更新日期: 2025-05-29

關(guān)于軌道交通行業(yè)交流型知識(shí)庫建設(shè)的研究

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關(guān)于軌道交通行業(yè)交流型知識(shí)庫建設(shè)的研究 4.4

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的核心競爭力;知識(shí)管理在企業(yè)的科技創(chuàng)新活動(dòng)中發(fā)揮著重要作用.首先對(duì)知識(shí)管理的重要性和必要性進(jìn)行分析;并闡述了軌道交通行業(yè)所適用的知識(shí)庫類型.在此基礎(chǔ)上;對(duì)交流型知識(shí)庫的特點(diǎn)、建設(shè)原則、建和和優(yōu)化措施進(jìn)行系統(tǒng)闡述和研究;為同類型企業(yè)建設(shè)交流型知識(shí)庫提供借鑒.

軌道交通行業(yè)應(yīng)用鋁合金材料知識(shí)庫的研究 軌道交通行業(yè)應(yīng)用鋁合金材料知識(shí)庫的研究 軌道交通行業(yè)應(yīng)用鋁合金材料知識(shí)庫的研究

軌道交通行業(yè)應(yīng)用鋁合金材料知識(shí)庫的研究

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鋁合金作為制造輕量化車體的最重要的結(jié)構(gòu)材料正在得到廣泛的應(yīng)用,幾乎占據(jù)了200km/h以上速度動(dòng)車組的全部份額。在工業(yè)發(fā)達(dá)國家,軌道交通的用鋁量占總消費(fèi)的15%左右。簡述了國內(nèi)外鋁合金車輛及用于制造鋁合金車體的鋁合金材料的發(fā)展情況,以及當(dāng)前國內(nèi)鋁合金車體及所用鋁合金材料技術(shù)發(fā)展所遇到的問題。分析了建立軌道交通行業(yè)鋁合金材料知識(shí)庫的必要性和可行性。及時(shí)建立鋁合金材料的知識(shí)庫,不僅為高速動(dòng)車組和客車鋁合金車體提供幫助,也有助于推動(dòng)形成鋁合金車體設(shè)計(jì)制造技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。提出了鋁合金材料知識(shí)庫的主要內(nèi)容和建立知識(shí)庫的主要途徑與方法。

城市軌道交通行業(yè)員工培訓(xùn)體系探討

城市軌道交通行業(yè)員工培訓(xùn)體系探討

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在信息化、科技化快速發(fā)展的時(shí)代之下,人力資源的優(yōu)化利用和配置備受社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,不可否認(rèn),作為企業(yè)內(nèi)部管理中的重要資源,人力資源對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展以及建設(shè)意義重大,許多企業(yè)開始立足于目前員工工作的現(xiàn)實(shí)條件,積極構(gòu)建完善的員工培訓(xùn)體系。通過這種形式來調(diào)動(dòng)工作人員的積極性,保證其能夠?qū)⒆陨戆l(fā)展與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合。對(duì)此,本文以城市軌道交通行業(yè)為依據(jù),具體了解員工培訓(xùn)體系的相關(guān)數(shù)據(jù)以及要求,以期為實(shí)現(xiàn)我國城市軌道交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展與建設(shè)提供一定的借鑒。

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ABB低壓軌道交通行業(yè)解決方案

ABB低壓軌道交通行業(yè)解決方案

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ABB低壓軌道交通行業(yè)解決方案 4.8

ABB低壓軌道交通行業(yè)解決方案

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Hadoop技術(shù)在軌道交通行業(yè)中的研究與應(yīng)用

Hadoop技術(shù)在軌道交通行業(yè)中的研究與應(yīng)用

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Hadoop技術(shù)在軌道交通行業(yè)中的研究與應(yīng)用 4.5

隨著軌道交通行業(yè)的日益發(fā)展,其業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的量級(jí)成指數(shù)增長,對(duì)傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方案產(chǎn)生了巨大的沖擊,在快速有效的對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和查詢以及對(duì)存儲(chǔ)能力進(jìn)行無縫擴(kuò)容方面略顯不足。文章從數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、可靠性、擴(kuò)容等方面介紹了hadoop技術(shù);探討了在軌道交通行業(yè)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)方案中如何利用hadoop技術(shù),提出了基于該方案企業(yè)可以在哪些方面進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的建議。

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BAS系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

BAS系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

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BAS系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用 4.4

城市地鐵具有快速、安全、運(yùn)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),是解決城市交通擁堵最有效的手段之一。其中,bas系統(tǒng)其是針對(duì)地鐵設(shè)備與環(huán)境監(jiān)控和管理的系統(tǒng)。文章介紹了bas系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用。

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論軌道交通行業(yè)特殊過程質(zhì)量控制 論軌道交通行業(yè)特殊過程質(zhì)量控制 論軌道交通行業(yè)特殊過程質(zhì)量控制

論軌道交通行業(yè)特殊過程質(zhì)量控制

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論軌道交通行業(yè)特殊過程質(zhì)量控制 4.5

目前在企業(yè)中對(duì)特殊過程的確認(rèn)和控制存在一些模糊認(rèn)識(shí),主要表現(xiàn)為對(duì)特殊過程的識(shí)別不夠清晰,控制不夠得當(dāng),再確認(rèn)條件不充分等。此外,特殊工序造成的損失往往會(huì)比本工序加工成本大得多,如果這種缺陷在顧客使用過程中暴露出來造成的損失會(huì)更大閨此,對(duì)這類過程的控制顯得尤為重要。本文就企業(yè)的自身特點(diǎn),結(jié)合iso9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求,具體分析了我們公司如何識(shí)別、確認(rèn)和控制特殊過程,并提出了具體的措施。

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城市軌道交通行業(yè)海外發(fā)展研究 城市軌道交通行業(yè)海外發(fā)展研究 城市軌道交通行業(yè)海外發(fā)展研究

城市軌道交通行業(yè)海外發(fā)展研究

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城市軌道交通行業(yè)海外發(fā)展研究 4.7

目前,全球城市軌道交通發(fā)展前景廣闊,但同時(shí),行業(yè)競爭激烈,因此,企業(yè)發(fā)展城市軌道交通海外業(yè)務(wù),需要把握城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì),積極布局全球城市軌道交通市場(chǎng);打造縱向一體化全產(chǎn)業(yè)鏈模式,提高價(jià)值增長能力;因地制宜,綜合運(yùn)用不同開發(fā)模式,運(yùn)作城市軌道交通項(xiàng)目。

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適應(yīng)軌道交通行業(yè)特點(diǎn)建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐與思考 適應(yīng)軌道交通行業(yè)特點(diǎn)建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐與思考 適應(yīng)軌道交通行業(yè)特點(diǎn)建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐與思考

適應(yīng)軌道交通行業(yè)特點(diǎn)建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐與思考

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適應(yīng)軌道交通行業(yè)特點(diǎn)建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐與思考 4.4

生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是高職學(xué)生能力培養(yǎng)的主要陣地和高職課程的重要載體,是高職院校內(nèi)涵建設(shè)的重要組成部分。文章指出建設(shè)符合軌道交通行業(yè)特點(diǎn)的校內(nèi)生產(chǎn)性專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地,應(yīng)當(dāng)處理好與行業(yè)、專業(yè)、課程以及社會(huì)服務(wù)等方面的關(guān)系。

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同方數(shù)字城市參編軌道交通行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)

同方數(shù)字城市參編軌道交通行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)

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同方數(shù)字城市參編軌道交通行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn) 4.4

近日,由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準(zhǔn),工業(yè)和信息化部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究院主持的《城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)編制啟動(dòng)會(huì)在北京召開。同方數(shù)字城市作為主要的參編單位之一,與來自全國各地軌道交通行業(yè)的主要業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院所和綜合監(jiān)控系統(tǒng)總包企業(yè)的40余人共同參加了本次會(huì)議。同方數(shù)字城市在軌道交通領(lǐng)域,已完工項(xiàng)目覆蓋全國已開通地鐵線路的40%,達(dá)35條。此外,同方數(shù)字城市的軌道交通智能化整體解決方案包括綜合監(jiān)控、安全門、乘客信息、售檢票等主要弱電系統(tǒng),已成為國內(nèi)首屈一指的綜合監(jiān)控系

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軌道交通行業(yè)交流型知識(shí)庫建設(shè)精華文檔

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“營改增”對(duì)軌道交通行業(yè)的影響及對(duì)策

“營改增”對(duì)軌道交通行業(yè)的影響及對(duì)策

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“營改增”對(duì)軌道交通行業(yè)的影響及對(duì)策 4.5

"營改增"是指以前繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅項(xiàng)目改成繳納增值稅,由于增值稅只對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)的增值部分納稅,減少了重復(fù)納稅的環(huán)節(jié),因此,本次"營改增"是政府實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性減稅的稅收政策。2012年1月1日上海作為首個(gè)試點(diǎn)地區(qū)啟動(dòng)"營改增"改革,2012年8月1日,由上海市陸續(xù)擴(kuò)大至北京、天津、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、廣東和廈門、深圳10個(gè)?。ㄖ陛犑?、計(jì)劃單列市),2013年8月起,國務(wù)院決定"營改增"試點(diǎn)擴(kuò)大至全國范圍,根據(jù)財(cái)稅〔2011〕111號(hào)、〔2012〕71號(hào)等有關(guān)"營改增"文件相關(guān)規(guī)定,本次"營改增"的試點(diǎn)范圍是交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

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“營改增”對(duì)軌道交通行業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)

“營改增”對(duì)軌道交通行業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)

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“營改增”對(duì)軌道交通行業(yè)的影響及應(yīng)對(duì) 4.5

2012年,中央在繼續(xù)深化落實(shí)2008年以來出臺(tái)的一系列"保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生"的政策基礎(chǔ)上,結(jié)合"十二五"以來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀,就如何更好的做好"結(jié)構(gòu)性減稅"工作,確定了包括穩(wěn)步推進(jìn)營業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)、減輕中心企業(yè)尤其是小微企業(yè)稅負(fù)、加大稅收政策保障和改善民生力度、擴(kuò)大營業(yè)稅差額征稅試點(diǎn)以及實(shí)施較低的進(jìn)口暫定稅率等措施在內(nèi)的五大結(jié)構(gòu)性減稅政策。

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軌道交通行業(yè)基層員工培訓(xùn)質(zhì)量提升思路 軌道交通行業(yè)基層員工培訓(xùn)質(zhì)量提升思路 軌道交通行業(yè)基層員工培訓(xùn)質(zhì)量提升思路

軌道交通行業(yè)基層員工培訓(xùn)質(zhì)量提升思路

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軌道交通行業(yè)基層員工培訓(xùn)質(zhì)量提升思路 4.7

軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)突顯出軌道交通行業(yè)培訓(xùn)的重要性,針對(duì)目前軌道交通行業(yè)基層員工普遍存在的培訓(xùn)質(zhì)量不高的問題,對(duì)軌道交通行業(yè)基層員工的培訓(xùn)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的分析,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作提出了針對(duì)性優(yōu)化措施,探討提升軌道交通行業(yè)基層員工培訓(xùn)質(zhì)量的途徑和思路,從而得到軌道交通行業(yè)基層員工培訓(xùn)質(zhì)量水平提升效果。

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淺談軌道交通行業(yè)PPP項(xiàng)目績效評(píng)價(jià) 淺談軌道交通行業(yè)PPP項(xiàng)目績效評(píng)價(jià) 淺談軌道交通行業(yè)PPP項(xiàng)目績效評(píng)價(jià)

淺談軌道交通行業(yè)PPP項(xiàng)目績效評(píng)價(jià)

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淺談軌道交通行業(yè)PPP項(xiàng)目績效評(píng)價(jià) 4.6

在ppp項(xiàng)目的執(zhí)行過程中,績效評(píng)價(jià)是衡量項(xiàng)目是否取得成效的主要手段??冃гu(píng)價(jià)工作能否有效開展、績效評(píng)價(jià)工作結(jié)果能否有效運(yùn)用,是ppp項(xiàng)目能否成功推廣的重要決定性因素之一。本文將根據(jù)ppp項(xiàng)目的特點(diǎn),探討ppp項(xiàng)目績效評(píng)價(jià)過程中指標(biāo)體系設(shè)置的主要原則及思路。

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軌道交通行業(yè)強(qiáng)電弱電綜合解決方案

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軌道交通行業(yè)強(qiáng)電弱電綜合解決方案 4.5

軌道交通行業(yè)強(qiáng)電弱電綜合解決方案

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軌道交通行業(yè)交流型知識(shí)庫建設(shè)最新文檔

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資產(chǎn)管理在城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

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資產(chǎn)管理在城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用 4.5

本文介紹了國際先進(jìn)的資產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn),以及將資產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到國內(nèi)軌道交通行業(yè)的做法,所遇到的挑戰(zhàn)和收益.

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城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)的方向探討 城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)的方向探討 城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)的方向探討

城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)的方向探討

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城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)的方向探討 4.5

近年來,社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)日新月異,城市交通軌道行業(yè)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。因而,城市軌道交通行業(yè)對(duì)人才的需求不斷增多。但是從目前發(fā)展情況來看,城市軌道交通行業(yè)在人才培養(yǎng)質(zhì)量與培養(yǎng)模式等方面存在諸多問題,在很大程度上制約著城市軌道行業(yè)的發(fā)展。因此,本文將對(duì)城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)方向進(jìn)行探討,繼而提出切實(shí)可行的措施,從而為城市軌道行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀人才。

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軌道交通行業(yè)工程類人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐 軌道交通行業(yè)工程類人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐 軌道交通行業(yè)工程類人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐

軌道交通行業(yè)工程類人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐

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軌道交通行業(yè)工程類人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐 4.6

軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展使鐵道工程專業(yè)人才需求迅速增長,目前國內(nèi)高校培養(yǎng)的鐵道工程專業(yè)人才稀少,為解決這種供需矛盾,文章結(jié)合工程教育評(píng)估(認(rèn)證)、軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、專業(yè)特色和國際項(xiàng)目人才需求,通過制定鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),規(guī)劃課程模塊,設(shè)置課程群,落實(shí)實(shí)踐環(huán)節(jié)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、國際項(xiàng)目特色課程以及專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè),全面創(chuàng)建鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)方案和課程體系。

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黨建工作在城市軌道交通行業(yè)中的作用分析 黨建工作在城市軌道交通行業(yè)中的作用分析 黨建工作在城市軌道交通行業(yè)中的作用分析

黨建工作在城市軌道交通行業(yè)中的作用分析

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黨建工作在城市軌道交通行業(yè)中的作用分析 4.8

現(xiàn)階段提升軌道交通安全運(yùn)行能力,已經(jīng)演變成為交通行業(yè)管理中的主要內(nèi)容之一.在軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)代中,安全管理是其生產(chǎn)管理的關(guān)鍵內(nèi)容.黨組織在維護(hù)與提升軌道交通行業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)方面發(fā)揮的作用是極為顯著的,本文首先淺談城市軌道佳通運(yùn)行安全的概念,其次對(duì)黨建工作存在的意義,最后結(jié)合十九大精神對(duì)優(yōu)化黨建工作運(yùn)行質(zhì)量的對(duì)策進(jìn)行分析.

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關(guān)于搭建城市軌道交通行業(yè)云的思考與探索

關(guān)于搭建城市軌道交通行業(yè)云的思考與探索

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關(guān)于搭建城市軌道交通行業(yè)云的思考與探索 4.8

國內(nèi)城市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,各城軌企業(yè)對(duì)信息化的需求日益凸顯,但傳統(tǒng)模式下企業(yè)信息化建設(shè)成本高、周期長,實(shí)施難度大。通過分析國內(nèi)城軌行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì),結(jié)合云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展和特征,論證搭建城軌行業(yè)云的必要性和可行性,探索搭建城軌行業(yè)云的方案以及配套運(yùn)作機(jī)制,并展望今后行業(yè)云的應(yīng)用前景。通過推進(jìn)和搭建城軌行業(yè)云,可促進(jìn)資源、知識(shí)在行業(yè)內(nèi)部聚集和共享,促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,積累行業(yè)大數(shù)據(jù),響應(yīng)國家"互聯(lián)網(wǎng)+"戰(zhàn)略,推進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新,進(jìn)而促進(jìn)城軌行業(yè)的健康、高效、綠色和共同發(fā)展。

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軌道交通行業(yè)竣工決算系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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軌道交通行業(yè)竣工決算系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

隨著it系統(tǒng)滲透到工程項(xiàng)目建設(shè)的預(yù)算、合同、支付、財(cái)務(wù)等方方面面,形成了一個(gè)龐大的工程建設(shè)數(shù)據(jù)中心,依托it系統(tǒng)完成工程項(xiàng)目的竣工決算便應(yīng)運(yùn)而生了。該文以蘇州軌道交通公司為例,探討了軌道交通行業(yè)竣工決算系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思路和要解決的主要問題。

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用 4.7

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在保障軌道交通運(yùn)營安全、高效、防范綜治事件等方面發(fā)揮著重要的作用,本文以典型車站及線路中視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)架及功能為例,介紹視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)中的應(yīng)用。

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打造行業(yè)交流互動(dòng)平臺(tái)  架設(shè)軌道交通共贏之橋——“2008世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)年會(huì)”在京順利舉行

打造行業(yè)交流互動(dòng)平臺(tái) 架設(shè)軌道交通共贏之橋——“2008世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)年會(huì)”在京順利舉行

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打造行業(yè)交流互動(dòng)平臺(tái)  架設(shè)軌道交通共贏之橋——“2008世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)年會(huì)”在京順利舉行 4.6

2008年11月28日?!?008世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)年會(huì)”在北京中國職工之家隆重舉行。中國鐵道學(xué)會(huì)秘書長、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長呂長清、中國城市公共交通協(xié)會(huì)秘書長、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長朱瀅主持了大會(huì)。會(huì)上,鐵道部原副部長、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)會(huì)長國林對(duì)于研究會(huì)過去一年中的工作給予回顧,并對(duì)下一步工作的開展提出了新的要求。中國機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司副總裁、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)常務(wù)專家理事趙軍、鐵道部信息中心副主任羅晴、深圳地鐵公司副總經(jīng)理、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)常務(wù)專家理事簡煉、北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王永寧、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副研究員趙麗珍、北京市軌道交通建設(shè)公司設(shè)備管理中心工程師傅聯(lián)柱等做了精彩演講。本屆年會(huì)由世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)、《世界軌道交通》雜志主辦,中國鐵道學(xué)會(huì)、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國地方鐵路協(xié)會(huì)、中國香港鐵路學(xué)會(huì)、中國城市公共交通協(xié)會(huì)、鐵道科學(xué)研究院、建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué),同濟(jì)大學(xué)作為支持單位參加了本次會(huì)議。來自國內(nèi)外軌道交通行業(yè)的100多位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、決策者和研究者,以及部分企業(yè)界代表參加了大會(huì)。

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燈飾行業(yè)知識(shí)庫

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燈飾行業(yè)知識(shí)庫 4.6

燈飾行業(yè)知識(shí)庫 一、燈飾行業(yè)介紹 燈具發(fā)展: 現(xiàn)代燈具包括家居照明,商業(yè)照明,工業(yè)照明,道路照明,景觀照明,特種照明等。 家居照明從電的誕生出現(xiàn)了最早的白熾燈泡,后來發(fā)展到熒光燈管,再到后來的節(jié)能燈、鹵 素?zé)?、鹵鎢燈、氣體放電燈和led特殊材料的照明等等,所有的照明燈具大多還是在這些光 源的發(fā)展下而發(fā)展,如從電燈座到熒光燈支架到各類工藝燈飾等。 商業(yè)照明的光源也是在白熾燈基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,如鹵素?zé)?,金鹵燈等,燈具主要是以聚光 和泛光兩種,標(biāo)牌、廣告、特色櫥窗和背景照明等都是在不斷地根據(jù)發(fā)展需求應(yīng)運(yùn)而生。 工業(yè)照明的光源是以氣體放電燈、熒光燈為主,結(jié)合其他的燈具燈飾,如防水、防爆、防塵 等要求來定制,但是工業(yè)照明是需要謹(jǐn)慎的,特別是在選擇光源和燈具上都有講究,如服裝 制作的顏色、面料質(zhì)地在不同的光源下所產(chǎn)生的效果是不一樣的,燈具的選擇主要考慮反射

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交流-行業(yè)2

交流-行業(yè)2

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交流-行業(yè)2 3

交流-行業(yè)2——交流-行業(yè)2

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唐麗麗

職位:造價(jià)項(xiàng)目主管

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