工程地質(zhì)角度考慮吳起至定邊高速公路選線方案

在高速公路設(shè)計(jì)中,選線設(shè)計(jì)是一項(xiàng)基礎(chǔ)的工作,對(duì)高速公路工程的資金投入、運(yùn)營(yíng)效果等各個(gè)方面都有著重大影響。文章以高速公路選線設(shè)計(jì)為研究對(duì)象,對(duì)高速公路選線設(shè)計(jì)的重要性以及影響高速公路選線設(shè)計(jì)的有關(guān)影響因素進(jìn)行了探討。

山區(qū)高速公路建設(shè)促進(jìn)了地區(qū)交通行業(yè)的發(fā)展,也是推動(dòng)山區(qū)經(jīng)濟(jì)改革及扭轉(zhuǎn)貧困局勢(shì)的有利因素。無(wú)論是從社會(huì)價(jià)值或經(jīng)濟(jì)價(jià)值角度考慮,提升山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)質(zhì)量是工程單位需要積極思考的問(wèn)題。公路選線和路基工程是山區(qū)公路設(shè)計(jì)的兩大要點(diǎn),設(shè)計(jì)人員應(yīng)做好充分的工程準(zhǔn)備,結(jié)合收集到的數(shù)據(jù)資料提供更加科學(xué)的公路規(guī)劃方案。

公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施．公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位。公路路網(wǎng)的規(guī)劃和修建．直接影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平和社會(huì)發(fā)展進(jìn)程。

地質(zhì)選線就是在對(duì)路線所處的工程地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行綜合調(diào)查,分析研究公路工程與工程地質(zhì)環(huán)境之間相互制約、相互影響、相互作用規(guī)律的基礎(chǔ)上,趨利避害,合理利用工程地質(zhì)環(huán)境,選擇路線方案的過(guò)程。本文結(jié)合揚(yáng)州至績(jī)溪高速公路寧國(guó)至績(jī)溪段初步設(shè)計(jì)路線方案選定的過(guò)程,總結(jié)出如何利用1∶1萬(wàn)遙感地質(zhì)圖并結(jié)合地質(zhì)調(diào)繪,對(duì)明顯的地質(zhì)病害進(jìn)行過(guò)濾篩選,對(duì)那些病害規(guī)模大、處治困難的病害地段加以避讓。

地質(zhì)選線是山嶺區(qū)高速公路路線設(shè)計(jì)的重要原則之一。根據(jù)重慶酉陽(yáng)～黔江高速公路、重慶三環(huán)高速公路銅永段、重慶秀松高速公路、重慶涪豐石高速公路、四川遂資眉高速公路、四川成德南高速公路等項(xiàng)目工程地質(zhì)選線實(shí)踐,分析了山嶺區(qū)高速公路地質(zhì)選線的工作方法及重點(diǎn),提出了\"八宜八不宜\"原則,并將其應(yīng)用于工程實(shí)際中,對(duì)類(lèi)似工程路線設(shè)計(jì)具有一定的借鑒意義。

更新設(shè)計(jì)理念,從源頭抓起,搞好山區(qū)高速公路的選線設(shè)計(jì),從根本上避免路基高填深挖工程,使公路路域與周邊環(huán)境融為一體,實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)雙贏的良好效果。

廣西地區(qū)巖溶分布廣泛,地質(zhì)條件十分復(fù)雜,對(duì)高速公路工程建設(shè)有著顯著的不良影響.依據(jù)路線走廊帶的巖溶發(fā)育特征,設(shè)計(jì)合理的穿越與避讓方案,對(duì)于避免工程病害、節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境意義重大.文章以巖溶地區(qū)高速公路地質(zhì)選線方法為主要研究?jī)?nèi)容,以廣西河池至都安高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)為依托,結(jié)合大量地質(zhì)資料,提出了巖溶地區(qū)地質(zhì)選線的一般原則及選線程序,總結(jié)了巖溶地區(qū)地質(zhì)選線要點(diǎn),并列舉了具體的工程實(shí)例解決方案.

介紹了國(guó)內(nèi)高速公路設(shè)計(jì)中存在的設(shè)計(jì)人員欠缺實(shí)地勘察工作,造成施工過(guò)程中存在大量的設(shè)計(jì)方案變更的情況,并指出設(shè)計(jì)單位必須通過(guò)加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員與施工單位聯(lián)系,重視實(shí)地勘察工作,提高設(shè)計(jì)人員綜合素質(zhì)等方面更好的配合施工單位,經(jīng)濟(jì)安全高效的完成高速公路建設(shè)工程。

高速公路的建設(shè)是一個(gè)全面的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在設(shè)計(jì)中更好的考慮施工是整個(gè)工程進(jìn)度的重要保證。本文根據(jù)實(shí)際施工過(guò)程中遇到的一些問(wèn)

高速公路的建設(shè)是一個(gè)全面的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在設(shè)計(jì)中更好的考慮施工是整個(gè)工程進(jìn)度的重要保證。本文根據(jù)實(shí)際施工過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題，提出了在高速公路的路線設(shè)計(jì)、瀝青路面混合料設(shè)計(jì)以及排水系統(tǒng)等設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題，僅供參考。

為了促進(jìn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步發(fā)展,我國(guó)逐步加大對(duì)山區(qū)交通建設(shè)投入。山區(qū)高速公路工程項(xiàng)目目前正在越來(lái)越多的開(kāi)展實(shí)施,而公路選線在山區(qū)高速公路工程建設(shè)中是最為關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié),合理選線對(duì)山區(qū)高速公路的質(zhì)量、進(jìn)度以及投資控制有直接影響。所以,山區(qū)高速公路選線工作成為山區(qū)高速公路工程建設(shè)重點(diǎn)。本文結(jié)合我國(guó)山區(qū)高速公路建設(shè)狀況,論述山區(qū)高速公路選線原則及其面臨各種影響因素,最后從山區(qū)高速公路質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和投資控制方面對(duì)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行探討。

　文章編號(hào):1671-2579(2008)04-0001-03 復(fù)雜山區(qū)高速公路選線的思路和體會(huì) 麻丁一1,艾長(zhǎng)發(fā)2 (1.中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司交規(guī)院,四川成都　610031;2.西南交通大學(xué)) 　　摘　要:該文從對(duì)原可研方案中路線存在的問(wèn)題入手,采用分析問(wèn)題-提出問(wèn)題-解決 問(wèn)題的思路,結(jié)合山區(qū)高速公路選線的特點(diǎn),逐一分析、比較,有針對(duì)性地提出路線方案,做到 有的放矢,并對(duì)山區(qū)復(fù)雜地形選線提出思考的方法和體會(huì)。 關(guān)鍵詞:山區(qū)高速公路;地質(zhì)選線;系統(tǒng)工程 收稿日期:2008-04-10 作者簡(jiǎn)介:麻丁一,男,大學(xué)本科,工程師.e-mail:xlcdgs@crssdi.com 1　工程背景 本項(xiàng)目為西部開(kāi)發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路 中的一段,重慶至長(zhǎng)沙公路是西

根據(jù)總結(jié)到的高速公路工程邊坡地質(zhì)勘察的成果與實(shí)際的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析與研究了高速公路工程邊坡的工程地質(zhì)分類(lèi),為高速公路建設(shè)提供有用意見(jiàn),以供同行參考。

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和公路工程項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步，高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)也逐漸受到了重視，公路工程項(xiàng)目的建設(shè)推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)家的進(jìn)步。而高速公路工程邊坡的工程地質(zhì)的分析和研究的增多，對(duì)高速公路的建設(shè)有著十分重要的意義，通過(guò)對(duì)告訴公路邊坡工程地質(zhì)的分析，為高速公路的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。本文筆者從對(duì)邊坡分類(lèi)的概述著手，分析了影響邊坡分類(lèi)的因素，重點(diǎn)探討了高速公路工程邊坡的地質(zhì)分類(lèi)和特征，目的是為高速公路工程邊坡的工程地質(zhì)分類(lèi)分析提供借鑒。

一般對(duì)邊坡的分類(lèi)是根據(jù)邊坡的破壞形式進(jìn)行分類(lèi)的,很少對(duì)于沒(méi)有變形的邊坡進(jìn)行分類(lèi),更沒(méi)有對(duì)高速工程地質(zhì)邊坡的分類(lèi).通過(guò)對(duì)高速公路的實(shí)地考察,針對(duì)公路工程的實(shí)際情況,以相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,遵循工程地質(zhì)分類(lèi)的基本原則對(duì)高速公路工程邊坡的工程地質(zhì)分類(lèi)進(jìn)行分類(lèi).

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和公路工程項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步，高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)也逐漸受到了重視，公路工程項(xiàng)目的建設(shè)推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)家的進(jìn)步。而高速公路工程邊坡的工程地質(zhì)的分析和研究的增多，對(duì)高速公路的建設(shè)有著十分重要的意義，通過(guò)對(duì)告訴公路邊坡工程地質(zhì)的分析，為高速公路的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

國(guó)道213線元江～磨黑高速公路通過(guò)地區(qū)地形起伏大,地貌復(fù)雜,經(jīng)過(guò)了著名的紅河深大斷裂帶和哀牢山構(gòu)造帶。全線工程地質(zhì)問(wèn)題較嚴(yán)重的3大段落長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的37.66%,發(fā)現(xiàn)有滑坡、崩塌、泥石流、軟土71段。在初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段,因不良地質(zhì)問(wèn)題改線較大段落有6段。該條高速公路的工程地質(zhì)問(wèn)題,是目前云南省工程地質(zhì)問(wèn)題最多最嚴(yán)重的一條公路

山區(qū)高速?gòu)?fù)雜巖溶隧道區(qū),伴隨大量突水、突泥,安全與運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)極高,在選定線位時(shí)正確認(rèn)知隧址區(qū)水文地質(zhì)條件十分重要。

高速公路穿過(guò)采空區(qū)路段,會(huì)給選線帶來(lái)諸多制約。以某高速公路工程為實(shí)例,介紹了同時(shí)存在鉛鋅礦、石灰?guī)r礦及煤礦等采空區(qū)的工程地質(zhì)選線,通過(guò)分析研究采空區(qū)地質(zhì)、地層及開(kāi)采情況,追索出各地質(zhì)界線、礦產(chǎn)界線和開(kāi)采現(xiàn)狀,探討了影響方案通行的主要制約因素,提出了穿越采空區(qū)路段的選線方法。

甘肅省 定邊—武威國(guó)家高速公路聯(lián)絡(luò)線(g2012) 營(yíng)盤(pán)水~雙塔高速公路土建工程施工、監(jiān)理招標(biāo) 招標(biāo)公告 1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目定邊-武威國(guó)家高速公路聯(lián)絡(luò)線(g2012)營(yíng)盤(pán)水~雙塔高速公路已由國(guó)家發(fā)展和 改革委員會(huì)以《關(guān)于甘肅省營(yíng)盤(pán)水(寧甘界)至古浪(雙塔)公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ) 【2009】2802號(hào))批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主和招標(biāo)人為甘肅長(zhǎng)達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自 國(guó)家投資、自籌資金、國(guó)內(nèi)銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為交通運(yùn)輸部補(bǔ)助30%，自籌資金5.01%； 國(guó)內(nèi)銀行貸款64.99%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)公路土建工程施工、監(jiān)理標(biāo)段采用資格后審 方式進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 建設(shè)地點(diǎn)：甘肅省景泰縣、古浪縣 計(jì)劃工期：28個(gè)月 預(yù)計(jì)開(kāi)工日期：2010年8月1日（以發(fā)布開(kāi)工令時(shí)間

山區(qū)地形復(fù)雜、地質(zhì)情況多變，高速公路線形設(shè)計(jì)制約因素較多，通過(guò)濟(jì)廣國(guó)家高速公路平遠(yuǎn)至興寧段的典型路段選線實(shí)例，從安全、地形、地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、拆遷、占用耕地等多方面分析比較了路線方案的優(yōu)缺點(diǎn)，初步闡述了山區(qū)高速公路選線要點(diǎn)。

通過(guò)對(duì)擬修高速公路的工程地質(zhì)條件分析,提出路線走廊地帶的主要工程地質(zhì)問(wèn)題,在設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)中針對(duì)性地解決。以十堰至漫川關(guān)高速公路為例,多角度論述了高速公路主要存在的工程地質(zhì)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施,希望為今后西部山區(qū)類(lèi)似工程地質(zhì)條件下高速公路勘察、設(shè)計(jì)及施工提供借鑒和幫助。