公路工程路面清單指標分析

路面工程 1土工合成材料處理軟土 地基 1000m245.372 2鋪筑路面墊層1000m245.372 3 路拌法拌和水泥穩(wěn)定土 基層 1000m245.372 4鋪筑水泥混凝土路面1000m245.372 工程 數(shù)量 計算項目編號項目特征描述 2-1-2 拖拉機帶鏵犁原槽拌和 水泥砂礫基層（水泥劑 量為5%） 2-2-17 軌道式攤鋪機鋪筑普通 混凝土面層 1-3-9土工布處理軟土路基 2-1-1采用機械鋪料的方法 分部分項工程量計算表 工程名稱:道路工程 序 號 項目名稱 計量 單位 1000 258.100845 s 1000 258.100845s 1000 258.100845s 1000 258.100845s 計算式 1000 258.100845 s 1000 258.100845s 1000 258.100845s 1000 258.1008

附表：2 1臨時設施布置 生產(chǎn)生活房屋未按防火規(guī)定保持安 全距離 火災3 2瀝青拌和站未斷電進入滾筒維護機械傷害3 3瀝青拌和站進入滾筒維護無專人監(jiān)護機械傷害3 4瀝青拌和站點煙液化氣未安減壓閥化學性爆炸3 5瀝青拌和站點火失敗后未通風后點火化學性爆炸3 瀝青拌和站導熱油加熱時未有專人監(jiān)護爆炸、火災3 瀝青拌和站導熱油溢出、導熱油超溫報警失效火災3 瀝青拌和站 私自拆除自動裝置（安全自動裝 置） 火災3 瀝青拌和站導熱油管道漏油火災3 發(fā)電機作業(yè)未配備滅火器材/火災無法控制火災3 油庫罐體不設防靜電、防雷裝置物理性爆炸3 重大危險源識別清單 控制措施序號工序/崗位/活動危害因素危害結果 風險 等級 保證超溫報警的有效 嚴禁私自拆除安全自動裝置 及時補漏加強巡查 必須配備足量的滅火器材，制定消防應急預案 設置防靜電及

同三國道主干線 福鼎分水關至寧德城關高速公路 招標文件 第三卷工程量清單 b×標段 福建省寧德市高速公路建設指揮部 福建省寧德市福寧高速公路有限公司 2001年4月 1 工程量清單 2 目錄 a.說明 b.工程項目 c.工程量清單匯總表 3 a.說明 1、工程量清單應與投標須知、合同條款、技術規(guī)范及圖紙等文件結合起來查閱 與理解。 2、工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設計的預計數(shù)量，僅作為投標的共同 基礎，不能作為最終結算與支付的依據(jù)。實際支付應按實際完成的工程量，由承包 人按技術規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理工程師認可的尺寸、斷面計量，按工程量清 單的單價和總額價計算支付金額；或者，根據(jù)具體情況，按合同條款第52條的規(guī)定， 由監(jiān)理工程師確定的單價或總額價計算支付額。 3、除非合同另有規(guī)定，工程量清單中有標價的單價

項目項目特征計算式數(shù)量單位 范圍說明 一、道路面 22cmc35水泥混凝土 面層 面積13630.58-(75.55+65.19+79.38+65.22)#######m2 20cm厚5%水泥穩(wěn)定 碎石基層 基層13345.24*1.06#######m2 18cm厚級配碎石底 基層 墊層13345.24*1.13#######m2 土基壓實 壓實度》95%地面 13345.24*1.13#######m2 橫向伸縮縫5cm長度641.5*15.0/51924.50m 縱向伸縮縫8cm長度641.5*21283.00m 拉桿￠28重量(641.5*12*4*0.04/5+(641.5/5-1)*2*8*0.07)*0.00617*28*28/10001.88t 套筒個(641.5*12*4/5)*2+(641.5/5-1

-1- 2009版公路工程標準施工招標文件計量 子目號第100章 101.11 通則 屬履行101節(jié)中各項要求的，除101.09小節(jié)按下述規(guī)定辦理外，其他 不另單獨計量與支付。 1.計量 （1）承包人按合同條款辦理的工程一切險和第三方責任保險，按總額 計量。 （2）承包人應交納的所有稅金(包括營業(yè)稅、城市建設維護稅和教育 附加稅)和他雇用的所有人員的安全事故保險費、施工設備保險費，由承包 人攤入各相關工程細目的單價和費率之中，不單獨計量。 2.支付 合同條款中規(guī)定的“工程一切險”和第三方責任險的保險費，將根據(jù)保險 公司的保單經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后支付。如果由業(yè)主統(tǒng)一與保險公司辦理上 述兩項保險，則由業(yè)主扣回。 102.14 工程管理 1.計量 (1)102.08小節(jié)的工作內(nèi)容及與此有關的一切作業(yè)經(jīng)監(jiān)理工程師審查 批準后，以總額計量。 (2)102.11小節(jié)的工作內(nèi)容包

為了統(tǒng)一公路工程工程量清單的項目號、項目名稱、計算單位、工程量計算規(guī)則和界定工程內(nèi)容，制 定本規(guī)則。 1．本規(guī)則是《公路基本建設工程造價計價規(guī)范》的組成部分，是編制工程量清單的依據(jù)。 2．本規(guī)則主要依據(jù)交通部《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（2003年版）中的技術規(guī)范，結合公路建 設項目內(nèi)容編制。本規(guī)則與技術規(guī)范相互補充，若有不明確或不一致之處，以本規(guī)則為準。 3．本規(guī)則共分八章，第一章總則，第二章路基工程，第三章路面工程，第四章橋梁、涵洞工程，第 五章隧道工程，第六章安全設施及預埋管線工程，第七章綠化及環(huán)境保護工程，新增第八章房建工程 是依據(jù)公路建設項目房建工程內(nèi)容增編。 4．本規(guī)則由項目號、項目名稱、項目特征、計量單位、工程量計算規(guī)則和工程內(nèi)容構成。 4.1本規(guī)則項目號的編寫分別按項、目、節(jié)、細目表達，根據(jù)實際情況可按厚度、標號、規(guī)格等增列 細目或子細目，與工程量清單細目號對應方式示例

項 目名稱： 承包單 位： 截 止日期： 監(jiān)理單 位： 原合同數(shù)量單價變更后數(shù)量數(shù)量 承包 人： 駐地監(jiān) 理工程 小計 項目編號項目內(nèi)容 單 位 **公路建設項目 **高速水口（**界）至* 清單支付報表 合同數(shù)量到本期末 合同號： 編號： 金額（元）數(shù)量金額（元）數(shù)量金額（元） 總監(jiān)理工 程師辦公 b-04 項目 ）至**段 報表 本期末完成到上期末完成本期完成

公路工程路面設計是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要結合實際和經(jīng)驗進行。因此，在具體的公路設計中，應從多方面因素

公路工程的工作比較繁重復雜,而且公路工程質(zhì)量的影響因素較多.其中,路基病害對公路路基的強度和穩(wěn)定性具有非常大的影響.車輛荷載、氣候環(huán)境破壞等都會導致路基產(chǎn)生病害,這些病害對公路的使用將產(chǎn)生極大的影響.為了保證公路工程的運行能力達到正常水平,相關單位應該及時采取相應的治理措施,解決病害問題或者預防病害產(chǎn)生.這樣才能延長道路的使用壽命,減少后期維修工作的強度.

作為公路工程路基路面施工的最后一道工序,壓實施工是保證公路工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié).通過提升路基路面壓實質(zhì)量,能夠有效提高路基路面的剛度及強度,及延長公路的使用壽命.為此,本文主要對公路工程路基路面壓實施工的影響因素、施工要點及技術應用進行了分析與探究.

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,公路建設項目日益增多.路基路面不僅是工程建設中的重點環(huán)節(jié),也是工程建設中最易出現(xiàn)病害的區(qū)域.本文總結了公路工程路基路面常見病害,并對常見路基路面病害提出了處理措施,從而確保車輛的正常通行,有效延長公路的使用壽命.

現(xiàn)階段，我國的交通運輸事業(yè)正在飛速發(fā)展，我省許多地區(qū)為促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，均開始加速公路建設、加寬原有公路。但是，有些路段在通車后不久，就出現(xiàn)各種各樣的病害問題，如路基翻漿、路基變形、邊坡失穩(wěn)等，對此必須及時采取相應的病害治理措施，從而延長公路的使用壽命。鑒于此，本文就公路工程路基路面病害的處理展開探討，以期為相關工作起到參考作用。

對于提高整體公路建設質(zhì)量而言,從不同角度分析公路工程路面和路基建設中所出現(xiàn)的一系列危害是極其重要的。為此,主要針對路面和路基建設中所出現(xiàn)的一系列問題,提出相對的解決方案及策略。

公路工程是交通的骨干工程，是公路網(wǎng)絡不斷延伸和持續(xù)擴展的基礎’在公路工程建設中復雜的地理條件和地質(zhì)情況會產(chǎn)生對公路工程的施工與功能的影響，直接或間接地導致各類公路工程問題的發(fā)生，路基路面病害就是公路工程建設中應該高度重視和積極治理的重要問題。

提升路基路面壓實的質(zhì)量也是保障工程施工質(zhì)量的關鍵步驟，在施工的期間，必須要對路基結構進行有效的壓實，只有這樣，才可以加長工程的使用壽命，確保路基的強度。由于在施工過程中受到不確定因素的干擾，在試驗室里明確的質(zhì)量標準也許會出現(xiàn)不好的結果，例如標準過低，就不能達到工程的質(zhì)量要求；標準太高，影響工期的同時也會增加工程的開支；同時也要檢測好完工后的路基。本文筆者根據(jù)工作實踐經(jīng)驗對公路工程路基路面壓實施工進行了分析探討。

路面論文：公路路面破壞的原因分析 摘要：在我國隨著公路事業(yè)不斷的發(fā)展，對此也加快了 社會物資的流動性，同時也增強提高了社會經(jīng)濟的發(fā)展，所 以，在公路道路工程中其路面工程作為工程中非常重要的一 部分，也起到了很大的作用。當前，在我國的公路交通事業(yè) 主要以快速、重型的方面進行發(fā)展，所以對路面也造成了一 定的影響，主要是通過自然因素以及行車的荷載等問題產(chǎn)生 的，對此詳細分析了造成路面損害的主要原因。 關鍵詞：路面損壞原因 在公路的使用過程中，基礎路面作為公路工程的重要組 成部分，承載著通行等一系列的重要作用，以及重要的建設 結構。公路路面必須要具有高速、經(jīng)濟、安全以及舒適的主 要功能。然而，由于公路路面在經(jīng)過長時間的使用過程當中， 或者是受到自然因素與通行車輛大量荷載等原因，就會對路 面造成破壞，同時也會影響路面的應用功能。由于造成路面 會出現(xiàn)破壞的原因形式有很多種，所以一般把路面受到破壞

用層次分析法建立公路路面工程老化模型,擬定其定義,利用路面狀況指數(shù)、強度系數(shù)、平整度指數(shù)、抗滑能力四項指標,根據(jù)相應的權重,探索路面綜合評價指標,評價公路路面工程"輕微、中度、嚴重"的三個老化等級,可供公路建設和管理使用。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的公路建設項目逐漸增多，這極大地方便了人們的交通出行及物流運輸。然而，在公路建設過程中，因為路基路面設計不合理導致公路建設不理想的情況也時有發(fā)生，因此，為了提高公路的建設質(zhì)量，有必要在工程路基與路面設計上進行優(yōu)化與改進。本文主要對公路路基與路面設計要點與控制措施進行分析，希望為相關建設工程提供一些參考。

針對靜脈產(chǎn)業(yè)園進場道路工程實際情況,對工程路基、路面設計進行深入分析,為工程施工提供指導、借鑒,保證路基路面施工質(zhì)量。

本文就當今社會的路基路面造價現(xiàn)狀,對公路工程路基路面造價的相關內(nèi)容進行了分析與研究,希望能為以后的工作提供一定的理論參考。

文章結合某公路大修工程的施工實踐,分析公路路面基層的處理方法。

近年來,隨著社會的不斷發(fā)展,交通運輸事業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展.路面墊層作為公路施工中重要組成結構,不僅能夠有效防凍、防水和防裂,而且對載荷能夠起到很好的支撐作用,直接影響著公路的整體施工質(zhì)量.在施工過程中,如果未能有效控制路面墊層施工,坑洼和翻漿問題就很容易出現(xiàn)在公路中,對公路的安全性和穩(wěn)定性造成嚴重影響.因此,施工單位要不斷提升路面墊層技術水平,有效改善路基狀況,從而使公路的適應時間有效延長.