粉質(zhì)粘土層建筑工程選用粉噴樁復(fù)合地基安全經(jīng)濟(jì)

場(chǎng)地地基土的工程地質(zhì)性質(zhì)不能滿足工程建筑對(duì)地基的要求,需進(jìn)行地基處理,通過對(duì)幾種地基處理方法分析比較,綜合工程造價(jià)、處理效果、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件、工程進(jìn)度及環(huán)境影響等因素,選用了粉噴樁復(fù)合地基這種地基處理方法。并對(duì)地基處理的參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì),最后對(duì)粉噴樁的質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè),并做了單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn),結(jié)果表明這種地基處理方法滿足了建筑物對(duì)地基承載力和變形的要求。

本文通過工程實(shí)例,介紹粉噴樁復(fù)合地基的特點(diǎn),包括設(shè)計(jì)方法、施工工藝以及質(zhì)量控制要點(diǎn),可供技術(shù)人員參考。

粉噴樁是屬于柔性樁的一種水泥土柱體，在樁與樁周土共同作用而形成復(fù)合地基。本文對(duì)水閘地基處理中粉噴樁復(fù)合地基的應(yīng)用進(jìn)行了較為深入的研究，并且也對(duì)水閘地基的處理措施進(jìn)行了深入的探討。

筆者從事建筑行業(yè)多年,將結(jié)合下述一項(xiàng)工程施工的實(shí)例,對(duì)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的粉噴樁復(fù)合地基在地基處理中涉及到各項(xiàng)參數(shù)計(jì)算、具體施工工藝以及相關(guān)結(jié)構(gòu)性能質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行探討,并從多角度作以簡(jiǎn)要的陳述.

粉噴樁復(fù)合地基加固軟土地基效果較好,在軟土地基處理中得到廣泛的應(yīng)用,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了粉噴樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)和施工中存在的若干問題,結(jié)合工程實(shí)踐,對(duì)粉噴樁加固軟土地基存在的問題進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究,可為粉噴樁的后續(xù)理論研究提供一定的參考價(jià)值。

粉噴樁復(fù)合地基基礎(chǔ)在工程中的應(yīng)用——本文通過工程實(shí)例，介紹了粉噴樁復(fù)合地基在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用情況和幾點(diǎn)體會(huì)?！　?/p>

路堤下粉噴樁復(fù)合地基根據(jù)樁體是否穿透軟弱土層分為支承式與懸浮式兩類,兩者在受力、變形等方面存在很大的差異。為了更好地預(yù)測(cè)路堤下粉噴樁復(fù)合地基的沉降規(guī)律,文中采用3點(diǎn)法、雙曲線方程法、指數(shù)曲線方程法等沉降預(yù)測(cè)方法,對(duì)某高速公路路堤下不同類型粉噴樁復(fù)合地基中的樁與樁間土的沉降測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:不同的預(yù)測(cè)方法對(duì)不同類型的粉噴樁復(fù)合地基及復(fù)合地基中的樁與樁間土的適用性不相同;在支承式復(fù)合地基中,樁頂?shù)某两殿A(yù)測(cè)應(yīng)采用指數(shù)曲線方程法,樁間土的沉降預(yù)測(cè)應(yīng)采用3點(diǎn)法或指數(shù)曲線方程法;在懸浮式復(fù)合地基中,樁頂?shù)某两殿A(yù)測(cè)應(yīng)采用指數(shù)曲線方程法,樁間土的沉降預(yù)測(cè)應(yīng)采用指數(shù)曲線方程法或雙曲線方程法。

文章首先介紹了粉噴樁的概念、基本組成等內(nèi)容,隨后介紹了粉噴樁的加固機(jī)理、設(shè)計(jì)原則與沉降特性,最后從粉噴樁適用的土質(zhì)、適用的軟土地基工程、具體工程實(shí)例等方面介紹了粉噴樁在軟基加固中的應(yīng)用。

根據(jù)粉噴樁復(fù)合地基的靜載荷及沉降觀測(cè)試驗(yàn)資料,對(duì)粉噴樁在地基處理中的地基承載力、樁土應(yīng)力比等進(jìn)行了研究,并對(duì)粉噴樁復(fù)合地基承載特性進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,為粉噴樁的工程應(yīng)用提供有益的理論依據(jù)和參考。

瞬態(tài)瑞利波測(cè)試技術(shù)檢測(cè)公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過表面波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度;并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)波速,建立巖土與物理力學(xué)之間的相關(guān)關(guān)系,對(duì)復(fù)合地基的強(qiáng)度及加固效果作出綜合評(píng)價(jià)。

就沿江高速公路常熟三標(biāo)試驗(yàn)段粉噴樁加固地基靜載試驗(yàn)等進(jìn)行了分析,得出一些規(guī)律,并對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出一些建議。

文章通過工程實(shí)例,介紹了粉噴樁復(fù)合地基的設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算,并通過室內(nèi)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)檢驗(yàn),說明設(shè)計(jì)計(jì)算合理,加固效果良好。是一種較好的軟土地基加固處理方法。

瞬態(tài)瑞利波測(cè)試技術(shù)檢測(cè)公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過瑞利波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)波速,建立波速與地基承載力之間的相關(guān)關(guān)系,對(duì)復(fù)合地基的強(qiáng)度及加固效果作出綜合評(píng)價(jià)。

本文結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)例,分析了沉降控制粉噴樁加固深厚軟弱地基的設(shè)計(jì)思路及效果。

通過對(duì)cfg樁復(fù)合地基加固機(jī)理進(jìn)行闡述,以某棄渣擋土墻工程實(shí)例為背景,探討將換填墊層法、砂石樁法、cfg樁應(yīng)用到粉質(zhì)粘土地基加固處理上,并采用規(guī)范方法進(jìn)行對(duì)比計(jì)算分析。結(jié)果表明:低置換率cfg樁復(fù)合地基應(yīng)用于粉質(zhì)粘土地基加固是切實(shí)可行的,能滿足地基承載力和沉降要求。

本文討論了粉噴樁質(zhì)量檢測(cè)的有關(guān)問題,提出采用不同的檢測(cè)方法組合起來,進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

本文討論了粉噴樁質(zhì)量檢測(cè)的有關(guān)問題,提出采用不同的檢測(cè)方法組合起來,進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

粉噴樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比的試驗(yàn)研究——粉噴樁群樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)及樁土應(yīng)力比的試驗(yàn)結(jié)果表明，粉噴樁復(fù)合地基的變形，可分為彈性、彈塑性、塑性三階段，利用其logs-logp曲線可確定復(fù)合地基的承載力值。在試驗(yàn)荷載條件下，隨著荷載水平的增加，樁間土的應(yīng)...

水泥粉噴樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比的研究——對(duì)水泥粉噴樁地基在填土荷栽卡樁土應(yīng)力分布律進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究。結(jié)果表明，樁土應(yīng)力比與荷載水平廈樁土特性有關(guān)，其值隨填土荷載的增大而增大，且存在最大值。粉噴樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比還具有時(shí)效性，即在填土過程中...

粉噴樁復(fù)合地基是深厚軟土地基加固處理的有效手段之一。采用數(shù)值分析方法對(duì)這種地基的承載力和沉降進(jìn)行分析。分析中將粉噴樁復(fù)合地基加固區(qū)等效為均勻各向同性的介質(zhì),建立包括復(fù)合地基區(qū)域及周圍軟土區(qū)域的分析模型。通過改變樁長(zhǎng)和布樁區(qū)域大小研究這種地基的加固效果。研究結(jié)果可以加深人們對(duì)粉噴樁復(fù)合地基加固機(jī)理的認(rèn)識(shí),為工程應(yīng)用提供理論依據(jù)。

通過采用粉噴樁復(fù)合地基處理高速鐵路軟土地基工后沉降的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),對(duì)粉噴樁復(fù)合地基的變形進(jìn)行了研究。試驗(yàn)表明,粉噴樁復(fù)合地基處理類似本試驗(yàn)段條件的高速鐵路軟土地基可以在較短工期內(nèi)滿足5cm工后沉降的要求。本試驗(yàn)段粉噴樁復(fù)合地基的壓縮主要由加固區(qū)的壓縮變形引起。粉噴樁復(fù)合地基深層水平位移和坡腳及以外邊樁變形特征均表明,由于打穿軟土層粉噴樁的側(cè)向約束作用,坡腳及坡腳外的沉降與水平位移均較小。粉噴樁復(fù)合地基最大沉降速率為5.8～7.0mm/d,最大的水平位移值為2.5cm左右。深層水平位移速率也很小,水平位移的主要影響深度為軟土層,粉噴樁復(fù)合地基路堤的填筑不受穩(wěn)定性的控制。粉噴樁復(fù)合地基對(duì)周圍結(jié)構(gòu)物的影響較小,可以不考慮路堤施工對(duì)周圍結(jié)構(gòu)物的影響。碎石墊層的設(shè)置達(dá)到了均化基底應(yīng)力及調(diào)整差異沉降的目的。

采用粉噴樁加固軟土地基的技術(shù),用以提高軟土路基的承載能力和變形模量,達(dá)到了預(yù)期的目的。文章介紹了粉噴樁復(fù)合地基的設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)施中如何控制施工質(zhì)量的問題。