公路長(zhǎng)途客運(yùn)存在問題與對(duì)策

淺談公路監(jiān)理存在的問題及對(duì)策 摘要：隨著公路行業(yè)的發(fā)展，公路的監(jiān)理工作非常重要，它在 公路工程施工中發(fā)揮了重大作用，然而在現(xiàn)實(shí)的監(jiān)理工作中，卻存 在著許多問題。本文就是針對(duì)公路工程監(jiān)理中存在的問題進(jìn)行論述 并給出解決這些問題的措施。 關(guān)鍵詞公路監(jiān)理問題對(duì)策 公路監(jiān)理在我國(guó)公路工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用，經(jīng)過這幾 十年的發(fā)展，公路工程施工監(jiān)理制度為我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展發(fā) 揮了巨大作用，監(jiān)理單位取得的成績(jī)也是有目共睹，然而公路工程 監(jiān)理行業(yè)也出現(xiàn)了許多問題，下面做一些簡(jiǎn)單介紹。 1公路監(jiān)理存在的問題 (1)監(jiān)理工作起步較晚，業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)不足。高速公路監(jiān) 理工作起步較早，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)意義重大，因此國(guó)家各級(jí)部門都很重 視。業(yè)主及施工單位管理層次高，管理規(guī)范，工作經(jīng)驗(yàn)也很豐富。 相反，地方公路監(jiān)理工作起步較晚且多是中小型建設(shè)項(xiàng)目，一些業(yè) 主對(duì)監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)欠缺，片面的理解監(jiān)理的地位及與各方

就青海省運(yùn)管局實(shí)行道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)工作的基本做法、存在的問題進(jìn)行歸納、整理,并提出一些個(gè)人見解和意見。

上海市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)旅客運(yùn)輸專業(yè)委員會(huì)根據(jù)上海市陸上運(yùn)輸管理處的委托，認(rèn)真細(xì)致地做好省際道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)工作，充分體現(xiàn)行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁紐帶作用和公開、公平、公正性。為了做好這次線路招標(biāo)工作，旅客運(yùn)輸專業(yè)委員會(huì)首先在行業(yè)內(nèi)抓了信息溝通，對(duì)沒有得到招標(biāo)文件的企業(yè)通過傳真告知，

；ti，f暑f 公路長(zhǎng)途客車空調(diào)化的發(fā)展趨勢(shì) 浙江省招井市汽車運(yùn)輸總公司．虎柏歧蘭 隨著人民生活的日益改善-旅客對(duì)乘用公路客車 已不再滿足干走扦了，而要求走礙快、走得好、走礙舒 適。目前因時(shí)而發(fā)展起來的夜行班車，使最客花乘車又 睡覺，及利用空調(diào)客車作為長(zhǎng)速運(yùn)蕾，正是滿足幕客 要求的明顯例子。在商品控濟(jì)發(fā)達(dá)的溫州目前已擁有 客調(diào)車甘奈輛、還計(jì)劃在“?五”期間實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)速客運(yùn)班 車的全部空調(diào)化。浙江全省在領(lǐng)導(dǎo)的重視下，在已有四 十余輛的基礎(chǔ)上繼續(xù)撥款200萬元支援各地縣城畸王 空調(diào)客車議擴(kuò)大蕾運(yùn)范田．燕而，還必頹正視和解決諸 多現(xiàn)實(shí)問題才能達(dá)到加速發(fā)展的目的。 一 、公路空謂客車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件 目前我國(guó)擁有檔次較高的空調(diào)大客車，基本上均 從國(guó)外i【進(jìn)的，且多用于發(fā)展采游業(yè)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的起步 晚，綜合技術(shù)蛭濟(jì)

隨著人民生活的日益改善,旅客對(duì)乘用公路客車已不再滿足于走行了,而要求走得快、走得好、走得舒適。目前因時(shí)而發(fā)展起來的夜行班車,使旅客既乘車又睡覺,以及利用空調(diào)客車作為長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng),正是滿足旅客要求的明顯例子。在商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的溫州目前已擁有客調(diào)車廿余輛、還計(jì)劃在“八五”期間實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)班

冊(cè)說明 一.長(zhǎng)途線路工程施工段的劃分根據(jù)我國(guó)電話網(wǎng)路結(jié)構(gòu)，通常以縱向一至四級(jí)交換中心主干路由來劃分。但以本地網(wǎng)兩級(jí)組網(wǎng)立項(xiàng) 方案中，涉及農(nóng)話、山區(qū)、水田等施工條件的地區(qū)，一直未能明確其屬性。現(xiàn)就本地網(wǎng)中應(yīng)屬長(zhǎng)途線路施工的地段明確如下： 1.本地網(wǎng)中郊區(qū)匯接局（或市郊匯接局）、農(nóng)話匯接局（用于疏通長(zhǎng)途話務(wù)）與主干路由直接連通的線路段； 2.本地網(wǎng)中郊區(qū)匯接局（或市郊匯接局）、農(nóng)話匯接局與其相鄰的郊區(qū)匯接局（或市郊匯接局）、農(nóng)話匯接局設(shè)置基干路由的線 路段。 二.本冊(cè)預(yù)算定額適用于長(zhǎng)途通信光纜線路、海底通信光纜線路的新建工程。當(dāng)用于擴(kuò)建工程時(shí)，其擴(kuò)建部分的工日定額乘以1.10 系數(shù)；用于拆除工程時(shí)按相關(guān)章的說明執(zhí)行。 三.本定額編制依據(jù)為現(xiàn)行通信工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)部分。 四.本定額只規(guī)定單位工程量的人工工日、主要材料、機(jī)械和儀表臺(tái)班的消耗量。 五.機(jī)械和儀表臺(tái)班單價(jià)采用跟

針對(duì)當(dāng)前長(zhǎng)途直埋光纜線路所存在的問題,本文就其整修方案制訂和項(xiàng)目實(shí)施,進(jìn)行了技術(shù)探討。

第7章長(zhǎng)途光纜線路的維護(hù)與管理

公路隧道養(yǎng)護(hù)與管理工作存在問題與對(duì)策——介紹了公路隧道養(yǎng)護(hù)管理的作用，分析了東北地區(qū)公路隧道運(yùn)營(yíng)期間常見病害原因，探討了養(yǎng)護(hù)管理存在的一些問題。特別從技術(shù)和管理的角度闡述了養(yǎng)護(hù)的原則和內(nèi)容，以及提高公路隧道養(yǎng)護(hù)管理水平的具體對(duì)策和措施。并結(jié)合...

高速公路隧道的施工過程很重要，但是后期的維護(hù)也同樣不可忽視，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著深遠(yuǎn)的影響?；诖?，文章主要對(duì)高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以供參考。

公路施工管理存在問題及相關(guān)對(duì)策——隨著高速公路的發(fā)展越來越迅速，公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)要求和工程質(zhì)量要求越來越高，要提高高速公路的施工質(zhì)量，保障資金投入有效，必須重視和加強(qiáng)公路施工中的工程質(zhì)量管理。通過分析公路施工管理中存在的問題及原因，提出了...

針對(duì)山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)中存在的問題,如公路沿線地質(zhì)因素考慮不全面、路線設(shè)計(jì)不合理、地質(zhì)勘察不科學(xué)等,進(jìn)行科學(xué)分析,提出合理、有效的解決方案,希望能夠給相關(guān)學(xué)者提供一定的參考。

引言公路工程實(shí)行招投標(biāo)制是我國(guó)基本建設(shè)管理體制改革的重要內(nèi)容,它引進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,促進(jìn)資源優(yōu)化配置。通過公開招標(biāo),業(yè)主能為工程建設(shè)選擇素質(zhì)高、業(yè)績(jī)優(yōu)、有經(jīng)驗(yàn)、重信譽(yù),具有實(shí)力的設(shè)計(jì)單位、施工單

\"十二五\"以來,隨著建制村通暢工程的實(shí)施,農(nóng)村公路建設(shè)在規(guī)模、等級(jí)、質(zhì)量等方面取得了重大成效,同時(shí)也暴露出日益突出的建設(shè)矛盾和問題,制約著農(nóng)村公路向更快、更高、更深的方向發(fā)展.本文建立在作者多年農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合正寧縣農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際,深入分析了農(nóng)村公路建設(shè)方面存在的諸多問題,并提出了相應(yīng)的思路和和對(duì)策.

近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,提高了人們的生活質(zhì)量,而電子工程也在穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展,在電子工程中,長(zhǎng)途通信工程是主要的組成部分,在電子工程中一個(gè)重要的組成部分,在長(zhǎng)途通信工程中的傳輸技術(shù),種類比較多,并且各項(xiàng)技術(shù)自身都具有優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),對(duì)此,本文主要是根據(jù)幾種傳輸技術(shù)進(jìn)行了比較與分析,要求在不同傳輸網(wǎng)中能夠科學(xué)合理的對(duì)傳輸技術(shù)進(jìn)行選擇。

昆明長(zhǎng)途通信樞紐樓建筑藝術(shù)構(gòu)思

長(zhǎng)途通信光纜建設(shè)施工規(guī)范要求 一、新建桿路要求 1、光纜桿路8米水泥桿普通土埋深1.5米，10米桿埋深1.7米；桿基培土 夯實(shí)，桿身正直牢固。桿路距國(guó)道20米，省道15米，縣道10米遠(yuǎn)距離。通信 各種材料電桿、鋼絞線、光纜、線擔(dān)、地錨桿、桿號(hào)牌、標(biāo)志牌等；必須使用建 設(shè)單位指定材料。桿號(hào)牌必須使用專用配備的鋼帶固定。桿號(hào)牌掛牌要求：金屬 牌上邊緣距桿梢1米（視建設(shè)單位具體要求而定）；金屬牌順序號(hào)要準(zhǔn)確，不得 出現(xiàn)錯(cuò)號(hào)、跳號(hào)、缺號(hào)，實(shí)際立桿數(shù)量與圖紙相符。 2、新建桿路每500米（10棵桿）做一處光纜盤留，光纜盤留20米（進(jìn)入 盤留架盤留）。光纜敷設(shè)防止出現(xiàn)浪涌、蛇形彎、打小圈、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象；光纜過 每顆電桿要做預(yù)留彎，預(yù)留彎用皮線綁扎，要求30-50公分高度；預(yù)留彎加50 公分蛇皮管保護(hù)。皮線固定處距電桿0.6米；每顆電桿a向側(cè)掛一個(gè)光纜標(biāo)志牌， 寫明

★精品文檔★ 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/4 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理工作的 緊急通知 交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理工作的 緊急通知 交運(yùn)明電〔2016〕0831號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳， 天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局： 2016年8月26日凌晨2時(shí)40分許，內(nèi)蒙古呼運(yùn)有限責(zé) 任公司一輛號(hào)牌為蒙ak1475的臥鋪客車從呼和浩特發(fā)往西 安，當(dāng)車輛行駛至包茂高速安塞段k484＋95米處時(shí)，與河 南孟州市第一汽車運(yùn)輸公司號(hào)牌為豫hd6962的大型罐車追 尾，兩車起火，造成36人死亡，3人受傷。 此次特別重大惡性事故的發(fā)生，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安 全造成了極為重大的損失，產(chǎn)生了極為惡劣的社會(huì)影響，教 訓(xùn)十分慘痛。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理， 有效防范和

. 某汽車長(zhǎng)途客運(yùn)站改造建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào).告 -1- 目錄 第一章概述????????????????????????1 1.1項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位????????????????????1 1.2編制過程、項(xiàng)目建設(shè)編制依據(jù)????????????????1 1.3研究的工作范圍??????????????????????1 1.4項(xiàng)目建設(shè)的必要性????????????????????2 1.5項(xiàng)目研究的主要內(nèi)容????????????????????2 1.6研究結(jié)論?????????????????????????3 第二章市場(chǎng)分析與需求預(yù)測(cè)??????????????????10 2.1項(xiàng)目外部環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析?????????????10 2.2市場(chǎng)需求分析???????????????????

4月28日至30日,短短兩天時(shí)間,發(fā)生在云南省臨滄市和寧夏同心縣造成29人死亡、17人受傷的兩起客運(yùn)車輛特大交通事故引起社會(huì)極大關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士分析,這兩起事故不僅暴露出旅游散客拼團(tuán)安全缺失、旅游大巴車安全檢查、駕駛?cè)诵袨橐?guī)范等方面的問題,更凸顯了長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理

昆明長(zhǎng)途通信樞紐樓建筑藝術(shù)構(gòu)思郵電部設(shè)計(jì)院趙汝杰云南省地處我國(guó)西南邊陲，是與東南亞各國(guó)友好往來的橋梁。省會(huì)昆明市是全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。在“改革開放，搞活經(jīng)濟(jì)”的方針指引下，云南省的經(jīng)濟(jì)得到迅速發(fā)展，為適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)對(duì)通信的需要，郵電部決定在昆明市...

介紹了地形平坦水系發(fā)達(dá)的臨江河工程深基坑施工中如何解決基坑支撐、降水等問題，以及在施工過程中發(fā)生意外情況下采取的處理措施。