格庫鐵路新疆S標項目部二工區(qū)混凝土拌和站管理辦法

—1— 昌九城際鐵路股份有限公司 滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司文件 昌九安,2015?86號 昌九城際鐵路公司滬昆客專江西公司 關于印發(fā)《混凝土拌和站管理辦法》的通知 各參建單位： 現(xiàn)將《混凝土拌和站管理辦法》予以印發(fā)，請認真組織學習， 并結合實際抓好貫徹落實。 昌九城際鐵路公司滬昆客專江西公司 —2— 2015年8月29日 混凝土拌和站管理辦法（暫行） 第一章總則 第一條為深入推進公司工程建設標準化管理工作，進一步規(guī) 范混凝土拌和站管理，推進混凝土拌和站建設和管理標準化、規(guī)范 化、信息化、程序化，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于施工單位在工地自建混凝土拌和站正 式啟用前的檢查評價。本辦法所稱“驗收”是指公司對拌和站的資 源配臵、信息化配臵、資質(zhì)條件和工作環(huán)境等是否符合國家、鐵路 總公司有關規(guī)定、投標承諾、是否滿足工作需要和質(zhì)量控制要求等 方面的綜合檢查，是履行

湖南環(huán)達公路橋梁建設總公司新溆二標混凝土拌和站管理制度 混凝土拌和站管理制度 第一章：工作職責 一、瀝青混凝土拌和站站長職責 1、負責攪拌站內(nèi)全面工作，根據(jù)生產(chǎn)任務，結合站的實際情況,制定工作計劃 和各階段具體任務。 2、負責瀝青混凝土拌和站全面技術質(zhì)量管理工作。 3、負責質(zhì)量體系的有效運行，研究落實體系標準與實際工作相統(tǒng)一，不斷改 進和提高運行質(zhì)量。 4、確保質(zhì)量方針的落實和質(zhì)量目標的實現(xiàn)，積極貫徹質(zhì)量體系的標準，實現(xiàn) 各項技術指標的完成。 5、熟悉瀝青混凝土國家技術規(guī)范、行業(yè)標準和有關規(guī)定，應用于實際工作中。 量。 6、及時掌握工程的技術要求，做好技術交底，制定技術方案，確保工程質(zhì) 7、協(xié)助材料部簽定材料采購合同，監(jiān)督材料的質(zhì)量。 8、負責對生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題，提出整改措施。 9、負責定期組織召開瀝青混凝土質(zhì)量分析會，匯總各部門意見，制定糾正和 預防措施，并監(jiān)督實施。

混凝土拌和站信息化管理辦法 第一章總則 第一條為推進鐵路建設項目混凝土拌和站（以下簡稱拌和 站）信息化管理工作，根據(jù)鐵道部工程管理中心關于印發(fā)《關于 鐵路工地混凝土拌和站標準化管理實施意見的通知》（工管辦函 〔2013〕283號）要求，編制本管理辦法（以下簡稱辦法）。 第二條拌和站信息化管理工作除應執(zhí)行本意見外，尚應符 合國家和行業(yè)有關法律、法規(guī)和技術標準的規(guī)定。 第三條公司安質(zhì)部具體負責拌和站信息化系統(tǒng)建設和管理 工作。 第二章基本規(guī)定 第四條拌和站信息化分為總公司、xx鐵路公司（以下簡稱 公司）兩級管理平臺，施工（監(jiān)理）單位一級操作平臺。管理平 臺由總公司信息化管理職能部門統(tǒng)一布置建設，采集應用平臺由 施工單位根據(jù)總公司信息化管理職能部門發(fā)布的統(tǒng)一接口要求 自行建立，并接入管理平臺。 第五條公司應制定拌和站信息化管理辦法，監(jiān)理和施工單 位應建立信息化管理規(guī)章制

****鐵路客運專線標準化 混凝土拌和站管理辦法 為深入推進**至**鐵路客運專線**段建設標準化管理工作，進一步規(guī) 范混凝土拌和站管理，推進我公司混凝土拌和站建設和管理工作走向標準 化、規(guī)范化、程序化，確?；炷涟韬驼窘ㄔO安全適用、經(jīng)濟合理，制定 本管理辦法。 一、拌和站設計 1.拌和站選址原則 （1）拌和站選址應優(yōu)先選擇在建設項目用地界內(nèi)。有條件時，宜選 擇在需要轉(zhuǎn)變功能或閑置的既有鐵路用地范圍內(nèi)。需臨時用地時，宜與地 方待開發(fā)建設的項目相結合。 （2）拌和站宜設置在地勢較平坦，具有良好施工水源的地帶。且應 避開易積水和嚴重不良地質(zhì)的地點，并遠離生態(tài)敏感區(qū)。 2.拌和站設計原則 （1）拌和站設計應體現(xiàn)節(jié)約用地、節(jié)省投資、環(huán)保節(jié)能、永臨結合、 合理實用的原則，應重視防災減災、文物保護等工作。 （2）拌和站設計應綜合考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分拌和作業(yè)區(qū)、 材料計量區(qū)、材料堆放區(qū)及

目錄 混凝土拌和站管理實施細則................................................................1 一、總則...............................................................................................................1 二、設備及設施配置.............................................................................................1 三、原材料管理................................................................................

混凝土商品拌和站管理制度 根據(jù)《鐵路工地混凝土拌合站標準化管理實施意見》（工管辦函 [2013]283號）文件通知，及《關于滬通站房ⅰ-ⅲ標及四電房建工 程商品混凝土質(zhì)量控制措施的規(guī)定》（滬寧城際安質(zhì)［電傳］2019-023 號）要求，為規(guī)范商品混凝土拌和站使用，加強商品混凝土質(zhì)量管 理，確保鐵路房建工程質(zhì)量滿足未來運營安全需求，現(xiàn)對商品混凝土 質(zhì)量控制措施提出以下管理制度，請各相關監(jiān)理人員認真貫徹執(zhí)行。 一、加強混凝土澆筑前控制。 1.督促施工單位要求商品混凝土拌和站設置粗細骨料、外加劑專 用料倉、料桶，必要時還要采取夏季高溫、冬季低溫混凝土生產(chǎn)措施， 要求施工單位安排專人負責管理和調(diào)度商品混凝土拌和站。 2.商品混凝土拌和站提供的配合比，必須符合設計要求，施工單 位須提前向監(jiān)理站報審，經(jīng)監(jiān)理站審批后方可使用。 3.檢查施工單位制定的商品混凝土拌和站管理辦法、

工程混凝土拌和站管理制度——第一章編制依據(jù)及目的　　第二章管理目標　　第三章組織機構及崗位職責　　第四章工程流程　　第五章管理制度及工作要求　　第六章拌和站相關考核制度　　……　　44頁，編制于2010年。

廣西桂三高速公路工程 混凝土拌和站 管理實施細則 廣西桂三高速公路工程施工聯(lián)合指揮部 二o一三年十二月三十一日 目錄 第一章總則.......................................................................................................................1 第二章混凝土拌和站建設................................................................................................1 一、依據(jù)................................................................................................

混凝土拌和站標準化施工管理辦法 為深入推進標準化管理工作，進一步規(guī)范混凝土拌和站管理，推 進我單位混凝土拌和站建設和管理工作走向標準化、規(guī)范化、程序化， 確?；炷涟韬驼窘ㄔO安全適用、經(jīng)濟合理，制定本管理辦法。 一、拌和站前期規(guī)劃 1、拌和站的場地根據(jù)拌和站生產(chǎn)數(shù)量確定規(guī)模，生產(chǎn)的混凝土其 運輸距離不宜大于10公里。 2、拌和站選址選擇在建設項目用地界內(nèi)。 3、拌和站設置在地勢較平坦，具有良好施工水源的地帶。排水、 排污良好。 4、拌和站設計體現(xiàn)節(jié)約用地、節(jié)省投資、環(huán)保節(jié)能、永臨結合、 合理實用的原則。 5、拌和站設計綜合考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、材 料計量區(qū)、材料堆放區(qū)及運輸車輛停放區(qū)、清洗區(qū)等。生活設施和辦 公設施應與生產(chǎn)區(qū)分離。 6、拌和站的位置和規(guī)模根據(jù)運輸和工程條件、混凝土最大月施工 任務量和高峰強度、拌和物使用時間要求（供應半徑不宜大于10km）， 經(jīng)技術經(jīng)濟

混凝土拌和站質(zhì)量控制管理辦法 一、拌和站人員、設備及設施配置 1.拌和站需按照“統(tǒng)一管理、集中調(diào)度、高效運轉(zhuǎn)”的原則組織 生產(chǎn)； 2.拌和站人員機構設置：站長1名、技術員1名、質(zhì)檢員1名、 試驗2-4名、材料員1-2名、安全員1名、操作工2-4名、機電維修 人員1名； 3.拌和站需建立崗位責任制，明確各自的職責和分工； 4.拌和站需要建立試驗站； 5.巴達鐵路工程混凝土使用高性能混凝土，要求混凝土的設計使 用年限為100年，混凝土各拌和站正式生產(chǎn)運行前，必須對全體人員 進行培訓，培訓合格后方可上崗； 6.各拌和站必須滿足各自負責段內(nèi)的混凝土供應，混凝土運輸車 必須與施工要求相匹配； 7.巴達鐵路工程所有混凝土采用拌和站集中供應，拌和站必須達 到通過計算機自動生產(chǎn)管理，分區(qū)進料，自動計量的要求，計算機可 隨時調(diào)出混凝土生產(chǎn)過程的各項資料。 8.拌和站的攪拌機配料

新建。。。。。。標段 混凝土拌和站標準化管理辦法 -------有限公司 -------項目經(jīng)理部 二○一七年一月 ---------------標段 混凝土拌和站標準化管理辦法 編制人： 審核人： 批準人： ------有限公司 ------------經(jīng)理部 二○一七年一月 - 目錄 第一章總則............................................1 第二章基本規(guī)定..........................................1 第三章建站與驗收.........................................2 第四章人員管理..........................................4 第五章設備管理..........

新建。。。。。。標段 混凝土拌和站標準化管理辦法 -------有限公司 -------項目經(jīng)理部 二○一七年一月 ---------------標段 混凝土拌和站標準化管理辦法 編制人： 審核人： 批準人： ------有限公司 ------------經(jīng)理部 二○一七年一月 - 目錄 第一章總則............................................1 第二章基本規(guī)定..........................................1 第三章建站與驗收.........................................2 第四章人員管理..........................................4 第五章設備管理..........

混凝土拌和站試驗檢測管理辦法 中鐵*局*公司工程試驗中心 一、試驗員崗位職責 ⑴掌握原材料進場情況，按規(guī)范要求的檢驗頻率取樣送檢，并 填寫原材料進場臺賬，原材料委托試驗臺賬。 ⑵經(jīng)常復查現(xiàn)場新進砂石、水泥、外加劑等原材料是否與理論 配合比相符，發(fā)現(xiàn)不合格材料及時通知有關人員予以拒收。 ⑶及時與相關部門溝通，掌握材料消耗情況，填寫混凝土材料 消耗臺賬，掌握混凝土的澆筑時間及澆筑部位，做好澆筑臺賬，并及 時與工區(qū)試驗人員進行核對。 ⑷混凝土施工開盤前一小時內(nèi)檢測粗、細骨料含水量，依照理 論配合比換算施工配合比，填寫施工配料單。如天氣變化較大，要增 加砂石材料含水量的測定頻率。 ⑸隨時掌握細骨料的細度模數(shù)，測試預拌混凝土坍落度、含氣 量和出機溫度，隨時觀察混凝土拌合物工作性，必要時可適當調(diào)整砂 率1%～3%，滿足現(xiàn)場對混凝土拌合物工作性的需要，遇有疑難問題 時向項目部試驗

公司混凝土拌和站信息化管理辦法1 混凝土拌和站信息化管理辦法（試行） 1總則 1.1為提高鐵路混凝土拌和站（以下簡稱拌和站）信息化 管理水平，強化拌和站質(zhì)量控制手段，根據(jù)鐵道部工程管理中心 關于印發(fā)《關于鐵路工地混凝土拌和站標準化管理實施意見的通 知》（工管辦函[2013]283號），編制本辦法。 1.2拌和站信息化分為總公司、鐵路公司（以下簡稱公司） 兩級管理平臺，施工（監(jiān)理）單位一級操作平臺。管理平臺由總 公司信息化管理職能部門統(tǒng)一布置建設，采集應用平臺由施工單 位根據(jù)總公司信息化管理職能部門發(fā)布的統(tǒng)一接口要求自行建 立，并接入管理平臺。 1.3拌和站信息化管理工作除應執(zhí)行本辦法外，還應符合 國家和行業(yè)有關法律、法規(guī)和技術標準的規(guī)定。 2基本規(guī)定 2.1拌和站信息管理系統(tǒng)通過采集、存儲、傳輸、統(tǒng)計分 析生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)，達到監(jiān)控混凝土生產(chǎn)過程及質(zhì)量追溯的目的。 系統(tǒng)

混凝土拌和站信息化管理辦法 第一章總則 第一條為推進鐵路建設項目混凝土拌和站（以下簡稱拌和站）信息 化管理工作，根據(jù)工程管理中心關于印發(fā)《關于鐵路工地混凝土拌和站標 準化管理實施意見的通知》（工管辦函〔2013〕283號）、《鐵路工程拌 和站及試驗室數(shù)據(jù)接口暫行規(guī)定》（工管辦函[2013]381號）、《關于進 行工地試驗室拌和站信息系統(tǒng)全路推廣的通知》（工管調(diào)〔2013〕108號） 等文件的要求，結合銀西鐵路客專有限公司（以下簡稱公司）《混凝土拌 和站現(xiàn)場管理標準》編制本管理辦法（以下簡稱《辦法》）。 第二條拌和站信息化管理工作除應執(zhí)行本《辦法》外，尚應符合國 家和行業(yè)有關法律、法規(guī)和技術標準的規(guī)定。 第三條全線試驗室信息化管理工作歸口公司安全質(zhì)量部，建設指揮 部負責轄區(qū)內(nèi)試驗室信息化工作的日常管理。 第二章基本規(guī)定 第四條拌和站信息化管理系統(tǒng)分為鐵路總公司、

混凝土拌和站質(zhì)量控制管理辦法 一、拌和站人員、設備及設施配置 1.拌和站需按照“統(tǒng)一管理、集中調(diào)度、高效運轉(zhuǎn)”的原則組織 生產(chǎn)； 2.拌和站人員機構設置：站長1名、技術員1名、質(zhì)檢員1名、 試驗2-4名、材料員1-2名、安全員1名、操作工2-4名、機電維修 人員1名； 3.拌和站需建立崗位責任制，明確各自的職責和分工； 4.拌和站需要建立試驗站； 5.巴達鐵路工程混凝土使用高性能混凝土，要求混凝土的設計使 用年限為100年，混凝土各拌和站正式生產(chǎn)運行前，必須對全體人員 進行培訓，培訓合格后方可上崗； 6.各拌和站必須滿足各自負責段內(nèi)的混凝土供應，混凝土運輸車 必須與施工要求相匹配； 7.巴達鐵路工程所有混凝土采用拌和站集中供應，拌和站必須達 到通過計算機自動生產(chǎn)管理，分區(qū)進料，自動計量的要求，計算機可 隨時調(diào)出混凝土生產(chǎn)過程的各項資料。 8.拌和站的攪拌機配料

謝謝觀賞 謝謝觀賞 公司混凝土拌和站信息化管理辦法1 混凝土拌和站信息化管理辦法（試行） 1總則 1.1為提高鐵路混凝土拌和站（以下簡稱拌和站）信息化 管理水平，強化拌和站質(zhì)量控制手段，根據(jù)鐵道部工程管理中心 關于印發(fā)《關于鐵路工地混凝土拌和站標準化管理實施意見的通 知》（工管辦函[2013]283號），編制本辦法。 1.2拌和站信息化分為總公司、鐵路公司（以下簡稱公司） 兩級管理平臺，施工（監(jiān)理）單位一級操作平臺。管理平臺由總 公司信息化管理職能部門統(tǒng)一布置建設，采集應用平臺由施工單 位根據(jù)總公司信息化管理職能部門發(fā)布的統(tǒng)一接口要求自行建 立，并接入管理平臺。 1.3拌和站信息化管理工作除應執(zhí)行本辦法外，還應符合 國家和行業(yè)有關法律、法規(guī)和技術標準的規(guī)定。 2基本規(guī)定 2.1拌和站信息管理系統(tǒng)通過采集、存儲、傳輸、統(tǒng)計分 析生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)，達到監(jiān)控混凝土生產(chǎn)過程及質(zhì)

三南鐵路混凝土拌和站建設標準及驗收辦法

-1- 石濟鐵路客運專線有限公司 混凝土拌和站標準化管理辦法 1總則 1.1為規(guī)范石濟鐵路客運專線（以下簡稱“石濟客專”）建設工程混 凝土拌和站標準化管理工作，確保所生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量符合標準，依據(jù)國 家、原鐵道部《鐵路建設項目現(xiàn)場管理規(guī)范》（tb10441-2008）、鐵路總公 司《鐵路工地混凝土拌和站標準化管理實施意見》（工管辦函[2013]283） 文等和行業(yè)有關規(guī)定及施工驗收標準和規(guī)范，結合公司實際情況，制定本 辦法。 1.2本辦法主要適用于各施工單位自建工地混凝土拌和站的管理，采 用委托加工方式生產(chǎn)混凝土的拌和站，應參照執(zhí)行。 2基本規(guī)定 2.1拌和站應實行專業(yè)化生產(chǎn)管理，由專門從事混凝土生產(chǎn)的部門或 工區(qū)組織實施。 2.2拌和站實行站長負責制，站長對混凝土產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全負直 接責任。 2.3設計單位應對拌和站進行專項設計，確定拌

以杭黃鐵路站前ⅷ標拌和站信息化管理為例,主要闡述了拌和站信息化管理系統(tǒng),拌和站信息化管理,信息化報警控制要點等,從而為拌和站信息化管理積累經(jīng)驗,為提高混凝土質(zhì)量打下基礎。

瀝青混凝土拌和站 瀝青混凝土拌和站是生產(chǎn)瀝青混凝土的。主要用在公路上的設備。 主要功能是把瀝青，碎石，礦粉及纖維等按一定的比例混合在一起， 加熱至拌合溫度，從而進行拌合的設備。下面是下面帶來的關于瀝青 混凝土拌和站的主要內(nèi)容介紹以供參考。 設備分類 移動雙滾筒系列 特點： 雙滾筒slb系列特點：1:間歇式烘干滾筒和攪拌滾筒整體設計， 為客戶降低投資成本。 2:正轉(zhuǎn)烘干，反轉(zhuǎn)出料，中部引風，整機結構簡單，易于操作。 3:plc可編程集中控制，觸摸屏操作，自動手動切換自如。 4:移動式的底盤結構，令運輸與安裝快捷、方便。 5:燃煤燃油兩用型燃燒爐，可根據(jù)用戶需要選擇。 移動強制式系列 1：間歇式烘干滾筒和雙臥軸攪拌缸整體設計，攪拌更徹底，成品 料質(zhì)量更好。 瀝青混凝土拌和站 瀝青混凝土拌和站 2：計量準確，質(zhì)量穩(wěn)定。 3：正轉(zhuǎn)烘干，反轉(zhuǎn)出料，整機結構簡單，易于操作。 4：plc可編

×××混凝土拌和站建設申請表 施工標段：×××施工單位：×××拌合站名稱：4#混凝土拌和站 序 號 評價項目及標準初審情況審查情況 1施工調(diào)查資料是否齊全 2平面規(guī)劃設計是否合理 3選址是否符合設計 4是否有當?shù)卣畤?、環(huán)水保部門批準 5是否有環(huán)水保設施 6是否有地基處理設計 7是否有建站施組及施工標段總體設計 8 拌合站設備配置是否滿足施工需要，是 否滿足投標文件承諾 9 拌合站管理辦法、制度是否建立 初 審 意 見 現(xiàn)場監(jiān)理意見： 監(jiān)理單位意見： 審 定 意 見 段落指揮部意見： 章 滬昆客專貴州公司意見： 章 ×××混凝土拌和站啟用審查表（一） 施工標段：×××施工單位：×××拌合站名稱：4#混凝土拌和站 序 號 評價項目及標準初審情況審查情況 主控項目 1拌合站視屏監(jiān)控及信息化管理系統(tǒng)是否安 裝。 2攪拌設備配置要求 2.1