公路基層材料水泥穩(wěn)定粒料施工檢測及其質(zhì)量控制
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4.4
在對公路路面進(jìn)行設(shè)計的過程中,水泥穩(wěn)定粒料基層是非常重要的一環(huán).合理設(shè)計水泥穩(wěn)定粒料基層,能夠有效提升公路工程施工質(zhì)量.本文主要對公路基層水泥粒料穩(wěn)定的試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行了分析和闡述,并有針對性地提出了一系列質(zhì)量控制操作,希望給行業(yè)相關(guān)人士提供一定的參考和借鑒.
談公路基層材料水泥穩(wěn)定粒料的施工檢測質(zhì)量控制
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水泥穩(wěn)定粒料可用道路基層材料,在施工中,須進(jìn)行壓實(shí)度的檢測,以便進(jìn)行控制,但實(shí)際檢測時,有時存在壓實(shí)度超過100%的現(xiàn)象,對此,本文進(jìn)行分析。
談公路基層材料水泥穩(wěn)定粒料的施工檢測質(zhì)量控制
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水泥穩(wěn)定粒料可用道路基層材料,在施工中,須進(jìn)行壓實(shí)度的檢測,以便進(jìn)行控制,但實(shí)際檢測時,有時存在壓實(shí)度超過100%的現(xiàn)象,對此,本文進(jìn)行分析。
淺析公路基層材料水泥穩(wěn)定粒料的施工檢測和質(zhì)量控制
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伴隨這我國經(jīng)濟(jì)水平的提升,人們生活質(zhì)量不斷提高,對公路施工質(zhì)量就有了更高的要求。路面的平整度與基層材料的質(zhì)量有著直接的關(guān)系,采用剛度大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、承載力強(qiáng)以及具有經(jīng)濟(jì)效果的水泥穩(wěn)定粒料基層是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵所在。因此,將對當(dāng)前我國公路基層材料水泥穩(wěn)定粒料的施工檢測和質(zhì)量控制進(jìn)行分析。
水泥穩(wěn)定粒料基層
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分 工 ( 基 項(xiàng) 次12345678910 壓實(shí)度(%) 代表值98 實(shí) 極值94 測2平整度(mm)8 項(xiàng)3縱斷高程(mm)﹢5,-10 目4寬度(mm)不小于設(shè)計值 厚度 代表值-8 (mm) 極值-15 6橫坡(%)±0.3 7強(qiáng)度(mpa)符合設(shè)計要求 檢 工程質(zhì)量等級評定得分 1 5 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 外觀鑒定 減 分 監(jiān)理 質(zhì)量保證資料 減 分 意見 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定 實(shí)測值或偏差值 合 計 平均、代表值 合格率 (%) 規(guī)定 分 實(shí)得 分 15 5 5 5 20 100 質(zhì)量等級 30 20 質(zhì)量評定
水泥穩(wěn)定粒料基層施工過程質(zhì)量控制論文
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水泥穩(wěn)定粒料基層施工過程質(zhì)量控制論文 摘要:水泥穩(wěn)定粒料作為一種半剛性基層材料,具有強(qiáng)度高、承 載能力強(qiáng)、板體性好以及抗凍性好等優(yōu)點(diǎn),所以,其在公路工程施工 中的應(yīng)用是非常廣泛的,其施工的質(zhì)量非常重要,直接關(guān)系到面層及 道路的整體質(zhì)量和使用壽命,為了保證水泥穩(wěn)定粒料基層能夠充分的 發(fā)揮其應(yīng)有的作用,盡可能的避免一些質(zhì)量病害的發(fā)生,比如強(qiáng)度低、 平整度差、壓實(shí)度不足以及縱橫向裂縫等,這些都會對基層的質(zhì)量產(chǎn) 生嚴(yán)重的影響。 伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,我國的公路建設(shè)事業(yè)也以 飛快的速度向前發(fā)展,無論是高速公路還是普通公路,其通車總里程 都在逐年攀升。各個有關(guān)部門對公路工程的建設(shè)質(zhì)量也會高度關(guān)注。 公路工程的結(jié)構(gòu)從上至下依次為面層、基層、墊層和路基四個層次, 基層在各個結(jié)構(gòu)層中作用是非常重要的,它是路面結(jié)構(gòu)中的承重層, 主要承受車輛荷載的豎向力,并把下層的應(yīng)力擴(kuò)散到土基,
淺談水泥穩(wěn)定粒料基層施工的質(zhì)量控制
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水泥穩(wěn)定粒料是常見的一種半剛性路面的基層材料,具有很高的強(qiáng)度和剛度,水穩(wěn)性好,分布載荷能力大等優(yōu)點(diǎn),有著良好的使用性能。文章介紹近年來廣西沿海公路工程中水泥穩(wěn)定粒料應(yīng)用情況,并對其強(qiáng)度形成機(jī)理、質(zhì)量指標(biāo)及施工要點(diǎn)等方面進(jìn)行探討。
水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制
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結(jié)合工程實(shí)踐,主要討論壓實(shí)度指標(biāo),平整度指標(biāo)及厚度指標(biāo),并提出施工質(zhì)量控制措施。
水泥穩(wěn)定粒料基層的施工及質(zhì)量控制
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水泥穩(wěn)定粒料基層具有整體性強(qiáng)、承載能力高、剛度大、水穩(wěn)性好、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)而被廣泛運(yùn)用于高等級公路上。本文介紹了穩(wěn)定粒料基層施工及質(zhì)量控制的方法。通過廣州市番禺區(qū)金山大道緯線水泥穩(wěn)定基層的施工實(shí)踐,詳細(xì)闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵步驟,以及應(yīng)注意的幾個問題。
水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制
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結(jié)合工程實(shí)踐闡述強(qiáng)度指標(biāo)、壓實(shí)度指標(biāo)及平整度指標(biāo)有效控制,滿足基層施工質(zhì)量要求的辦法。
廠拌水泥穩(wěn)定粒料基層施工程序和質(zhì)量控制
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詳細(xì)敘述了廠拌水泥穩(wěn)定粒料基層施工的程序和質(zhì)量控制措施,并就施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了明確。
水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制
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水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制
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本文以懷化市紅星路水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工實(shí)例,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對水泥穩(wěn)定基層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制
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從工程實(shí)際出發(fā),對水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量的強(qiáng)度指標(biāo)、壓實(shí)度指標(biāo)、平整度指標(biāo)、厚度指標(biāo)等進(jìn)行分析,提出了實(shí)際施工中質(zhì)量控制的有效措施,從而保證工程的施工質(zhì)量。
水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制
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結(jié)合工程實(shí)踐淺談水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量控制的指標(biāo)
水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制
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結(jié)合工程實(shí)踐闡述強(qiáng)度指標(biāo)、壓實(shí)度指標(biāo)及平整度指標(biāo)有效控制,滿足基層施工質(zhì)量要求的辦法。
水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制
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結(jié)合工程實(shí)踐主要討論壓實(shí)度、平整度及厚度等指標(biāo)。
試析水泥穩(wěn)定粒料基層施工的質(zhì)量控制管理
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水泥穩(wěn)定粒料半剛性基層以其較好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性,以及施工速度快、配套設(shè)備操作方便、材料來源豐富、低廉等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用,本文試就其施工質(zhì)量控制進(jìn)行探討。
水泥穩(wěn)定粒料基層材料組成設(shè)計及施工質(zhì)量控制
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水泥穩(wěn)定粒料基層材料組成設(shè)計及施工質(zhì)量控制
5.7水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目
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高速公路和 一級公路 其他公路 高速公路和 一級公路 其他公路 代表值98979695 極值94939291 281212153m直尺:每200m2 處×10尺15 3+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20 水準(zhǔn)儀:每200m測 4斷面5 4尺量:每200m測4斷面5 代表值-8-10-10-12 底基層 表5.7.2水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目 基本要求: 5.7.1.1、粒料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求,并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料,礦渣 應(yīng)充分分解穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)未分解渣塊應(yīng)予剔除。 5.7.1.5、混合料處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。 5.7.1.6、碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生,養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 平整度(mm) 壓實(shí)度 (mm) 按
公路水泥穩(wěn)定粒料基層施工質(zhì)量控制方法
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4.5
水泥穩(wěn)定粒料半剛性基層具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性以及施工速度快、配套設(shè)備操作方便、材料來源豐富、低廉等優(yōu)點(diǎn),但由于基層施工質(zhì)量低劣經(jīng)常導(dǎo)致柔性路面或剛性路面的破壞;另一方面,水泥穩(wěn)定粒料基層的溫度收縮和干燥收縮會引發(fā)柔性路面的反射。所以必須對施工中質(zhì)量嚴(yán)格控制。
水泥穩(wěn)定粒料基層施工與試驗(yàn)檢測
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——文章來源網(wǎng)絡(luò),僅供個人學(xué)習(xí)參考 水泥穩(wěn)定粒料基層施工與試驗(yàn)檢測 水泥穩(wěn)定粒料以其良好的力學(xué)性能和穩(wěn)定性及抗凍性等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于修建 等級較高的公路、城市道路路面的基層或底基層。宜昌市一些主干道的基層或底基 層也多數(shù)采用水泥穩(wěn)定粒料結(jié)構(gòu)層。下面以我公司承建的宜昌市體育場路延伸段市 政工程水泥穩(wěn)定粒料基層的施工為例,來探討一下水泥穩(wěn)定粒料的施工與試驗(yàn)檢測。 1工程概況 宜昌市體育場路延伸段市政工程是2007年宜昌市的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,起點(diǎn)為 綠蘿路,終點(diǎn)為西陵二路,道路全長574.3m。道路橫斷面形式為:3.5m人行道+1.5m 綠化帶+15m車行道+1.5m綠化帶+3.5m人行道,雙向四車道。道路結(jié)構(gòu)層從下往上依 次為:20cm厚3%水泥穩(wěn)定層+20cm厚4%水泥穩(wěn)定層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定層+7.5cm厚 ac-20c瀝青砼下面層+4.5cm厚ac-13
水泥穩(wěn)定粒料施工技術(shù)
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鑒于水泥穩(wěn)定粒料基層具有良好的板體性,它的水穩(wěn)性和抗凍性能都比石灰穩(wěn)定性好,所以目前普遍應(yīng)用于各種等級的道路上做基層和底層。為更好地掌握水泥穩(wěn)定粒料的特性,在施工過程中更好的控制施工質(zhì)量,本文將水穩(wěn)施工的方法作一介紹,供參考。
淺談水泥穩(wěn)定粒料施工技術(shù)
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水泥穩(wěn)定粒料是基層施工中應(yīng)用較廣泛的半剛性基層材料,就水泥穩(wěn)定粒料的性能、施工工序及質(zhì)量控制作了詳細(xì)介紹與探討。
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職位:裝修室內(nèi)設(shè)計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林