復(fù)合型上承式葵形拱橋荷載試驗及靜動力分析
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復(fù)合型上承式葵形拱橋荷載試驗及靜動力分析——針對國內(nèi)首次在軟土地區(qū)修建的復(fù)合型上承式葵形拱橋——天津子牙河拱橋進行了成橋荷載試驗和空間有限元分析。闡述了咸橋荷載試驗的加載方法、測試內(nèi)容及試驗結(jié)果。試驗分別對主拱中跨中正彎矩截面、主拱邊跨中正彎...
拱橋靜、動力荷載試驗方案畢業(yè)設(shè)計
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畢業(yè)設(shè)計(論文) 前言 拱橋是我國公路上使用很廣泛的一種橋梁體系。拱式結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下,支 承處不僅產(chǎn)生豎向反力,而且還產(chǎn)生水平推力,由于這個水平推力的存在,拱的彎矩 將比相同跨徑梁的彎矩小很多,而使整個拱主要承受壓力。這樣便可以充分利用抗壓 性能較好而抗拉性能較差的圬工材料來修建拱橋,由于拱橋的這些優(yōu)點,使得它成為 我國公路橋梁中主要的橋型之一[1]。 橋梁結(jié)構(gòu)與生物的生長衰亡周期一樣,具有其獨特的生命周期。而在橋梁結(jié)構(gòu)的 生命周期內(nèi)發(fā)生的結(jié)構(gòu)缺陷和損傷將不可避免地影響橋梁的使用性能。為此,在橋梁 的壽命周期內(nèi)需對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面檢測,明確缺陷和損傷的性 質(zhì)、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢,以便分析、評價缺陷及損傷對橋梁性能和承載力的 影響。精確有效地評估橋梁的實際承載能力具有重大的社會經(jīng)濟價值:一方面它可以 減少不必要的加固、維修費用;另一方面,也可以確保交通基礎(chǔ)設(shè)
“釋能法”加固桁式組合拱橋荷載試驗分析
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“釋能法”加固桁式組合拱橋荷載試驗分析——源村大橋為105m的預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋,通過采用“釋能法”加固方式,改變原橋的受力體系,并將該橋加固前后的荷栽試驗結(jié)果進行對比,分析表明,采用“釋能法”加固后的源村大橋受力性能得到明顯改善,承載能...
上承式梁拱組合鋼結(jié)構(gòu)橋-田安大橋荷載試驗分析
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田安大橋主橋是國內(nèi)跨徑最大的上承式梁拱組合鋼結(jié)構(gòu)橋梁,跨徑組成為50+160+50=260m。本文介紹該橋靜、動載試驗概況,結(jié)合試驗分析結(jié)果對該橋結(jié)構(gòu)受力性能、工作狀態(tài)進行了分析評價,相關(guān)結(jié)論可供同類型橋梁設(shè)計、檢測、評定時參考。
下承式混凝土系桿拱橋荷載試驗與評定
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4.5
對某下承式混凝土系桿拱橋進行了現(xiàn)場靜力和動力荷載試驗.通過現(xiàn)場荷載試驗,測試了該橋的各種力學(xué)性能指標,并將試驗結(jié)果與理論分析結(jié)果進行了對比分析,為評定該橋的整體受力性能提供了可靠依據(jù),同時也可為同類橋梁的設(shè)計與施工積累經(jīng)驗.
復(fù)合地基荷載試驗報告樣本(樣本)
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復(fù)合地基荷載試驗報告樣本(樣本)——格式為: 一項目概況…………………………………………※ 二地質(zhì)概況…………………………………………※ 三檢測依據(jù)…………………………………………※ 四現(xiàn)場檢測…………………………………………...
CFG樁復(fù)合地基現(xiàn)場荷載試驗研究
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4.6
通過現(xiàn)場荷載試驗分析cfg樁單樁和復(fù)合地基承載力特性,研究褥墊層的作用機理,驗證了采用振動沉管施工cfg樁來處理深厚超軟地基是可行有效的。cfg樁單樁承載力取決于樁體和地基土強度,與樁間距關(guān)系不大;復(fù)合地基承載力與樁間距關(guān)系密切;對于超軟地基而言,褥墊層不僅能保證樁土共同承載,調(diào)整應(yīng)力分布,提高地基承載力,還能起到水平排水和促進地基固結(jié)的作用。設(shè)計和施工時應(yīng)注重樁長和褥墊層的質(zhì)量。
CFG樁復(fù)合地基柔性荷載試驗研究
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4.7
通過自行研制的現(xiàn)場靜力柔性載荷試驗設(shè)備模擬不同剛度的基礎(chǔ),對不同基礎(chǔ)剛度下cfg樁復(fù)合地基的樁及樁間土的荷載分擔特性、荷載發(fā)揮系數(shù)等進行了分析研究。試驗結(jié)果表明,cfg樁復(fù)合地基上部基礎(chǔ)剛度越大,復(fù)合地基樁分擔荷載越多、荷載發(fā)揮系數(shù)越大,而樁間土荷載分擔的越少、荷載發(fā)揮系數(shù)越小。
動力荷載試驗在橋梁檢測評估中的應(yīng)用
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4.4
介紹了線性多自由度體系在隨機分布荷載作用下產(chǎn)生反應(yīng)的功率譜密度函數(shù)和自相關(guān)函數(shù),基于上述理論介紹了橋梁結(jié)構(gòu)的動力荷載試驗的基本原理、試驗項目、試驗?zāi)康?結(jié)合工程實例,闡明了橋梁結(jié)構(gòu)的動力荷載試驗在橋梁檢測評估中的應(yīng)用.
動力荷載試驗在橋梁檢測評估中的應(yīng)用探討
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4.3
本文通過對荷載隨機分布作用下線性多自由度體系產(chǎn)生反應(yīng)的功率譜密度及自相關(guān)函數(shù)進行了較深入地闡述,與工程實例相結(jié)合,基于以上有關(guān)理論對橋梁結(jié)構(gòu)的動力荷載試驗的原理、試驗內(nèi)容及目的進行了分析,并初步探討了橋梁檢測評估中橋梁結(jié)構(gòu)動力荷載試驗的應(yīng)用效果。
《全橋(靜、動)荷載試驗方案》
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4.8
全橋靜、動荷載試驗 檢 測 方 案 江西省公路工程檢測中心 二o一二年七月 目錄 江西省公路工程檢測中心資質(zhì)................................................................................1 全橋靜荷載試驗方案................................................................................................5 一、橋梁結(jié)構(gòu)鑒定性荷載試驗?zāi)康?........................................................................5 二、試驗依據(jù)及技術(shù)標準.............................................
基于荷載試驗的橋梁殘余承載力評價
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4.4
本文結(jié)合某航道橋的實際狀況,依據(jù)現(xiàn)場靜動載試驗結(jié)果,對實際結(jié)構(gòu)受力狀況進行評價,檢驗結(jié)構(gòu)是否滿足設(shè)計荷載要求。
某鐵路CFG樁復(fù)合地基試樁靜荷載試驗與分析
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4.4
通過對龍廈鐵路某里程段cfg樁復(fù)合地基試樁靜荷載試驗,確定了該里程段的復(fù)合地基承載力特征值,對試驗過程和結(jié)果進行了分析,試驗結(jié)果顯示,該cfg樁單樁復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計要求,為施工過程提供了科學(xué)依據(jù)和數(shù)據(jù)參考。
某公路橋梁承載能力荷載試驗評定分析
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4.7
某公路橋梁承載能力荷載試驗評定分析
重慶某高層建筑動力風(fēng)荷載試驗研究
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4.6
風(fēng)荷載是高層建筑的控制荷載。抗風(fēng)設(shè)計中必須準確得到風(fēng)荷載引起的結(jié)構(gòu)整體靜、動態(tài)力與力矩。為此制作了一輕質(zhì)剛性縮尺模型,采用高頻動態(tài)天平技術(shù)在大氣邊界層風(fēng)洞中進行測力試驗,給出高220m的重慶某大夏在不同風(fēng)向條件下結(jié)構(gòu)總體承受的氣動力與力矩系數(shù),從而為大廈主建筑工程的結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計提供了依據(jù)。
多元復(fù)合地基荷載傳遞的試驗研究
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4.8
根據(jù)剛?cè)嵝詷督M合的多元復(fù)合地基的靜載荷試驗數(shù)據(jù),分析了多元復(fù)合地基中剛性樁、柔性樁的樁頂應(yīng)力及樁端應(yīng)力隨上部荷載的變化;剛性樁樁身荷載傳遞規(guī)律;不同褥墊層厚度對樁頂應(yīng)力及樁身荷載傳遞的影響。試驗結(jié)果表明:剛?cè)嵝詷稑俄敽蜆抖藨?yīng)力隨著上布荷載的增加而增大;剛性樁樁身最大軸力不在樁頂,樁身負摩阻力隨著深度增加而減小;隨著墊層厚度的增加,剛性樁樁身負摩阻力增大,最大軸力位置下移。
基于《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》的 橋梁荷載試驗分析
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4.5
基于《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》jtg/tj21-01-2015中橋梁動靜載試驗的試驗方法及評定規(guī)則,對簡支空心板橋的荷載試驗進行了詳細的闡述,通過計算分析及現(xiàn)場試驗,得出了橋梁的應(yīng)變、變形、校驗系數(shù)、固有頻率、動撓度、動應(yīng)變及沖擊系數(shù)等指標,對橋梁的動靜載性能進行了綜合評定,確定該橋滿足\"公路-ⅱ級、人群荷載3.0kn/m2\"設(shè)計荷載等級的要求且行車性能良好.
城市鋼管混凝土系桿拱橋的荷載試驗
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城市鋼管混凝土系桿拱橋的荷載試驗——以一座鋼管混凝土系桿拱橋的荷載試驗為依托,在對該橋進行理論分析的基礎(chǔ)上,探討了該橋與常規(guī)拱橋的區(qū)別,研究了該橋靜動載試驗的測試斷面、測點布設(shè)、吊桿力的測試,并將試驗結(jié)果和理論計算值進行對比分析。結(jié)果表明該橋...
鋁合金桁架天橋荷載試驗及承載分析
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4.4
西單商業(yè)街新建東副天橋為鋁合金桁架結(jié)構(gòu)形式,緊鄰西單北大街,人員通行量非常大,為保證人行天橋今后的安全使用,需要對該人行天橋進行荷載試驗,來全面檢驗鋁合金橋梁的施工質(zhì)量和承載能力。并且該天橋?qū)儆谛虏牧?、新工?迄今國內(nèi)還缺少關(guān)于鋁合金橋梁的施工及驗收規(guī)范,同時也缺乏相應(yīng)的荷載試驗規(guī)范,因此本次荷載試驗及分析能夠?qū)ο嚓P(guān)的鋁合金結(jié)構(gòu)工程和類似的橋梁工程起到積極的借鑒意義。
剛性樁復(fù)合地基荷載傳遞規(guī)律模型試驗
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4.6
針對剛性樁復(fù)合地基所受上覆荷載下難以定量計算樁土間荷載分配的問題,設(shè)計了縮尺模型箱試驗,通過人工模擬樁端下臥層為砂土、樁身段加固區(qū)地基為黏性土的工況,進行樁、土承載特性和樁身荷載傳遞規(guī)律的研究。假設(shè)基底樁土相對位移下路堤內(nèi)土柱間滑移面剪應(yīng)力垂直分布,考慮樁頂上刺入路堤、樁端下刺入下臥層以及樁側(cè)負、正摩阻力非線性分布,理論推導(dǎo)了路堤-樁-地基土整體在應(yīng)力與位移協(xié)調(diào)下的相互作用過程及荷載分配方法。結(jié)果表明:剛性樁復(fù)合地基可有效減少地基沉降,樁身最大軸力位于距離樁頂1-2倍樁徑深度處,最大負、正側(cè)摩阻力隨著荷載的增加而增加,且最大正摩阻力位置向樁身下部轉(zhuǎn)移;基于側(cè)摩阻力與附加應(yīng)力成比例關(guān)系條件,樁端下臥層砂土為winkler地基并賦以剛度系數(shù)的定義,推導(dǎo)出的樁土應(yīng)力比與荷載分擔與實測值接近,驗證了計算方法的合理性。研究結(jié)論可作為現(xiàn)場實際工程應(yīng)用借鑒。
中承式鋼管混凝土拱橋橋梁荷載試驗
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4.7
對一座中承式鋼管混凝土拱橋進行了荷載試驗,結(jié)果表明該橋承載力滿足設(shè)計要求,可為今后同類型橋梁的試驗提供參考。
基于靜力荷載試驗的橋梁性能研究
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4.6
通過靜載試驗?zāi)M真實的荷載情況,監(jiān)測橋梁相關(guān)的數(shù)據(jù)變化,從而了解橋梁的真實工作狀態(tài)與承載能力,并結(jié)合慶豐西路右跨線橋,分析討論了各個工況布置與相關(guān)性能參數(shù),為相關(guān)的橋梁試驗提供依據(jù)。
鋁合金桁架天橋荷載試驗分析
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4.4
西單商業(yè)街新建2號天橋為鋁合金桁架結(jié)構(gòu)形式,橫跨西單北大街,人員通行量比較大,為保證人行天橋今后的安全使用,需要對該人行天橋進行荷載試驗,來全面檢驗鋁合金橋梁的設(shè)計、施工質(zhì)量和承載能力。并且該天橋?qū)儆谛虏牧?、新工?迄今國內(nèi)還沒有關(guān)于鋁合金橋梁的施工及驗收規(guī)范,同時也缺乏相應(yīng)的荷載試驗規(guī)范,因此本次荷載試驗及性能分析能夠?qū)ο嚓P(guān)的鋁合金結(jié)構(gòu)工程和類似的橋梁工程起到積極的借鑒意義。
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職位:市政監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林