廣東省道S113線陽(yáng)春北段一級(jí)公路施工優(yōu)化設(shè)計(jì)

文中從定線、路基設(shè)計(jì)、棄土處置、排水設(shè)計(jì)、安保工程設(shè)計(jì)、保通車方案等幾個(gè)主要方面介紹了廣東省道s352線改建工程榃雪嶺越嶺路段設(shè)計(jì),概括了設(shè)計(jì)思路及要點(diǎn)。經(jīng)過(guò)3年多的行車檢驗(yàn),證明榃雪嶺越嶺路段設(shè)計(jì)具有良好的使用效果。

目錄 第一章工程概況 1 第二章施工總體部署 2 第一節(jié)指導(dǎo)思想 2 第二節(jié)組織合理的管理體系 2 第三節(jié)配備合理、精良的大中型機(jī)械 3 第四節(jié)總體安排 4 第五節(jié)定期招開(kāi)各工區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì) 4 第三章臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)平面布置 5 第一節(jié)臨時(shí)設(shè)施 5 第二節(jié)臨時(shí)供電供水 5 第三節(jié)通訊設(shè)施 5 第四節(jié)臨時(shí)道路 5 第四章施工總進(jìn)度計(jì)劃 6 第一節(jié)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 6 第二節(jié)施工進(jìn)度橫道圖 6 第三節(jié)施工進(jìn)度說(shuō)明 6 第四節(jié)確保工期保證措施 6 第五章施工方法 8 第一節(jié)測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn) 8 第二節(jié)道路工程 8 1.路堤沉降觀測(cè) 9 2.路基防護(hù)施工 10 3.填方筑堤工程施工 10 4.特殊路基處理 13 5.施工測(cè)量 13 第三節(jié)橋梁工程 14 1.先張法板梁予制 14

1 目錄 第一章工程概況...........................................................................................1 第二章施工總體部署...................................................................................2 第一節(jié)指導(dǎo)思想.........................................................................................................2 第二節(jié)組織合理的管理體系............................................................

強(qiáng)夯置換法具有較好的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效益,在大面積軟土路基處理中具有較好的應(yīng)用前景。結(jié)合某一一級(jí)公路施工實(shí)例,簡(jiǎn)要探討強(qiáng)夯置換的具體施工過(guò)程,并對(duì)質(zhì)量控制措施進(jìn)行闡述,希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用。

g206威汕線蘭陵繞城段改建工程第三合同段 施工總結(jié)報(bào)告 建設(shè)單位：蘭陵縣城市建設(shè)投資有限公司 設(shè)計(jì)單位：臨沂市公路勘察設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司 承包單位：山東鵬程路橋集團(tuán)有限公司 2019年5月7日 目錄 一、工程概況 二、機(jī)構(gòu)組成 三、質(zhì)量管理情況 質(zhì)量控制措施；施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情 況；對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)。 四、施工進(jìn)度控制 五、施工安全與文明施工情況 六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施 七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況 八、工程款支付情況 九、施工體會(huì) 一、工程概況 （一）、概述 臨沂市蘭陵縣位于臨沂市南部，蘭陵歷史悠久，早在原始社區(qū)末期，就有東夷人 在這里活動(dòng)；蘭陵文化積淀深厚，在這塊土地上，曾涌現(xiàn)出許多歷史名人。我國(guó)古代 杰出的思想家、哲學(xué)家、教育家、儒家大師荀子曾兩度出任蘭陵邑令；蘭陵是著名的 革命老區(qū)，

320國(guó)道南小一級(jí)公路施工監(jiān)理實(shí)施辦法 第一章總則 第一條制定本辦法的目的 為加強(qiáng)國(guó)道320線南海子立交—小坡聯(lián)

畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目河北省某一級(jí)公路a標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì) 課題類別 設(shè)計(jì)類論文類 課題來(lái)源 生產(chǎn)實(shí)際科研實(shí)際社會(huì)實(shí)際其它來(lái)源 √√ 畢業(yè)設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)參數(shù)、各階段時(shí)間安排、應(yīng)完成的主要工作等 1、原始資料 ⑴1:2000電子地形圖(電子文件，dwg格式)及1：2000打印地形圖； 起點(diǎn)、終點(diǎn)（平面坐標(biāo)及路面設(shè)計(jì)高程） 起點(diǎn)自定：要求在地形圖端部區(qū)域選點(diǎn) 終點(diǎn)自定：要求在地形圖端部區(qū)域選點(diǎn) 起、終點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程自行擬定。 ⑵交通量調(diào)查資料及工程地質(zhì)勘察資料； ①路面竣工后第一年日交通量如下： 解放ca15,485輛;黃河jn150,425輛;東風(fēng)eq140,355輛; 日野kb222,255輛;扶桑fp101，350輛；長(zhǎng)征cz361，310輛 ②設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量的平均年增長(zhǎng)率：7.5% ⑶自行查找擬定該

河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要 i 摘要 本次設(shè)計(jì)是長(zhǎng)垣至滑縣一級(jí)公路第十五標(biāo)段的設(shè)計(jì)。公路全長(zhǎng)2995m，設(shè)計(jì) 車速為80km/h，雙向四車道，設(shè)置中央分隔帶。 設(shè)計(jì)中主要包括以下幾個(gè)階段： （1）主線平面設(shè)計(jì)：全線長(zhǎng)2995米，在這段路上選了三個(gè)交點(diǎn)，交點(diǎn)半徑 均為400m。 （2）縱斷面設(shè)計(jì)：考慮滿足排水的最小縱坡要求進(jìn)行了路線縱斷面設(shè)計(jì)。 全線共有兩個(gè)變坡點(diǎn)，半徑均為10000m。 （3）橫斷面設(shè)計(jì)：以樁號(hào)為基本點(diǎn)，進(jìn)行了橫斷面設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)表設(shè)計(jì)、 土石方計(jì)算、排水平面設(shè)計(jì)等。 （4）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：采用手工和程序相結(jié)合的辦法進(jìn)行了路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 （5）預(yù)算：編制了路線范圍內(nèi)路基和路面部分的預(yù)算文件。 大部分圖紙使用cad繪制，部分?jǐn)?shù)據(jù)使用excel計(jì)算。 關(guān)鍵詞：主線平面設(shè)計(jì)、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要 ii abstra

1/32 308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：春山挖掘運(yùn)輸施工隊(duì) 二o一四年七月二九日 2/32 施工組織設(shè)計(jì) 一、編制范圍 308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程招標(biāo)文件所明確的項(xiàng) 目。 二、編制依據(jù) 1、308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程指揮部所提供的 招標(biāo)文件（專用本）、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及補(bǔ)遺資料。 2、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 3、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 及驗(yàn)收辦法。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。 5、國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保證、人員健康、 勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 6、我單位多年類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備和施工能力 等。 三、編制原則 １、確保工期。根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定要求

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況與施工準(zhǔn)備情況 1.1工程概況 **改建工程起于**第4合同段里程樁號(hào)為10+300～k16+525，全長(zhǎng)6.225km。 沿線共有小橋6座（含輔道2座），圓管涵624m/27道（含輔道8道），蓋板涵 237m/8道。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：一級(jí)公路；設(shè)計(jì)速度：80km/h；行車道數(shù)：雙向四車道；路基全寬 24.50米，中央分隔帶2.0米，內(nèi)側(cè)路緣帶2×0.50米，行車道寬2×7.5米，硬路 肩2×2.5米，土路肩2×0.75米。橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路—i級(jí)。 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 項(xiàng)目名稱單位數(shù)量 路基工程 場(chǎng)地清理m2131855 挖除舊路面m271011 路基挖方m3155393 路基填筑（包括填前壓實(shí)）m3140728 軟土地基處理 碎石墊層m339078 水泥攪拌樁m3302

五、施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙、補(bǔ)遺書(如有)及其它補(bǔ)充資料；我公司工程施工現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)地勘察調(diào)查資料；我公司擬投入的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力以及近年來(lái)參加類似工 程的施工經(jīng)驗(yàn)；國(guó)家現(xiàn)行公路工程有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件 等。 二、編制原則 嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫工作中，嚴(yán)格 按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保 工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專 業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速 度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。 根據(jù)項(xiàng)目法施工的原則，組織本工程的施工。通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位 的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳 組合

308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：春山挖掘運(yùn)輸施工隊(duì) 二o一四年七月二九日 施工組織設(shè)計(jì) 一、編制范圍 308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程招標(biāo)文件所明確的項(xiàng) 目。 二、編制依據(jù) 1、308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程指揮部所提供的 招標(biāo)文件（專用本）、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及補(bǔ)遺資料。 2、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 3、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 及驗(yàn)收辦法。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。 5、國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保證、人員健康、 勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 6、我單位多年類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備和施工能力 等。 三、編制原則 １、確保工期。根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定要求的工期編制本工程的施工 計(jì)劃，并

××一級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì) 1工程概況 1.1工程簡(jiǎn)述 ××一級(jí)公路建設(shè)工程是××城—××港的一級(jí)公路。它的建成將大大改善 ××的對(duì)外交通和投資環(huán)境，對(duì)發(fā)展××經(jīng)濟(jì)具有很大的作用。 ××一級(jí)公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基 設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛車—100級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港 中橋、立新河中橋共2座中橋，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于長(zhǎng)江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層，表層1.5—4米 為亞砂土，下部為粉砂土。地下水位較高。地勢(shì)比較平坦，海拔標(biāo)高一般均在 4.5米以下（吳淞高程）。 1.3氣象 路線所在地區(qū)常熟屬于亞熱帶的沿海區(qū)域，季風(fēng)盛行，四季分明。冬季以寒 冷少雨天氣為主、夏季以炎熱多雨天氣為主，春秋兩季為冬夏兩季的交替時(shí)期， 常出現(xiàn)冷暖、干濕的天氣。適合施工生產(chǎn)。 1.4主要工程數(shù)量 1

××一級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì) 1工程概況 1.1工程簡(jiǎn)述 ××一級(jí)公路建設(shè)工程是××城—××港的一級(jí)公路。它的建成將大大改善××的對(duì) 外交通和投資環(huán)境，對(duì)發(fā)展××經(jīng)濟(jì)具有很大的作用。 ××一級(jí)公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年 一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛車—100級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港中橋、立新河中橋共2 座中橋，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于長(zhǎng)江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層，表層1.5—4米為亞砂土， 下部為粉砂土。地下水位較高。地勢(shì)比較平坦，海拔標(biāo)高一般均在4.5米以下（吳淞高程）。 1.3氣象 路線所在地區(qū)常熟屬于亞熱帶的沿海區(qū)域，季風(fēng)盛行，四季分明。冬季以寒冷少雨天 氣為主、夏季以炎熱多雨天氣為主，春秋兩季為冬夏兩季的交替時(shí)期，常出現(xiàn)冷暖、干濕 的天氣。適合施工生產(chǎn)。 1.4主要工程數(shù)量 1.4.

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 第一章工程概述 一、概述 省道哈爾濱至肇興公路（s101）呼蘭至通河段改建工程，沿 松花江北岸順流而下。是我省松花江北部沿江各市縣的重要干線 公路，也是哈爾濱通往佳木斯、鶴崗乃至俄羅斯的又一條運(yùn)輸通 道，同時(shí)也是哈爾濱市所轄巴彥、木蘭、通河三個(gè)不通鐵路縣份 通往哈爾濱及對(duì)外聯(lián)系的唯一陸路通道。該路的建成對(duì)促進(jìn)這幾 個(gè)縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。第6合同段中含有中小橋 四座，k96＋552—k102＋248—k105＋682—k108＋153。計(jì)劃 開(kāi)工日期：2004年8月1日。 1、氣候情況 本段公路所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶大陸季風(fēng)氣候，冬季寒冷漫長(zhǎng)， 夏季炎熱多雨。年最高氣溫36.7℃，年最低氣溫－42℃，年平均 氣溫2.1℃。年降雨量595㎜左右。冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，平 均風(fēng)速3.4m/s，凍結(jié)期十一月下旬至翌年四月中旬。 2、施工

某一級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì) 308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：春山挖掘運(yùn)輸施工隊(duì) 二o一四年七月二九日 施工組織設(shè)計(jì) 一、編制范圍 308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程招標(biāo)文件所明確的 項(xiàng)目。 二、編制依據(jù) 1、308省道興國(guó)至富池（第04合同段）改建工程指揮部所提供的 招標(biāo)文件（專用本）、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及補(bǔ)遺資料。 2、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 3、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 及驗(yàn)收辦法。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。 5、國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保證、人員健康、 勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 6、我單位多年類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備和施工能力 等。 三、編制原則 １、確保工期。根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定要求的

第1章總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1項(xiàng)目管理方針和目標(biāo) 1.1.1承諾 按業(yè)主的要求，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運(yùn)行中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。 1.1.2管理方針 “誠(chéng)信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。 以誠(chéng)信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備精心組織施工，建造精品工程， 以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來(lái)人 員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況，并持續(xù)改進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足業(yè)主及相關(guān)各方的要求。 1.1.3項(xiàng)目管理目標(biāo) 一、指導(dǎo)思想 科學(xué)管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、產(chǎn)品和服務(wù)顧客滿意。 二、工期目標(biāo) 總工期：12個(gè)月。 三、質(zhì)量目標(biāo) 工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。 四、安全目標(biāo) 無(wú)重大安全事故發(fā)生。 五、環(huán)

省道s113廣高線高明大橋至人和段改建 公路大修工程 省道s113廣高線高明大橋至人和段改建 公路大修工程項(xiàng)目策劃書 版本號(hào)：(a-20150802版) 編制單位：中交四航局第一工程有限公司省道s113廣高線高明 大橋至人和段改建公路大修工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期：2015年7月 目錄 1項(xiàng)目概況.......................................................................................................................................1 1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介...............................................................................................

本文以某省道1級(jí)公路(陸漁公路)熊渡1號(hào)隧道右線施工為例,介紹了隧道施工監(jiān)控量測(cè)的方法,以及如何通過(guò)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,實(shí)時(shí)指導(dǎo)隧道掘進(jìn)施工。

目錄 第一章工程概況1 第二章施工總體部署2 第一節(jié)指導(dǎo)思想2 第二節(jié)組織合理的管理體系2 第三節(jié)配備合理、精良的大中型機(jī)械3 第四節(jié)總體安排4 第五節(jié)定期招開(kāi)各工區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)4 第三章臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)平面布置5 第一節(jié)臨時(shí)設(shè)施5 第二節(jié)臨時(shí)供電供水5 第三節(jié)通訊設(shè)施5 第四節(jié)臨時(shí)道路5 第四章施工總進(jìn)度計(jì)劃6 第一節(jié)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃6 第二節(jié)施工進(jìn)度橫道圖6 第三節(jié)施工進(jìn)度說(shuō)明6 第四節(jié)確保工期保證措施6 第五章施工方法8 第一節(jié)測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)8 第二節(jié)道路工程8 1.路堤沉降觀測(cè)9 2.路基防護(hù)施工10 3.填方筑堤工程施工10 4.特殊路基處理12 5.施工測(cè)量13 第三節(jié)橋梁工程14 1.先張法板梁予制14 2.橋臺(tái)施工16 3.橋面附屬設(shè)施的施

1 目錄 1、編制依據(jù)....................................................1 2、工程概況....................................................1 2.1工程位置及線路自然特征....................................1 2.2氣象、水文及地形、地質(zhì)情況................................1 2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)..............................................2 2.4主要工程數(shù)量..............................................2 3、施工總體部署.......................

省道臨午線臨汾至蒲縣段一級(jí)公路改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)——介紹了臨午線二級(jí)公路改造為一級(jí)公路的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方案，為低等級(jí)公路改擴(kuò)建為高等級(jí)公路的設(shè)計(jì)提供了積極的探索和有益的參考。