國際鋼鐵行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)形勢嚴(yán)峻

燒結(jié)機(jī)潤滑特點(diǎn)編輯本段回目錄 燒結(jié)是將低含鐵量的貧礦鐵礦粉燒結(jié)成含富礦的塊礦，作為生鐵冶煉的原料。其生產(chǎn)過 程是將精礦粉、熔劑、燃料等進(jìn)行配料，混合造球，再經(jīng)加熱燒結(jié)成燒結(jié)礦后運(yùn)往煉鐵廠。 燒結(jié)機(jī) 燒結(jié)機(jī)潤滑系統(tǒng)是由電機(jī)、蝸桿減速機(jī)、柱塞泵、儲(chǔ)油器、電磁換向閥、底座和給油器 組成的。 主要工況：編輯本段回目錄 (1)燒結(jié)機(jī)是冶金行業(yè)鐵礦粉高溫生產(chǎn)設(shè)備，在高溫?zé)o水環(huán)境下連續(xù)循環(huán)作業(yè)，由于熱 傳導(dǎo)作用，彈性滑道的最高溫度可達(dá)到150℃以上能； (2)燒結(jié)作業(yè)是通過高負(fù)壓作業(yè)來實(shí)現(xiàn)的，抽吸負(fù)壓達(dá)到-267kpa，而且與大氣的壓差日 益增大，一定的負(fù)壓對金屬表面潤滑劑的存留有一定的影響； (3)工作環(huán)境惡劣，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、物料的燒結(jié)及運(yùn)輸過程中有co2、so2等酸性氣體產(chǎn)生， 該腐蝕氣體會(huì)破壞潤滑劑的性能。 主要潤滑點(diǎn)：編輯本段回目錄 彈性滑道·減速機(jī)·聯(lián)

鋼鐵冶金物流概述 一．鋼鐵行業(yè)特點(diǎn) 1鋼鐵工業(yè) 鋼鐵工業(yè)指從事鐵、錳、鉻及其合金的金屬礦的采掘、洗選、燒結(jié)、冶煉并加工成材 的工業(yè)。又稱黑色金屬工業(yè)，是冶金工業(yè)的一部分。鋼鐵工業(yè)屬于資金、勞動(dòng)力密集型工 業(yè)，也屬于基礎(chǔ)工業(yè)，它是為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供原材料的重要工業(yè)部門。 隨著科技的進(jìn)步，鋼鐵材料向高、精、輕、薄耐用方向發(fā)展。隨著一些非金屬材料和 新型化學(xué)材料的廣泛使用，主要產(chǎn)鋼國家從70年代后，鋼產(chǎn)量有所下降，而發(fā)展中國家的 產(chǎn)量不斷增長。 2009年，中國鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)品，鋼、鐵、成品鋼材產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新記錄，粗鋼產(chǎn)量 達(dá)6.78億噸。 2鋼鐵聯(lián)合企業(yè) 鋼鐵工業(yè)的基本生產(chǎn)過程是在煉鐵爐內(nèi)把鐵礦石煉成生鐵,用生鐵水煉成鋼,再鑄成鋼錠 或連鑄坯,經(jīng)軋鋼等方法加工成各種用途的鋼材。擁有上述全過程生產(chǎn)設(shè)備的企業(yè)就是鋼鐵 聯(lián)合企業(yè)。以下簡稱聯(lián)合企業(yè)。目前,世界上90%以上的生鐵和

鋼鐵行業(yè)及鋼鐵知識(shí)

鋼鐵行業(yè)成功客戶案例 ――天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)有限公司 金蝶軟件（中國）有限公司 鋼鐵行業(yè)成功客戶案例 第2頁/共24頁 目錄 1企業(yè)概況...................................................................................................................................3 1.1企業(yè)簡介...................................................................................................................3 1.2企業(yè)背景......................................................

雖然聽到12月份的需求可能會(huì)受到近期歐洲鋼鐵企業(yè)宣布減產(chǎn)的不利消息影響，但是今年第四季度歐洲的連續(xù)鍍鋅行業(yè)表現(xiàn)相當(dāng)積極。根據(jù)全球汽車資訊機(jī)構(gòu)lmcautomotive的消息，今年前10個(gè)月西歐輕型汽車產(chǎn)量同比增長6％，而且明年將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，不過同期東歐的汽車銷量卻表現(xiàn)幾乎零增長。

雖然聽到12月份的需求可能會(huì)受到近期歐洲鋼鐵企業(yè)宣布減產(chǎn)的不利消息影響，但是今年第四季度歐洲的連續(xù)鍍鋅行業(yè)表現(xiàn)相當(dāng)積極。根據(jù)全球汽車資訊機(jī)構(gòu)lmcautomotive的消息，今年前10個(gè)月西歐輕型汽車產(chǎn)量同比增長6％，而且明年將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，不過同期東歐的汽車銷量卻表現(xiàn)幾乎零增長。

根據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的數(shù)據(jù),3月份,鋼鐵行業(yè)pmi(采購經(jīng)理指數(shù))為49.7%,較上月回升0.7個(gè)百分點(diǎn),為連續(xù)4個(gè)月回升,并達(dá)到2014年5月份以來的最高點(diǎn)。但鋼鐵行業(yè)pmi已連續(xù)23個(gè)月處在50%的榮枯線以下,反映出鋼鐵行業(yè)整體仍未脫離困

根據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的數(shù)據(jù),3月份,鋼鐵行業(yè)pmi（采購經(jīng)理指數(shù)）為49.7%,較上月回升0.7個(gè)百分點(diǎn),為連續(xù)4個(gè)月回升,并達(dá)到2014年5月份以來的最高點(diǎn)。但鋼鐵行業(yè)pmi已連續(xù)23個(gè)月處在50%的榮枯線以下,反映出鋼鐵行業(yè)整體仍未脫離困境。

amiad自清洗過濾器在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用 作者：韋成俊，孫磊，唐衛(wèi)鵬，weicheng-jun，sunlei，tangwei-peng 作者單位：宜興臺(tái)興環(huán)保有限公司,江蘇宜興,214204 刊名：冶金動(dòng)力 英文刊名：metallurgicalpower 年，卷(期)：2013(5) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_yjdl201305020.aspx

TOTAL潤滑油在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用

鋼鐵行業(yè)特性及產(chǎn)業(yè)鏈分析

越南鋼鐵行業(yè)簡介

再生資源網(wǎng)http://www.***.***/ 本文摘自再生資源回收-變寶網(wǎng)（www.***.***） 東南亞鋼鐵行業(yè)知多少 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入和全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分工 的持續(xù)調(diào)整，東南亞地區(qū)廉價(jià)的人力資源等要素吸引了大批投 資，使區(qū)域內(nèi)工業(yè)化進(jìn)程加快，帶動(dòng)鋼材需求不斷增長。 一、鋼鐵需求 東南亞地區(qū)各國經(jīng)濟(jì)起步相對較晚，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)普遍薄弱，特 別是鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入和 全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分工的持續(xù)調(diào)整，東南亞地區(qū)廉價(jià)的人力資源等 要素吸引了大批投資，使區(qū)域內(nèi)工業(yè)化進(jìn)程加快，以滿足內(nèi)需為 主的建筑業(yè)和以滿足外需出口為主的制造業(yè)、加工業(yè)快速發(fā)展， 帶動(dòng)鋼材需求不斷增長。其中，建筑行業(yè)用鋼量占比最大，多數(shù) 在60%以上，越南甚至達(dá)到了93%，這也決定了東南亞各國的主 要消費(fèi)以長材為主。 2016年，東南亞六國(越

鐵鋼比高、一次能源以煤為主、能效較低、鋼產(chǎn)量大是造成中國鋼鐵行業(yè)co2排放總量大的主要原因。分析低碳經(jīng)濟(jì)下,鋼鐵企業(yè)行業(yè)應(yīng)規(guī)范供給市場、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、努力開發(fā)新能源、推廣合同能源管理模式下的節(jié)能減排服務(wù)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局等措施,積極迎接低碳標(biāo)準(zhǔn)下的挑戰(zhàn),順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

日前，廣西首個(gè)鋼鐵行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用含鎳鉻耐腐蝕鋼筋技術(shù)規(guī)程》（以下簡稱《規(guī)程》）通過了相關(guān)行業(yè)專家的審定，這標(biāo)志著全國首個(gè)鎳鉻型耐腐蝕鋼筋標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為資金密集型產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用.但是由于鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈的上下游中小企業(yè)居多,且大部分面臨著融資的困難.這在一定程度上制約了鋼鐵行業(yè)的發(fā)展.隨著供應(yīng)鏈融資的不斷豐富和發(fā)展,人們找到了幫助這些中小企業(yè)解決融資困難的方法--通過不同的供應(yīng)鏈融資模式來解決這些中小企業(yè)融資的問題.本文首先分析了我國鋼鐵行業(yè)的融資現(xiàn)狀,然后設(shè)計(jì)了適用于鋼鐵行業(yè)的融資模式,最后分析了各種模式下的風(fēng)險(xiǎn),并提出了相關(guān)防范風(fēng)險(xiǎn)的措施.

金準(zhǔn)數(shù)據(jù)鋼鐵行業(yè)研究報(bào)告 編制機(jī)構(gòu)：金準(zhǔn)數(shù)據(jù) 發(fā)稿時(shí)間：2017-2-6 金準(zhǔn)數(shù)據(jù) http://www.***.*** 第1頁 金準(zhǔn)數(shù)據(jù)鋼鐵行業(yè)研究報(bào)告 1.內(nèi)需：預(yù)計(jì)2017年鋼鐵需求下降5個(gè)點(diǎn)以上 預(yù)計(jì)2017年鋼鐵需求下降5個(gè)點(diǎn)以上，約減少3500萬噸。我國鋼材消費(fèi)超過50%直接來自 于建筑行業(yè)，主要包括房屋建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，而其他鋼鐵下游行業(yè)如工程機(jī)械、家電等 也在很大程度上受建筑行業(yè)的帶動(dòng)。房地產(chǎn)調(diào)控短期內(nèi)不會(huì)放松，地產(chǎn)銷售和投資增速已經(jīng)逐 步下來，料2017年地產(chǎn)投資負(fù)增長?；ㄍ顿Y受益于ppp項(xiàng)目的發(fā)展有望維持15%-20%的較 高增速，對需求起到一定的托底作用，但恐難以彌補(bǔ)地產(chǎn)投資的下滑，固投增速預(yù)計(jì)將會(huì)下滑。 另外，小排量乘用車購臵稅優(yōu)惠政策漸進(jìn)式退出，預(yù)計(jì)2017年汽車業(yè)增速也會(huì)下降。2016 年1

1.indication缺陷 2.testspecimen試樣 3.bar棒材 4.stock原料 5.billet方鋼，鋼方坯 6.bloom鋼坯,鋼錠 7.section型材 8.steelingot鋼錠 9.blank坯料，半成品 10.caststeel鑄鋼 11.nodularcastiron球墨鑄鐵 12.ductilecastiron球墨鑄鐵 13.bronze青銅 14.brass黃銅 15.copper合金 16.stainlesssteel不銹鋼 17.decarburization脫碳 18.scale氧化皮 19.anneal退火 20.processanneal進(jìn)行退火 21.quenching淬火 22.normalizing正火 23.char

一．鋼鐵行業(yè)電商概況 在鋼鐵產(chǎn)能過剩、企業(yè)虧損或微利、需求低迷的背景下，商業(yè)模式和管理模式 需要融合創(chuàng)新，傳統(tǒng)鋼貿(mào)商營銷模式已經(jīng)不適應(yīng)形勢要求，并出現(xiàn)大規(guī)模倒閉， 舊的鋼貿(mào)模式難以為繼。而日益成熟的鋼鐵電商平臺(tái)將成為鋼貿(mào)流通主流模式。 鋼鐵電商通過線上線下融合，提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、減少庫存等等， 可以大幅降低現(xiàn)有交易成本，折合噸鋼100-150元。 2011年以來，國內(nèi)鋼鐵電商數(shù)量“井噴”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前通過鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào) 企業(yè)以及第三方搭建的鋼鐵電商總數(shù)已超過200家，在全國大宗商品電子商務(wù)企 業(yè)中占27.6%。其中，近兩年新建的電商平臺(tái)數(shù)量占據(jù)半壁江山，呈現(xiàn)集中爆發(fā) 態(tài)勢。2014年全國鋼鐵電商平臺(tái)線上鋼材交易量占總交易量的10%左右，去年全 國鋼材交易量約為7.5億噸，按10%折算相當(dāng)于7500萬噸鋼材，也就是8000萬 噸粗鋼的量，而去年全國

1 鋼鐵企業(yè)客戶定位名單 客戶全稱所在省份客戶定位 鞍山鋼鐵集團(tuán)公司遼寧重點(diǎn)類 鞍鋼股份有限公司遼寧重點(diǎn)類 寶鋼集團(tuán)有限公司上海重點(diǎn)類 寶山鋼鐵股份有限公司上海重點(diǎn)類 武漢鋼鐵股份有限公司湖北重點(diǎn)類 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司湖北重點(diǎn)類 山西太鋼不銹鋼股份有限公司山西重點(diǎn)類 唐山鋼鐵股份有限公司河北重點(diǎn)類 攀枝花新鋼釩股份有限公司四川重點(diǎn)類 馬鞍山鋼鐵股份有限公司安徽重點(diǎn)類 廣東鋼鐵集團(tuán)公司廣東重點(diǎn)類 江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司蘇州重點(diǎn)類 邯鋼集團(tuán)邯寶鋼鐵有限公司河北重點(diǎn)類 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司河北重點(diǎn)類 內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司內(nèi)蒙古適度進(jìn)入類 山西太鋼不銹鋼科技有限公司山西適度進(jìn)入類 上海梅山鋼鐵股份有限公司上海適度進(jìn)入類 唐山建龍實(shí)業(yè)有限公司河北適度進(jìn)入類 廣西柳州鋼鐵（集團(tuán)）公司廣西適度進(jìn)入類 柳州鋼鐵股份

www.***.*** 中國鋼鐵行業(yè)并購重組研究 一、世界鋼鐵企業(yè)并購重組與動(dòng)因分析 回顧世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。四次行業(yè)并購浪潮確立了美國、日本、歐洲 的鋼鐵強(qiáng)國地位，同時(shí)也造就了數(shù)家具有全球競爭力的鋼鐵巨頭。 第一次重組：19世紀(jì)末、20世紀(jì)初，美國國內(nèi)分散重復(fù)建設(shè)，惡性競爭， 幾百家小鋼鐵廠同時(shí)存在。金融巨頭j〃p〃摩根吞并了785家中小鋼鐵廠，并把 這些收購的鋼鐵廠合并成美國鋼鐵公司，造就了世界上第一家資產(chǎn)超過10億美 元的超大型公司，控制了美國鋼鐵業(yè)產(chǎn)量的70%，開啟了全球范圍內(nèi)第一次大規(guī) 模的行業(yè)合并。1910年，美國鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到2650多萬噸，占世界總產(chǎn)量的近一 半。從這時(shí)起，美國在世界鋼鐵工業(yè)上的霸主地位一直保持到20世紀(jì)70年代。 第二次重組：20世紀(jì)70年代，世界排名第六的八番和第十的富士鋼鐵公司 合并成立新日鐵

總結(jié)了廣東鋼鐵行業(yè)重組進(jìn)程,并論述了重組過程中存在的問題及相應(yīng)的思索。