工程結構用液體粘滯阻尼器結構構造和速度

1 1．阻尼器應用的設計目標和理念 傳統(tǒng)建筑，無論木結構，鋼筋混凝土，鋼結構已經有上百年的抗風，抗震歷史，為什么提出在這 些建筑中添加阻尼器？精簡總結，有以下幾點原因： 對于一些使用要求較高的建筑結構（超高層，大跨結構等），地震，抗風形成動力難題，需 要更合理的解決辦法； 對比其他傳統(tǒng)方案，減少結構受力體系的造價； 科學不斷發(fā)展，開辟了解決結構工程問題的新思路；可以使結構最大限度的保持在彈性范圍 內工作，為結構提升安全保障。 以某抗震加固工程為例，我們對剪力墻（傳統(tǒng)方案）和液體粘滯阻尼器兩個方案從理念和計算結果作 了如下對比如下表： 抗震剪力墻阻尼器 剛度增加，結構周期變短，加大地震力結構性質不變或基本不變 對結構其它部分反應有影響對結構其它部分反應沒有影響 給建筑上帶來的困難大建筑上容易處理 重量大，加大了基礎和結構負擔重量小 一旦破壞，難以修復容易修復和更換 只能抵抗水平

隨著科學技術的發(fā)展,液體粘滯阻尼器這一新的消能技術,在大型結構工程抗震、抗風等領域中的應用越來越廣泛。本文在收集大量資料的基礎上,從制造技術、新產品、新的安裝工藝等幾個方面總結了液體粘滯阻尼器在近十幾年內的新發(fā)展,并對粘滯阻尼器在我國土木工程界應用發(fā)展上的問題和前景進行了探討。

1．阻尼器應用的設計目標和理念 傳統(tǒng)建筑，無論木結構，鋼筋混凝土，鋼結構已經有上百年的抗風，抗震歷史，為什么提出在這 些建筑中添加阻尼器精簡總結，有以下幾點原因： 對于一些使用要求較高的建筑結構（超高層，大跨結構等），地震，抗風形成動力難題，需 要更合理的解決辦法； 對比其他傳統(tǒng)方案，減少結構受力體系的造價； 科學不斷發(fā)展，開辟了解決結構工程問題的新思路；可以使結構最大限度的保持在彈性范圍 內工作，為結構提升安全保障。 以某抗震加固工程為例，我們對剪力墻（傳統(tǒng)方案）和液體粘滯阻尼器兩個方案從理念和計算結果作 了如下對比如下表： 抗震剪力墻阻尼器 剛度增加，結構周期變短，加大地震力結構性質不變或基本不變 對結構其它部分反應有影響對結構其它部分反應沒有影響 給建筑上帶來的困難大建筑上容易處理 重量大，加大了基礎和結構負擔重量小 一旦破壞，難以修復容易修復和更換 只能抵抗水平振動可

1．阻尼器應用的設計目標和理念 傳統(tǒng)建筑，無論木結構，鋼筋混凝土，鋼結構已經有上百年的抗風，抗震歷史，為什么提出在這些建筑中 添加阻尼器？精簡總結，有以下幾點原因： 對于一些使用要求較高的建筑結構（超高層，大跨結構等），地震，抗風形成動力難題，需要更合理 的解決辦法； 對比其他傳統(tǒng)方案，減少結構受力體系的造價； 科學不斷發(fā)展，開辟了解決結構工程問題的新思路；可以使結構最大限度的保持在彈性范圍內工作， 為結構提升安全保障。 以某抗震加固工程為例，我們對剪力墻（傳統(tǒng)方案）和液體粘滯阻尼器兩個方案從理念和計算結果作了如下對 比如下表： 抗震剪力墻阻尼器 剛度增加，結構周期變短，加大地震力結構性質不變或基本不變 對結構其它部分反應有影響對結構其它部分反應沒有影響 給建筑上帶來的困難大建筑上容易處理 重量大，加大了基礎和結構負擔重量小 一旦破壞，難以修復容易修復和更換 只能抵抗水平振動

重慶云萬高速公路彭溪河特大橋是單向縱坡為2.1%的雙塔雙索面斜拉橋。為了克服解除臨時固結的水平力及提高橋梁結構的抗震能力,在主梁與中塔柱之間安裝了液體粘滯阻尼器。結合工程實例,介紹液體粘滯阻尼器在單坡斜拉橋施工中的應用。

在橋梁工程中,當需要限制梁端的碰撞或過大的相對位移,經常會在梁端設置液體粘滯阻尼器。由于技術原因,液體粘滯阻尼器在橋梁設計中的參數(shù)選取基本上是通過全橋模型的地震非線性時程分析得到的。而在壽命期內,橋梁需要承受各種隨機荷載,在具有不同力學特性荷載的激勵作用下引起梁端縱向大的響應時,液體粘滯阻尼器是否始終起有利的減震作用,一直困擾著其在橋梁工程中的實踐。在液體粘滯阻尼器力學特性研究的基礎上,通過矩陣變換得到關于阻尼器的局部動力方程,從變形和受力兩個方向對此問題進行探討,得到液體粘滯阻尼器對于梁端的相對位移、相對速度、相對加速度均有減震作用,但不會得出始終對所有構件的受力有利的結論,并進行了驗證。

文章首先介紹了工程結構采用粘滯阻尼器的減振設計原理;然后介紹了5個應用粘滯阻尼器的代表性工程,研究表明,粘滯阻尼器可以較好地減小結構的振(震)動響應。

介紹了工程結構采用粘滯阻尼器的減振設計原理,然后介紹了5個應用粘滯阻尼器的代表性工程。研究表明,粘滯阻尼器可以較好地減小結構的振(震)動響應。

粘滯阻尼器在工程中的應用 李文濤　賈澎波　王娟 摘　要:隨著科學技術的發(fā)展,粘滯阻尼器在工程抗震、橋梁抗 風等土木工程領域中的應用越來越廣泛。在收集了大量資料的 基礎上,分析了我國近幾年粘滯阻尼器應用于土木工程的幾個 實例,并對阻尼器在我國土木工程界應用表現(xiàn)出的問題和前景 進行了探討。 關鍵詞:粘滯阻尼器;工程抗震;抗風;振動 中圖分類號:tb114.2　文獻標識碼:a 文章編號:cn43-1027/f(2010)04-144-02 作　者:中國礦業(yè)大學力建學院;江蘇,徐州,221008 一、粘滯阻尼器的優(yōu)點以及安裝年制阻尼器可達 到的目的 安置在結構中的液體粘滯阻尼器有以下明顯的優(yōu)點: (1)內置液體,本身沒有可計算的剛度,不影響加阻尼器前 結構的周期和振型; (2)滯回曲線呈橢圓型,保證了安置在結構上的阻尼器在

隨著科學技術的發(fā)展,粘滯阻尼器在工程抗震、橋梁抗風等土木工程領域中的應用越來越廣泛。在收集了大量資料的基礎上,分析了我國近幾年粘滯阻尼器應用于土木工程的幾個實例,并對阻尼器在我國土木工程界應用表現(xiàn)出的問題和前景進行了探討。

粘滯阻尼器在連體高層結構中的抗風減振效果——主要研究設置粘滯阻尼器的連體高層結構風振響應及風動力荷載作用下粘滯阻尼器對結構內力、變形、加速度及能量耗散的控制效果。根據(jù)連體高層結構剛性模型的風洞試驗，得到風壓系數(shù)時程數(shù)據(jù)。通過編制基于風洞試驗的...

消能減震技術比傳統(tǒng)的抗震方法有較大的優(yōu)勢,其中粘滯阻尼器具有很好的減震效果,應用較為廣泛;對某6層框架結構采用粘滯阻尼器進行消能減震設計,計算結果表明粘滯阻尼器對于控制結構層間位移角,基底剪力均有較好的效果。

結構保護系統(tǒng)--液體粘滯阻尼器在橋梁工程上的測試 和應用的發(fā)展 本文大意：作為二十世紀結構工程界最偉大的科技成果之一–結構的保護系 統(tǒng)，特別是各種耗能阻尼器，在近十幾年來，發(fā)展非常迅速，超出了我們的想象。 隨著阻尼器制造技術的不斷提高，各種試驗、檢驗技術的完善，精確的計算方法 的、設計規(guī)范的發(fā)展，阻尼器已經從一種附加的保護措施，錦上添花的第二防線 （大震時發(fā)生）發(fā)展到結構構件的一部分，替代傳統(tǒng)的結構抗震構件。數(shù)以百計 的工程實例，特別是世界重大橋梁工程事例已經給我們工程領域的發(fā)展帶來了質 的飛躍。墨西哥和美國加州大量設置了阻尼器的建筑和橋梁結構經受了實際地震 的檢驗，給人類能在地球上安全的生活帶來了希望。本文重點介紹阻尼器在工程 應用上的發(fā)展過程和前景。 1.結構保護系統(tǒng)液體粘滯阻尼器 在地震工程領域內，始終存在著難以解決的問題：隨著科學和計算機的發(fā)展，使

如何控制結構在地震作用下的扭轉作用是結構抗震設計中經常遇到的問題。本文提出了設置阻尼器來控制結構扭轉變形的設想和實現(xiàn)方法。工程算例表明,阻尼器可以有效地控制結構在地震作用下的扭轉變形。

1 1．阻尼器應用的設計目標和理念 傳統(tǒng)建筑，無論木結構，鋼筋混凝土，鋼結構已經有上百年的抗風，抗震歷史，為什么提出在這 些建筑中添加阻尼器？精簡總結，有以下幾點原因： 對于一些使用要求較高的建筑結構（超高層，大跨結構等），地震，抗風形成動力難題，需 要更合理的解決辦法； 對比其他傳統(tǒng)方案，減少結構受力體系的造價； 科學不斷發(fā)展，開辟了解決結構工程問題的新思路；可以使結構最大限度的保持在彈性范圍 內工作，為結構提升安全保障。 以某抗震加固工程為例，我們對剪力墻（傳統(tǒng)方案）和液體粘滯阻尼器兩個方案從理念和計算結果作 了如下對比如下表： 抗震剪力墻阻尼器 剛度增加，結構周期變短，加大地震力結構性質不變或基本不變 對結構其它部分反應有影響對結構其它部分反應沒有影響 給建筑上帶來的困難大建筑上容易處理 重量大，加大了基礎和結構負擔重量小 一旦破壞，難以修復容易修復和更換 只能抵抗水平

建筑消能阻尼器越來越多地應用于建筑結構的防振減振,并取得良好效果。本文主要介紹其中最常用的類型——桿式粘滯阻尼器,以及它的主要支撐形式。

介紹了高層建筑采用粘滯阻尼器減震消能的一種新的安裝形式——利用剪刀型傳動放大裝置設置阻尼器。給出了其工作原理,并通過工程實例,將這種安裝形式下粘滯阻尼器的減震效果與人字型阻尼器安裝形式及無阻尼器的情況進行了計算比較,以表明這種裝置的優(yōu)越性。

結合工程實例,介紹了粘滯阻尼器在框架結構中的設計思路,并建立了perform3d模型,對使用粘滯阻尼器的結構進行了彈塑性時程分析,結果表明,粘滯阻尼器能充分耗散地震能量,為結構提供附加阻尼比,減輕結構的地震反應。

本文簡要介紹了粘滯阻尼器在某工程結構抗震加固設計中的應用和分析.利用粘滯阻尼器的消能減震原理,較好地減小了結構的地震響應,避免了常規(guī)加固方案對新建建筑主體結構構件由于抗震等級提高而帶來的大面積的補強、加固.

本文以一實例介紹了非線性粘滯阻尼器的在框架結構抗震加固中的實際應用,說明了粘滯阻尼器消能減震的優(yōu)越性,對類似工程抗震加固具有一定的參考價值。

目前國內外很多學者致力于工程結構抑制振動方面的研究,文章著重探討了耗能型粘滯阻尼器在高層鋼結構建筑制振方面的作用,介紹了耗能型粘滯阻尼減振裝置的作用機理,提出了安裝耗能粘滯阻尼減振裝置的高層建筑的設計思路,并通過模型計算來驗證耗能型粘滯阻尼器對于工程減振的作用

北京新機場航站樓阻尼器安裝施工中,針對吊裝就位及預埋件埋設等難題,采取梁底預埋吊鉤、叉車與鋼架配合、吊柱鋼筋籠工廠加工等方式,提高了施工效率,保證了阻尼器順利安裝。