更新日期: 2025-03-20

主動發(fā)光型“交通標線涂料”在北京首次使用

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主動發(fā)光型“交通標線涂料”在北京首次使用 4.4

主動發(fā)光型“交通標線涂料”在北京首次使用

北京首次采用夜光型道路交通標線涂料 北京首次采用夜光型道路交通標線涂料 北京首次采用夜光型道路交通標線涂料

北京首次采用夜光型道路交通標線涂料

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一種會發(fā)光的交通標線在北京市首次"上路",這種會反光的夜光交通標線涂料,由被動反光型轉(zhuǎn)化成主動發(fā)光型。在夜間視線辨別能力差的環(huán)境下,不用燈光照射即可自行發(fā)光,增強了標線的主觀可視性。即使在無光源、

道路交通標線涂料

道路交通標線涂料

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http://www.***.*** 道路交通標線涂料 簡介: 道路交通標線涂料(以下簡稱標線涂料)是應(yīng)用于交通領(lǐng)域里的專用涂料,用以劃設(shè)引 導(dǎo)汽車和行人流動的道路交通標線(以下簡稱標線),標線的顏色主要是白色和黃色。利用 標線涂料劃設(shè)的各種醒目的標線所起到的標識作用,可以規(guī)范引導(dǎo)繁忙的車流和人流,使之 各行其道,道路交通得以有序進行,提高了交通運輸?shù)牧髁亢托熊嚰靶腥说陌踩裕詷?線是道路交通管理中最基本、最經(jīng)濟、最有效的交通安全設(shè)施之一,此外,形形色色的標線 劃設(shè)在高速公路和城鄉(xiāng)道路上,還起到了美化道路的效果。 性能要求: 1.標線涂層應(yīng)具有鮮明的標識性 2.標線涂層最好具有反光性 3.標線涂層的不粘胎干燥時間要短 4.與路面的附著力好、經(jīng)久耐磨、使用壽命長 5.良好耐候性 6.標線涂層要有一定的抗滑能力 7.熱熔標線涂層應(yīng)有足夠的抗壓強度 分

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道路交通標線涂料的合理使用

道路交通標線涂料的合理使用

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道路交通標線涂料的合理使用 4.3

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道路交通標線涂料的合理使用 道路交通標線涂料的合理使用 道路交通標線涂料的合理使用

道路交通標線涂料的合理使用

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道路交通標線涂料的合理使用 4.7

分析了當前道路交通標線涂料使用中存在的問題,對比了各種類型的性能和優(yōu)缺點,指出涂料的合理選用及適宜的施工工藝

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道路交通標線涂料發(fā)展研究及合理選用 道路交通標線涂料發(fā)展研究及合理選用 道路交通標線涂料發(fā)展研究及合理選用

道路交通標線涂料發(fā)展研究及合理選用

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道路交通標線涂料發(fā)展研究及合理選用 4.7

對當前道路交通標線涂料應(yīng)用的狀況進行了分析,并對各種類型的性能和優(yōu)缺點進行對比,對涂料的合理選用提出了建議。

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道路交通標線涂料發(fā)展研究及合理選用

道路交通標線涂料發(fā)展研究及合理選用

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道路交通標線涂料發(fā)展研究及合理選用 4.6

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道路交通標線涂料的性能要求和檢測

道路交通標線涂料的性能要求和檢測

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道路交通標線涂料的性能要求和檢測 4.5

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道路交通標線涂料的性能要求和檢測 道路交通標線涂料的性能要求和檢測 道路交通標線涂料的性能要求和檢測

道路交通標線涂料的性能要求和檢測

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道路交通標線涂料的性能要求和檢測 4.8

詳盡地敘述了對標線涂料的黏度、固體含量、密度、軟化點、玻璃珠含量以及涂層的附著力、柔韌性、耐水性、耐堿性、耐磨性、抗壓強度、色度性能、耐候性、逆反射性、抗滑性等的性能要求及測試方法,并強調(diào)路用試驗的重要性和標線涂料施工工藝的獨特性。

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道路交通標線涂料的新動向 道路交通標線涂料的新動向 道路交通標線涂料的新動向

道路交通標線涂料的新動向

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道路交通標線涂料的新動向 4.4

道路交通標線涂料發(fā)展的新動向是要求所劃設(shè)的標線視認性更好,具有更多的警示功能,可以鋪設(shè)彩色防滑路面,涂改原有的標線,環(huán)保的水性標線涂料,性能優(yōu)良的雙組分標線涂料,劃線機的多功能化等。根據(jù)作者多年從事公路交通安全設(shè)施設(shè)計和標線涂料施工的經(jīng)驗以及國外考察的所見所聞,提出了道路交通標線合理設(shè)計和施工的建議,并提出要注意職工的健康安全管理。

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發(fā)光型交通標線涂料在北京首次使用精華文檔

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認識交通標線

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認識交通標線 4.6

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交通標線,規(guī)范

交通標線,規(guī)范

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交通標線,規(guī)范 4.8

第1頁共17頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 交通標線,規(guī)范 篇一:《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》解讀 城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》解讀 閱讀提綱: 1背景 1.1規(guī)范編制背景 1.2關(guān)于培訓 2介紹規(guī)范 2.1參編單位2.2主要內(nèi)容 2.3強條 2.4新增和調(diào)整 3一些問題討論 3.1《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(gb50688)地位未 定 3.2解決了標線寬度要不要算在車道寬度中的迷惑 3.3處處為節(jié)省考慮 3.4關(guān)于反光膜 3.5標志和標線的適用對象 第2頁共17頁 注意:本篇博客關(guān)于新規(guī)范的內(nèi)容并不完整,僅代表作 者感興趣的或認為需要指出的部分。正文: 1背景 1.1規(guī)范編制背景 交通標志和標線的規(guī)范一直以來以交通部的為主,主要 包括《道路交通標志和標線》(gb5768)、《公路交通標志和 標線設(shè)置規(guī)范》(jtgd8

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交通標線

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交通標線 4.3

交通標線

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交通標線知識

交通標線知識

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交通標線知識 4.5

交通標線知識 道路上的標線主要起引導(dǎo)作用,讓司機們注意各路段的交通情況。但道路上各種各樣的 標線令人眼花繚亂,就算是開車多年的老司機想必也不一定全知道。 一、振蕩標線 振蕩標線,其外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5毫米至7毫米。車子經(jīng)過會有“轟隆” 聲,對司機有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音標線。 振蕩標線具有抗污染、耐堿、耐磨性好、柔韌性好等特點,使用壽命一般可達5年以上。 主要作用: ◆減速 在收費站、轉(zhuǎn)彎處等危險路段設(shè)置,提示司機減速。 ◆防滑 在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用。下雨時,可以增大摩擦力。 ◆雨夜反光 在下雨的黑夜里,振蕩標線可以反光,保證車輛正常行駛,而普通標線則做不到這一點。 ◆振動提醒 當司機疲勞駕駛時,在沖出道路前會壓到凸起邊緣線,汽車發(fā)生振蕩并伴有輪胎與標線 產(chǎn)生的呼嘯聲,使司機驚醒,及時調(diào)整方向,避免發(fā)生事故,是一種很好的主動性防護

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交通標線恢復(fù)標準

交通標線恢復(fù)標準

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交通標線恢復(fù)標準 4.8

______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改- 交通標線恢復(fù)標準 一、施工要點 1、施劃標線前須將恢復(fù)區(qū)域原有路面廢舊標線徹底清除。 2、道路標線執(zhí)行(高等級公路施工技術(shù)規(guī)程)1.1.1-1.4.1進行施工。 3、標線材料應(yīng)符合部標路面標線涂料(jt/t280-1995)的規(guī)定。非經(jīng)交通部 檢測中心檢測合格的產(chǎn)品,不予使用。 4、標線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)有國標道路交通標志和標線(gb5768-2009, gb51038-2015)的規(guī)定和設(shè)計要求。 5、噴刮涂標線之前,道路表面上的污物,松散的石粒和其他雜物應(yīng)予以清除。 6、氣候影響,路面潮濕,不進行施工。 二、質(zhì)量要求 (一)、材料

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交通標線監(jiān)理細則

交通標線監(jiān)理細則

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交通標線監(jiān)理細則 4.7

交通標線監(jiān)理細則 一.質(zhì)量控制要點: 1.原材料控制辦法及措施: 駐地辦安全設(shè)施、試驗工程師及駐地組組長、監(jiān)理員巡視、抽查。 施工前對原材料的材源進行考察,包括生產(chǎn)規(guī)模、廠家資質(zhì)、質(zhì)量控制文 件及措施、運輸能力等是否滿足工期要求。標線涂料、玻璃珠、底漆等材料 應(yīng)符合《路面標線涂料》(jt/t280-2004)、《道路交通標志和標線》 (gb5768-1999)的規(guī)定。施工過程中按照國家及行業(yè)標準,對到場材料按 頻率抽檢,做出相應(yīng)處理措施。各種原材料進行分隔存放,涂料搭棚存放, 以防雨淋。 2施工質(zhì)量控制方法及措施: 駐地辦安全設(shè)施、試驗工程師及駐地組組長、監(jiān)理員巡視、抽查。 (1)施工放樣以道路中心線確定標線的橫向位置,放樣要精確,誤差在 規(guī)定范圍內(nèi)。遇有路橋相接處線形不符合圖紙,要在保證車行道寬 度的前提下適當調(diào)整走向、線形。 (2)施工前應(yīng)將材料樣品、施工方法報監(jiān)理

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蓄能自發(fā)光道路標線涂料 蓄能自發(fā)光道路標線涂料 蓄能自發(fā)光道路標線涂料

蓄能自發(fā)光道路標線涂料

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蓄能自發(fā)光道路標線涂料 4.7

簡要介紹了發(fā)光材料的發(fā)光機理及種類,敘述了蓄能自發(fā)光道路標線涂料的原材料選用、技術(shù)性能等。試驗結(jié)果表明,該涂料不但滿足道路標線涂料的各種性能要求,而且無毒、無放射性,白天吸收光能后,夜晚可持續(xù)發(fā)光12h以上,是一種高效環(huán)保型涂料。

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交通標線技術(shù)要求

交通標線技術(shù)要求

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交通標線技術(shù)要求 4.4

交通標線技術(shù)要求 一、基本要求: 1、成型好、抗壓性強 高強度樹脂,配以優(yōu)質(zhì)顏填料及抗熱劑、流平劑、堅固 劑等助劑,標線施工時凸塊成型效果優(yōu)異。所施工標線耐磨 性及抗沖擊性強,長期使用不掉塊,不變形,應(yīng)具有良好的 視認性,顏色均勻、邊緣整齊、線型規(guī)則、線條流暢。 2、道路標線涂料色彩鮮艷,耐候性高 優(yōu)質(zhì)金紅石型鈦白粉(白)或耐熱鉻黃(黃),配以優(yōu)質(zhì)顏 料及抗紫外線助劑,所施工標線耐酸、耐堿、防污,具有色 彩鮮艷及高耐候性等特點。 3、干燥速度快 在氣溫為20℃,相對濕度為40%條件下,所劃標線表面 干燥時間≤3分鐘,施工對環(huán)境污染極輕。 4、熱熔涂料施工條件 涂料適宜施工的溫度為180-220℃,適宜施工環(huán)境溫度 為5-40℃,相對濕度70%以下。當溫、濕度差異過大時,可 適當調(diào)整涂料施工溫度或施工速度。施工時路面應(yīng)保持清 潔、干燥。水泥和瀝青路面分別配以專用下涂劑。

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道路交通標線

道路交通標線

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道路交通標線 4.3

道路交通標線 禁止標線 中心黃色雙實線中心黃色虛實線 三車道標線 計算行車速度v>60km/h,斜率i≥1:50;計算行車速度v≤60km/h,斜率 i≥1:20;m=最小視距 線34視距小于m值時,三車道道路在平曲線的中心線劃法 計算行車速度v>60km/h,l≥100m;計算 機車速度v≤60km/h,l≥50m視距小于m 值時,雙向兩車道道路在平曲線的中心線 劃法 計算行車速度v>60km/h, l≥100m;計算行車速度 v≤60km/h,l≥50m視距小于m 值時,雙向車道道路在平曲線的中 心線劃法 計算行車速度v>60km/h,l≥100m,d=40m, 斜率i≥1:50; 計算機車速度v≤60km/h,l≥50m,d=20m, 斜率i≥1:20; 視距小于m值時,在道路豎曲線上的中心 線劃法 計算

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蓄能自發(fā)光道路標線涂料

蓄能自發(fā)光道路標線涂料

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蓄能自發(fā)光道路標線涂料 4.4

蓄能自發(fā)光道路標線涂料

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主動發(fā)光型“交通標線涂料”在北京首次使用 主動發(fā)光型“交通標線涂料”在北京首次使用 主動發(fā)光型“交通標線涂料”在北京首次使用

主動發(fā)光型“交通標線涂料”在北京首次使用

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主動發(fā)光型“交通標線涂料”在北京首次使用 4.4

一種會發(fā)光的交通標線在北京首次“上路”,將為走夜路的人們“護駕”,消除安全隱患。

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道路交通標線涂料市場廣闊 道路交通標線涂料市場廣闊 道路交通標線涂料市場廣闊

道路交通標線涂料市場廣闊

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道路交通標線涂料市場廣闊 4.5

我國公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,給道路交通標線涂料的發(fā)展提供了廣闊的市場。據(jù)統(tǒng)計,自1998年以來,我國每年用于公路建設(shè)的投資均超過2000億元,而且逐年提升,僅2003年就達3500億元。建成的高速公路近3萬公里;躍居世界第2位,全國公路通車總里程達到181萬公里,位居世界第4位。除了新建的道路需要大量的標線涂料外,已建道路的標線磨損以及舊路面翻修也需要再次涂覆,因此說,道路交通標線涂料的市場正處于方興未艾的階段,其行業(yè)當務(wù)之急是提高道路交通標線涂料的質(zhì)量,開發(fā)標線涂料新品種和新的施工機械及施工工藝。

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道路交通標線使用年限討論 道路交通標線使用年限討論 道路交通標線使用年限討論

道路交通標線使用年限討論

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道路交通標線使用年限討論 4.5

交通標線就是以引導(dǎo)車輛安全行駛為主要建設(shè)基礎(chǔ)的工程.交通標線是以圖形、符號、文字、線段向駕駛?cè)藛T及行人傳遞法定信息,用以管制、警告及引導(dǎo)交通的安全設(shè)施,它在現(xiàn)代道路交通中發(fā)揮著重要作目.國家1999年發(fā)布的<道路交通標志和標線>(gb5768-1999)(以下稱國標),對交通標線的設(shè)計制作等做了進一步的規(guī)范.對現(xiàn)代道路交通的管理具有重要的指導(dǎo)意義.但在具體實踐中交通標線的使用年限、材料的使用壽命等問題.值得進一步的研究和探討.

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道路交通標線指示標線

道路交通標線指示標線

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道路交通標線指示標線 4.5

道路交通標線指示標線 一、指示標線的分類 1、縱向標線3、其他標線 ?雙向兩車道路面中心線?高速公路出入口標線 ?車行道分界線?停車位標線 ?車行道邊緣線?港灣或停靠站標線 2、橫向標線?收費島標線 ?人行橫道線?導(dǎo)向箭頭 ?距離確認線?路面文字標記 二、雙向兩車道路面中心線 該標線為黃色,用于分隔對向行駛的交通流。在保證安全的情況下,允許車輛 越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。雙向兩車道路面中心線的劃法見線1。 線1雙向兩車道路面中心線單位:cm 三、車行道分界線 該標線為白色虛線,用于分隔同向行駛的交通流,設(shè)在同向行駛的車道分界線 上。在保證安全的情況下,允許車輛越線變換車道行駛。 四、車行道邊緣線 該標線為白色實線,用來指示機動車道的邊緣,或用來劃分機動車道與非機動 車道的分界。。在機動車需要跨越邊緣線的地方,除辟有緊急停車帶的路段外

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交通標線材料質(zhì)量要求

交通標線材料質(zhì)量要求

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交通標線材料質(zhì)量要求 4.5

交通標線材料質(zhì)量要求 1、標線涂料技術(shù)要求 (1)路面標線所用的材料應(yīng)符合《路面標線涂料》 (jt/t280-2004)的規(guī)定,各類涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合表 3-1、表3-2、表3-3、表3-4、表3-5的規(guī)定。 溶劑型涂料技術(shù)要求表3-1 項目 溶劑型 普通型反光型 容器中狀態(tài)應(yīng)無結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象,易于攪勻 粘度 80~ 100ku 80~120(ku值) 密度(g/cm3)≧1.4≧1.4 施工性能 空氣或無空氣噴涂(或刮涂),施工性能 良好 加熱穩(wěn)定性—— 應(yīng)無結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象,易于攪勻, ku值不小于140 涂膜外觀 干燥后,應(yīng)無發(fā)皺、泛花、起泡、開裂、 粘胎等現(xiàn)象,涂膜顏色和外觀應(yīng)與標準板 差異不大 不粘胎干燥時間 (min) ≦15≦10 項目 溶劑型 普通型反光型 遮蓋率(%) 白 色 ≧95 黃 色 ≧85 色度性能 (45

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魏旭光

職位:廠房暖通工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

發(fā)光型交通標線涂料在北京首次使用文輯: 是魏旭光根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)發(fā)光型交通標線涂料在北京首次使用資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 發(fā)光型交通標線涂料在北京首次使用