國道324線水泥混凝土路面維修養(yǎng)護技術(shù)

水泥混凝土路面的維修養(yǎng)護對策——2004年底，韶關(guān)市公路局管養(yǎng)的公路總里程為1835km，其中水泥混凝土路面為9okm，占49％。簡述水泥混凝土路面常見的斷板、脫空板、接縫實脫落等病害，分析其產(chǎn)生的原因，介紹其維修養(yǎng)護對策，說明混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護的重要性...

研究報告（簡本）水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究 1 水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究 報告簡本 一概述 《水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究》（200131878877）是2001 年立項的西部交通建設(shè)科技項目，由廣西區(qū)交通科學研究所和交通部 公路科學研究所共同承擔，參加單位有：廣西區(qū)高速公路管理局、廣 東省交通科學研究所、廣西區(qū)公路管理局、石家莊市交通局、同濟大 學、江蘇省建筑科學研究院有限公司。 水泥混凝土路面具有強度高、剛度大、擴散荷載能力強、穩(wěn)定性 好和使用壽命長等優(yōu)點，因此，水泥混凝土路面得到廣泛的應(yīng)用，特 別是高等級、重交通的道路，水泥混凝土路面應(yīng)用得更廣泛。90年 代以來，根據(jù)我國的資源條件和公路事業(yè)的發(fā)展需要，交通部提出了 “黑白并舉”的路面發(fā)展戰(zhàn)略，對發(fā)展水泥混凝土路面采取了“因地 制宜，積極穩(wěn)妥，確保質(zhì)量，加快發(fā)展”的16字方針

水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究——通過對水泥混凝土路面損壞的原因分析和系列試驗，總結(jié)出在水泥、集料和外加劑選擇上的技術(shù)要求，例如集料粒徑與強度的關(guān)系，集料的選擇范圍，以及快速施工的水泥混凝土i、ⅱ的配比關(guān)系。

研究報告（簡本）水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究 1 水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究 報告簡本 一概述 《水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究》（200131878877）是2001 年立項的西部交通建設(shè)科技項目，由廣西區(qū)交通科學研究所和交通部 公路科學研究所共同承擔，參加單位有：廣西區(qū)高速公路管理局、廣 東省交通科學研究所、廣西區(qū)公路管理局、石家莊市交通局、同濟大 學、江蘇省建筑科學研究院有限公司。 水泥混凝土路面具有強度高、剛度大、擴散荷載能力強、穩(wěn)定性 好和使用壽命長等優(yōu)點，因此，水泥混凝土路面得到廣泛的應(yīng)用，特 別是高等級、重交通的道路，水泥混凝土路面應(yīng)用得更廣泛。90年 代以來，根據(jù)我國的資源條件和公路事業(yè)的發(fā)展需要，交通部提出了 “黑白并舉”的路面發(fā)展戰(zhàn)略，對發(fā)展水泥混凝土路面采取了“因地 制宜，積極穩(wěn)妥，確保質(zhì)量，加快發(fā)展”的16字方針

水泥混凝土路面養(yǎng)護維修技術(shù)——本文對水泥混凝土路面修復(fù)問題進行了研究。首先，給出了水泥混凝土路面的調(diào)查內(nèi)容和方法，以取得確定維修對策和加鋪層設(shè)計的第一手資料。然后對水泥混凝土的日常養(yǎng)護和病害處治等技術(shù)問題進行了分析，提出了相應(yīng)的解決方法。最...

水泥混凝土路面養(yǎng)護維修技術(shù)探討——水泥混凝土路面在養(yǎng)護良好的條件下使用年限比其他路面長，然而一旦開始破損，將會迅速發(fā)展，對道路的安全性產(chǎn)生較大危害。本文對接縫、裂縫、脫空板塊處治以及加鋪瀝青混凝土層等水泥混凝土路面的養(yǎng)護維修技術(shù)進行詳細分析，...

我國寒冷地區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜、氣候條件特殊,常年低溫,晝夜溫差大,特殊的溫度條件對水泥混凝土材料的低溫穩(wěn)定性和施工養(yǎng)護技術(shù)要求很高。這給該地區(qū)的水泥混凝土路面的施工養(yǎng)護帶來了很大的困難。以下探討了寒冷地區(qū)水泥混凝土路面的施工養(yǎng)護要求。

1．水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用?對基層和墊層有何要求?......................2 2．水泥混凝土路面對水泥有哪些要求？.....................................................................2 3．水泥路面對粗集料有哪些要求?...............................................................................3 4．水泥路面中細集料的作用是什么?對細集料有哪些要求?......................................5 5．水泥路面對水、粉煤灰、外加劑、鋼筋、鋼纖維有哪些要求?...........................7 6．水泥路面接縫使用的材料有哪些?

水泥混凝土路面設(shè)計 設(shè)計內(nèi)容:新建單層水泥混凝土路面設(shè)計 公路等級:四級公路 變異水平的等級:中級 可靠度系數(shù):1.04 面層類型:普通混凝土面層 設(shè)計軸載100kn 最重軸載150kn 路面的設(shè)計基準期:10年 設(shè)計基準期內(nèi)設(shè)計車道上設(shè)計軸載累計作用次數(shù):8000 路面承受的交通荷載等級:輕交通荷載等級 混凝土彎拉強度4.5mpa混凝土彈性模量29000mpa 混凝土面層板長度5m地區(qū)公路自然區(qū)劃ⅳ 面層最大溫度梯度86℃/m接縫應(yīng)力折減系數(shù).87 混凝土線膨脹系數(shù)1010-6/℃ 基(墊)層類型----新建公路路基上修筑的基(墊)層 層位基（墊）層材料名稱厚度(mm)材料模量(mpa) 1水泥穩(wěn)定粒料1501700 2級配礫石200300 3

水泥混凝土路面的養(yǎng)護——水泥砼路面病害的主要原因是施工技術(shù)不成熟、基層處理不規(guī)范、使用不合理等原因造成，本文通過各種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的運用，來尋找節(jié)約資金，降低養(yǎng)護費用，又可以提高砼道路壽命的方法。

1 水泥混凝土路面的日常養(yǎng)護研究 一、水泥混凝土路面的損壞原因分析 根據(jù)水泥混凝土路面損壞的不同類型，分析各類水泥混凝土路面損壞的原因，不僅可以 為以后的水泥混凝土路面設(shè)計、施工與養(yǎng)護提供經(jīng)驗，而且是確定水泥混凝士路面修復(fù)方案 的重要依據(jù)。歸納我國近年來水泥混凝土路面損壞的原因，通常有以下幾種:設(shè)計不合理與 施工欠規(guī)范;交通量增長過快;重載與超載交通:基層材料選用不當;排水系統(tǒng)存在缺陷; 養(yǎng)護不及時等。 1，設(shè)計不合理與施工欠規(guī)范 有些早期(70年代)修建的水泥混凝土路面，由于設(shè)計原因，出現(xiàn)了不少病害，主要表 現(xiàn)在以下方面;脹縫間距偏短(一般為20-40m)，數(shù)量偏多:縱縫不設(shè)拉桿:基層重視不夠 傅，從而造成脹縫損壞率高，難于養(yǎng)護;縱縫嚴重拉開，可達2-5cm;整體性、穩(wěn)定性及防 凍性差，造成路面錯臺、卿泥等損壞。而許多水泥混凝土路面的早期病害是由施

淺談水泥混凝土路面病害分析與養(yǎng)護維修

淺談水泥混凝土路面病害分析與養(yǎng)護維修——水泥混凝土路面使用狀況而言，仍存在許多問題，如原有設(shè)計理論的不完善、施工經(jīng)驗的不足及養(yǎng)護的不重視，使許多水泥混凝土路面或出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的損壞，或表現(xiàn)為功能性的缺陷，出現(xiàn)了早期病害等問題，嚴重影響公路使用質(zhì)...

水泥混凝土路面典型病害養(yǎng)護與維修——根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范和技術(shù)資料，總結(jié)分析了各種養(yǎng)護維修技術(shù)的注意事項，施工方法和關(guān)鍵技術(shù)，包括小修保養(yǎng)的接縫修補和裂縫修補，局部修補的坑洞修補．錯臺處治．板體拱起處治與路表磨光處治，加鋪面層等技術(shù)。從而為水泥...

水泥混凝土路面質(zhì)量的養(yǎng)護與維修——文章通過對廣西沿海高速公路水泥混凝土路面病害的分析，提出了養(yǎng)護與維修措施，以保證水泥混凝土路面的正常使用性能。

水泥混凝土路面養(yǎng)護與維修 （一）水泥混凝土路面的養(yǎng)護 1、經(jīng)常清掃路面上的污染、雜物，特別對帶到路面上的小石塊要及時清 除，避免車輛行駛損壞面層。在水泥混凝土路面和其它粒料路面連接的 地方以及路肩未加固的路段上，更容易把土、砂、石塊帶到路面上，應(yīng) 經(jīng)常保持路面清潔。 2、冬季降雪時，應(yīng)注意把路面和路肩上的積雪及時清除，特別是在溶雪 期間，更應(yīng)注意把雪水和薄冰清除干凈，防止水分滲進基層和造成滑車 現(xiàn)象。 3、路面伸縮縫里的填縫料，如發(fā)生脫落和有孔洞或縫隙時，應(yīng)及時用瀝 青或其它填縫料填補，防止泥土和砂石擠進去，影響路面板塊的正常伸 縮。 （二）水泥混凝土路面常見病害 1、混凝土路面損害主要原因 （1）由于混凝土所用的材料品質(zhì)不良； （2）由于選用的配合比不正確； （3）由于操作方法的缺點； （4）由于凝固過程中沒有做好混凝土的養(yǎng)生工作； （5）由于板邊的裂縫和破壞沒有及時修補，以

水泥混凝土路面的養(yǎng)護維修技術(shù)——水泥混凝土路面作為高級路面的重要型式之一，愈來愈得到廣泛的應(yīng)用。水泥混凝土路面具有強度高、經(jīng)久耐用、養(yǎng)護費用低等優(yōu)點。然而，就全國水泥混凝土路面使用狀況而言，仍存在許多問題。如原有設(shè)計理論的不完善、施工經(jīng)驗的不...

淺談水泥混凝土路面養(yǎng)護與維修 摘要：作為高級路面的主要形式之一，水泥混凝土路面八十年 代以后在我國得到了推廣使用，本文對水泥混凝土的日常養(yǎng)護和病 害處治等技術(shù)問題進行了分析，提出了相應(yīng)的解決方法。 關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面病害養(yǎng)護維修 0引言 水泥混凝土路面屬于高強度的公路建筑，它的使用期限長，進 行路面養(yǎng)護也無需投入過多的人力和財力。但我國目前大部分公路 的使用情況不容樂觀。部分水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，施工 隊伍缺乏實際操作經(jīng)驗，而且路面養(yǎng)護工作不到位等，導(dǎo)致混凝土 路面功能缺失，路面結(jié)構(gòu)容易遭到破壞，早期病害頻頻發(fā)生。這對 公路的使用性能和行車安全極為不利。 1常見病害 降雨、寒潮等自然條件的變化，以及長期持續(xù)的路面行車都會 對水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)造成不利影響，導(dǎo)致公路病害的產(chǎn)生。公路 病害的具體表現(xiàn)，一是接縫破壞，二是混凝土板損壞。 1.1接縫破壞①接縫破壞。傾斜的剪

淺析水泥混凝土路面的養(yǎng)護維修技術(shù)——水泥混凝土路面作為高級路面的主要形式之一，八十年代以后在我國得到了推廣使用，但使用中出現(xiàn)了早期結(jié)構(gòu)性損壞的問題。本文對水泥混凝土路面修復(fù)問題進行了研究。首先，給出了水泥混凝土路面的調(diào)查內(nèi)容和方法，以取得確定...

水泥混凝土路面

設(shè)計說明書 工程概況 擬設(shè)計道路路線位于平原微丘地區(qū)，公路自然區(qū)劃分為ii5區(qū)，地震烈度為六級，設(shè)計標高為243.50mm，地下水位為路 面下7.5m。 設(shè)計資料 土質(zhì):所經(jīng)過地區(qū)多為粉性土 交通:根據(jù)最新路網(wǎng)規(guī)劃，預(yù)測使用初期2012年年平均日交通量見下表，年平均增長率取為6.8%： 車型解放 ca10b 黃河 jn150 日野 kf3000 斯柯達 706r 依士茲 td50 交通 sh141 長征 xd980 小汽車 量/d40021016090508070600 設(shè)計任務(wù)與內(nèi)容 根據(jù)所給資料，利用hpds2003公路路面設(shè)計程序系統(tǒng)進行路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計（至少兩種不同的路面結(jié)構(gòu)） 編寫設(shè)計說明書，包括混凝土路面及瀝青路面結(jié)構(gòu)，厚度設(shè)計，水泥混凝土路面板接縫設(shè)計等。 對所選定的路面結(jié)構(gòu)方案，繪制路面結(jié)構(gòu)圖，包括瀝青路面結(jié)構(gòu)

水泥混凝土路面詳解 (2)