圖，標(biāo)注出各個(gè)橋梁的位置。 2、橋位平面布置圖 此項(xiàng)為每一座橋梁的平面布置圖（含兩側(cè)堤防堤頂高程、河灘 高程、河床底高程）。

本文以實(shí)際工程為例,論述說明了公路橋工程穿越河流防洪影響評價(jià)的計(jì)算內(nèi)容和評價(jià)方法。對建設(shè)項(xiàng)目審查工作具有一定的參考作用,使防洪評價(jià)能夠充分反映建設(shè)項(xiàng)目對防洪的影響,以便采取對策保證河道行洪安全。

柘皋河大橋跨越柘皋河,是否會(huì)對上下游河道的防洪以及對橋位河段的河勢產(chǎn)生較大的影響,本文從流域規(guī)劃、河道防洪、河勢演變以及河道行洪沖刷等多個(gè)角度進(jìn)行分析論證。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通不暢成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。為支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,許多跨河大橋便應(yīng)運(yùn)而生,跨河大橋的建設(shè)將帶動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。依據(jù)防洪法和國家計(jì)委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》(水政【1992】7號(hào)),對于河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目,必須進(jìn)行防洪評價(jià)。

白石天河大橋橫跨白石天河,是否會(huì)對上下游河道的防洪以及對橋位河段的河勢產(chǎn)生較大的影響,本文從流域規(guī)劃、河道防洪、河勢演變以及河道行洪沖刷等多個(gè)角度進(jìn)行分析論證。

文章通過對沭陽新沂河湯吳公路大橋進(jìn)行防洪評價(jià)計(jì)算后,進(jìn)行水文分析、洪水分析、河勢影響分析等工作,做出了防洪影響綜合評價(jià)。經(jīng)論證,橋梁的修建對河道防洪未構(gòu)成影響,并對可能出現(xiàn)的問題提出了合理化建議。

橋梁防洪影響評價(jià)是橋梁防洪設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要工作,直接影響橋梁的運(yùn)行效果。依照陽大鐵路(陽泉北站—義東溝村)施工項(xiàng)目跨河橋梁的設(shè)計(jì)構(gòu)想,結(jié)合各項(xiàng)工作的實(shí)際進(jìn)展情況,及防洪評價(jià)方面的工作要求,在充分利用現(xiàn)有資料的前提下,對跨河橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)行防洪評價(jià)的影響測算,提出對陽大鐵路涉河橋梁工程的設(shè)計(jì)修改要求,確保陽大鐵路工程的防洪運(yùn)行安全和鐵路沿線的公路、村莊、工礦企業(yè)水利工程的汛期安全。

一、工程概況(一)項(xiàng)目概況洙趙新河汶金線橋位于濟(jì)寧市嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)洙趙新河26+560處。其結(jié)構(gòu)形式為11孔25m預(yù)應(yīng)力混凝土t型橋梁,與舊橋9孔23m雙曲拱橋并排布置。橋梁全長275m,橋面凈寬為15.0m+2×0.5m(護(hù)欄),全寬16m。橋涵設(shè)計(jì)荷載為公里—i級(jí)。

1 河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)報(bào)告 河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則（試行） 2004.9.6 水利部辦公廳文件 辦建管[2004]109號(hào) 關(guān)于印發(fā)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》（試 行）的通知 各流域機(jī)構(gòu)，各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）水利（水務(wù)）廳（局）， 各計(jì)劃單列市水利（水務(wù)）局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)水利局，各有 關(guān)單位： 為加強(qiáng)河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目審查，規(guī)范河道管理范圍內(nèi) 建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)報(bào)告的編制工作，根據(jù)原國家計(jì)委、水利部《河 道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》（水政[1992]7號(hào)）， 部組織制訂了《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》 （試行），現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行，并將在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的問 題及時(shí)反饋部建設(shè)與管理司。 附件：河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則（試行） 中華人民共和國水利部辦公廳 二零零四年七月二十八

本文結(jié)合莒縣莊科橡膠壩工程防洪影響評價(jià)項(xiàng)目,簡要介紹了河道管理范圍內(nèi)橡膠壩工程防洪評價(jià)的基本內(nèi)容和方法,對因橡膠壩建設(shè)對河道防洪造成的影響進(jìn)行了防洪分析計(jì)算和綜合評價(jià),對影響河道防洪安全的問題提出了相應(yīng)的建議和防治措施。

尾礦庫失事造成的后果往往比較嚴(yán)重,其安全性近年來倍受重視。尾礦庫建庫后,洪水對尾礦庫安全將會(huì)產(chǎn)生很大威脅,尾礦庫防洪安全是保證尾礦庫安全的一個(gè)重要方面;其防洪評價(jià)要點(diǎn)主要包括:1)隨著尾礦庫運(yùn)行,尾礦庫灘頂、壩高、有效庫容等在不斷變化,其評價(jià)可主要針對尾礦庫現(xiàn)狀與終期兩種狀態(tài);2)尾礦庫設(shè)計(jì)等別及防洪標(biāo)準(zhǔn)由全庫容和壩高兩個(gè)因素決定;3)尾礦庫設(shè)計(jì)洪水應(yīng)根據(jù)尾礦庫所在地水文手冊或有關(guān)部門建議的適用于特小匯流面積的公式計(jì)算;4)洪水調(diào)節(jié)計(jì)算中起調(diào)水位、水位-泄量、水位-庫容由尾礦庫型式?jīng)Q定;5)水庫防洪安全復(fù)核主要包括安全超高、壩頂高程、干灘長度、排水時(shí)間4個(gè)指標(biāo)。

本文就南秦河中橋工程進(jìn)行了防洪影響評價(jià)分析,得出了一些結(jié)論,為今后的防洪抗災(zāi)、工程建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)和建設(shè)性意見和建議。

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大,河道建設(shè)項(xiàng)目越來越多,規(guī)模越來越大,涉及面也越來越廣,各類跨河、穿河、臨河工程逐年增加.

針對河道大堤下穿通道工程的自身特點(diǎn),結(jié)合所在河道現(xiàn)狀及有關(guān)規(guī)劃,對項(xiàng)目的防洪影響進(jìn)行了分析,并對后續(xù)工程使用和管理提出了建議。

本文以擬建長伊高速公路跨伊通河大橋?yàn)槔?采用mike11模型,計(jì)算了伊通河大橋建設(shè)前后橋位斷面處河道水位的橋前壅高變化情況,分析了大橋建設(shè)對伊通河樂山段河道行洪、堤防、護(hù)岸等水利工程、防汛搶險(xiǎn)的影響及對第三方合法水事權(quán)益的影響。分析計(jì)算結(jié)果表明:伊通河大橋建成后河道水位壅高二十年一遇洪水雍高0.03m,回水長度30m；100年一遇洪水雍高0.05m,回水長度70m,并針對大橋建設(shè)存在的防洪不利影響,提出了相應(yīng)的補(bǔ)救措施。結(jié)論可對伊通河大橋建設(shè)工程提供重要技術(shù)指導(dǎo)和理論支撐。

通過對保阜高速引線跨越沙河大橋進(jìn)行防洪評價(jià)計(jì)算后進(jìn)行水文分析、洪水分析、河勢影響分析等工作,做出了防洪影響綜合評價(jià)。經(jīng)論證,橋梁的修建對河道防洪未構(gòu)成影響,并對可能出現(xiàn)的問題提出了合理化建議。