峰峰礦區(qū)九山溝河金碧苑橋防洪影響評價分析

水利發(fā)展研究　2008·4 68　 跨河大橋防洪影響評價研究 董新美 (山東省水利科學研究院,山東濟南　250013) 關(guān)鍵詞:防洪評價;高速公路;跨河大橋;工程影響 中圖分類號:tv87　　　　文獻標識碼:b　　　　文章編號:167121408(2008)0420068202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007211227 作者簡介:董新美(1964—),女,工程技術(shù)研究員。 　　隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 投入的加大,河道建設(shè)項目越來越多,規(guī)模越來越 大,涉及面也越來越廣,各類跨河、穿河、臨河工 程逐年增加。作為我國高速公路第一大省的山東, 近年來高速公路建設(shè)再次提速,到2007年底高速 公路通車里程已突破4000km,為建成“五縱連四 橫、一環(huán)繞山東”高速公路網(wǎng)絡(luò)

為確保跨河橋梁的安全建設(shè),需要對其進行防洪影響評價。以宣城市宛陵東路大橋工程為研究對象,在對跨河橋梁洪水年、水位和流量的確定、壅水高度及沖刷深度的計算的基礎(chǔ)上,建立了符合《中華人民共和國防洪法》要求的評價體系,并對該工程進行防洪影響綜合評價,為今后類似工程建設(shè)提供很好的借鑒。

簡述了三通河跨河橋梁工程的防洪影響評價,通過具體實例分析跨河橋梁工程防洪影響評價的主要工作內(nèi)容,對跨河橋梁工程的防洪影響評價報告編制工作進行探討,以期為河道防洪及管理工作提供科學依據(jù)。

通過韓江三角洲網(wǎng)河區(qū)較大范圍一維河網(wǎng)數(shù)學模型和工程局部河段平面二維水流數(shù)學模型,對潮州大橋建設(shè)前后對韓江的防洪影響進行了綜合分析和評價,并提出了主要防治和補救措施的建議,可供類似工程參考。

潮州大橋工程防洪影響評價分析

為提高穿河管線防洪影響評價質(zhì)量和水平,便于今后同類建設(shè)項目開展評價工作,該文針對目前防洪影響評價中普遍存在的問題,以某天然氣管道穿越河流工程防洪影響評價為例,對穿河管線防洪影響的評價程序、技術(shù)路線、工作內(nèi)容及影響防治措施進行了系統(tǒng)的分析和探討,構(gòu)建了穿河管線防洪影響評價的基本框架,明確了評價的工作內(nèi)容,并給出常見的防治措施供設(shè)計參考。

橋梁防洪影響評價所需資料 1、項目初步設(shè)計報告（或者施工圖設(shè)計報告）。 所提供報告中確保包含各個橋梁的基本情況、設(shè)計防洪標準、 施工方案、橋型布置等。如果沒有設(shè)計報告，也可提供可研報告，但 需保證可研中包含上述內(nèi)容。 施工方案含施工時間、施工導流、墩臺及基礎(chǔ)施工要點等， 橋型布置一般是作為橋型布置圖提供。 2、項目工程地質(zhì)勘察報告。 若沒有項目工程地質(zhì)勘察報告，可用項目所處位置地質(zhì)情況 說明代替。 3、項目立項批復(fù)文件復(fù)印件。 也可以是項目備案確認書，只需要提供復(fù)印件。 4、項目建設(shè)對范圍內(nèi)的第三人合法水事權(quán)益是否影響。如有補償協(xié) 議，需提供復(fù)印件。 5、如項目為老橋改建，需提供老橋建造時的批復(fù)文件復(fù)印件。 圖紙： 1、項目總平面布置圖。 此項為整條線路的平面圖，標注出各個橋梁的位置。 2、橋位平面布置圖 此項為每一座橋梁的平面布置圖（含兩側(cè)堤防堤頂高程、河灘 高程、河床底高程）。

本文以實際工程為例,論述說明了公路橋工程穿越河流防洪影響評價的計算內(nèi)容和評價方法。對建設(shè)項目審查工作具有一定的參考作用,使防洪評價能夠充分反映建設(shè)項目對防洪的影響,以便采取對策保證河道行洪安全。

柘皋河大橋跨越柘皋河,是否會對上下游河道的防洪以及對橋位河段的河勢產(chǎn)生較大的影響,本文從流域規(guī)劃、河道防洪、河勢演變以及河道行洪沖刷等多個角度進行分析論證。

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通不暢成為制約當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重要因素。為支持當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,許多跨河大橋便應(yīng)運而生,跨河大橋的建設(shè)將帶動黃河兩岸經(jīng)濟的發(fā)展。依據(jù)防洪法和國家計委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目管理的有關(guān)規(guī)定》(水政【1992】7號),對于河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目,必須進行防洪評價。

白石天河大橋橫跨白石天河,是否會對上下游河道的防洪以及對橋位河段的河勢產(chǎn)生較大的影響,本文從流域規(guī)劃、河道防洪、河勢演變以及河道行洪沖刷等多個角度進行分析論證。

文章通過對沭陽新沂河湯吳公路大橋進行防洪評價計算后,進行水文分析、洪水分析、河勢影響分析等工作,做出了防洪影響綜合評價。經(jīng)論證,橋梁的修建對河道防洪未構(gòu)成影響,并對可能出現(xiàn)的問題提出了合理化建議。

橋梁防洪影響評價是橋梁防洪設(shè)計的一項重要工作,直接影響橋梁的運行效果。依照陽大鐵路(陽泉北站—義東溝村)施工項目跨河橋梁的設(shè)計構(gòu)想,結(jié)合各項工作的實際進展情況,及防洪評價方面的工作要求,在充分利用現(xiàn)有資料的前提下,對跨河橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)進行防洪評價的影響測算,提出對陽大鐵路涉河橋梁工程的設(shè)計修改要求,確保陽大鐵路工程的防洪運行安全和鐵路沿線的公路、村莊、工礦企業(yè)水利工程的汛期安全。

一、工程概況(一)項目概況洙趙新河汶金線橋位于濟寧市嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)洙趙新河26+560處。其結(jié)構(gòu)形式為11孔25m預(yù)應(yīng)力混凝土t型橋梁,與舊橋9孔23m雙曲拱橋并排布置。橋梁全長275m,橋面凈寬為15.0m+2×0.5m(護欄),全寬16m。橋涵設(shè)計荷載為公里—i級。

1 河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告 河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則（試行） 2004.9.6 水利部辦公廳文件 辦建管[2004]109號 關(guān)于印發(fā)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則》（試 行）的通知 各流域機構(gòu)，各省（自治區(qū)、直轄市）水利（水務(wù)）廳（局）， 各計劃單列市水利（水務(wù)）局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團水利局，各有 關(guān)單位： 為加強河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目審查，規(guī)范河道管理范圍內(nèi) 建設(shè)項目防洪評價報告的編制工作，根據(jù)原國家計委、水利部《河 道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目管理的有關(guān)規(guī)定》（水政[1992]7號）， 部組織制訂了《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則》 （試行），現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行，并將在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的問 題及時反饋部建設(shè)與管理司。 附件：河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則（試行） 中華人民共和國水利部辦公廳 二零零四年七月二十八

本文結(jié)合莒縣莊科橡膠壩工程防洪影響評價項目,簡要介紹了河道管理范圍內(nèi)橡膠壩工程防洪評價的基本內(nèi)容和方法,對因橡膠壩建設(shè)對河道防洪造成的影響進行了防洪分析計算和綜合評價,對影響河道防洪安全的問題提出了相應(yīng)的建議和防治措施。

尾礦庫失事造成的后果往往比較嚴重,其安全性近年來倍受重視。尾礦庫建庫后,洪水對尾礦庫安全將會產(chǎn)生很大威脅,尾礦庫防洪安全是保證尾礦庫安全的一個重要方面;其防洪評價要點主要包括:1)隨著尾礦庫運行,尾礦庫灘頂、壩高、有效庫容等在不斷變化,其評價可主要針對尾礦庫現(xiàn)狀與終期兩種狀態(tài);2)尾礦庫設(shè)計等別及防洪標準由全庫容和壩高兩個因素決定;3)尾礦庫設(shè)計洪水應(yīng)根據(jù)尾礦庫所在地水文手冊或有關(guān)部門建議的適用于特小匯流面積的公式計算;4)洪水調(diào)節(jié)計算中起調(diào)水位、水位-泄量、水位-庫容由尾礦庫型式?jīng)Q定;5)水庫防洪安全復(fù)核主要包括安全超高、壩頂高程、干灘長度、排水時間4個指標。

本文就南秦河中橋工程進行了防洪影響評價分析,得出了一些結(jié)論,為今后的防洪抗災(zāi)、工程建設(shè)提供科學依據(jù)和建設(shè)性意見和建議。

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大,河道建設(shè)項目越來越多,規(guī)模越來越大,涉及面也越來越廣,各類跨河、穿河、臨河工程逐年增加.

在河道上修建跨河建筑物，直接影響到河道的行洪安全及建筑物本身的穩(wěn)定安全，因此，對跨河橋梁建設(shè)項目進行防洪影響評價是十分必要的。本文以沭陽新沂河湯吳公路大橋防洪影響評價為例，分析湯吳河潮水對湯吳公路大橋址處洪水影響，確定合理的設(shè)計洪峰流量和設(shè)計水位，進行相應(yīng)的水文分析、洪水分析、河勢影響分析等工作，并進行了防洪影響綜合評價。經(jīng)論證，橋梁的修建對河道防洪未構(gòu)成影響，并對可能出現(xiàn)的問題提出了合理化建議。

文章采用堤防、公路和鐵路3種規(guī)范中常用的河道沖刷計算公式,分別計算石油管道在清河、柴河河道內(nèi)不同防洪標準下的沖刷深度。經(jīng)過分析和比較,提出河道沖刷深度的建議,為石油管道項目防洪影響評價提供合理可靠的數(shù)據(jù)支撐。

大清河是承接泰萊山區(qū)下泄洪水的下游通道,防洪形勢十分嚴峻,西辛莊泄洪涵閘的建設(shè),對大清河防洪現(xiàn)狀造成一定的影響。通過對該工程的穩(wěn)定性分析和防洪影響評價,論證了工程的可行性與可靠性。