公安交通指揮中心、機(jī)房、監(jiān)控室工程建設(shè)需求報(bào)告書

個(gè)人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 鋼筋工程 施 工 方 案 工程名稱：工程部位：鋼筋工程no： 編 制 人 意見： 簽字： 年月日 審 核 人 意見： 簽字： 年月日 個(gè)人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 審 批 人 意見： 簽字： 年月日 目錄 一、工程簡(jiǎn)況：錯(cuò)誤！未定義書簽。al2u7iw3dw 二、施工部署：錯(cuò)誤！未定義書簽。al2u7iw3dw 三、鋼筋加工：錯(cuò)誤！未定義書簽。al2u7iw3dw 四、鋼筋綁扎：錯(cuò)誤！未定義書簽。al2u7iw3dw 4.1.采用常規(guī)施工方法的注意事項(xiàng)：錯(cuò)誤！未定義書簽。al2u7iw3dw 一、工程簡(jiǎn)況： 1.廈門公安交通指揮中心大樓，的上二十三層，的下一層，建筑物總高 為92.85m。工程造價(jià)為7909萬元，總建筑面積為31997.4m2，其中的上建

第1頁共15頁 鋼筋工程 施 工 方 案 第2頁共15頁 工程名稱：工程部位：鋼筋工程no： 編 制 人 意見： 簽字： 年月日 審 核 人 意見： 簽字： 年月日 審 批 人 意見： 簽字： 年月日 第3頁共15頁 目錄 一、工程概況：........................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 二、施工部署：........................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 三、鋼筋加工：..............................

第1頁共15頁 鋼筋工程 施 工 方 案 第2頁共15頁 工程名稱：工程部位：鋼筋工程no： 編 制 人 意見： 簽字： 年月日 審 核 人 意見： 簽字： 年月日 審 批 人 意見： 簽字： 年月日 目錄 一、工程概況：........................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 第3頁共15頁 二、施工部署：........................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 三、鋼筋加工：..............................

鋼筋工程 施 工 方 案 工程名稱：工程部位：鋼筋工程no： 編 制 人 意見： 簽字： 年月日 審 核 人 意見： 簽字： 年月日 審 批 人 意見： 簽字： 年月日 目錄 一、工程概況： 4 二、施工部署： 5 三、鋼筋加工： 6 四、鋼筋綁扎： 24 4.1.采用常規(guī)施工方法的注意事項(xiàng)： 24

1 省級(jí)交通指揮中心智能交通指揮系統(tǒng)框架與發(fā)展策略 王田寶 1 ，郭永 2 （1.廣東省公安廳交通管理局，2.公安部交通管理科學(xué)研究所214151） 摘要：近幾年，為適應(yīng)日益復(fù)雜的交通管理需要，各地不斷加大智能交通的科技投入，但是，目前全國(guó)公安 交通指揮系統(tǒng)的建設(shè)僅局限于地市級(jí)指揮系統(tǒng)的建設(shè)，省級(jí)指揮中心的建設(shè)基本處于空白狀態(tài)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì) 狀況的高速發(fā)展，城際之間的交通越來越繁忙，交通管理和交通參與者對(duì)交通信息需求也越來越高，地市級(jí)交 通指揮系統(tǒng)無法從宏觀上把握全省的態(tài)勢(shì)，無法提供實(shí)時(shí)可靠的全省交通動(dòng)態(tài)信息。本文結(jié)合某省的業(yè)務(wù)需求 分析和和總體設(shè)計(jì)方案，討論省級(jí)智能交通指揮系統(tǒng)的功能定位、框架設(shè)計(jì)和實(shí)施策略等內(nèi)容。 關(guān)鍵詞：智能交通指揮系統(tǒng)；指揮調(diào)度；分析決策；信息服務(wù)；gis theframeworkdesignanddevelopmentstrate

交通指揮中心解決方案 產(chǎn)品概念 建立公安交通指揮系統(tǒng)，依靠科學(xué)技術(shù)提 高交通管理水平，實(shí)現(xiàn)城市交通管理現(xiàn)代化，保 障道路暢通安全，是實(shí)現(xiàn)“科技強(qiáng)警”戰(zhàn)略的重要 舉措，也是實(shí)施“暢通工程”，建立“平安大道”不 可缺少的基礎(chǔ)建設(shè)工程。 公安交通指揮系統(tǒng)是集通信、指揮、控制、 信息（簡(jiǎn)稱c3i）于一體的復(fù)雜系統(tǒng)，它將電子 信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像技術(shù)、gps和gis 等先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到城市交通監(jiān)控、交通信 號(hào)控制、交通誘導(dǎo)、交通事故接處警等系統(tǒng)中， 通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)將功能獨(dú)立的各子 系統(tǒng)有機(jī)地集成在一起，實(shí)現(xiàn)信息共享，便于統(tǒng) 一指揮、調(diào)度，形成一個(gè)高效的智能化交通指揮 管理系統(tǒng) 系統(tǒng)主要功能 1、對(duì)管轄區(qū)的交通狀況實(shí)施檢測(cè)、監(jiān)視， 有效地組織調(diào)度交通流，提高管轄區(qū)內(nèi)的行車速 度、減少停車次數(shù)和停留時(shí)間，縮短平均行程時(shí) 間，緩解交通堵塞狀況。 2、及時(shí)接收

鄂爾多斯市公安交通指揮中心辦公樓 腳手架施工方案 一、編制依據(jù) 1、鄂爾多斯市公安交通指揮中心辦公樓施工設(shè)計(jì)圖紙。 2、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)條件及地勘資料。 4、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 gjg130-2001 5、建筑分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 1.1建設(shè)概況： 工程名稱：市公安交通指揮中心辦公樓 建設(shè)單位：鄂爾多斯市公安局 設(shè)計(jì)單位：鄂爾多斯宏圖建筑勘測(cè)設(shè)計(jì)院 勘察單位：鄂爾多斯宏圖建筑勘測(cè)設(shè)計(jì)院 質(zhì)檢單位：鄂爾多斯市工程質(zhì)量監(jiān)督站 監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古益泰監(jiān)理公司 施工單位：鄂爾多斯市興泰置業(yè)集團(tuán)建筑公司三分公司 結(jié)構(gòu)類型：框架-剪力墻結(jié)構(gòu) 開工時(shí)間：2005.09.01 竣工時(shí)間：2006.08.30 質(zhì)量等級(jí)：區(qū)級(jí)樣板工程 文明施工目標(biāo)：創(chuàng)自治區(qū)級(jí)安全文明示范工地 安全施工目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷

青島市公安局交通警察支隊(duì) 青島市公安局交通指揮中心辦公大樓物業(yè)管理維修工程項(xiàng)目 招標(biāo)文件 招標(biāo)單位：青島市公安局交通指揮中心 法人委托代表： 經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 電子郵件： 二○一二年八月十日 目錄 第一部分招標(biāo)公告 第二部分投標(biāo)人須知 一、投標(biāo)方 二、招標(biāo)文件及要求 三、投標(biāo)文件 四、投標(biāo)文件的遞交 五、評(píng)標(biāo) 六、授予合同 第三部分資格證明 一、物業(yè)概況 二、機(jī)電設(shè)備一覽表 三、空調(diào)設(shè)備明細(xì)表 四、物業(yè)服務(wù)范圍及說明 第四部分技術(shù)要求及說明 第五部分投標(biāo)文件格式 附件一投標(biāo)函 附件二投標(biāo)報(bào)價(jià)一覽表 附件三主要管理人員名單 附件四商務(wù)條款偏離表 附件五業(yè)績(jī)表 附件六投標(biāo)人基本情況表 附件七投標(biāo)人服務(wù)措施及擬定的物業(yè)管理方案（格式由投標(biāo)人自定） ?人員安排計(jì)劃 ?項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)情況（人員簡(jiǎn)歷表） ?負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)與介

公安交警指揮中心建設(shè)解決方案

交通監(jiān)控指揮中心助力城市智能交通 2010-08-0615:08:57www.***.***來源:作者:【大中小】 公安交通指揮中心，由初期的電視監(jiān)控和“110”報(bào)警的簡(jiǎn)單物理集合，發(fā)展到目前集監(jiān) 控、接處警、信息管理于一體的綜合系統(tǒng)管理中心。向系統(tǒng)集成化發(fā)展，使系統(tǒng)功能更為強(qiáng) 大，充分發(fā)揮系統(tǒng)的綜合效應(yīng)，成為決策指揮和信息服務(wù)兼而有之的管理中心。 根據(jù)國(guó)際上正在興起的智能化信息化發(fā)展趨勢(shì)及我國(guó)公安部總體部署的要求，系統(tǒng)建設(shè) 必須集計(jì)算機(jī)技術(shù)、電視多媒體技術(shù)、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息管理、自動(dòng)控制等先進(jìn)技術(shù)為 一體，把公安各個(gè)警種及所有業(yè)務(wù)功能集成起來。具有數(shù)據(jù)快速采集處理能力、信息實(shí)時(shí)優(yōu) 化決策能力和組織協(xié)調(diào)指揮控制能力的科學(xué)合理快捷高效的公安交通智能管理系統(tǒng)。 一、概述 1、前言 近年來，經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量大幅上升，交通量的增長(zhǎng)給交通管

鋼筋工程 施 工 方 案 工程名稱：工程部位：鋼筋工程 no： 編 制 人 意見： 簽字： 年月日 審 核 人 意見： 簽字： 年月日 審 批 人 意見： 簽字： 年月日 目錄 一、工程概況：........................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 二、施工部署：........................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 三、鋼筋加工：.....................................................................

1 廣西地市、縣級(jí)公安機(jī)關(guān)指揮中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （試行） 目錄 第一章總則 第二章建設(shè)內(nèi)容和項(xiàng)目構(gòu)成 第三章選址與規(guī)劃布局 第四章建設(shè)規(guī)模與建筑標(biāo)準(zhǔn) 第五章外觀與內(nèi)部標(biāo)識(shí) 第六章附則 2 第一章總則 第一條為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)和規(guī)范公安 機(jī)關(guān)指揮中心建設(shè)，保障指揮中心充分履行職責(zé)，提高指揮 中心輔助領(lǐng)導(dǎo)決策、服務(wù)實(shí)戰(zhàn)能力，根據(jù)《中華人民共和國(guó) 人民警察法》、《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》以及公安部《地 級(jí)（含）以上城市公安機(jī)關(guān)指揮中心工作規(guī)范（試行）》、《縣 市級(jí)公安機(jī)關(guān)指揮中心工作規(guī)范（試行）》、《110接處警工作 規(guī)則》等法律、法規(guī)和規(guī)范性文件，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 第二條本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是為地市、縣級(jí)公安機(jī)關(guān)指揮中心 建設(shè)項(xiàng)目決策服務(wù)，是規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)水平的全區(qū)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)， 是編制、評(píng)估和審批地市、縣級(jí)公安機(jī)關(guān)指揮中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)，以及指導(dǎo)整

城市軌道交通指揮中心（trafficcontrolcenter．簡(jiǎn)稱tcc）是為滿足軌道交通線網(wǎng)資源統(tǒng)一配置、統(tǒng)一管理．信息共享要求而建設(shè)的城市軌道交通的一個(gè)雙中心集中信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。它將對(duì)城市各條軌道交通線路進(jìn)行及時(shí)．可靠的指揮和協(xié)調(diào)。tcc通信系統(tǒng)通過標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議實(shí)現(xiàn)指揮中心與各線路控制中心的數(shù)據(jù)交換。異常情況下能迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣┓罏?zāi)救援和事故處理的指揮通信系統(tǒng)。

xxx市公安局“三臺(tái)合一”綜合指揮接處警系 統(tǒng)建設(shè)方案 xxx市公安局 2010年11月 目錄 第一章總體建設(shè)目標(biāo).......................................................................................................................8 1.1建設(shè)背景及系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)...............................................................................8 1.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則...................................................................................................9

道路監(jiān)控系統(tǒng)（設(shè)備）設(shè)計(jì)安裝操作技術(shù)規(guī)范與交通指揮中心建設(shè)管理實(shí)用手 冊(cè) 作者：李學(xué)銘 出版社：當(dāng)代中國(guó)音像出版社2006年9月出版 冊(cè)數(shù)規(guī)格：全四卷+1cd16開精裝 定價(jià)：￥980元優(yōu)惠價(jià)：￥450元 詳細(xì)目錄： 第一篇總論 第一章道路監(jiān)控系統(tǒng)概述 第二章道路監(jiān)控與管理基本理論 第三章道路交通事件 第四章道路監(jiān)控計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ) 第二篇道路監(jiān)控設(shè)備設(shè)計(jì)安裝操作技術(shù) 第一章圖像傳感器 第二章黑白攝像機(jī) 第三章彩色攝像機(jī) 第四章鏡頭 第五章云臺(tái) 第六章控制器 第七章視頻切換器 第八章畫面分割器 第九章幀場(chǎng)切換處理器 第十章視頻處理設(shè)備 第十一章視頻傳輸設(shè)備 第十二章視頻運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器 第十三章監(jiān)視器 第十四章時(shí)滯錄像機(jī) 第十五章數(shù)字硬盤錄像機(jī) 第十六章網(wǎng)絡(luò)視音頻監(jiān)控設(shè)備 第十七章監(jiān)控系統(tǒng)中的輔助設(shè)備 第三篇多媒體電視監(jiān)控系

機(jī)房工程（機(jī)房建設(shè)）用戶需求書 用 戶 需 求 書 設(shè)計(jì)單位：廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司 網(wǎng)站：http://www.***.*** 地址：廣州市天河區(qū)中山大道建中路5號(hào)天河軟件園海天樓3a06 用戶服務(wù)中心：tel：020-8557461885574628855746388569880585698850 聯(lián)系人：周先生：13922289957 歡迎來電索取詳細(xì)方案或來電洽談業(yè)務(wù)，免費(fèi)提供設(shè)計(jì)方案，價(jià)格實(shí)惠 我司開發(fā)以及生產(chǎn)大量的機(jī)房建設(shè)管理系統(tǒng)，歡迎各界人士批發(fā)以及代理。 說明 1.供應(yīng)商報(bào)價(jià)應(yīng)包括標(biāo)的貨物（全新合格的設(shè)備）、相關(guān)附件、配套設(shè)施、包裝、稅費(fèi)(包 括關(guān)稅、增值稅等)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、安裝調(diào)試、資料、質(zhì)保期等的全部費(fèi)用。 2.除成交供應(yīng)商在報(bào)價(jià)文件中明確提出并經(jīng)采購(gòu)人確認(rèn)以外，成交供應(yīng)商不得再以

安溪公安局聯(lián)動(dòng)指揮中心顯示墻方案 隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，信息化建設(shè)進(jìn)程進(jìn)一步加快，大屏幕拼接顯示系統(tǒng)作為現(xiàn)代 化的視訊工具，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用到了各個(gè)領(lǐng)域，如大型郵電通信系統(tǒng)、公安指揮監(jiān)控、交 通管理指揮、各種生產(chǎn)調(diào)度、電力部門等領(lǐng)域。大屏幕顯示拼接墻能夠集中顯示來自計(jì)算機(jī)、 監(jiān)控和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)等多種不同信號(hào)源的信號(hào)，以滿足用戶大面積顯示各種共享信息和綜合信息 的需求。 在公安指揮系統(tǒng)中利用先進(jìn)的信息技術(shù)及其成果為動(dòng)力，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以指揮自 動(dòng)化為核心，提高信息化條件下作戰(zhàn)水平、非戰(zhàn)時(shí)期的綜合防護(hù)能力。而如何將公安指揮系 統(tǒng)中的組織指揮、通信、預(yù)警和警報(bào)，能夠高速、快捷、準(zhǔn)確的接收并高清晰地顯示，大屏 幕拼接墻系統(tǒng)提供了專用于指揮的綜合控制系統(tǒng)的完美解決方案。系統(tǒng)滿足非戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期突發(fā) 情況下的接處警指揮調(diào)度的需要,又能對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)和突發(fā)情況下進(jìn)行大規(guī)模,綜

鋼筋工程 施 工 方 案 工程名稱：工程部位：鋼筋工程 no： 編 制 人 意見： 簽字： 年月日 審 核 人 意見： 簽字： 年月日 審 批 人 意見： 簽字： 年月日 目錄 一、工程概況：...........................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 二、施工部署：...........................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 三、鋼筋加工：...........................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 四、鋼筋綁扎：...........................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 .采用常規(guī)施工方法的注意事項(xiàng)：...........................

指揮中心二期工程地上部分鋼結(jié)構(gòu)施工方案 1 目錄 1.編制依據(jù).....................................................3 1.1設(shè)計(jì)依據(jù)..........................................................3 1.2本工程施工依據(jù)的規(guī)范..............................................3 1.3安全生產(chǎn)管理規(guī)范..................................................3 2.工程概況.....................................................3 2.1工程說明.................................

xxxxxxxxxx系統(tǒng) 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 xxx科技發(fā)展有限公司 二○○五年十二月 系統(tǒng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 -2- 序言 隨著社會(huì)的發(fā)展，城市的功能日益完善，其中，最重要的就是對(duì)城市 治安的治理，目前，公安指揮調(diào)度系統(tǒng)正處在進(jìn)一步發(fā)展和完善階段， 湖北省各級(jí)公安機(jī)關(guān)的指揮調(diào)度系統(tǒng)各不相同，其發(fā)揮的作用僅限于單獨(dú) 一城區(qū)的接警和處警，其有效性和信息共享能力非常有限，沒有形成全省 統(tǒng)一的指揮體系?！?10”、“119”、“122”三臺(tái)也大多是分離的模式，不利 于突發(fā)案事件的指揮與調(diào)度；目前“三臺(tái)”都有各自的應(yīng)用系統(tǒng)，無法滿 足整體調(diào)度的需要；一定程度上造成了人力、財(cái)力上的浪費(fèi)。這種狀況與 計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r極不相符，同時(shí)在一定程度上阻礙了指揮調(diào)度技術(shù)的 發(fā)展，影響了公安機(jī)關(guān)的快速反應(yīng)能力，亟待解決。 公安部目前在山西召開專題會(huì)議，要求統(tǒng)一“網(wǎng)上指揮調(diào)度系統(tǒng)”， 實(shí)現(xiàn)系

介紹了廣東省公安指揮中心的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì),重點(diǎn)說明了氣流組織、水系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、自控系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)思路和對(duì)策,根據(jù)使用效果總結(jié)了設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)

前言 深圳市萬科物業(yè)管理有限公司成立于九二年初，乃萬科 企業(yè)股份有限公司之全資附屬機(jī)構(gòu)。自九ｏ年涉足物業(yè)管理 行業(yè)，“十年磨一劍”，始終遵循“服務(wù)至誠(chéng)、精益求精、 管理規(guī)范、進(jìn)取創(chuàng)新”之管理服務(wù)理念。公司業(yè)務(wù)遍及國(guó)內(nèi) 沿海城市，固定服務(wù)之顧客逾五十萬人。萬科物業(yè)亦成為行 業(yè)內(nèi)品牌的象征。 萬科物業(yè)于九一年成立國(guó)內(nèi)首個(gè)“業(yè)主管理委員會(huì)”， 建立了業(yè)主自治與專業(yè)管理服務(wù)相結(jié)合的“共管式”管理模 式。之后不斷推出“酒店式管理”、“無人化管理”、“個(gè)性化 管理服務(wù)”之物業(yè)管理模式。實(shí)施物業(yè)管理智能化，不輟超 越服務(wù)境界，傾力推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。 萬科物業(yè)率先通過iso9002第三方國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn) 證，首家實(shí)現(xiàn)物業(yè)管理電腦網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化管理，在行業(yè)中首次 推行《季度管理報(bào)告》制度，并首家在網(wǎng)上公布管理服務(wù)費(fèi)， 首個(gè)獲批為深圳市甲級(jí)物業(yè)公司。建立了中國(guó)首個(gè)采用電腦 洗車、亞洲首家通過iso90