復(fù)雜條件下工作面煤壁注漿加固技術(shù)實(shí)踐

文章介紹了復(fù)雜條件下的煤倉(cāng)施工技術(shù),針對(duì)圍巖地質(zhì)條件變化及時(shí)調(diào)整煤倉(cāng)支護(hù)參數(shù)和安全技術(shù)措施,為類似條件下煤倉(cāng)施工提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)北京地鐵在復(fù)雜條件下淺埋暗挖施工中采用的超前加固技術(shù)進(jìn)行調(diào)研,分析了各種超前加固形式和處理技術(shù)的適用條件,同時(shí)對(duì)施工中的安全、質(zhì)量隱患及主要措施的效益進(jìn)行了分析,對(duì)需要改進(jìn)的施工工藝和技術(shù)措施提出了建議,為城市地下工程的設(shè)計(jì)施工提供參考。

對(duì)于破碎圍巖巷道,單獨(dú)采用錨桿與錨索支護(hù),由于錨固劑與破碎圍巖的黏結(jié)力小,錨固力不能保證,錨桿與錨索的力學(xué)性能不能充分發(fā)揮。在這種條件下,注漿加固是巷道圍巖控制的有效途徑。因此,通過(guò)注漿加固技術(shù)在一礦s8205工作面的工業(yè)成功應(yīng)用,將可以固化的液體材料通過(guò)注漿泵注入到煤柱破碎巖體裂隙內(nèi),改善了煤柱物理力學(xué)性能,提高了煤柱強(qiáng)度,有效地控制了煤柱移近變形和巷道漏風(fēng)。

為了確保工作面的安全生產(chǎn),某煤礦采取底板注漿加固的方法對(duì)210工作面底板太原組灰?guī)r進(jìn)行全層全覆蓋的注漿,將底板太原組灰?guī)r含水層改造為隔水層,從而將底板突水危險(xiǎn)性系數(shù)降低到安全值以內(nèi),實(shí)現(xiàn)了工作面安全回采.

運(yùn)河煤礦為市屬地方中型煤礦,位于濟(jì)寧市任城區(qū)南張鎮(zhèn)境內(nèi),地處濟(jì)北煤田北部邊緣,井田東西平均長(zhǎng)3.5km,南北寬2.8km,面積9km2,地質(zhì)儲(chǔ)量1.12億t,可采儲(chǔ)量4700萬(wàn)t,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為60萬(wàn)t/年,礦井核定生產(chǎn)能力為140萬(wàn)t/a;有-490、-725兩個(gè)生產(chǎn)水平,井田內(nèi)斷層多,地質(zhì)條件復(fù)雜;

復(fù)雜條件下盾構(gòu)過(guò)江施工控制技術(shù)——在江底水文地質(zhì)復(fù)雜的情況下，如何確保盾構(gòu)機(jī)安全過(guò)江是一項(xiàng)復(fù)雜而又系統(tǒng)的施工控制技術(shù)，如何設(shè)定、控制盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)顯得至關(guān)重要。

介紹了河北金能邯礦集團(tuán)云駕嶺礦通過(guò)推廣高強(qiáng)錨桿支護(hù)技術(shù),在南翼一采區(qū)復(fù)雜煤層條件下,采用炮掘創(chuàng)出單進(jìn)321m/月的水平,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜條件煤層巷道錨桿支護(hù)的具體實(shí)踐安全、高效、快速掘進(jìn)。

針對(duì)綜采放頂煤工作面構(gòu)造區(qū)破碎帶片幫冒頂?shù)葐?wèn)題,通過(guò)采用超前注漿加固破碎帶煤巖體頂幫技術(shù),確保工作面割煤、移架、放頂煤等主要工藝的正常安全進(jìn)行。實(shí)踐表明,該方法有效地防止了架前片幫和冒頂,減少了煤炭損失,取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,為類型情況提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

漳村煤礦2503工作面內(nèi)存在1個(gè)陷落柱x12,為保證礦井采掘銜接正常,不得不強(qiáng)行通過(guò)該陷落柱。為了保證工作面順利通過(guò)陷落柱,防止出現(xiàn)片幫、冒頂、尤其是導(dǎo)通煤層下部奧灰水,提前對(duì)該陷落柱范圍進(jìn)行了注漿加固,改變了破碎圍巖應(yīng)力狀態(tài),工作面順利通過(guò)了該陷落柱。實(shí)踐證明,注漿加固技術(shù)對(duì)松散陷落柱體加固效果良好。

留石村煤礦 421盤(pán)區(qū)擴(kuò)修段 錨注施工安全技術(shù)措施 工作面名稱：421盤(pán)區(qū)擴(kuò)修段 施工隊(duì)：通風(fēng)隊(duì) 編制日期：二〇一四年四月四日 - 安全措施審批意見(jiàn) 參加部門(mén)及人員簽名及意見(jiàn)： 編制 通風(fēng)隊(duì) 技術(shù)科 安全通風(fēng)科 機(jī)電科 調(diào)度室 機(jī)電礦長(zhǎng) 安全礦長(zhǎng) 生產(chǎn)礦長(zhǎng) 目錄 一、工程概況 二、壁后注漿方案 三、錨注技術(shù)參數(shù) 四、錨注施工設(shè)備及施工方法 五、錨注施工的勞動(dòng)組織安排 六、錨注作業(yè)的技術(shù)質(zhì)量管理工作及有關(guān)措施 七、錨注作業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作及有關(guān)措施 八、錨注作業(yè)的文明生產(chǎn)工作及有關(guān)措施。 421盤(pán)區(qū)擴(kuò)修段錨注安全技術(shù)措施 一、工程概況 421盤(pán)區(qū)擴(kuò)修、噴漿后壓力大，加之東幫為采空區(qū)，為了421盤(pán)區(qū)以后安全生產(chǎn)， 防止擴(kuò)修段老空發(fā)火。經(jīng)礦委會(huì)研究決定安排在421盤(pán)區(qū)回風(fēng)下山進(jìn)行壁后注漿工作， 注漿是將配好的漿液,通過(guò)專用

結(jié)合謝橋礦12418軌道平巷一側(cè)大煤柱內(nèi)富含斷層構(gòu)造帶的復(fù)雜地質(zhì)賦存狀況,提出了錨桿強(qiáng)化控制技術(shù),技術(shù)體系包括強(qiáng)化錨桿支護(hù)承載性能、強(qiáng)化巷道破裂圍巖體強(qiáng)度和強(qiáng)化圍巖承載結(jié)構(gòu)等三方面。采用高預(yù)拉力、高剛度、高強(qiáng)度的"三高"性能錨桿可顯著提高支護(hù)體的承載性能;錨桿和注漿加固方式可改善巷道破裂圍巖體的強(qiáng)度;加強(qiáng)巷道頂板安全控制、強(qiáng)化煤巷兩幫的支護(hù)及巷道肩角等關(guān)鍵承載區(qū)的補(bǔ)強(qiáng)施工是實(shí)現(xiàn)錨桿強(qiáng)化控制技術(shù)體系的重要途徑。工程實(shí)踐結(jié)果驗(yàn)證了錨桿強(qiáng)化控制技術(shù)可有效控制復(fù)雜地質(zhì)條件下的巷道圍巖變形。

曉南礦w3-720工作面地處曉南礦西三采區(qū)大巷保護(hù)煤柱，由于受相關(guān)斷層影響，該工作面布置方式為不規(guī)則布置，轉(zhuǎn)角多，舊巷多，給測(cè)量工作帶來(lái)很大影響，為了確保工作面貫通精度，通過(guò)對(duì)該工作面進(jìn)行貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)，進(jìn)行方案比較，合理選擇貫通點(diǎn)，確保礦井安全生產(chǎn)。

摘要曉南礦w3-720工作面地處曉南礦西三采區(qū)大巷保護(hù)煤柱，由于受相關(guān)斷層影響，該工作面布置方式為不規(guī)則布置，轉(zhuǎn)角多，舊巷多，給測(cè)量工作帶來(lái)很大影響，為了確保工作面貫通精度，通過(guò)對(duì)該工作面進(jìn)行貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)，進(jìn)行方案比較，合理選擇貫通點(diǎn)，確保礦井安全生產(chǎn)。

鑫鑫瑤朝煤礦 井筒維修注漿加固圍巖技術(shù)方案 花區(qū)華榮礦業(yè)公司 二0一二年二月 - 目錄 一、工程概況 二、壁后注漿方案 三、錨注技術(shù)參數(shù) 四、錨注施工設(shè)備及施工方法 五、錨注施工的勞動(dòng)組織安排 六、錨注作業(yè)的技術(shù)質(zhì)量管理工作及有關(guān)措施 七、錨注作業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作及有關(guān)措施 八、錨注作業(yè)的文明生產(chǎn)工作及有關(guān)措施。 一、工程概況 瑤朝煤礦三條井筒因地壓大、圍巖破碎，井筒斷面變形大。嚴(yán)重影響安全使 用，根據(jù)總公司統(tǒng)一安排，需對(duì)該三條井筒進(jìn)行維修和注漿加固。 二、維修及壁后注漿加固方案 針對(duì)瑤朝煤礦井下地壓較大，巷道易出現(xiàn)變形破壞的特點(diǎn)，對(duì)井筒采取擴(kuò)幫、 挑頂、巷道壁后圍巖注漿加固方案。 該方案通過(guò)采用錨注施工工藝，對(duì)變形破壞巷道的破碎松散圍巖和高壓力 區(qū)巷道采用壁后注漿加固處理后，使?jié){液充填和膠結(jié)圍巖的裂隙，在巷道的外圍 形成完整的注漿帷幕，并與圍巖、錨噴支護(hù)共同形成有

古漢山礦瓦斯大、水大、礦壓大,在鉆探施工中,經(jīng)常出現(xiàn)鉆孔未到終孔位置時(shí)上部套管便在強(qiáng)大壓力下斷裂的現(xiàn)象,又因孔內(nèi)出水量較大,采用一般方法難以迅速將套管周圍空間及圍巖裂隙固結(jié)牢固。采用雙液化學(xué)漿對(duì)注漿管環(huán)狀空間及圍巖裂隙加固,具有快速高效、充填均勻、結(jié)石體穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),效果良好。

研究具有復(fù)雜多層協(xié)作過(guò)程條件下的人員疏散控制系統(tǒng),就能夠比較準(zhǔn)確地模擬突發(fā)情況下人員的疏散情況。本文對(duì)元胞自動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn),綜合人員個(gè)體特征和從眾心理等各種復(fù)雜因素,對(duì)具有復(fù)雜障礙物的多層建筑中人員疏散過(guò)程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真分析,并給出了人員疏散效率與人員的從眾系數(shù)、障礙物及出口位置等因素的關(guān)系。該仿真能夠很好地模擬大型公共場(chǎng)所發(fā)生突發(fā)事件時(shí)人員疏散的情況,對(duì)在復(fù)雜地理環(huán)境及人員特性條件下的多層建筑突發(fā)事件疏散策略制定具有一定的實(shí)際參考意義。

復(fù)雜條件下的碾壓混凝土入倉(cāng)施工——摘要：河南抽水蓄能電站下庫(kù)大壩結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包括尾水洞、泄洪底孔和灌漿、交通廊道。著重?cái)⑹鱿聨?kù)大壩的各種入倉(cāng)手段和入倉(cāng)方法。

在煤層掘進(jìn)施工中，容易受到復(fù)雜地質(zhì)條件的影響，從而影響煤層掘進(jìn)施工的進(jìn)度，也影響煤礦生產(chǎn)的發(fā)展和安全狀況。隨著礦井開(kāi)采深度的逐漸增加，煤礦的采掘關(guān)系日益緊張，因此在這個(gè)基礎(chǔ)上提出了煤層快速掘進(jìn)施工技術(shù)。本文通過(guò)分析天池煤礦煤層開(kāi)采的實(shí)例，論述了如何在復(fù)雜地質(zhì)條件下實(shí)施煤層掘進(jìn)施工．

復(fù)雜條件下互通式立交方案研究 作者：周艷麗 作者單位：河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司,河南鄭州,450052 刊名：中外公路 英文刊名：journalofchina&foreignhighway 年，卷(期)：2010,30(2) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.jtgd20-2006.公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 2.美國(guó)各州公路與運(yùn)輸工作者協(xié)會(huì)公路與城市道路幾何設(shè)計(jì)1988 本文讀者也讀過(guò)(10條) 1.楊國(guó)清.周應(yīng)新.彭越.劉向南云南蒙新高速公路互通式立交方案設(shè)計(jì)概述[期刊論文]-公路2009(4) 2.殷濤.易共才高速公路互通式立交經(jīng)濟(jì)效益的定量分析[期刊論文]-公路與汽運(yùn)2008(6) 3.謝海紅.王穎道路互通式立交方案綜合評(píng)價(jià)實(shí)用方法[期刊論文]-中國(guó)公路學(xué)報(bào)2002,15(4) 4.谷海嬌.符

針對(duì)砂卵石地層條件下大型盾構(gòu)被困的施工現(xiàn)狀,探索在盾構(gòu)前方開(kāi)挖異形豎井進(jìn)行解困的技術(shù)方案,結(jié)合具體工程,詳細(xì)闡述了該豎井的設(shè)計(jì)與施工方法、盾構(gòu)脫困后的推進(jìn)方法及豎井回填施工工藝,該項(xiàng)施工技術(shù)為大型盾構(gòu)的脫困提供了經(jīng)驗(yàn),可供類似工程參考。

介紹了一復(fù)雜條件下的磚煙囪定向爆破拆除的成功過(guò)程,給出了切口及相關(guān)的爆破參數(shù),對(duì)于復(fù)雜條件下問(wèn)題處理的方法進(jìn)行了初步探索。

介紹了杭州某商業(yè)建筑擴(kuò)建工程圍護(hù)方案的選擇和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算,采用帶撐樁墻式支護(hù)、被動(dòng)區(qū)加固、分段開(kāi)挖等多種方式,保證了周邊設(shè)施安全,并減少了對(duì)附近居民正常生活的影響,為今后類似基坑設(shè)計(jì)施工提供參考借鑒。