廣東省高速公路隧道地質(zhì)災(zāi)害及勘察技術(shù)和防治措施綜述

災(zāi)害預(yù)警、戒備、抵御工作是降低地質(zhì)災(zāi)害損失的有效措施。文章簡述了地質(zhì)災(zāi)害的主要類型,闡明了地質(zhì)災(zāi)害的危害及防治意義,并基于地質(zhì)災(zāi)害的成因分析提出了防治措施。

從巖爆的烈度等級角度入手將巖爆進(jìn)行了分類,結(jié)合某特長公路隧道巖爆預(yù)測實(shí)例,通過分析提出了巖爆防治措施,經(jīng)采用取得了良好的工程效果,確保了圍巖穩(wěn)定和施工安全。

本文總結(jié)了高速公路隧道在設(shè)計施工中常遇到的不良地質(zhì)問題，并針對不同的地質(zhì)問題提出了不同的解決防治措施，以期對將來的隧道設(shè)計、施工有一定的借鑒。

本文分析了公路隧道在設(shè)計及施工過程中常遇到的不良地質(zhì)問題,提出了相應(yīng)的解決方法和防治措施,以期為將來的隧道設(shè)計及施工提供借鑒。

前言隨著國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的加大,高等級公路建設(shè)的逐年增加,公路隧道建設(shè)的規(guī)模越來越大。特別在我們的山區(qū)公路中,隨著公路等級的不斷提高,公路隧道更是不斷的增多。近幾年來,在我們承德境內(nèi)已建的公路中,已建成二十余座中,短隧道。隨著承朝、承唐等高速的開工,又將出

通過分析造成高速公路病害的原因,對高速公路車轍、塊狀網(wǎng)裂、沉陷、橋面鋪裝層損壞等病害的處治方法進(jìn)行了探討,并提出了采用瀝青混合料、加強(qiáng)排水、加強(qiáng)質(zhì)量管理等防治措施,以確保高速公路的質(zhì)量。

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目前，為了順應(yīng)社會及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家加大了礦產(chǎn)資源的開發(fā)力度。當(dāng)?shù)V產(chǎn)資源開發(fā)之后，如果沒有對礦山進(jìn)行合理的保護(hù)，那么其地質(zhì)環(huán)境就會受到很大的影響，從而引發(fā)不同程度的地質(zhì)災(zāi)害。本文首先分析了礦山地質(zhì)災(zāi)害的分布情況以及形成原因，然后針對不同的地質(zhì)災(zāi)害類型采取有效的防治措施，以供參考。

本文將會對礦山地質(zhì)災(zāi)害類型進(jìn)行進(jìn)一步的分析,并在分析研究的基拙上提出可行的防治措施,減少災(zāi)難的發(fā)生。

隨著時代的發(fā)展,我國對公路隧道的需求越來越高,但由于地形復(fù)雜多變,遇到滑坡、坍塌、泥石流、斷層、偏壓、巖爆、巖溶、瓦斯斷層、膨脹性圍巖等多種地質(zhì)災(zāi)害,引發(fā)的工程事故,造成經(jīng)濟(jì)和人員損失。因此本文主要就公路隧道施工過程中的常見地質(zhì)災(zāi)害作了相關(guān)的分析,作出相應(yīng)的應(yīng)對措施,以供參考。

從氣象水文、地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等方面，介紹了貴州省某高速公路貴陽至惠水段的地質(zhì)環(huán)境特征，并預(yù)測評估了該地段的地質(zhì)災(zāi)害危險性，提出了地質(zhì)災(zāi)害的防治措施，保證了工程建設(shè)的安全性。

隧道施工中經(jīng)常會因?yàn)椴涣嫉刭|(zhì)的原因,出現(xiàn)很多棘手的問題,如果處理方法不當(dāng),就會對施工安全和質(zhì)量造成嚴(yán)重的不良影響。所以探究高速公路隧道不良地質(zhì)段的施工技術(shù)有著非同凡響的意義。本文結(jié)合具體相關(guān)案例,介紹不同的施工方法,對高速公路隧道不良地質(zhì)段的施工技術(shù)分析。

隧道施工中經(jīng)常會因?yàn)椴涣嫉刭|(zhì)的原因,出現(xiàn)很多棘手的問題,如果處理方法不當(dāng),就會對施工安全和質(zhì)量造成嚴(yán)重的不良影響。所以探究高速公路隧道不良地質(zhì)段的施工技術(shù)有著非同凡響的意義。本文結(jié)合具體相關(guān)案例,介紹不同的施工方法,對高速公路隧道不良地質(zhì)段的施工技術(shù)分析。

高速公路是我國道路建設(shè)最為常見的一種模式,廣泛的出現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)中,但由于我國是世界上巖洞地貌分布最廣的國家之一,高速公路建設(shè)中多出現(xiàn)隧道穿越溶洞的施工現(xiàn)象,做好相關(guān)施工工作的處治技術(shù)及監(jiān)控量測分析對于高速公路施工質(zhì)量的保障尤為重要。

地質(zhì)災(zāi)害工程治理施工技術(shù)現(xiàn)狀 目錄 泥石流及其治理措施............................................................................................................1 滑坡及其治理措施................................................................................................................5 崩塌及其治理措施..............................................................................................................10 巖溶塌陷及其治理措施

本文著重分析了某高速公路隧道塌方經(jīng)過及產(chǎn)生塌方的原因，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況，制定了具體的施工控制方案，有力的保證了施工的順利進(jìn)行。

針對高速公路隧道坍塌,對其預(yù)防及治理措施進(jìn)行了詳細(xì)的分析與研究,以供參考。

為規(guī)避和降低巖溶隧道地質(zhì)災(zāi)害所造成的施工安全風(fēng)險,依托某高速公路隧道,深入分析其工程特性,利用地質(zhì)雷達(dá)手段對巖溶位置及腔內(nèi)填充物進(jìn)行探測,并針對小型溶洞,采用小導(dǎo)管注漿法進(jìn)行處治;而針對大型溶洞,通過優(yōu)化隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)方案、增加隧道二次襯砌及底板強(qiáng)度、增設(shè)沉降縫等手段進(jìn)行處治。實(shí)踐結(jié)果表明,上述處治方法取得了良好的效果。

鑒于公路隧道開挖后應(yīng)力重分布差,底腳處的應(yīng)力集中過大,拱頂不穩(wěn)定且存在較大的松弛地壓,這對圍巖穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)受力均產(chǎn)生不利影響。利用有限元flac差分軟件進(jìn)行數(shù)值模擬,對公路隧道開挖過程圍巖力學(xué)位移變化情況進(jìn)行模擬分析,得出圍巖力學(xué)位移的動態(tài)的分布規(guī)律,確定隧道開挖、支護(hù)技術(shù)方案,優(yōu)化隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法,提高經(jīng)濟(jì)效益。采用flac差分軟件,應(yīng)用彈塑性理論,對重慶梁忠高速三龍公路隧道開挖進(jìn)行了數(shù)值模擬,并對其穩(wěn)定性進(jìn)行分析,對設(shè)計方案進(jìn)行模擬檢驗(yàn),以保證隧道運(yùn)行安全經(jīng)濟(jì)合理,為隧道的設(shè)計及施工提供重要參考與數(shù)據(jù)支持。

地面沉降屬于一種常見的地質(zhì)災(zāi)害,危害非常大。一直以來人們只是簡單的認(rèn)為地質(zhì)災(zāi)害是由人類活動造成的,忽略了地質(zhì)模式和地質(zhì)災(zāi)害之間的關(guān)系。事實(shí)上造成地面沉降的因素是多方面的,不僅和地下水有著密切的關(guān)系,而且還和地層巖性結(jié)構(gòu)、土質(zhì)類型、水文地質(zhì)條件、固結(jié)歷史、壓縮性大小等因素相關(guān)。本文結(jié)合實(shí)際案例,對地面沉降地質(zhì)災(zāi)害出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析,并提出了防治策略。

近些年來,地質(zhì)技術(shù)正在不斷進(jìn)步,與之相應(yīng)的自然改造活動也逐步在加快.然而如果沒有遵從最根本的自然規(guī)律,那么就容易引發(fā)頻繁的地質(zhì)災(zāi)害.對于地質(zhì)災(zāi)害防控的相關(guān)人員而言,在滑坡地質(zhì)災(zāi)害的治理中,有必要首先掌握滑坡地質(zhì)災(zāi)害出現(xiàn)的原因,密切結(jié)合現(xiàn)今的地質(zhì)環(huán)境,在此基礎(chǔ)上探求最適合用于防治災(zāi)害的策略.

梅州市地質(zhì)災(zāi)害的分布具有明顯的地域性、季節(jié)性,災(zāi)害點(diǎn)數(shù)量多,以崩塌、滑坡為主,大多數(shù)災(zāi)害點(diǎn)個體規(guī)模小,穩(wěn)定性差,危害程度小。根據(jù)這些特點(diǎn),針對性地提出了對地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)治理采取分期分批進(jìn)行,主要以工程治理、搬遷和與生物工程治理相結(jié)合的治理方法,同時對其它災(zāi)害項目進(jìn)行分期分批建設(shè),以達(dá)到防災(zāi)減災(zāi)的目的。