古建筑燕尾榫節(jié)點破壞機理及有限元分析

古建筑木結構直榫和燕尾榫節(jié)點試驗研究——通過對典型透榫和燕尾榫榫卯連接的模型低周反復荷載試驗，研究了榫卯半剛性連接特性和剛度退化規(guī)律。試驗得出榫卯連接的彎矩一轉角滯回曲線及骨架曲線，并擬合出了彎矩一轉角的關系方程和榫卯連接節(jié)點恢復力模型，由試...

通過對典型透榫和燕尾榫榫卯連接的模型低周反復荷載試驗,研究了榫卯半剛性連接特性和剛度退化規(guī)律。試驗得出榫卯連接的彎矩-轉角滯回曲線及骨架曲線,并擬合出了彎矩—轉角的關系方程和榫卯連接節(jié)點恢復力模型,由試驗結果給出了兩種榫卯連接剛度的非線性變化。研究結果為古建筑的抗震性能研究和修繕加固提供了理論基礎。

抗浮爆擴樁抗拔機理有限元分析——高地下水位地區(qū)構筑地下建(構)筑物必須解決結構上浮問遇，抵抗上拔荷裁作用已成為地下工程建設中經常需要面臨的問題。試驗表明爆擴樁具有很好的抗浮能力，其成樁施工工藝方面的研究也比較完善，但是對爆擴樁的承裁機理的研究很...

梁式橋墩臺剪切破壞的有限元分析——該文結合工程實際，利用有限元分析軟件分別模擬不同橋梁病害下的梁式橋力學性能，從分析結果中找出造成梁式橋墩臺剪切破壞的控制性因素，并加以總結。對于梁式橋墩臺病害的防治有一定的指導意義。

dx樁單樁承載機理有限元分析——通過有限元數(shù)值模擬，從研究dx樁單樁承受豎向荷載時的軸力以及側摩阻力沿樁身的分布人手，分析樁頂荷載在各擴徑體上的分配以及各擴徑體分擔荷載的發(fā)展過程，并比較了不同樁型軸力特點，揭示了dx樁單樁承載機理，為合理設計該類樁...

超長單樁承載機理的有限元分析——采用三維有限元法分析了超長單樁在豎向荷載作用的傳遞機理。其中土體本構關系采用d—p模型模擬，混凝土采用線彈性模型模擬，樁土界面采用接觸單元模擬。分析結果表明超長樁屬摩擦型樁，其承載能力應該由樁頂沉降控制。

強夯加固軟土地基機理的有限元分析——利用三維有限元法模擬強夯軟土地基過程，對飽和土結構在受夯擊時的變形及滲流情況進行分析，計算在夯擊過程中地基內應力、位移、孔隙壓力的變化，分析地基表面因夯擊而引起的沉降位移和接觸壓力。結合現(xiàn)場實例分析對比，證...

在鋼結構箱形柱與梁異型節(jié)點試驗研究的基礎上,對此類節(jié)點的破壞特征及影響因素進行分析,提出了此類節(jié)點的破壞模式。對節(jié)點破壞模式和荷載-應變滯回曲線的比較分析表明,異型節(jié)點的破壞模式主要是節(jié)點域小核心區(qū)發(fā)生剪切屈曲破壞;箱形柱兩側梁的相對剛度對節(jié)點域的破壞類型存在影響?；趯Υ祟惍愋凸?jié)點破壞機理和節(jié)點域變形協(xié)調條件的分析,建立了鋼結構箱形柱與梁異型節(jié)點的節(jié)點域變形計算模型,并根據(jù)虛功原理推導了節(jié)點破壞時節(jié)點域的受剪承載力計算公式。試驗與計算表明,當柱兩側梁高比不超過0.4時,提出的異型節(jié)點域受剪承載力的計算公式是可行的。

鋼節(jié)點加腋前后的有限元分析——建立了鋼框架加腋節(jié)點的三維有限元模型，對其進行了非線性分析。繪制了加腋節(jié)中關鍵部位的應力分布圖，對比地分析了加腋節(jié)點和普通節(jié)點中各種應力分布規(guī)律；并利用ansys立體切片顯示功能，沿著定義的路徑來分析應力分布，判斷加...

門式剛架Γ型節(jié)點有限元分析

采動建筑物破壞程度預測及破壞機理的研究

本文采用有限元分析軟件ansys對顎式破碎機機架進行數(shù)值模擬分析。根據(jù)數(shù)值模擬結果給出的應力和位移分布云圖,分析機架的受力特點,并結合實際工作環(huán)境,探討機架破壞的機理。研究表明,該機架的力學特性是機架限制了橫梁的轉動,在機架上產生很大的應力,在高交變應力的環(huán)境下,最終機架因疲勞失效。在此基礎上提出改善機架結構的建議,本文研究結果將為破碎機機架設計提供了參考。

對混凝土樁錘擊施工中出現(xiàn)的樁身層裂破壞現(xiàn)象進行分析。應用大型有限元計算軟件ls-dyna對混凝土樁在軟土地基中錘擊施工時的破壞現(xiàn)象進行模擬,結合一定的理論模型討論,分析打樁過程中產生層裂破壞現(xiàn)象的各種影響因素。分析結果表明:應力波的入射壓縮和反射拉伸直接影響樁身裂縫的開展情況。研究結果對混凝土樁的設計、制造與錘擊施工有一定的指導作用。

介紹了螺釘連接受剪破壞的模式,通過對蒙皮自攻螺釘進行三維實體建模,總結了不同厚度鋼板的破壞模式,給出了規(guī)律性的結論,以促進自攻螺釘抗剪連接破壞的研究。

井下錨噴巷道破壞機理分析——結合晉華宮礦的實際情況，對錨噴巷道破壞的主要形式(冒頂、片幫、噴層斷裂、脫皮、底鼓及其機理進行了分析闡述，目的在于探索合理的錨噴支護結構，提高井巷的穩(wěn)定性。

結合具體工程實例,采用通用有限元分析軟件sap2000建立節(jié)點有限元實體分析模型,對給定荷載組合下窯尾塔架梁柱節(jié)點的受力性能進行了研究,結果表明整個節(jié)點處的應力均控制在設計范圍內,該節(jié)點可以廣泛的應用于窯尾鋼塔架的設計中。

在建筑工程中由于地基不良導致建筑物沉降甚至倒塌的事故很多。因此,在實際的工程中應重視和加強對不良地基的處理,應根據(jù)不同建建筑物、不同的地理環(huán)境、不同的土質采用不同的方法進行地基處理,從而使地基承載效果達到最佳,為建筑物提供安全的保障。本文通過從地基承載力、地基沉降、土坡失穩(wěn)等方面分析地基是如何破壞建筑物的,并且提出一些有實際意義的控制方法。

本文利用有限元軟件ansys建立沖擊荷載下t型管節(jié)點的有限元分析模型。詳細介紹有限元模型的建立過程,對利用有限元分析模擬得到的結果進行分析,揭示t型管節(jié)點的抗沖擊性能工作機理,為分析沖擊荷載作用下t型管節(jié)點動態(tài)力學性能的主要影響參數(shù)奠定基礎。

通過主軸模型的建立、網(wǎng)格的劃分、邊界條件的設置和載荷的施加、剛度與強度分析以及模態(tài)分析,對暗直榫歐式木窗專用數(shù)控機床主軸的靜態(tài)特性進行了有限元分析。結果表明:主軸加載后的最大位移出現(xiàn)在主軸最下端,且最大位移值為0.114mm,是在誤差的允許范圍;對主軸的應力、應變進行了分析,得到主軸的最大應力為282.76mpa,小于主軸的許用應力[σ]=355mpa,符合主軸的設計要求;對主軸進行了模態(tài)分析,得到主軸前6階固有頻率,當機床工作時的固有頻率低于主軸的1階固有頻率時,就不會引起機床的共振。并獲得了主軸的位移云圖、應力應變云圖,驗證其剛度在靜態(tài)下均在許用范圍內,可滿足設計要求。

混凝土破壞機理的研究現(xiàn)狀及評述 作者：蔣定宇，劉光焰，jiangding-yu，liuguang-yan 作者單位：蔣定宇,jiangding-yu(桂林市建筑安裝工程公司,廣西,桂林,541001)，劉光焰,liu guang-yan(桂林工學院,廣西,桂林,541004) 刊名： 紅水河 英文刊名：hongshuiriver 年，卷(期)：2006,25(4) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(11條) 1.余天慶混凝土的分段線性損傷模型1985(02) 2.郭少華混凝土破壞理論研究進展1993(25) 3.傅志平;曹志遠復合材料構件性能的細觀元分析1998(01) 4.崔維成復合材料結構破壞過程的計算機模擬1996(04) 5.zihaishi;ohtsum;suzukim;hibinoynumericalanaly

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr

堆垛機器人底座的有限元分析