共和至玉樹公路改擴(kuò)建工程水泥穩(wěn)定土拌和站工程施工

筆者結(jié)合自身施工工程實(shí)際,就共和至玉樹公路改擴(kuò)建工程瀝青混凝土面層施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)探討.

水泥穩(wěn)定土底基層厚16cm，左右半幅分別施工。采用機(jī)械 設(shè)備在中心拌和廠集中進(jìn)行預(yù)拌，自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)，攤鋪機(jī)攤鋪。 2.2.1、下承層準(zhǔn)備 a、將表面的浮土，松散層及其它雜物清理干凈。 b、攤鋪前，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤濕，以增強(qiáng)上下層的 結(jié)合。 2.2.2、測量放樣 a、放出道路中線、基層邊線，選定檢測斷面及觀測點(diǎn)位置。 b、采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，設(shè)置支撐桿，敷設(shè)基準(zhǔn)鋼絲，并 用專用工具，使其張緊力不小于100kn，鋼絲撓度不超過規(guī)定值。 2.2.3、7%水泥穩(wěn)定砂礫土混合料的拌和 每天上、下午各測一次砂礫土的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料 數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。 2.2.4、混合料的檢測 a、應(yīng)經(jīng)常目測水泥穩(wěn)定土混合料拌和的均勻性，使出廠的 混合料色澤均勻，無離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。 b、試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行7%水泥穩(wěn)定土混合料的級(jí)配組成、 石水泥劑量及含水量的

精品 水泥穩(wěn)定土 1水泥穩(wěn)定土定義和特點(diǎn) 1.1水泥穩(wěn)定土的定義 水泥穩(wěn)定土是指在粉碎的或原來松散的土中，摻入足夠量的水泥和水，經(jīng)拌合得到的混合料 在壓實(shí)和養(yǎng)生后，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)范要求的結(jié)構(gòu)材料。水泥穩(wěn)定土是用水泥做結(jié)合料所得 混合料的一個(gè)廣義的名稱，它既包括用水泥穩(wěn)定各種細(xì)粒土。也包括用在水泥穩(wěn)定土各種中 粒土和粗粒土。 （1）用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用的土類而定，可簡稱為水 泥土、水泥砂或水泥石屑等。 （2）用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用原材料而定，可 簡稱為水泥碎石、水泥沙礫等。 水泥穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水泥土不得用做二級(jí)和二級(jí)以上公路高 級(jí)路面的基層。 1.2水泥穩(wěn)定土的優(yōu)缺點(diǎn) 1.2.1優(yōu)點(diǎn) （1）強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好、抗沖刷性能好。 （2）在缺乏優(yōu)質(zhì)粒料的地區(qū)，采用水泥穩(wěn)定土做路面的基層或底

路拌法水泥穩(wěn)定土施工 來源：[http://www.***.***]機(jī)電之家·機(jī)電行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)！1）概述 本合同段厚度ⅹⅹⅹcm水泥穩(wěn)定土基層路面結(jié)構(gòu)層ⅹⅹⅹkm2，計(jì)壓實(shí)體積ⅹⅹⅹm3。其最大干密度參考值為ⅹⅹⅹg/cm3，最佳含水量參考值為ⅹⅹ ⅹ%，水泥用量設(shè)計(jì)值為ⅹⅹⅹ%。 2）施工方案 采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪集料，人工攤鋪水泥，穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，灑水車補(bǔ)充灑水，平地機(jī)整形和輕重壓路機(jī) 聯(lián)合碾壓成型的方案。 3）人員、料具、設(shè)備配備及勞動(dòng)生產(chǎn)率 序號(hào)名稱類型（種類型號(hào)）額定功率kw噸位（t）容量（m3）產(chǎn)地臺(tái)班產(chǎn)量工種人數(shù)備注 1穩(wěn)定土拌和機(jī)rs-4253252438mm美國1443m3司機(jī)2 2推土機(jī)ty-220162山東1140m3司機(jī)2 3裝載機(jī)zl-50

公路工程水泥穩(wěn)定土（粒料）施工工藝 一、水泥穩(wěn)定土、粒料施工工藝流程圖 二、準(zhǔn)備工作 1．向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層 施工。 2．土基、墊層、底層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自 檢合格，報(bào)請(qǐng)駐場監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。 3．各種材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。 材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽 樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場監(jiān)理單位。 4．水泥穩(wěn)定土基層施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。 三、施工放樣 1．恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù) 2．中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚 度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 四、拌和 中心站集中拌

從使用工藝注意事項(xiàng)、養(yǎng)生原則以及原材料要求等方面對(duì)水泥穩(wěn)定土材料進(jìn)行了介紹,對(duì)推廣此類結(jié)構(gòu)在工程上的應(yīng)用具有一定的意義。

該文結(jié)合204國道鹽城南段(東臺(tái)段)改擴(kuò)建工程水泥穩(wěn)定碎石路面基層的工程實(shí)踐,從原材料選擇、施工配合比設(shè)計(jì)、試鋪、拌和、攤鋪、碾壓等工序上詳細(xì)介紹了水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工要點(diǎn)與方法。

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1準(zhǔn)備下承層 用12～15噸的三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，一般壓3～４遍。在碾 壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，則采 取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進(jìn)行處理。對(duì)底基層還要進(jìn) 行彎沉測定，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好 的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。在槽式斷 面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復(fù)中線,直線段每15～20米設(shè)一樁，平面曲線每10～15米設(shè)一樁，并在 兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊 緣的設(shè)計(jì)高程。 1.1.3備料 在所定料場中取有

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1準(zhǔn)備下承層 用12～15噸的三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，一般壓3～４遍。在 碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象， 則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進(jìn)行處理。對(duì)底基層 還要進(jìn)行彎沉測定，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、 換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。 在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復(fù)中線,直線段每15～20米設(shè)一樁，平面曲線每10～15米設(shè)一樁，并 在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土 層邊緣的設(shè)計(jì)高程。 1.1.3備料 在所定料

水泥穩(wěn)定土施工工藝 (3)

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1準(zhǔn)備下承層 用12～15噸的三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，一般壓3～４遍。在 碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象， 則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進(jìn)行處理。對(duì)底基層 還要進(jìn)行彎沉測定，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、 換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。 在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復(fù)中線,直線段每15～20米設(shè)一樁，平面曲線每10～15米設(shè)一樁，并 在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土 層邊緣的設(shè)計(jì)高程。 1.1.3備料 在所定料

水泥穩(wěn)定土施工小結(jié)

水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級(jí)公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥 穩(wěn)定土包括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準(zhǔn)備 1.5.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)說明及其他設(shè)計(jì)文件已經(jīng)會(huì)審。 2.施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。 3.施工技術(shù)書面交底已簽認(rèn)完成。 4.基層用料檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。 5.恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每10m～15m測設(shè)一中樁，同時(shí)測放 攤鋪面寬度，并 在攤鋪面每側(cè)200mm～500mm處安放測墩，同時(shí)測設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控 制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲 繩或鋁合金導(dǎo)梁，高程控制樁間直線段宜為20m，曲線段宜為10m。當(dāng)采用鋼絲繩作 為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意 張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000n。 1.5.2.2材料要求 1.土：對(duì)土的一

主要對(duì)水泥穩(wěn)定土基層的兩種施工方法進(jìn)行了分析,并介紹了水泥穩(wěn)定土基層養(yǎng)生的方法。

水泥穩(wěn)定土是比較常見的基層填料，優(yōu)勢(shì)突出，比如具有高強(qiáng)度，也具有非常高的穩(wěn)定性，便于施工等。但是由于相關(guān)因素的存在，使得水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量存在隱患。本文主要通過對(duì)以沙包土為原材料的水泥穩(wěn)定土的優(yōu)勢(shì)的介紹，之后簡單分析了影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素，最終著重探討了水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量控制方法，希望能夠有所幫助。

中國工程預(yù)算網(wǎng)www.***.***筑業(yè)軟件 1.5水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級(jí)公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥穩(wěn)定土包括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準(zhǔn)備 1.5.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)說明及其他設(shè)計(jì)文件已經(jīng)會(huì)審。 2.施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。 3.施工技術(shù)書面交底已簽認(rèn)完成。 4.基層用料檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。 5.恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每10m～15m測設(shè)一中樁，同時(shí)測放攤鋪面寬度，并 在攤鋪面每側(cè)200mm～500mm處安放測墩，同時(shí)測設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲 繩或鋁合金導(dǎo)梁，高程控制樁間直線段宜為20m，曲線段宜為10m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意 張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1

1.5水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級(jí)公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥穩(wěn)定土包 括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準(zhǔn)備 1.5.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)說明及其他設(shè)計(jì)文件已經(jīng)會(huì)審。 2.施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。 3.施工技術(shù)書面交底已簽認(rèn)完成。 4.基層用料檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。 5.恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每10m～15m測設(shè)一中樁，同時(shí)測放攤鋪面寬 度，并 在攤鋪面每側(cè)200mm～500mm處安放測墩，同時(shí)測設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線 可采用鋼絲 繩或鋁合金導(dǎo)梁，高程控制樁間直線段宜為20m，曲線段宜為10m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線 時(shí)，應(yīng)注意 張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000n。 1.5.2.2材料

編號(hào)4024 單位m2 序號(hào)費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元1.681.68 1人工費(fèi)工日126.280.0133001.680.0131.68 二材料費(fèi)元24.8224.82 42水泥t444.440.0165907.370.0177.37 54碎石m3800.21814017.450.21817.45 三機(jī)械使用費(fèi)元1.971.97 329平地機(jī)≤120kw臺(tái)班790.99280.0003700.290.0000.29 317靜作用壓路機(jī)≤8t臺(tái)班373.47960.0002700.100.0000.10 318靜作用壓路機(jī)≤12t臺(tái)班485.21160.0012700.620.0010.62 1003 穩(wěn)定

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1準(zhǔn)備下承層 用12～15噸的三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，一般壓3～４ 遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈 簧”現(xiàn)象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進(jìn) 行處理。對(duì)底基層還要進(jìn)行彎沉測定，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體 情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，符 合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離 交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復(fù)中線,直線段每15～20米設(shè)一樁，平面曲線每10～15米設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水 泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高程。 1.1.3備料

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工1.施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1準(zhǔn)備下承層 用12～15噸的三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，一般壓3～４ 遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈 簧”現(xiàn)象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進(jìn) 行處理。對(duì)底基層還要進(jìn)行彎沉測定，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體 情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，符 合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離 交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復(fù)中線,直線段每15～20米設(shè)一樁，平面曲線每10～15米設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水 泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高程。 1.1.3備料

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1準(zhǔn)備下承層 用12～15噸的三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，一般壓3～４遍。在 碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象， 則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進(jìn)行處理。對(duì)底基層 還要進(jìn)行彎沉測定，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、 換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。 在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復(fù)中線,直線段每15～20米設(shè)一樁，平面曲線每10～15米設(shè)一樁，并 在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土 層邊緣的設(shè)計(jì)高程。 1.1.3備料 在所定料

水泥穩(wěn)定土底基層路拌法施工工藝 【摘要】通過非洲博茨瓦納弗朗西斯敦(francistown)－拉姆奎巴納 (ramokgwebaba)公路重建項(xiàng)目水泥穩(wěn)定下基層的施工實(shí)踐，詳細(xì)闡述了水泥穩(wěn)定 土底基層施工中的材料、攤鋪、拌合、碾壓和平整等關(guān)鍵的施工步驟，以及應(yīng)注 意的幾個(gè)問題。 【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定土；材料選擇；施工方法；注意的問題 隨著非洲經(jīng)濟(jì)多年的快速發(fā)展，各國對(duì)公路這一重要的基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展也 越來越重視。水泥穩(wěn)定土是非洲國家廣泛用于各等級(jí)公路底基層、基層施工的一 種半剛性路面結(jié)構(gòu)型式。作為瀝青混凝土和瀝青雙表處（bbst）的承重層,因其 具有較好的板體性和水穩(wěn)性，力學(xué)強(qiáng)度可調(diào)性，并能有效提高路面整體承載能力 以及良好的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn),廣泛受到非洲國家公路設(shè)計(jì)部門的青睞，對(duì)非洲地區(qū) 公路建設(shè)極為重要。但是其材料選擇、水泥劑量,攤鋪拌合、碾壓、平整、成活