干法生產(chǎn)線水泥倉滑模施工技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷前進,工程中使用的科學(xué)技術(shù)也在飛速的發(fā)展;滑模施工技術(shù)作為一種模具式的提升施工方法,帶給工程以快速、便捷的施工,同時減輕了工程人員的勞動強度。筒倉滑模施工技術(shù)是近些年來筒倉施工的主要方法,筒倉滑模具有速度快、混凝土連續(xù)性好、表面光滑、無施工縫、輔材消耗少、施工安全等特點。本文主要介紹筒倉滑模技術(shù)、筒倉滑模裝置系統(tǒng)、筒倉滑模施工以及筒倉滑模施工中的難題。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷前進,工程中使用的科學(xué)技術(shù)也在飛速的發(fā)展;滑模施工技術(shù)作為一種模具式的提升施工方法,帶給工程以快速、便捷的施工,同時減輕了工程人員的勞動強度。筒倉滑模施工技術(shù)是近些年來筒倉施工的主要方法,筒倉滑模具有速度快、混凝土連續(xù)性好、表面光滑、無施工縫、輔材消耗少、施工安全等特點。本文主要介紹筒倉滑模技術(shù)、筒倉滑模裝置系統(tǒng)、筒倉滑模施工以及筒倉滑模施工中的難題。

1 第一章筒體滑模施工技術(shù)設(shè)計 一、工程概況及施工方案 xxxxxxx公司300萬噸/年選煤廠單體鋼筋混凝土圓筒 庫，庫內(nèi)直徑22米，壁厚0.4米，庫壁砼強度等級為c30， 擬定在-5.1米標(biāo)高上組裝滑模系統(tǒng)。 二、模板系統(tǒng)設(shè)計 1、模板：里、外模板采用2012標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板、配少 量1012標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板。模板與模板之間用u型卡連接， 模板與圍檁之間，用10號鐵絲綁扎部分電焊。 2、圍檁：8號槽鋼制作，里、外、上、下共四道，上面 一道內(nèi)外圍檁之間的凈空尺寸稍微小于下面一道內(nèi)外圍檁 之間的凈空尺寸、里、外上面使用2道聯(lián)系環(huán)作為加固鋼、 上、下兩道圍檁用螺栓固定在提升架立柱的鋼支托上。 3、門架：14號槽鋼制作的“ⅱ”型門架，每庫44榀基 本均勻布置，在鋼梁處做少許調(diào)整。 4、中心環(huán)：筒中心用鋼板制作一中心盤用φ14或16鋼 筋與門架

結(jié)合工程實例,介紹了倉中倉庫壁滑模施工中的滑升裝置及組裝、滑升程序,以及在施工過程中混凝土的控制措施。

與常規(guī)方法相比，液壓滑模是一種快速施工方法，具有連續(xù)成型優(yōu)勢。近幾年，液壓滑模技術(shù)在筒倉等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，確保了工程的順利進行。本文主要對液壓滑模進行了分析，并結(jié)合工程案例，研了究該技術(shù)在筒倉施工中的具體應(yīng)用。

根據(jù)筒倉截面的一致性，采用一套聯(lián)體筒倉滑模，實現(xiàn)兩個筒體結(jié)構(gòu)的鋼筋、混凝土工程施工作業(yè)，借助液壓千斤頂在支撐桿上按既定的速度爬升，模板下部的混凝土滑出隨即抹光，在滑空的模板內(nèi)再分層綁扎鋼筋，灌注混凝土，提升，如此循環(huán)，直至設(shè)計標(biāo)高。在中央儲備糧長春直屬庫1500萬噸立筒倉項目中使用了該設(shè)計，項目為內(nèi)徑12米的雙聯(lián)體圓形倉，

加強水利工程建設(shè)是為了防止江河上游的水土流失，同時水利工程還可以治理江河中下游的湖泊、洼地。另外，水利工程能夠防治洪水，容蓄洪水，減少洪水造成的人們生命財產(chǎn)的損失，使人、水、地能夠協(xié)調(diào)相處。而滑模工程技術(shù)是我國現(xiàn)澆筑混凝土結(jié)構(gòu)工程施工中機械化程度高、施工速度快、現(xiàn)場場地占用少、結(jié)構(gòu)整體性強、抗震性能好、安全作業(yè)有保障、環(huán)境與經(jīng)濟綜合效益顯著的一種施工技術(shù)。本文介紹了滑模技術(shù)的優(yōu)勢和施工要求，及其在水利施工中的注意事項。

1 筒倉滑模施工技術(shù)的改進應(yīng)用 [摘要]根據(jù)工程具體情況及施工環(huán)境，介紹筒倉工程滑模主要施工工藝的 方案、內(nèi)容。 [關(guān)鍵詞]筒倉；滑模施工；工藝改進；效果 一、前言 對筒倉工程，目前采用滑模施工工藝效果最好，其以模板節(jié)約、勞動 力節(jié)省、施工進度快、工程質(zhì)量保證而得到了廣泛應(yīng)用。但對不同的筒倉 工程項目來說，采用合理的滑模技術(shù)方案就顯得尤為重要，本案例是啟東 水泥廠擴建項目，是我單位為該業(yè)主第三次施工同類型項目，針對工程的 具體情況，總結(jié)前兩次的施工經(jīng)驗，對筒倉滑模施工工藝進行了改進，并 在本工程施工中的取得良好成效。 二、工程概況 本工程主體為三連體鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)，單庫體基礎(chǔ)截面寬1.2米， 高1.5米，圓軸線直徑12.2米，標(biāo)高3.9米以下庫壁厚300mm，標(biāo)高4.9 米以上庫壁厚250mm，庫頂主體高度32.00m（室內(nèi)±0.000起算至庫

近年來隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投入加大,尤其是十九大以后,我國的社會矛盾日益凸顯,主要表現(xiàn)在落后的社會生產(chǎn)力與實際的物質(zhì)文化需求之間的矛盾,為了解決落后的社會生產(chǎn),加快經(jīng)濟發(fā)展,高速公路的建設(shè)發(fā)展也加快了步伐。在一些偏遠(yuǎn)山區(qū),地勢險峻,為了能修筑高速公路,就不得不穿越山谷,因此高墩橋梁施工便成了目前乃至今后高速公路橋梁施工的主要組成部分。滑模施工技術(shù)屬于當(dāng)前的新工藝,在實際的應(yīng)用過程中,可以隨著柱子自身的高度變化而變化,被人們廣泛應(yīng)用在較高的施工工程中,例如,高塔工程、高墩工程中,并且具有施工效率高、外觀質(zhì)量好、施工安全以及模板損耗率較低等優(yōu)點,應(yīng)用范圍較廣。

筆者在本文中根據(jù)自身的施工經(jīng)驗以某大橋工程移動滑模施工為例,從移動模架拼裝、移動模架施工工藝、移動模架的推進等方面,闡述了動滑模施工技術(shù),以供相關(guān)人員參考。一、工程概況某大橋起點樁號為k29+387.929,終點樁號為k31+047.929,全長1660m,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主橋長710m,主橋斜拉橋部分為610m,采用雙塔雙索面結(jié)

筒體結(jié)構(gòu)滑模施工技術(shù) 江建偉楊加勇 【摘要】：液壓滑模施工技術(shù)在筒狀建筑物工程施工中，以其施工速度快、工程造價低、安全系數(shù)高、 施工質(zhì)量好的技術(shù)優(yōu)勢，在建筑工程中被逐步推廣并得到廣泛應(yīng)用。本文通過資中水泥廠生料均化庫滑模施 工，從滑模的選型、組裝，到滑模滑升及滑升過程中的糾偏糾扭，最后到滑模的拆除，對滑模施工工藝及其 質(zhì)量保證措施做了一次全面而系統(tǒng)的介紹，可供筒倉結(jié)構(gòu)施工中采用液壓滑模施工工藝者參考借鑒。 【關(guān)鍵詞】筒倉結(jié)構(gòu)；滑模；組裝；滑升；拆除；施工技術(shù) slipformconstructiontechniquecylinderstructure jiangjianwei,yangjiayong abstract:slip-formconstructionofthehydrauliccylinder-shapedbuildinginthe

0 滑模施工技術(shù) 1、概述 滑模施工幾乎是所有建筑施工措施中牽涉專業(yè)技術(shù)最多，技 術(shù)較高的一種施工措施，其所涉及的主要專業(yè)有機械、土建、電 氣等三個主要專業(yè)。所以我將參加工作以來在這方面所得的經(jīng)驗 總結(jié)一下。這里我重點介紹滑模裝置系統(tǒng)，為了下面介紹方便及 兼顧我們平常施工時的叫法將其分為平臺系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、垂直 運輸系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、養(yǎng)護系統(tǒng)等六大系統(tǒng)。在這六 大系統(tǒng)中主要分析前三系統(tǒng)和分析平臺產(chǎn)生偏扭的原因及采取 何糾偏措施。 2、滑模裝置系統(tǒng)的設(shè)置與分析 2.1、平臺系統(tǒng)的設(shè)置與分析 平臺系統(tǒng)在滑模裝置中占有相當(dāng)重要的位置，它是主要的承重 體，如果承受荷載的能力小了，不僅會造成施工速度緩慢，甚至 無法施工，并且還會帶來很大的安全隱患。所以我們在設(shè)計平臺 系統(tǒng)時必須全面考慮平臺系統(tǒng)的受力情況，即動載荷、靜載荷、 1 沖擊載荷、風(fēng)載荷。動載荷主要是由這兩部分組成：垂

高墩橋梁滑模施工技術(shù) 資訊類型：技術(shù)前沿加入時間：2008年10月20日8:49 摘要:滑模施工因其進度快、節(jié)省投資且特別適用于高橋墩施工而受到青睞?；趯こ虒嵗姆治?論述了滑模系統(tǒng)的構(gòu)造和工作 原理,闡述了高橋墩滑模施工工藝,指出了模板設(shè)計和混凝土施工中的注意事項。 關(guān)鍵詞:高橋墩;滑模系統(tǒng);提升;施工 采用高墩橋梁方案是道路跨越深溝寬谷時的有效措施,既可以保證線路順暢,又可以節(jié)省投資。近些年來,滑模施工技術(shù)在我國橋 梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。安徽某特大橋為箱型混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,其中2號主墩高62m,墩身采用液壓滑動模板施工[1],保證了施 工質(zhì)量,縮短了工期,并節(jié)省了施工費用。 1滑模的工作原理 1.1滑模系統(tǒng)的構(gòu)造 滑模系統(tǒng)通常由提升設(shè)備、模板系統(tǒng)和操作平臺系統(tǒng)及配套設(shè)備組成。 (1)提升設(shè)備。包括提升架、頂桿、千斤頂

介紹了造粒塔滑升模板的構(gòu)造及組裝,對施工過程中鋼筋的綁扎、焊接,混凝土攪拌,模板的滑升以及水平、垂直、扭轉(zhuǎn)的測量與調(diào)整等內(nèi)容進行了較詳細(xì)的論述

多聯(lián)體筒倉滑模施工技術(shù)分享——本資料為多聯(lián)體筒倉滑模施工技術(shù)分享，編制于2013年，共43頁。目錄：第一節(jié)、滑模簡介第二節(jié)、滑模施工準(zhǔn)備第三節(jié)、滑模施工過程第四節(jié)、高大支模施工第五節(jié)、滑模經(jīng)驗總結(jié)相關(guān)圖片：施工過程之高大支模倉底錐體高大支模施工施工...

(完整版)滑模施工技術(shù)

文章對工業(yè)建筑中鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)滑模施工作了較為詳細(xì)的介紹,并且對滑模系統(tǒng)的構(gòu)成,滑模施工要點作了重點闡述.

文章通過淮北礦業(yè)渦北選煤廠精煤倉工程大直徑多倉聯(lián)體滑模施工的介紹,總結(jié)大直徑多倉聯(lián)體滑模施工的技術(shù)特點、工藝流程、操作要點。經(jīng)工程實踐證明,認(rèn)為該施工技術(shù)工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、安全可靠,有很好的推廣應(yīng)用前景。

結(jié)合工程實際介紹新型干法滑模技術(shù)和筒倉圓度控制的關(guān)鍵點,重點闡述新型干法滑模技術(shù)各操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及新型干法滑模技術(shù)應(yīng)用于工程實際所取得的效益。

lsd斜井滑模施工技術(shù) 作者：常煥生，changhuan-sheng 作者單位：中國水利水電第一工程局有限公司,吉林,長春,130062 刊名：水利水電技術(shù) 英文刊名：waterresourcesandhydropowerengineering 年，卷(期)：2008，39(12) 引用次數(shù)：0次 相似文獻(xiàn)(0條) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_slsdjs200812002.aspx 下載時間：2010年3月30日

閘墩滑模施工技術(shù) 發(fā)布日期：[2009-5-8]點擊[582]次 1工程概況*******水庫樞紐一期工程閘墩施 1工程概況 *******水庫樞紐一期工程閘墩施工分為邊墩、中墩和縫墩，八個閘室共計兩個邊墩、八個中墩、七個 縫墩。閘墩底面高程為▽41米，頂部高程為▽53.2米，采用鋼筋混凝土澆筑。中墩外型為長條船型，長 23.5米、寬3米；縫墩長23.5米、寬3.5米；邊墩為長方形，長23.5米、寬2.5米。閘室內(nèi)有檢修門槽 和工作門槽，其中工作門槽為邊斷面設(shè)計。頂部▽52.485至▽53.2高程墩體收臺。 根據(jù)多年來的施工經(jīng)驗，對于等截面的混凝土結(jié)構(gòu)采用滑模法施工是最佳方案之一。該閘墩具有數(shù)量 多，外型變化小等特點，宜采用滑模進行施工。 2施工方案 根據(jù)閘墩尺寸、工程量和工期要求，采用單個閘墩獨立滑升，兩套滑模同時施工的方案，既制作兩套

高墩橋梁滑模施工技術(shù) 資訊類型：技術(shù)資料加入時間：2009年2月10日14:53 高墩橋梁滑模施工技術(shù) 摘要:滑模施工因其進度快、節(jié)省投資且特別適用于高橋墩施工而受到青睞?；趯こ虒嵗姆治?論述了滑模系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理, 闡述了高橋墩滑模施工工藝,指出了模板設(shè)計和混凝土施工中的注意事項。 關(guān)鍵詞:高橋墩;滑模系統(tǒng);提升;施工 采用高墩橋梁方案是道路跨越深溝寬谷時的有效措施,既可以保證線路順暢,又可以節(jié)省投資。近些年來,滑模施工技術(shù)在我國橋梁 建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。安徽某特大橋為箱型混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,其中2號主墩高62m,墩身采用液壓滑動模板施工[1],保證了施工質(zhì)量, 縮短了工期,并節(jié)省了施工費用。 1滑模的工作原理 1.1滑模系統(tǒng)的構(gòu)造 滑模系統(tǒng)通常由提升設(shè)備、模板系統(tǒng)和操作平臺系統(tǒng)及配套設(shè)備組成。 (1)提升設(shè)