廢鋼間檁條、支撐、壓桿、單軌吊、天窗架、安裝資料

word格式 專業(yè)資料整理 單軌吊軌道選型安裝標(biāo)準(zhǔn) （試行） ⅰ、選型 單軌吊軌道型號、規(guī)格參照下表選擇： 凈載重量(有效載荷） 軌道型號i140vi140e 軌道長度2.4m3.0m1.5m2.0m2.4m3.0m 直線/水平彎曲坡度401.8k313.6k294.0k264.6k225.4k186.2k 0-10度nnnnnn 333.2k264.6k245.0k225.4k196.0k156.8k 坡度10-20度 nnnnnn 294.0k245.0k215.6k196.0k176.4k137.2k 坡度20-30度 nnnnnn 承擔(dān)特別重型設(shè)備運輸時應(yīng)對軌道吊掛點強度進(jìn)行校核： 軌道型號i140vi140e 吊掛點允許負(fù)載100kn50kn ⅱ、安裝 一、吊具 1 word格式 專業(yè)資料整理 單軌吊軌道吊具包括錨桿、吊掛板、高強

第1根第2根第3根第4根第5根第6根第7根第8根第9根第10根 間距3000mm 眼深2350～2400mm 錨桿錨固劑ck2335和z2360 錨桿外露長度100～150mm 錨固力120kn 三環(huán)鏈垂直 責(zé)任人 單軌吊道安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收表 巷道名稱：部位：時間：年月日點班 檢查點 當(dāng)班跟班隊干：當(dāng)班班組長：當(dāng)班驗收員： 接班跟班隊干：接班班組長：

單軌吊安裝施工方案

單軌吊車資料

16單層廠房構(gòu)造 16.2單層廠房天窗構(gòu)造 在單層廠房屋面上，為滿足廠房天然采光和自然通風(fēng)的要求，常設(shè)置各種形式的天窗，常見天窗形式有矩形天窗、平天窗及下沉式天窗等。 一、矩形天窗 矩形天窗主要由天窗架、天窗扇、天窗屋面板、天窗側(cè)板及天窗端壁等構(gòu)件組成，如下圖所示。 二、矩形通風(fēng)天窗 矩形通風(fēng)天窗由矩形天窗及其兩側(cè)的擋風(fēng)板所構(gòu)成。 （1）擋風(fēng)扳的形式及構(gòu)造 擋風(fēng)板由面板和支架兩部份組成。面板材料常采用石棉水泥瓦、玻璃鋼瓦、壓型鋼板等輕質(zhì)材料。支架的材料主要采用型鋼及鋼筋混凝土。 擋風(fēng)板支架有兩種支承方式：①立柱式，見[立柱式擋風(fēng)板構(gòu)造]左下圖所示。②懸挑式，見[懸挑式擋風(fēng)板構(gòu)造]右下圖所示。兩種方式支承的擋風(fēng)板都可垂直或傾斜布置。 （2）擋雨設(shè)施 ①擋雨方式及擋雨片的布置 天窗的擋雨方式可分為水平口設(shè)擋雨片、垂直口設(shè)口擋雨片和大挑檐擋雨三種，見[天窗擋雨

1 s2207回風(fēng)順槽及輔運巷安裝單軌吊軌道 安全技術(shù)措施 根據(jù)運輸科安排，我隊將在s2207回風(fēng)順槽及輔運巷安裝單軌吊軌道。為保證施工安 全及施工質(zhì)量，特編制本安全技術(shù)措施。 一、重大危險源及有害因素辨識 1、裝、卸及抬運道軌時動作不協(xié)調(diào)、口令不一致，易造成軌道掉落傷人事故。 2、未經(jīng)允許，擅自將單軌吊軌道或其它零部件放在皮帶上，易造成運輸事故。 3、在坡度段使用平車運輸，易造成跑車事故。 4、在梯子或工作臺上作業(yè)，梯子、工作臺搭設(shè)不牢，易造成人員傷害事故。 5、作業(yè)期間，人員在安裝地點下方通過或停留，有可能發(fā)生軌道掉落傷人事故。 6、懸吊錨桿（索）安裝后未及時進(jìn)行拉拔試驗，如懸吊錨桿（索）錨固力未達(dá)到要 求，在使用期間易造成錨桿（索）被拉出而造成設(shè)備損壞或人身傷害事故。 7、人員登高1.5米以上作業(yè)時未佩帶保險帶，易發(fā)生人員墜落受傷事故。 8、作業(yè)前，未檢查瓦斯?jié)舛然蛲咚?/p>

單軌吊車 一、基本特征 以特殊的工字鋼為軌道懸吊單軌吊車連續(xù)運行，機動靈活，爬坡能力較強。最大的優(yōu)點是與 巷道底板狀態(tài)無關(guān)，可以在起伏不平的巷道中運行。但對巷道斷面大小、支護(hù)穩(wěn)定性及支架 強度有嚴(yán)格要求。 1、牽引方式 根據(jù)牽引動力不同，可分為鋼絲繩絞車牽引、柴油機牽引和蓄電池電機牽引三種單軌吊 車。 1）鋼絲繩絞車牽引 適用范圍：坡度小于18-25°。運距在1000-2000m以內(nèi)，載重一般6-9t．使用 組合梁時可達(dá)12-14t。一般作為單線運輸，如需分支線運輸時， 只 能設(shè)一個分岔點。一般多用于采區(qū)上下山運輸。 缺點：由于鋼絲繩阻力大，需設(shè)置托繩輪，因此效率較低．維修量較大。 2）柴油機牽引、蓄電池電機牽引 適用范圍：需要進(jìn)行多點直達(dá)運輸?shù)牡V井。 優(yōu)點：由于是自牽引，其運距不受限制，并可利用手動或氣動導(dǎo)軌道岔， 實現(xiàn)多分支線運輸。生產(chǎn)效率高，事故少，

單軌吊車安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 一、巷道基本條件 1、設(shè)計使用單軌吊的巷道，必須嚴(yán)格按照單軌吊使用運行條件要求，設(shè)計巷道的坡度、彎 道半徑和斷面，為單軌吊安裝使用創(chuàng)造條件。 2、巷道的寬度、高度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。沿中線施工的采區(qū)順槽， 要盡量按中心線施工，遇斷層變坡時，應(yīng)盡量限制巷道坡度和曲率半徑，正常運行區(qū)段的巷 道坡度不得超過設(shè)備允許值，豎直曲線半徑不得小于10m,水平曲線和岔口的曲率半徑不得 小于6m。彎道變坡時要采用圓滑的復(fù)合曲線施工。 二、軌道安裝標(biāo)準(zhǔn) （一）單軌 單軌吊軌道主要有直軌、曲軌、連接軌和過渡軌四種，吊軌規(guī)格及安裝應(yīng)滿足下列要求： 1、使用符合德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（din20593）的專用鋼軌i140e，直軌標(biāo)準(zhǔn)長度3m,寬度68mm， 高度155mm，中板厚度7±0.5mm，允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。彎軌

單軌吊安裝施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 一、編制依據(jù)..............................................................................................4 二、工程概況..............................................................................................4 三、施工準(zhǔn)備..............................................................................................4 四、施工方法及步驟.....................................................

本文簡要介紹了袁店一井煤礦1023工作面安裝時綜采支架采用單軌吊全程運輸?shù)倪\輸路線、運輸時間以及綜采支架單軌吊運輸?shù)膬?yōu)點和注意事項。

一、單軌吊軌道的種類 1、軌道型號：單軌吊軌道目前只有輕軌i140e一種規(guī)格，重軌需從 外地購置，軌道如圖1-1所示。 圖1-1i140e軌道斷面圖 2、軌道概述 二、機車及各種起吊梁類型及基本參數(shù) 斯洛伐克bevex股份有限公司進(jìn)口柴油機車主要有以下幾種型號bevex 90r-4bevex90r-5bevex90r-6bevex90r-7等，起吊梁主要有5t、 8t、16t、20t、32t、40t。 （一）各種機車型號及基本參數(shù) 機車基本技術(shù)參數(shù) 動力系統(tǒng): bevex90r 發(fā)動機型號4bg1tp-bevex 發(fā)動機功率91kw 發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速2760r/min 發(fā)動機最大扭矩輸出2000r 汽缸數(shù)4缸 氣缸直徑105mm 汽缸沖程125mm 發(fā)動機排量升 壓縮比1:17 凸輪軸布局

為了解決高應(yīng)力破碎圍巖條件下單軌吊懸吊問題,針對具體的應(yīng)用環(huán)境,進(jìn)行圍巖錨固性試驗,探討了懸吊結(jié)構(gòu)中錨桿受力狀況,分析了錨桿懸吊技術(shù)的可行性,借助有限差分?jǐn)?shù)值計算程序flac,模擬研究了懸吊載荷對巷道圍巖應(yīng)力分布和變形影響。結(jié)果表明,懸吊結(jié)構(gòu)對巷道變形和穩(wěn)定影響極小;根據(jù)s2106工作面兩巷頂板條件,設(shè)計采用雙高強錨桿進(jìn)行單軌吊懸吊,將懸吊結(jié)構(gòu)安裝在井下巷道中,通過運輸液壓支架檢驗其合理性和可靠性,結(jié)果表明該技術(shù)可使工作面支架安裝速度提高50%。

1 一、單軌吊軌道的種類 1、軌道型號：單軌吊軌道目前只有輕軌i140e一種規(guī)格，重軌 需從外地購置，軌道如圖1-1所示。 圖1-1i140e軌道斷面圖 2、軌道概述 2 3 二、機車及各種起吊梁類型及基本參數(shù) 斯洛伐克bevex股份有限公司進(jìn)口柴油機車主要有以下幾種型號bevex 90r-4bevex90r-5bevex90r-6bevex90r-7等，起吊梁主要有5t、 8t、16t、20t、32t、40t。 （一）各種機車型號及基本參數(shù) 機車基本技術(shù)參數(shù) 動力系統(tǒng): bevex90r 發(fā)動機型號4bg1tp-bevex 發(fā)動機功率91kw 發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速2760r/min 發(fā)動機最大扭矩輸 出 2000r 汽缸數(shù)4缸 氣缸直徑105mm 汽缸沖程125mm 發(fā)動機排量升 壓縮比1:17 凸輪軸布局形式

單軌吊運輸安全技術(shù)措施 為保證單軌吊輔助運輸?shù)捻樌M(jìn)行，特制訂以下安全技術(shù)措施： 一、運輸前的準(zhǔn)備： 1、運輸前，司機必須檢查機車各部件連接是否完好，制動系統(tǒng) 是否完好，驅(qū)動部分是否完好，電池是否電量充足，各液壓管路是否 漏液。 2、檢查各起吊梁是否完好，如是運輸人員，則檢查人車是否完 好，保護(hù)鏈?zhǔn)欠裢旰糜行?。無保險鏈或保險鏈不完好不得運輸。 二、運料： 1、起吊是否平穩(wěn)。如有散裝物料，則應(yīng)檢查散裝物料的捆綁是 否牢固可靠。 2、運輸物料時，司機應(yīng)根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用 的起吊梁。嚴(yán)禁超載運輸。 3、運輸物料起車時，司機應(yīng)平穩(wěn)起車，緩慢駛出掛車點，并保 持勻速加減速，嚴(yán)禁突然加減速。 4、單軌吊機車運輸物料時，司機應(yīng)根據(jù)物料的重量自行選擇運 行速度，但最快不得超過1.6m/s(空車運行時單軌吊機車的速度為 1.6m/s)。 5、單軌吊司機在運輸物料的過程中，如發(fā)現(xiàn)前方有

鋼檁條(墻架)的安裝ppt課件

鋼檁條(墻架)的安裝

因10-2131巷掘進(jìn)運輸需要，現(xiàn)由我隊施工單軌吊起吊錨桿以及安裝單軌吊梁，為確保安全 順利進(jìn)行施工，特制定如下安全技術(shù)措施： 一、工程概況 單軌吊安裝位置從10-2131巷5#導(dǎo)線點前4.8m（運輸聯(lián)巷口）處起，隨工作面掘進(jìn)延伸施 工單軌吊起吊錨桿，施工總長度為1202m。 （后附：10-2131巷單軌吊安裝中心線標(biāo)定示意圖） （后附：10-2131巷單軌吊起吊錨桿布置示意圖） 二、單軌吊安裝要求 1、單軌吊中心線標(biāo)定時要求：在10-2131巷標(biāo)定時單軌吊中心線距設(shè)計巷道斷面左幫1.45m， 右?guī)?.35m，距巷道中心線0.85m，中心線每30m標(biāo)定一個中心點。 2、單軌吊起吊錨桿施工要求：單軌吊起吊錨桿每2.25m施工一組，一組兩根，間距220mm； 每22.5m施工一組防傾斜起吊錨桿，錨桿對稱布置在單軌吊梁兩側(cè)，間距為600mm

伊犁新礦煤業(yè)有限責(zé)任公司礦井屬于籌建礦井,采用斜井開拓方式,礦井設(shè)計生產(chǎn)能力6.0mt/a,副斜井采用德國smt沙爾夫機械制造有限公司生產(chǎn)的3部dz18003+3柴油單軌吊機車輔助運輸,每部額定載重24t。2011年正式運轉(zhuǎn),實踐證明是一種運力大,安全效率和經(jīng)濟效率高、適用性極強的運輸系統(tǒng)。1巷道支護(hù)方式與軌道吊掛方式副斜井前段450m,采用鋼筋混凝土支護(hù),每隔2m使用2根m22×500mm的短錨桿,外露150mm,錨固方式為全錨,錨固力不小于41kn,兩個吊掛板掛一根導(dǎo)軌,吊掛方式

實用標(biāo)準(zhǔn) 文檔大全 第五節(jié)檁條規(guī)格選用附表 附表4-1屋面坡度為0.1的屋面檁條選用表格 （恒載0.2kn/mm2、活載0.3kn/mm2、風(fēng)載0.35kn/mm2） 檁條規(guī)格用鋼量(kg/mm2) 撓度控制值1/150撓度控制值1/240 跨度(m)最大檁距（m）跨度(m)最大檁距（m） c100x50x20x2.03.51 41.5041.40 51.10 c100x50x20x2.54.31 42.0041.70 51.4050.50 60.60 c100x50x20x3.05.07 42.2042.00 51.6050.80 60.90 c120x50x20x2.03.83 41.9041.90 51.5051.10 61.00 c120x50x20x2.54.70 42.30

word格式整理 專業(yè)資料值得擁有 云飛公司串草圪旦煤礦 拆卸安裝使用6103單軌吊 安全技術(shù)措施 施工單位：綜采隊 編制人： 施工單位負(fù)責(zé)人： 主管工程師： 安管部主任工程師： 編制日期： 措施編號：機電-12-2017年12月13日 word格式整理 專業(yè)資料值得擁有 6103拆卸安裝使用單軌吊安全技術(shù)措施 為深刻吸取神東煤炭集團公司布爾臺煤礦22205綜采工作面單 軌吊脫落傷人事故，加強安全生產(chǎn)管理，確保拆卸安裝使用6103單 軌吊安全，結(jié)合6103具體單軌吊實際使用環(huán)境條件，特制定本安全 技術(shù)措施。 一、作業(yè)項目概述： 1、作業(yè)地點：6103輔運巷設(shè)備列車處 2、作業(yè)內(nèi)容：6103工作面設(shè)備列車?yán)\施工拆卸安裝使用單軌 吊 二、重點措施摘要 1、現(xiàn)場管控重點： （1）單軌吊頂板上固定 （2）單軌、滑輪、電纜吊

云飛公司串草圪旦煤礦 拆卸安裝使用6103單軌吊 安全技術(shù)措施 施工單位：綜采隊 編制人： 施工單位負(fù)責(zé)人： 主管工程師： 安管部主任工程師： 編制日期： 措施編號：機電-12-2017年12月13日 6103拆卸安裝使用單軌吊安全技術(shù)措施 為深刻吸取神東煤炭集團公司布爾臺煤礦22205綜采工作面單軌 吊脫落傷人事故，加強安全生產(chǎn)管理，確保拆卸安裝使用6103單軌 吊安全，結(jié)合6103具體單軌吊實際使用環(huán)境條件，特制定本安全技 術(shù)措施。 一、作業(yè)項目概述： 1、作業(yè)地點：6103輔運巷設(shè)備列車處 2、作業(yè)內(nèi)容：6103工作面設(shè)備列車?yán)\施工拆卸安裝使用單軌吊 二、重點措施摘要 1、現(xiàn)場管控重點： （1）單軌吊頂板上固定 （2）單軌、滑輪、電纜吊鉤鏈接吊掛 （3）單軌吊小滑車滑動 （4）登高作業(yè) （5）抬運作業(yè) （6）人員站位

單軌吊防爆液壓閥使用說明