公路嘉閔高架路北翟路A11及地面道路新建工程

隨著我國(guó)建筑業(yè)和橋梁工程建設(shè)的不斷發(fā)展，高架橋橋梁支架技術(shù)也成為被廣泛關(guān)注的對(duì)象。其廣泛應(yīng)用在滿足了高架橋粱施工的同時(shí)，又節(jié)省了地面道路的工程量，減少了外運(yùn)渣土土方的運(yùn)輸。本文簡(jiǎn)要分析了高架橋粱支架基礎(chǔ)作地面道路路面的工程控制。

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1/3 關(guān)于航城路（南六公路-凌空路）新建工程 初步設(shè)計(jì)的批復(fù) 上海浦東工程建設(shè)管理有限公司： 你公司《關(guān)于上報(bào)航城路（南六公路-凌空路）新建工程初步設(shè)計(jì)的請(qǐng)示》（浦工建管[2018]85 號(hào)）及該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)文件收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 一、工程范圍及建設(shè)內(nèi)容 本次實(shí)施的航城路西起南六公路、東至凌空路，道路全長(zhǎng)約4.7km，規(guī)劃紅線寬度40m。 本工程建設(shè)內(nèi)容為道路工程、橋梁工程、雨污水排管工程、綠化、照明、信號(hào)燈、交通標(biāo)志 標(biāo)線等相關(guān)道路附屬設(shè)施及前期征收工作等。聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈禍測(cè)樅。 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （一）道路工程 同意本工程按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載bzz－100型標(biāo)準(zhǔn)軸載。 （二）橋梁工程 汽車荷載等級(jí)：浦東運(yùn)河橋采用城-a級(jí)，其余橋梁采用城-b級(jí)。 人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

建設(shè)工程教育網(wǎng)（www.***.***） 1報(bào)名咨詢電話：010-82326699免費(fèi)熱線：4008105999 咨詢時(shí)間：全天24小時(shí)服務(wù)（周六、周日及節(jié)假日不休息） 施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制說明 1、根據(jù)與業(yè)主2002年8月6日簽署的施工承包合同書，特制定本施工 組織設(shè)計(jì)。 2、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工 的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以總工期12個(gè)月，即2002年8月份正式開工，2003年8 月底竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布臵以及施工 進(jìn)度計(jì)劃。 3、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 3.1施工承包合同書，2002年8月6日 3.2施工圖設(shè)計(jì)文件，2002年7月 3.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 3.4《公路工程水

為了研究環(huán)境振動(dòng)對(duì)建筑物的影響及其在結(jié)構(gòu)中傳播的規(guī)律性,對(duì)某市公路與高架路及其沿線建筑物進(jìn)行了實(shí)測(cè),并從加速度時(shí)程、頻譜與振級(jí)多個(gè)方面進(jìn)行分析可知:由城市公路、高架路引起的地面振動(dòng)分別以5～25hz、5～45hz的低頻振動(dòng)為主,這種低頻振動(dòng)在土層中隨著距離的增加而衰減,傳入建筑結(jié)構(gòu)中會(huì)隨著樓層的增加而放大,并且會(huì)誘發(fā)建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)件的高頻振動(dòng);在多層建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部,豎向振動(dòng)大于水平振動(dòng),水平垂橋向振動(dòng)大于水平順橋向振動(dòng).隨著樓層的增加,振動(dòng)不斷放大,放大倍數(shù)與結(jié)構(gòu)在該方向上的剛度有關(guān).結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)主要源于地表振動(dòng).

該文通過介紹a11滬寧高速公路拓寬改建工程sma瀝青路面的施工工藝,結(jié)合現(xiàn)有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和a11高速公路sma施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),總結(jié)了sma瀝青混合料在高速公路改建工程中的質(zhì)量控制方法,確保了a11拓寬改建工程sma瀝青面層的施工質(zhì)量。

高架路橋的震害,震害原因及抗震措施——對(duì)近年來美、日等國(guó)的高架道路和高架橋梁所遭受到的地震破壞以及破壞原因進(jìn)行了概述，對(duì)其在高架路橋的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工過程中所采取的抗震措施作了介紹。

xx高架路新建工程施工xx 鋼箱梁吊裝施工組織設(shè)計(jì) 編制人： 審核人： 審批人： xx股份有限公司 xx 目錄 1、工程概況…………………………………………………………………3 1.1、工程概要………………………………………………………………3 1.2、工程范圍及設(shè)計(jì)概況…………………………………………………6 1.3、編制依據(jù)………………………………………………………………7 1.4、質(zhì)量目標(biāo)……………………………………………………………7 2、總體安裝方案……………………………………………………………8 2.1、總體安裝工藝流程圖…………………………………………………8 2.2、節(jié)段劃分………………………………

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道路工程 監(jiān)理細(xì)則 編制：審核：

以上海北翟高架路道路改建工程為背景,從拌站考察、組織管理、原材料管理、試驗(yàn)檢測(cè)管理、資料管理等方面提出了商品混凝土質(zhì)量監(jiān)控管理辦法,以確保該工程結(jié)構(gòu)物混凝土性能和工程質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范的要求。

廣州人民路高架路工程機(jī)械化施工

廣州人民路高架路工程機(jī)械化施工

濟(jì)南順河高架路路燈工程設(shè)計(jì)概述

a11公路瀝青路面的施工質(zhì)量控制——論述了a11公路瀝青路面質(zhì)量控制的方法。結(jié)合瀝青混合料的配合比與現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的工藝。通過壓實(shí)度、滲水系數(shù)、平整度、構(gòu)造深度、摩擦因數(shù)和彎沉等的榆測(cè)，整體控制該路面的質(zhì)量。經(jīng)質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)工程滿足質(zhì)量評(píng)定要求與...

許多城市道路通過在原有道路上修建高架快速路系統(tǒng)來構(gòu)建多層次的道路交通系統(tǒng)，以滿足城市交通的需求。城市高架橋下地面道路與普通道路相比，受到空間、視野等諸多因素的限制，因此，其交通組織的設(shè)計(jì)顯得尤為重要，直接影響到橋墩位置及地面道路方案。以烏魯木齊市阿勒泰路高架橋下地面道路為例，對(duì)城市高架橋下地面道路的交通組織進(jìn)行了分析和探討。

市政道路新建工程的成本控制——探討了市政道路新建工程成本管理的重要意義,論述了在市政道路施工中成本控制的主要方面和方式方法,以期最大限度的降低工程成本,保證工程效益的最大化。

平谷區(qū)東河路（馬坊鎮(zhèn)段）新建工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京正立監(jiān)咨詢有限公司 平谷區(qū)東河路（馬坊鎮(zhèn)段）新建工程 總監(jiān)理工程師辦公室 二oo六年九月一日 前言 為使東河路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化， 進(jìn)一步提高工程“三大目標(biāo)”監(jiān)管水平，提高投資效益，依據(jù)項(xiàng)目施 工、監(jiān)理合同及《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《公路工程施工監(jiān)理 規(guī)范》、《公路橋涵施工施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、 《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程試驗(yàn)規(guī)程匯編》、《公路工程質(zhì) 量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市公路工程質(zhì)量保證資料管理辦法》、《東河 路新建工程監(jiān)理規(guī)劃》以及平谷公路分局的對(duì)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定特 制定本細(xì)則，作為云打路建設(shè)項(xiàng)目管理辦法的一部分,與其它管理辦 法互為補(bǔ)充,望各參建單位遵照?qǐng)?zhí)行。本規(guī)劃的最終解釋權(quán)歸北京北 京正立監(jiān)理咨詢有限公司云打路總監(jiān)辦。 由于時(shí)間倉(cāng)促，不足

以晉陽高速公路北留互通的改造為例,論述了在互通工程改造建設(shè)中,對(duì)于新建互通與原址改造互通兩種方案的優(yōu)劣性,并對(duì)兩種方案的各種指標(biāo)進(jìn)行了比選,最后確立了最優(yōu)改造方案。

大連大窯灣港疏港高速公路(港區(qū)段)新建工程

路基工程沉降觀測(cè)專項(xiàng)施工方案 第1頁共13頁 目錄 1．編制依據(jù)--------------------------------------------------------------------------------------------------------1 2．工程概況--------------------------------------------------------------------------------------------------------2 3．觀測(cè)目的、范圍及內(nèi)容--------------------------------------------------------------------------------------2 3.1觀測(cè)目的---------------------------

淺析二環(huán)高架路降低工程造價(jià)與設(shè)想