管道機(jī)械式輸送設(shè)備

輸送設(shè)備是礦山機(jī)械的重要組成部分,其鋼結(jié)構(gòu)在礦山機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)中占有的比重很大,輸送設(shè)備尤其是料斗和滑道的涂裝具有特殊性,需要特殊涂裝,本文對(duì)其涂裝的特殊性以及如何涂裝進(jìn)行了探討。

為了優(yōu)化教學(xué)效果,更好地適應(yīng)教改的發(fā)展需要,文章針對(duì)《機(jī)械輸送設(shè)備》的教學(xué)實(shí)際,通過(guò)教學(xué)實(shí)踐,在總結(jié)思考的基礎(chǔ)上提出了一些建議。

管道運(yùn)行中,由于腐蝕、機(jī)械損傷等原因會(huì)降低管道的承載能力,甚至引起管道破壞,并導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。因此,研究、選擇有效的評(píng)價(jià)方法,對(duì)預(yù)防管道事故的發(fā)生、確保管道安全運(yùn)行有著重要的意義。用2種方法對(duì)江蘇油田鹽城氣站輸氣干線的機(jī)械損傷點(diǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià),結(jié)論一致,評(píng)價(jià)方法可行。

垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備 ------機(jī)械式停車設(shè)備九大類之五 一、定義： 采用通過(guò)使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。 多層循環(huán)式停車設(shè)備一般常用于地下車庫(kù)。而具體選用哪種形式，則應(yīng)根據(jù)土建條件及 用戶要求來(lái)決定，各類車庫(kù)的適用條件見表1。 表1.各類多層循環(huán)式停車庫(kù)的適用條件 類型適用條件 圓形循環(huán)式 停車庫(kù) ?用于場(chǎng)地窄小，無(wú)法設(shè)置車道，且只充許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地 ?許用高度或深度較小，但長(zhǎng)度較長(zhǎng)的場(chǎng)合 ?車位數(shù)要求不多 ?要求存取車迅速 方形循環(huán)式 停車庫(kù) ?用于場(chǎng)地窄小，無(wú)法設(shè)置車道，且只充許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地 ?許用高度或深度較大，但平面尺寸較小的場(chǎng)地 ?地下多層車庫(kù)，但共用一個(gè)出入口的場(chǎng)合 ?要求車位數(shù)較多 ?對(duì)存取車速度要求不高 二、工作原理： 多層循環(huán)類停車庫(kù)采用了通過(guò)使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)，而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的多層循

機(jī)械式停車設(shè)備題庫(kù) 1.0判斷題 （）1.001特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力 管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施。 （）1.002所有能實(shí)現(xiàn)垂直升降或能垂直升降并能水平移動(dòng)的起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。 （）1.003起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范 圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于０.５ｔ的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于１ｔ，且提 升高度大于或者等于２ｍ的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。 （）1.004起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范 圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于1ｔ的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于０.５ｔ，且提 升高度大于或者等于２ｍ的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。 （）1.005空載是指搬運(yùn)器上無(wú)載車板及車輛時(shí)的工況。 （）1.006

. . no： 機(jī)械式停車設(shè)備 驗(yàn)收檢驗(yàn)記錄 注冊(cè)代碼： 設(shè)備名稱： 使用單位： 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)： 檢驗(yàn)日期： 機(jī)械式停車設(shè)備驗(yàn)收檢驗(yàn)記錄 2 使用單位 設(shè)備注冊(cè)代碼規(guī)格型號(hào) 額定載重量額定速度 停車泊位數(shù)量運(yùn)行時(shí)間 制造單位產(chǎn)品出廠編號(hào) 安裝單位安裝地點(diǎn) 工作環(huán)境露天□；非露天□；其它□； 用戶設(shè)備編號(hào)驗(yàn)收檢驗(yàn)日期年月日 檢驗(yàn)依據(jù)： 1、《機(jī)械式停車設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》 2、《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》（gb17907—1999） 3、《升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備》（jb/t8910—1999） 4、《機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》（jb/t8713—1998） 檢驗(yàn)儀器設(shè)備 序 號(hào) 儀器、量具名 稱 使用 儀器 序 號(hào) 儀器、量具 名稱 使用 儀器 序

輸油氣管道不停輸機(jī)械封堵作業(yè)技術(shù)規(guī)程 sy/t6150-1995 4一般要求 4．l管道狀況調(diào)查 對(duì)封堵作業(yè)管段的走向、埋深、高差、作業(yè)距離進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。了解作業(yè)管 段管道的壓力、介質(zhì)溫度、流量，管道壁厚及防腐方式。掌握最低允許輸送壓力 以及當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)地理氣候條件下管道允許的最長(zhǎng)停輸時(shí)間。 4．2施工現(xiàn)場(chǎng)選取原則 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的作業(yè)場(chǎng)地。操作空間，道路應(yīng)暢通無(wú)阻，并且還應(yīng)避開 工業(yè)和民用建筑、公共設(shè)施、電力通信線路、管道交匯點(diǎn)、管道嚴(yán)重腐蝕區(qū)等。 4．3管段上作業(yè)點(diǎn)選取原則 開孔、封堵作業(yè)點(diǎn)應(yīng)盡量選擇在水平管段上。開孔部位應(yīng)避開管道螺旋焊縫、 環(huán)焊縫，無(wú)法避開時(shí)，對(duì)開孔刀切割部位的焊縫應(yīng)進(jìn)行適量打磨，開孔刀中心鉆 不應(yīng)落在焊縫上。封堵頭皮碗所在部位的管道橢圓度不得超過(guò)管外徑的2％。 4．4對(duì)開三通焊接完畢后要進(jìn)行綜合壓力試驗(yàn) 試驗(yàn)壓力為管道的運(yùn)行壓力，用著色劑或其他手段檢

平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備 ------機(jī)械式停車設(shè)備九大類之六 一、定義： 采用在同一層上用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛， 亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。 平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備形式較多，有單層平面橫移（收容－搬運(yùn)式）、單層平面移動(dòng)（搬 運(yùn)式）、門式起重機(jī)多層平移、多層平面移動(dòng)。具體特點(diǎn)如下： 形式特點(diǎn) 單層平面橫移（收容－搬運(yùn) 式） 配置簡(jiǎn)單、成本低。 單層平面移動(dòng)（搬運(yùn)式）在一定程度上可提高容車密度，但實(shí)際使用此方式增加車位數(shù) 量的并不多。 門式起重機(jī)多層平移車庫(kù)層高很高，一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式更合理 些。地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫(kù)投資費(fèi)用，而 且地平面層可停放大尺寸車輛。 多層平面移動(dòng)容車密度較大，存取車快捷，適宜建在機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè) 中心、體育館、辦公樓

自驗(yàn)報(bào)告編號(hào)： 機(jī)械式停車設(shè)備定期檢驗(yàn)自檢記錄 （平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備） 使用單位：（蓋章） 設(shè)備種類： 設(shè)備品種： 設(shè)備型號(hào)： 設(shè)備代碼： 使用登記證編號(hào)： 自檢日期： 1 一、概況： 使用單位 單位代碼使用證號(hào) 使用單位地址 聯(lián)系人電話 所屬地區(qū)郵政編碼 設(shè)備名稱注冊(cè)代碼 使用地點(diǎn)設(shè)備編號(hào) 制造單位 出廠編號(hào)出廠日期 保養(yǎng)單位 聯(lián)系人電話 驅(qū)動(dòng)方式控制方式 設(shè)備型號(hào)泊位數(shù)量 額定載重量（kg） 縱向移動(dòng)速度 （m/min） 升降速度（m/min）橫向移動(dòng)速度 （m/min） 停車尺寸（mm） 現(xiàn)場(chǎng)自檢條件□符合□不符合 自檢結(jié)論 維保人員使用單位管理人員 備注 2 二、自檢依據(jù)： 1 2 3 4 5 6 三、主要儀器設(shè)備、工具使用情況記錄 序號(hào)名稱是否在計(jì)量有效期內(nèi)使用前核查情況 1絕緣電阻測(cè)量?jī)x 2接地電阻測(cè)量?jī)x 3游

機(jī)械式停車設(shè)備題庫(kù) 1.0判斷題 （）1.001特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力 管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施。 （）1.002所有能實(shí)現(xiàn)垂直升降或能垂直升降并能水平移動(dòng)的起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。 （）1.003起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范 圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于０.５ｔ的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于１ｔ，且提 升高度大于或者等于２ｍ的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。 （）1.004起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范 圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于1ｔ的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于０.５ｔ，且提 升高度大于或者等于２ｍ的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。 （）1.005空載是指搬運(yùn)器上無(wú)載車板及車輛時(shí)的工況。 （）1.006

機(jī)械式立體停車設(shè)備知識(shí)

機(jī)械式內(nèi)割刀 一、概述 nd-j型機(jī)械式內(nèi)割刀是從套管、油管、鉆桿內(nèi)部進(jìn)行切割的一種機(jī)械式切割工具。 為防止切割到套管、油管接箍，割刀下入井內(nèi)時(shí)應(yīng)避開接箍位置，有條件時(shí)可與接箍探 尋器配套使用。如配接打撈矛時(shí)，可與內(nèi)割刀一起提出井外，不需單獨(dú)打撈，也可單獨(dú) 下打撈工具撈出被割下的落魚。 二、型號(hào)表示方法 1、現(xiàn)有型號(hào) ngj178(7″)、ngj127(5″)、ngj89(31/2″)、ngj73(27/8″)。 2、機(jī)械式內(nèi)割刀規(guī)格系列及性能參數(shù)見表1。 表1規(guī)格系列及性能參數(shù)㎜ 型號(hào) 割刀外 徑mm 連接扣型 水眼直 徑mm 切割管徑mm(in) ngj73(27/8″)571.900tbg1473(27/8)油管 ngj89(3 1 /2″)672.tbg(1.900)1488.9(3 1 /2)油管 ngj127(5″

特種設(shè)備作業(yè)人員（機(jī)械式停車設(shè)備司機(jī)）考試卷 總共84題共100分 一、判斷題（共10題,共10分） 基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí) 1.一般對(duì)低壓設(shè)備和線路。絕緣電阻應(yīng)不低于0.5mω（）。 2.線電壓是相線與零線之間的電壓。 3.在直流電路中可以用變壓器進(jìn)行變壓（）。 4.停電自鎖裝置是由安全鎖、液壓閥各系統(tǒng)所組成的機(jī)電液互鎖。有效防止在運(yùn)行過(guò)程 中出現(xiàn)停電而造成車板繼續(xù)下墜。（） 5.根據(jù)適用的場(chǎng)合不同，鋼絲繩繩芯分金屬芯、有機(jī)芯和石棉芯三種。（） 6.入口光電安全裝置是指在入口處裝有的紅外線安全裝置，是防止在車庫(kù)正常運(yùn)行中， 行人或車輛進(jìn)入運(yùn)行區(qū)，造成設(shè)備損壞或人身事故的裝置。（） 7.液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)過(guò)壓保護(hù)裝置，當(dāng)工作壓力達(dá)到額定壓力的1.25倍，能自動(dòng)動(dòng)作。 （） 8.電力過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置是防止機(jī)械或停車不當(dāng)所引起的電流電壓超負(fù)荷的保護(hù)裝置，保 證設(shè)備及車輛安全（）。 9.警告

第2章流體輸送設(shè)備 2.1概述 流體輸送機(jī)械：為流體提供能量的機(jī)械或裝置 流體輸送機(jī)械在化工生產(chǎn)的作用：從低位輸送到高位，從低壓送至高壓， 從一處送至另一處。 2.1.1對(duì)流體輸送機(jī)械的基本要求 （1）滿足工藝上對(duì)流量和能量的要求(最為重要）； （2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資費(fèi)用低； （3）運(yùn)行可靠，效率高，日常維護(hù)費(fèi)用低； （4）能適應(yīng)被輸送流體的特性，如腐蝕性、粘性、可燃性等。 2.1.2流體輸送機(jī)械的分類 按輸送流體的種類不同泵（液體）：離心泵、往復(fù)泵、旋轉(zhuǎn)泵 風(fēng)機(jī)（氣體）：通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)，真空泵 按作用原理不同：離心式、往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式等 本章主要講解：流體輸送機(jī)械的基本構(gòu)造、作用原理、性能及根據(jù)工藝要 求選擇合適的輸送設(shè)備。 2.2離心泵 離心泵是化工生產(chǎn)中最常用的一種液體輸送機(jī)械，它 的使用約占化工用泵的80～90％。 2.2.1離心泵的工作原理和主要部件 基

消防管道機(jī)械開孔施工工藝 工藝流程圖實(shí)物效果圖平面工藝圖三維模型圖 管道固定 機(jī)具開孔 接管 支管安裝 品控要求 1.立管與水平管連接，不得在管道上開孔。 2.孔洞毛刺需用砂輪機(jī)打磨，孔洞刷防銹漆兩道進(jìn)行防腐。 3.機(jī)械三通(機(jī)械四通)、橡膠密封圈與孔洞間隙均勻，緊固螺栓 到位。

共6頁(yè)第1頁(yè) 機(jī)械式停車設(shè)備定期檢驗(yàn)自檢記錄 （設(shè)備檔案號(hào)：） 使用單位：組織機(jī)構(gòu)代碼 設(shè)備信息 規(guī)格型號(hào)存容量輛 產(chǎn)品編號(hào)額定起重量 使用地點(diǎn)單位內(nèi)編號(hào) 制造日期升降速度m/min 橫移速度m/min允停車輛尺寸1mm 允停車輛尺寸2mm允停車輛尺寸3mm 制造單位 維護(hù)保養(yǎng)單位 維保人員 主要檢驗(yàn)儀器 儀器名稱儀器編號(hào)儀器名稱儀器編號(hào) 絕緣電阻測(cè)量?jī)x照度計(jì) 接地電阻測(cè)量?jī)x鋼直尺 激光測(cè)距儀鋼卷尺 游標(biāo)卡尺 萬(wàn)用表 綜合判定結(jié)論□合格□不合格 檢驗(yàn)人員日期 安全管理人員日期 共6頁(yè)第2頁(yè) 停 車 設(shè) 備 封 面 裝 訂 處 序 號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 檢驗(yàn) 記錄 備注 1 b1 技術(shù) 文件 審查 使用單位應(yīng)提供： a.上次

1 機(jī)械式停車設(shè)備知識(shí)大全（新國(guó)標(biāo)精選） 第一章概述 第一節(jié)機(jī)械式停車設(shè)備的發(fā)展歷史 一、機(jī)械式停車設(shè)備的起源 土地資源的緊缺，城市建設(shè)的高速發(fā)展，汽車的普及，人們對(duì)空間利用率提出了更高要 求，促進(jìn)了機(jī)械式停車設(shè)備的發(fā)展。 二、發(fā)展歷史 1．20世紀(jì)60年代，日本首先開始從事機(jī)械停車設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。 目前在日本從事生產(chǎn)機(jī)械式停車設(shè)備的公司約100多家，較有名的公司有新明和、日精、 三菱重工、日成、石川島以及昭和起重機(jī)等。從90年代起，年投入運(yùn)行的泊位都在10萬(wàn)以 上。目前全日本已經(jīng)投入使用的機(jī)械式停車位超過(guò)300萬(wàn)個(gè)。 2．70年代中期，韓國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備開始起步，先從日本引進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)消化生產(chǎn)和 本土化，90年代開始大量推廣使用。由于政府的高度重視，各種機(jī)械停車設(shè)備得到普遍開發(fā) 和利用，韓國(guó)近幾年增長(zhǎng)速度都在30%左右。目前韓國(guó)停車設(shè)備行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)

管道機(jī)械化施工是一條龍作業(yè),一般包括下述工序:1線路開拓與平整清除管道沿線障礙,為挖溝及后續(xù)工序做好準(zhǔn)備。包括伐樹、切枝,拆除建、構(gòu)筑物,平整管帶及修建施工通路等作業(yè)。施工管帶一般是寬15～27m的狹長(zhǎng)地帶。所用設(shè)備有推土機(jī)、電鋸、除樹鏟等。平整場(chǎng)地時(shí),要把耕地表層土單獨(dú)堆放,以便回填時(shí),仍填到表層。

第1頁(yè)共25頁(yè) 水泥輸送設(shè)備 一部分膠帶輸送機(jī) 一、膠帶輸送機(jī)構(gòu)成、工作原理、性能 膠帶輸送機(jī)是由撓性運(yùn)輸膠帶作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送機(jī)械。 1.膠帶2.上托輥3.緩沖托輥4.漏斗(料斗)5.導(dǎo)料槽6.改向滾筒 7.尾架8.螺旋拉緊裝置9.下托輥10.中間架11.頭架12.傳動(dòng)滾筒 13.頭罩 如圖所示：一條無(wú)端膠帶1撓在傳動(dòng)滾筒12和改向滾筒6上，并由固 定在機(jī)架上的上托輥2和下托輥9支承。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒四轉(zhuǎn)時(shí)， 由于膠帶通過(guò)拉緊裝置8張緊在兩滾筒間，使得傳動(dòng)滾筒與膠帶之間產(chǎn)生摩 擦力帶動(dòng)膠帶遠(yuǎn)行，物料由給料裝置4加到膠帶上。被運(yùn)行的膠帶輸送到卸 料裝置時(shí)物料被卸出。 第2頁(yè)共25頁(yè) 膠帶輸送機(jī)具有：生產(chǎn)率高（可達(dá)6000t/h）：運(yùn)輸距離長(zhǎng)（最長(zhǎng)達(dá)13km）， 可根據(jù)要求多點(diǎn)裝料，多點(diǎn)卸料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，

水泥廠輸送設(shè)備

升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備 -------機(jī)械式停車設(shè)備九大類之一 一、定義： 采用以載車板升降或橫移來(lái)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。 從車庫(kù)層數(shù)來(lái)劃分則有二層、三層、四層、五層、六層、七層等，而且還有可能是帶有一層或幾層 地坑的車庫(kù)；從設(shè)備主結(jié)構(gòu)來(lái)劃分則有四柱結(jié)構(gòu)和后懸臂結(jié)構(gòu)；如果從提升方式劃分則有鏈條提升 方式、鋼絲強(qiáng)提升方式和液壓缸提升方式等。 二、工作原理： 每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過(guò)上升、下降、橫移等運(yùn)動(dòng)過(guò)程到達(dá)地面層， 駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過(guò)程。停泊在此類車庫(kù)內(nèi)地面層的車只作橫移，不必升降， 上層車位或地坑下層車位需通過(guò)中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入 車庫(kù)內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫(kù)。 三、性能特點(diǎn)： ◆對(duì)有限的停車空間而言，可成倍的增加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間； ◆模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)?？纱罂尚?，可以

編號(hào)： 機(jī)械式停車設(shè)備安裝改造重大 維修施工自檢記錄 （升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備） 工程名稱： 設(shè)備名稱： 施工單位： 施工開始日期： 施工結(jié)束日期： （填寫施工單位名稱） 1 機(jī)械式停車設(shè)備安裝改造重大維修自檢記 編號(hào)： 施工單位 安裝改造維修許可 證編號(hào)（或受理號(hào)） 施工單位負(fù)責(zé)人 施工單位聯(lián)系人施工單位聯(lián)系電話 起重機(jī)械施工地點(diǎn) 使用單位 使用單位地址所屬區(qū)縣 使用單位聯(lián)系人使用單位聯(lián)系電話 使用單位郵政編碼 使用單位 安全管理人員 制造單位 制造許可證編號(hào)（型式試驗(yàn)備案公告號(hào)） 取證樣機(jī)□是、□否設(shè)備類別 設(shè)備品種規(guī)格型號(hào) 設(shè)備代碼制造日期 產(chǎn)品編號(hào)額定起重量t 泊位數(shù)量m泊位適停車輛尺寸m 升降速度m/min橫向移動(dòng)速度m/min 縱向移動(dòng)速度m/min循環(huán)運(yùn)行速度m/min 施工類別□新裝、□移裝、□改造、□重大