發(fā)展預應力鋼筋混凝土應成為建筑業(yè)技術進步重要政策

!! 欲 —— "上接第#期第!$頁% 我們對預應力鋼筋混凝土的認識大體經(jīng) 歷了以下幾個階段。 #&開始階段，人們把預應力鋼筋混凝土 僅視為一種新型結(jié)構(gòu)材料，它不同于普通鋼 筋混凝土。法國人弗列西奈認為預應力鋼筋 混凝土與普通鋼筋混凝土是兩種截然不同的 結(jié)構(gòu)材料。這種看法顯然不妥，正如目前混 凝土中摻入了外加劑，而成為新型的改性混 凝土一樣，鋼筋混凝土加預應力也可看成是 一種改性鋼筋混凝土，并無本質(zhì)上的不同，不 能說出現(xiàn)了一種新型結(jié)構(gòu)材料。由于只把它 視為一種新型結(jié)構(gòu)材料，用于常用的跨度和 荷載作用下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，以代替普通鋼筋混 凝土，這實際上有點大材小用，未能充分顯示 其優(yōu)越性。好在初期，鋼筋和混凝土強度都 不高，這一認識也未引起太多的矛盾。 ’&到了第二階段，高強度鋼材越來越多 了，這時仍把預應力鋼筋混凝土限制于常用 的小跨度和小荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中應用，就顯 得很不合理。于

特大直徑鋼筋混凝土預應力筒倉綜合施工技術，主要結(jié)合了工程具體情況，在總結(jié)ф35m及以下直徑筒倉施工技術的基礎上，針對ф45m直徑筒倉“高、大、難、深、新”的技術特點，重點對深基坑、超大截面漏斗、大直徑煤倉筒壁、鋼倉頂?shù)汝P鍵技術和總體組織技術進行了研究應用，并在平朔東露天選煤廠的筒倉工程上獲得了成功應用。

pccp管目前在國內(nèi)大型輸水工程中應用越來越廣泛,要求對pccp管道生產(chǎn)、運輸與安裝要有嚴格的控制措施來保證管道質(zhì)量,確保安全通水運行?？疾炝松轿鳌⑸虾?、北京等地的pccp管道施工工程,對pccp生產(chǎn)、運輸與安裝過程中需要注意的關鍵點加以討論,為西江引水工程提供一點參考資料。

某電廠預應力鋼筋混凝土循環(huán)水管道斷裂，需要修補。修補材料為氰凝灌漿材料，它具有遇水即發(fā)生化學反應，粘度增加，生成不溶于水的凝固體的特性，且凝固體具有較高的機械強度，可形成一個粘結(jié)性好，強有力的止水圈。工程實踐證明該技術是切實可行的，并可應用于其他水工建筑物的修補。

某電廠預應力鋼筋混凝土循環(huán)水管道斷裂，需要修補。修補材料為氰凝灌漿材料，它具有遇水即發(fā)生化學反應，粘度增加，生成不溶于水的凝固體的特性，且凝固體具有較高的機械強度，可形成一個粘結(jié)性好，強有力的止水圈。工程實踐證明該技術是切實可行的，并可應用于其他水工建筑物的修補。

粉煤灰是燃煤火力發(fā)電廠排出的一種粉狀工業(yè)廢料,由于它具有較好的活性物質(zhì),已在建筑工程中的砂漿、混凝土中廣泛應用。為了保護環(huán)境,利用資源,我國城鄉(xiāng)建

II級粉煤灰在鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土中的應用

預應力鋼筋混凝土在建筑中的應用研究——本文對預應力鋼筋混凝土在建筑工程中的應用進行探討，指出我國應加大預應力鋼筋混凝土工程的研究，以適應經(jīng)濟的快速發(fā)展。

預應力鋼筋混凝土在建筑中的應用研究——本文對預應力鋼筋混凝土在建筑工程中的應用進行探討，指出我國應加大預應力鋼筋混凝土工程的研究，以適應經(jīng)濟的快速發(fā)展。

談建筑中的預應力鋼筋混凝土的應用——預應力鋼筋混凝土是在構(gòu)件承受外荷載前，預先在構(gòu)件的受拉區(qū)對混凝土施加預應力。構(gòu)件在使用階段的外荷載作用下產(chǎn)生的拉應力，首先要抵消預壓應力，這就推遲了混凝土裂縫的出現(xiàn)，同時也限制了裂縫的開展，從而提高了構(gòu)件的...

針對布筋方式不同的預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu),采用力法分別求解其預加次內(nèi)力。

淺談預應力鋼筋混凝土構(gòu)件抗彎性能——根據(jù)預應力混凝土的優(yōu)點，預應力混凝土用于大跨度抗彎構(gòu)件具有較明顯的優(yōu)越性，盡管實際上預應力混凝土結(jié)構(gòu)在地下工程中的應用形式可以是多種多樣的，但其基本結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要還是抗彎構(gòu)件和抗壓構(gòu)件兩大類。本文中，筆者首先...

后張法預應力鋼筋混凝土箱梁制造工藝 (一).模板安裝工程 一.外模的安裝: (1).底模的拼裝要求: 1.底模拼裝時要預設反拱，反拱值為20mm，根據(jù)模型的分段特點設置反拱情況如下： 底模反拱按二次拋物線的形式設置y=ax2（y表示豎直方向的距離，x表示水平方向的距離） 底?？傞L為33430mm，底模上表面的中心作為坐標的0點。 x=3985mmy=1.53mmx=-15mmy=0mm x=7985mmy=6.13mmx=-4015mmy=1.55mm x=12015mmy=13.89mmx=-8015mmy=6.18mm x=14418mmy=20mmx=-12015mmy=13.89mm x=-14418mmy=20mm 2.上面的反拱的設置按照模型的分段處的高度值，拼裝中嚴格按照上面的尺寸進行拼裝； 3.由于底模的分段

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業(yè)用途 1/10 高速段第總監(jiān)代表處第駐地辦 40m預應力鋼筋混凝土t梁 監(jiān)理實施細則 編制： 審批： 建設監(jiān)理部有限公司 高速段第監(jiān)理代表處第駐地辦 2018年月日 監(jiān)理實施細則 一、總則 為了加強預制梁的質(zhì)量控制，確保本工程的施工質(zhì)量，落實 《****高速公路****段工程創(chuàng)優(yōu)實施辦法》***高質(zhì)【2018】154號文 件的要求，努力消除質(zhì)量問題，杜絕質(zhì)量事故，進一步加強施工現(xiàn)場 的監(jiān)管力度，特編寫了t梁首件工程監(jiān)理實施細則。本細則的編制依 據(jù)為：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jtgf80/1-2004）；《公路 橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-2000>；《公路工程水泥混凝土實驗規(guī) 程》(jtj053-94>；《公路工程集料實驗規(guī)程》(jtj058-2000>。 b5e2rgbcap 二、

嘉善恒利國貿(mào)廣場 頁腳內(nèi)容1 預應力框架梁施工方案 (1)施工方法 砼制、運、搗、養(yǎng)護及鋼筋制安、支架模板同鋼筋砼框架。制孔采用預埋金屬螺旋管成孔。張拉 方法：采用與錨具配伍、張拉力匹配的穿心式千斤頂(配套電動油泵)兩端同時同步張拉，或一端張 拉完成后，另一端補足張拉力，錨固。張拉順序：按設計順序、對稱進行張拉。張拉程序：0→0.1 бk→1.03бk→錨固?？椎拦酀{：灌漿采用壓漿泵由低向高壓注，先下孔道、后上孔道。 (2)工藝流程 地坪夯實→搭設支架→鋪底模→綁焊鋼筋骨架、立端模、安設金屬螺旋管→立側(cè)模→澆筑砼→養(yǎng) 護→拆梁側(cè)模及樓板底?！庝撌?、穿鋼束、張拉→孔道灌漿→梁端封錨→養(yǎng)護→拆底模。 (3)施工要點 ①砼制運、澆搗、養(yǎng)護及鋼筋制安、支架、模板同鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。梁底模板按設計要求預留反 拱。錨墊板、螺旋筋、預埋鐵件等準確就位，與鋼筋骨架焊牢固。鋼鉸線及錨具按規(guī)定進行復

6.3樁基工程施工方案 6.3.1工程樁驗收及存放 6.3.1.1樁的驗收 本工程phc混凝土管樁為甲供材料。應與業(yè)主、監(jiān)理、供應 商四方一起對進入施工現(xiàn)場的phc樁進行檢查驗收，并辦理驗收 手續(xù)，做好檢查記錄及標識工作。phc樁主要檢查樁的外觀尺寸 及管樁的產(chǎn)品證明書。在施工過程中對phc樁強度有疑義時，要 及時與業(yè)主和監(jiān)理進行溝通。phc樁的外觀尺寸允許誤差根據(jù)《建 筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50202-2002）的規(guī)定進 行驗收，應符合下列要求： 序號項目允許偏差 1外觀無蜂窩、露筋、裂縫、色感均勻、樁頂處無孔隙 2直徑±5mm 3管壁厚度±5mm 4樁尖中心線＜2mm 5樁頂平整度10mm 6樁體彎曲＜1/1000l 6.3.1.2管樁堆放和裝卸方法 1）堆樁場地應平整、堅實，防止產(chǎn)生不均勻沉降，樁堆存

課程名稱：《橋梁工程概論》 設計題目：預應力鋼筋混凝土簡支t 形梁橋設計 院系： 專業(yè)： 學號： 姓名：元芳 指導教師： 聯(lián)系方式： 西南交通大學峨眉校區(qū) 2012年6月2日 課程設計任務書 專業(yè)0姓名學號 開題日期：2012-5-15完成日期：2012-6-3 題目：預應力綱紀混凝土簡支t形梁橋設計 一、設計的目的 通過本次預應力綱紀混凝土簡支t形梁橋設計，掌握并鞏固課堂所學知識 二、設計的內(nèi)容及要求 設計內(nèi)容： 1、計算橋面板內(nèi)力（最大彎矩和剪力）； 2、計算主梁內(nèi)力（跨中彎矩和剪力及支座處最大剪力），進行強度檢算； 要求： 1、本課程設計須按教務對課程設計的排版格式要求，形成電子文檔，并打印成文本 上交，同時電子文檔也須上交。 2、本課程設計期末考試時必須交 三、指導教師評語 四、成績 指導教師(簽章) 年月

本文將詳細介紹先張法預應力鋼筋混凝土在建設工程領域的應用。首先，我們將解釋先張法預應力技術的基本原理和優(yōu)勢。接著，我們將探討該技術在建筑結(jié)構(gòu)中的具體應用，并介紹其施工過程和注意事項。最后，我們將總結(jié)先張法預應力鋼筋混凝土的優(yōu)點和適用范圍。

1.8預應力鋼筋混凝土箱梁施工 1.8.1適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工，現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執(zhí) 行。 1.8.2施工準備 1.8.2.1技術準備 同“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.2.1條。 1.8.2.2材料要求 同“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.2.2條。 1.8.2.3機具設備 同“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.2.3條。 1.8.2.4作業(yè)條件 1.墩臺或蓋梁經(jīng)驗收合格。 2.作業(yè)面已具備“三通一平”，滿足施工要求。 3.材料按需要已分批進場，并經(jīng)檢驗合格，機械設備狀況良好。 1.8.3施工工藝 1.8.3.1工藝流程 1.箱梁二次澆筑成型(見下頁) 2.箱梁一次澆筑成型(見下頁) 1.8.3.2操作工藝(二次澆筑成型) 1.測量放線，支架地基處理，支架基

預應力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)論文 土木09403石麗巖 預應力混凝土結(jié)構(gòu)prestressedconcretestructure使混凝土 在荷載作用前預先受壓的一種結(jié)構(gòu)。預應力用張拉高強度鋼筋或 鋼絲的方法產(chǎn)生。張拉方法有兩種：(1)先張法。即先張拉鋼筋， 后澆灌混凝土，達到規(guī)定強度時，放松鋼筋兩端；(2)后張法。即 先澆灌混凝土，達到規(guī)定強度時，再張拉穿過混凝土內(nèi)預留孔道 中的鋼筋，并在兩端錨固。預應力能提高混凝土承受荷載時的抗 拉能力，防止或延遲裂縫的出現(xiàn)，并增加結(jié)構(gòu)的剛度，節(jié)省鋼材 和水泥。為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫過早出現(xiàn)，充分利 用高強材，人們在長期的生產(chǎn)實踐中創(chuàng)造了預應力混凝土結(jié)構(gòu)。 所謂預應力混凝土結(jié)構(gòu)，是在結(jié)構(gòu)構(gòu)件受外力荷載作用前，先人 為地對它施加壓力，由此產(chǎn)生的預應力狀態(tài)用以減小或抵消外荷 載所引起的拉應力，即借助于混凝土較高的抗壓強度來彌補其抗

后張法預應力鋼筋混凝土箱梁制造工藝 后張法預應力鋼筋混凝土箱梁制造工藝 (一).模板安裝工程 一.外模的安裝: (1).底模的拼裝要求: 1.底模拼裝時要預設反拱，反拱值為20mm，根據(jù)模型的分段特點設置反拱情況如下： 底模反拱按二次拋物線的形式設置y=ax2（y表示豎直方向的距離，x表示水平方向的距離）底?？傞L 為33430mm，底模上表面的中心作為坐標的0點。 x=3985mmy=1.53mmx=-15mmy=0mm x=7985mmy=6.13mmx=-4015mmy=1.55mm x=12015mmy=13.89mmx=-8015mmy=6.18mm x=14418mmy=20mmx=-12015mm

預應力鋼筋混凝土復習資料 一、預應力混凝土的三個概念以及響應的計算方法。 第一種概念—預應力能使混凝土在使用狀態(tài)下成為彈性材料 第二種概念—預應力使高強鋼筋和混凝土共同工作并發(fā)揮兩者的潛力 第三種概念—預加力實現(xiàn)荷載平衡 壓力線法：在沿梁的每個混凝土截面均可求得壓力作用點，將這些點連成一條壓力線，這種 內(nèi)力偶即壓力線進行截面內(nèi)力分析的方法，稱為壓力線法。 第一種概念是預應力彈性分析的依據(jù)，指出了預應力混凝土的主要工作狀態(tài) 第二種概念反映了預應力對發(fā)揮高強鋼材及混凝土的必要性，指出預應力混凝土的強度界限 第三種概念揭示預加力與外部荷載相互關系的同時，也為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設計與分析提供簡 單方法 二、混凝土的收縮：混凝土的收縮是由于所含水分的蒸發(fā)及其它化學原因產(chǎn)生的體積的縮 小，與混凝土品質(zhì)和所處的環(huán)境等因素有關。收縮導致預應力下降，收縮越大，損失也越大， 在設計與施工中盡量減