佛山新城新聞中心北面綠化景觀工程全過程造價管理

工程建設(shè)全過程造價管理 建設(shè)項(xiàng)目的成本，無疑是投資方最為關(guān)注的一項(xiàng)指標(biāo)，同時也是 最令投資方頭疼和擔(dān)心的指標(biāo)。長期以來，我國眾多的建設(shè)項(xiàng)目概算 超估算、預(yù)算超概算、結(jié)算超預(yù)算的現(xiàn)象屢見不鮮，有效地控制建設(shè) 項(xiàng)目成本似乎成為天方夜譚。造成這一現(xiàn)象的原因是復(fù)雜和多方面 的，但是其中一項(xiàng)主要原因便是在項(xiàng)目建設(shè)中沒有重視和細(xì)化過程控 制和管理。 談到工程造價的管理和控制，我們自然地想到是工程預(yù)結(jié)算。確 實(shí)，就目前的現(xiàn)實(shí)而言，許多建設(shè)項(xiàng)目的造價的管理和控制工作依然 采用的是預(yù)結(jié)算方式，即造價人員根據(jù)已經(jīng)確定的施工圖計(jì)算工程 量、套用定額、計(jì)取費(fèi)用，計(jì)算出工程項(xiàng)目的預(yù)算價（也就是施工圖 預(yù)算），或在施工結(jié)束后根據(jù)圖紙和施工組織設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場施工簽證 記錄等資料編制竣工結(jié)算。這固然是必要的，有用的，但我們也要看 到，當(dāng)預(yù)結(jié)算人員編制施工圖預(yù)算或竣工結(jié)算時，建設(shè)方案和設(shè)計(jì)圖 紙都已經(jīng)確定了的，

工程造價的確定與控制、工程項(xiàng)目的組織與管理是建設(shè)項(xiàng)目管理理論的兩大內(nèi)容。全過程造價管理理論是現(xiàn)代建設(shè)管理理論的主流模式,它在工程造價確定與控制的方法、工程項(xiàng)目組織與管理的理念上都不同于傳統(tǒng)的基于概預(yù)算和定額的建設(shè)項(xiàng)目造價管理范式,它是一

建設(shè)工程造價管理問題一直是建筑行業(yè)研究的重點(diǎn),對工程造價的管理關(guān)系到整個工程的建設(shè),工程全過程造價管理,是指針對工程建設(shè)中的每個階段進(jìn)行造價管理,最終實(shí)現(xiàn)對工程總體造價的有效控制和管理。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,推動了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展,在工程建設(shè)過程中,工程造價的管理是工程設(shè)計(jì)和實(shí)施的重要目標(biāo),能否實(shí)現(xiàn)對工程造價的有效管理直接影響到整個工程的預(yù)算,甚至影響工程建設(shè)的總體方向,本文就建設(shè)工程全過程中的造價管理問題進(jìn)行分析探討,并提出了各階段工程造價的管理措施。

本文主要介紹在建設(shè)工程全過程各階段中為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)，對工程進(jìn)行造價管理與控制的作用與方法。

工程全過程造價管理——本文以《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價規(guī)范》的實(shí)施為契子，分析了當(dāng)前工程造價領(lǐng)域存在的問題和原因，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了相應(yīng)的解決方法和對策。

探究建設(shè)工程全過程造價管理 【摘要】本文通過國內(nèi)外工程造價管理方法的對比以及工程造 價是項(xiàng)目制定投資計(jì)劃和控制投資的依據(jù)以及項(xiàng)目決策的依據(jù)，引 出了建筑工程全過程造價管理的概念，然后就建筑工程的各個階段 的造價管理進(jìn)行了具體的闡述。 【關(guān)鍵詞】工程造價；依據(jù)；全過程造價；管理 1我國工程造價與國際工程造價管理現(xiàn)狀的對比 合理的確定和有效的控制工程造價，是工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理的重 要工作，它始終貫穿于工程建設(shè)的全過程，即體現(xiàn)在對工程建設(shè)前 期的可行性研究、投資決策、設(shè)計(jì)、施工到竣工交付使用前所需全 部建設(shè)費(fèi)用的確定、控制、監(jiān)督和管理，目的在于使有限的建設(shè)投 資產(chǎn)生最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，而只有在合理確定的前提下， 才能通過有效控制的手段，達(dá)到理想效益的目的。 在國際社會中，發(fā)達(dá)國家都十分重視全過程工程造價管理，都 把工程造價作為一門專業(yè)來加以建設(shè)。它是建筑經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與管理 高度結(jié)合的專業(yè)。

決策階段和設(shè)計(jì)階段是建設(shè)工程全過程造價管理的兩個關(guān)鍵階段,分析了決策階段和設(shè)計(jì)階段工程造價管理的重要性和當(dāng)前現(xiàn)狀,并對如何加強(qiáng)這兩個階段造價管理提出了個人見解。

建設(shè)工程全過程造價管理是一種方興未艾的造價管理模式，其多為業(yè)主單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的造價咨詢單位，對工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的五大階段：即投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)和合同管理階段、施工階段、竣工結(jié)算和項(xiàng)目后評價階段進(jìn)行協(xié)同參與。目前，因各方面的原因，造價咨詢單位在全過程造價管理的參與情況差強(qiáng)人意。本文對各階段中造價咨詢單位的參與作了分析建議。

造成建設(shè)工程造價虛高的原因是多方面，建設(shè)工作全過程造價監(jiān)控運(yùn)用專業(yè)技術(shù)的手段，科學(xué)、合理的監(jiān)控、審核建設(shè)工程在各階段上的工程造價，讓建設(shè)單位的建設(shè)資金發(fā)揮最大的投資效益。

工程建設(shè)全過程造價管理 建設(shè)項(xiàng)目的成本，無疑是投資方最為關(guān)注的一項(xiàng)指標(biāo)，同時也是 最令投資方頭疼和擔(dān)心的指標(biāo)。長期以來，我國眾多的建設(shè)項(xiàng)目概算 超估算、預(yù)算超概算、結(jié)算超預(yù)算的現(xiàn)象屢見不鮮，有效地控制建設(shè) 項(xiàng)目成本似乎成為天方夜譚。造成這一現(xiàn)象的原因是復(fù)雜和多方面的， 但是其中一項(xiàng)主要原因便是在項(xiàng)目建設(shè)中沒有重視和細(xì)化過程控制 和管理。 談到工程造價的管理和控制，我們自然地想到是工程預(yù)結(jié)算。確 實(shí)，就目前的現(xiàn)實(shí)而言，許多建設(shè)項(xiàng)目的造價的管理和控制工作依然 采用的是預(yù)結(jié)算方式，即造價人員根據(jù)已經(jīng)確定的施工圖計(jì)算工程量、 套用定額、計(jì)取費(fèi)用，計(jì)算出工程項(xiàng)目的預(yù)算價（也就是施工圖預(yù)算）， 或在施工結(jié)束后根據(jù)圖紙和施工組織設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場施工簽證記錄等 資料編制竣工結(jié)算。這固然是必要的，有用的，但我們也要看到，當(dāng)預(yù) 結(jié)算人員編制施工圖預(yù)算或竣工結(jié)算時，建設(shè)方案和設(shè)計(jì)圖紙都已經(jīng) 確

全過程造價管理與工程審計(jì)初探——工程造價的確定與控制、工程項(xiàng)目的組織與管理是建設(shè)項(xiàng)目管理理論的兩大內(nèi)容。全過程造價管理理論是現(xiàn)代建設(shè)管理理論的主流模式，它在工程造價確定與控制的方法、工程項(xiàng)目組織與管理的理念上都不同于傳統(tǒng)的基于概預(yù)算和定額的建...

工程造價貫穿于工程項(xiàng)目建設(shè)周期全過程,與基本建設(shè)的每一個階段都緊密相連。搞好造價的有效控制,就必須強(qiáng)化工程建設(shè)每個階段的造價管理。主要討論了建設(shè)工程各階段的造價控制。

分析了cfg樁在復(fù)合地基處理中的優(yōu)點(diǎn),并通過工程實(shí)例具體介紹了cfg樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)參數(shù)的確定,施工工藝方法檢測效果及應(yīng)用效果。

對全過程造價管理和控制的認(rèn)識——在確保工程質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，如何提高工程造價文件編制水平，以合理確定和控制建設(shè)工程造價，是業(yè)主單位和施工單位比較關(guān)注的問題?，F(xiàn)結(jié)合多年從事工程造價專業(yè)工作的經(jīng)驗(yàn)，對全過程造價管理和控制提出幾點(diǎn)體會，供參考。

基于BIM的全過程造價管理

某一級公路項(xiàng)目 工程造價全過程控制 策 劃 書 編制人：xxx 學(xué)號：xxxxxxxxxx 班級：xxxxxxxx 指導(dǎo)老師：xx老師 2 1、項(xiàng)目概況 1.1項(xiàng)目大體概況 1）地理氣象 該公路項(xiàng)目位于×省×區(qū)××市至××市之間，氣象方面，該擬建公路地處 亞熱帶溫暖潮濕氣候區(qū)，其特點(diǎn)氣候溫和、雨量充沛，夏季炎熱、冬無嚴(yán)寒、冬 暖春早、多云多霧、日照少。改地區(qū)多年平均氣溫16.3～19.2℃，多年平均降 水量976～1184毫米，多年平均相對濕度76.8～83％，多年平均日照時數(shù)為 1159～1359.8小時。 地形地貌方面，公路建設(shè)區(qū)內(nèi)絕大部分為紅色丘陵地形，像一片“紅色海洋”， 總體是北高南低。 2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 該公路為一級道路，全長80km，屬政府投資項(xiàng)目。設(shè)計(jì)時速為60km/h，路 面寬度為23米，雙向四車道，將各種汽車折合成小客車的年平均日交

四川某某實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 全過程造價管理制度 第一章總則 第一條為規(guī)范項(xiàng)目開發(fā)投資控制管理流程，明確項(xiàng)目開發(fā)各階 段各部門（公司）的職能職責(zé)，使項(xiàng)目投資與成本管理有效的結(jié)合， 確保開發(fā)項(xiàng)目目標(biāo)利潤的實(shí)現(xiàn)，特制定本管理制度。 第二條集團(tuán)及所屬各子公司開發(fā)的房地產(chǎn)項(xiàng)目,適用于本制度。 第三條集團(tuán)成本管理中心為項(xiàng)目全過程造價管理的歸口管理部 門。 第二章項(xiàng)目決策階段的造價管理 第四條以和駿投資公司為核心，組成土地競拍小組，組織開展 由和駿投資公司、集團(tuán)營銷策劃中心、成本管理中心、投資單位創(chuàng)意 部門、技術(shù)部門參與的土地競拍工作，競拍小組組成人員嚴(yán)格控制。 第五條和駿投資公司原則上應(yīng)于土地拍賣公告公開發(fā)布前掌握 相關(guān)土地信息（包括但不限于土地面積、規(guī)劃要求、位置、周邊環(huán)境 及配套設(shè)施），并提交投資單位創(chuàng)意部門。 第六條投資單位創(chuàng)意部門應(yīng)根據(jù)和駿投資公司提交的相關(guān)土 地信息，對擬

建材發(fā)展導(dǎo)向 2018年第17期352 在我國傳統(tǒng)的造價管理分析中，通常以概預(yù)算定額管理模 式為主，這種模式帶來的弊端是工程的信息會相對滯后，不能 保證當(dāng)前對于實(shí)時動態(tài)的信息化管理要求。因此在全過程造價 中，利用bim技術(shù)進(jìn)行工程項(xiàng)目的信息模型的建立，可以使 項(xiàng)目參與各方都及時準(zhǔn)確地獲取工程的質(zhì)量和信息數(shù)據(jù)。在 bim中，通過建立的虛擬三維立體模型和5d數(shù)據(jù)庫，可以實(shí) 現(xiàn)項(xiàng)目造價的動態(tài)實(shí)時更新，進(jìn)而達(dá)到全過程的造價管理分析。 因此通過bim可以使得各項(xiàng)工程信息數(shù)據(jù)及時更新調(diào)整，極 大提高工作效率，合理可靠的把控項(xiàng)目的工程造價。 1　bim技術(shù)概述 bim是buildinginformationmodel的縮寫，即建筑信息模型， 其依靠建筑的各項(xiàng)信息，包括幾何信息、空間信息、地理信息、 建筑原件、各項(xiàng)配套設(shè)備等等建筑信息要素。因此bim可以 從根本

建筑全過程造價管理程序與策略——在我國市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的條件下,建筑市場的競爭越來越激烈,建筑工程造價由之前政府來定價管理,轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^建設(shè)項(xiàng)目的投資、建設(shè)單位來管理。這些單位的管理職能的發(fā)揮有賴于依法建立獨(dú)立于社會的中介機(jī)構(gòu)來提供工程造價的全過...

如何進(jìn)行全過程造價管理——全過程造價管理

淺談項(xiàng)目代建全過程造價管理 近年來，政府投資建設(shè)項(xiàng)目代建制的實(shí)施和實(shí)踐，為深化政府 投資項(xiàng)目管理改革，充分利用社會專業(yè)化組織的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)， 提高政府投資項(xiàng)目的建設(shè)管理水平和投資效益，發(fā)揮了積極的作 用。代建制作為一種新的項(xiàng)目管理模式目前尚處于探索階段，代建 人作為“代建制”的責(zé)任主體，如何作好政府投資建設(shè)項(xiàng)目的全方 位管理，其中諸多方面的課題還需要在不斷的實(shí)踐中研究和探索， 使這一新的模式日趨完善。鑒于代建制需探討的課題縱貫項(xiàng)目管理 的全過程，且內(nèi)容豐富、涉及面廣，本文僅就在項(xiàng)目實(shí)施階段代建 工作中“工程投資的確定與控制亦即工程造價的管理特點(diǎn)”進(jìn)行探 討。 一、重視項(xiàng)目代建前期可行性研究報(bào)告階段的造價決策 長期以來，對于建設(shè)工程造價的控制，主要是在建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施 階段，人們普遍忽視建設(shè)前期造價決策和設(shè)計(jì)階段的造價管理，錯 誤的認(rèn)為工程施工階段需要大量的人力、物力、財(cái)力的投入，控制 施工的

淺談各階段全過程造價管理的特點(diǎn) 【摘要】全過程造價管理，指覆蓋工程決策及實(shí)施的各個階段 所進(jìn)行造價管理，即項(xiàng)目的決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段、 合同簽訂階段、施工階段及竣工結(jié)算與決算階段，造價人員在各階 段發(fā)揮能動作用，利用自身的專業(yè)知識及技術(shù)技能，為本方獲得一 個較為有利的工程經(jīng)濟(jì)利益的行為。 【關(guān)鍵詞】全過程；造價管理；特點(diǎn) 現(xiàn)階段，隨著國民經(jīng)濟(jì)越來越快的發(fā)展，工程建設(shè)在國民經(jīng)濟(jì) 建設(shè)中的地位日益重要，如何合理并有效地控制工程建設(shè)投資，提 高資金使用效率，也逐漸成為一個重要問題。故造價人員在工程建 設(shè)中應(yīng)發(fā)揮的能動性也日趨重要，是整個項(xiàng)目是否能順利成功地完 成的有力保障，是決策層做出判斷重要參考。 全過程造價管理，指覆蓋工程決策及實(shí)施的各個階段所進(jìn)行造 價管理，即項(xiàng)目的決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段、合同簽訂 階段、施工階段及竣工結(jié)算與決算階段，造價人員在各階段發(fā)揮能 動作用，利