XX市公路局汽車檢測(cè)站設(shè)備更新工控選型方案
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XX市公路局汽車檢測(cè)站 設(shè)備更新工控選型方案 從交通及環(huán)保方面考慮,機(jī)動(dòng)車良好運(yùn)行狀態(tài)、安全可靠、最小 化的排污是目前機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的主要方面。 因此機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、 維修 保養(yǎng)、故障診斷技術(shù)目前已經(jīng)在全球的各個(gè)地點(diǎn)提出了嚴(yán)格的要求。 研華科技作為工業(yè)自動(dòng)化平臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)廠商,自 1983年以來,秉 承不斷創(chuàng)新的信念,致力于提供性能可靠并不斷創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡(luò)電 腦解決方案,在產(chǎn)業(yè)電腦和自動(dòng)化市場(chǎng)上, 持續(xù)發(fā)展和制造出高品質(zhì)、 高性能的自動(dòng)化服務(wù)和成品, 從而使我們的客戶能在和對(duì)手競爭中步 步領(lǐng)先。使用高可靠的研華原裝工業(yè)控制計(jì)算機(jī)作為汽車檢測(cè)設(shè)備管 理數(shù)據(jù)采集處理、 I/O 控制的核心,能夠保障系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和數(shù) 據(jù)采集的實(shí)時(shí)性。 一、工控機(jī)選型方案 序 號(hào) 名稱 型號(hào) 性能、特點(diǎn)、技術(shù)指標(biāo) 備注 1 工業(yè)機(jī)箱 IPC-610L 工業(yè)級(jí) 4u 19 寸上架式機(jī)箱 獨(dú)特的固定壓條設(shè)計(jì)帶有橡膠墊
汽車檢測(cè)復(fù)習(xí)
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1 選擇題 1.下面()是汽車診斷參數(shù)中的工作過程參數(shù) a、汽車燃料消耗量b、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度c、制動(dòng)踏板的自由行程d、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲 2.下面()屬于汽車安全環(huán)保檢測(cè)的目的 a、查明汽車故障或隱患的部位和原因b、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督 c、確保汽車在安全、高效和低污染下運(yùn)行d、確定運(yùn)行車輛的工作能力和技術(shù)狀況 3.汽車診斷參數(shù)包括() a、工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和性能參數(shù)b、伴隨過程參數(shù)、性能參數(shù)和幾何尺寸 參數(shù)c、性能參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)和工作過程參數(shù)d、幾何尺寸參數(shù)、工作過程參數(shù) 和伴隨過程參數(shù) 4.下列()不是伴隨過程參數(shù) a、振動(dòng)b、噪聲c、發(fā)動(dòng)機(jī)功率d、溫度 5.下列()不是汽車診斷參數(shù)選擇的原則 a、靈敏性b、多樣性c、穩(wěn)定性d、經(jīng)濟(jì)性 6.在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額定功率的
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)建設(shè)方案
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ii-2汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 張亞軍(汽車工程系主任,汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)帶頭人,副教授) 孫山(長治圓通奧迪4s店,技術(shù)經(jīng)理) 主要成員: 薛玉榮(汽車工程系副主任,副教授) 崔樹平(汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè),教授) 陳宇鵬(汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè),講師) 馬春麗(汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè),講師) 趙亮(汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè),講師) 王鵬(汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè),助教) 馮飛燕(汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè),講師) 王黎軍(長治廣汽本田雅特4s店,售后服務(wù)經(jīng)理) 侯軍紅(長治一運(yùn)奇瑞4s店,技術(shù)經(jīng)理) 1項(xiàng)目簡要說明 本項(xiàng)目以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為重點(diǎn)進(jìn)行建設(shè),輻射和帶動(dòng) 以汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車整形技術(shù)專業(yè)方 向等2個(gè)專業(yè)和1個(gè)方向?yàn)橹蔚钠囶悓I(yè)群的建設(shè)與發(fā)展。項(xiàng)目 建設(shè)目標(biāo)是將汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建成山西及周邊地
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)論文
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21-1- 沈陽廣播電視大學(xué) 綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告書 題目豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修 姓名教育層次專科 學(xué)號(hào)省級(jí)電大沈陽廣播電視大學(xué) 專業(yè)汽車分校 指導(dǎo)教師王老師教學(xué)點(diǎn) 21-2- 摘要 轉(zhuǎn)向系是汽車行駛的指南針,它的好壞關(guān)系著汽車能否安全行駛。本文首 先講述了汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的整體結(jié)構(gòu);具體介紹了它的功用;分類和工作原理。 然后具體對(duì)轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的幾種故障:一轉(zhuǎn)向沉重,二轉(zhuǎn)向時(shí)有噪聲, 三方向盤自由行程過大,四左右轉(zhuǎn)向時(shí)輕重不一,五轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤強(qiáng)烈抖動(dòng), 六汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏。最后講述了轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中轉(zhuǎn)向盤 的自由行程,轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐的液面高度,液壓泵的泵送壓力,液壓系統(tǒng)的密封性, 轉(zhuǎn)向柱的檢查方法以及通過轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障現(xiàn)象進(jìn)行了診斷分析和檢 修。對(duì)使用和維護(hù)汽車有著很現(xiàn)實(shí)的意義。 關(guān)鍵詞轎車,轉(zhuǎn)
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)論文資料
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21-1- 沈陽廣播電視大學(xué) 綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告書 題目豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修 姓名教育層次專科 學(xué)號(hào)省級(jí)電大沈陽廣播電視大學(xué) 專業(yè)汽車分校 指導(dǎo)教師王老師教學(xué)點(diǎn) 21-2- 摘要 轉(zhuǎn)向系是汽車行駛的指南針,它的好壞關(guān)系著汽車能否安全行駛。本文首 先講述了汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的整體結(jié)構(gòu);具體介紹了它的功用;分類和工作原理。 然后具體對(duì)轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的幾種故障:一轉(zhuǎn)向沉重,二轉(zhuǎn)向時(shí)有噪聲, 三方向盤自由行程過大,四左右轉(zhuǎn)向時(shí)輕重不一,五轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤強(qiáng)烈抖動(dòng), 六汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏。最后講述了轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中轉(zhuǎn)向盤 的自由行程,轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐的液面高度,液壓泵的泵送壓力,液壓系統(tǒng)的密封性, 轉(zhuǎn)向柱的檢查方法以及通過轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障現(xiàn)象進(jìn)行了診斷分析和檢 修。對(duì)使用和維護(hù)汽車有著很現(xiàn)實(shí)的意義。 關(guān)鍵詞轎車,轉(zhuǎn)
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)論文解讀
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汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)論文 21-1- 河南機(jī)電職業(yè)學(xué)院 題目:汽車轉(zhuǎn)向系 專業(yè)班級(jí):汽車檢測(cè)與維修12-1 學(xué)生姓名:張頂 學(xué)號(hào):1217210155 指導(dǎo)老師:李寧 2015年5月13號(hào) 汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)論文 21-2- 摘要轉(zhuǎn)向系是汽車行駛的指南針,它的好壞關(guān)系著汽車能否安全行駛。本文 首先講述了汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的整體結(jié)構(gòu);具體介紹了它的功用;分類和工作原 理。然后具體對(duì)轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的幾種故障:一轉(zhuǎn)向沉重,二轉(zhuǎn)向時(shí)有 噪聲,三方向盤自由行程過大,四左右轉(zhuǎn)向時(shí)輕重不一,五轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤強(qiáng)烈 抖動(dòng),六汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏。最后講述了轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中 轉(zhuǎn)向盤的自由行程,轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐的液面高度,液壓泵的泵送壓力,液壓系統(tǒng)的 密封性,轉(zhuǎn)向柱的檢查方法以及通過轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障現(xiàn)象進(jìn)行了診斷分 析和檢修。對(duì)使用和維護(hù)汽車有著很現(xiàn)實(shí)的意義。 關(guān)鍵
汽車檢測(cè)和維修畢業(yè)設(shè)計(jì)論文正稿
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word整理版 學(xué)習(xí)好幫手 汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)論文 word整理版 學(xué)習(xí)好幫手 摘要轉(zhuǎn)向系是汽車行駛的指南針,它的好壞關(guān)系著汽車能否安全行駛。本文 首先講述了汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的整體結(jié)構(gòu);具體介紹了它的功用;分類和工作原 理。然后具體對(duì)轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的幾種故障:一轉(zhuǎn)向沉重,二轉(zhuǎn)向時(shí)有 噪聲,三方向盤自由行程過大,四左右轉(zhuǎn)向時(shí)輕重不一,五轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤強(qiáng)烈 抖動(dòng),六汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏。最后講述了轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中 轉(zhuǎn)向盤的自由行程,轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐的液面高度,液壓泵的泵送壓力,液壓系統(tǒng)的 密封性,轉(zhuǎn)向柱的檢查方法以及通過轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障現(xiàn)象進(jìn)行了診斷分 析和檢修。對(duì)使用和維護(hù)汽車有著很現(xiàn)實(shí)的意義。 關(guān)鍵詞轎車,轉(zhuǎn)向器,故障分析,檢查維修 word整理版 學(xué)習(xí)好幫手 目錄 引言...........................................
中職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革探索
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隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,各類汽車新技術(shù)、新材料層出不窮,對(duì)汽修技術(shù)人員的素質(zhì)和技能提出了更高的要求。中職院校作為培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的搖籃,在培養(yǎng)附合市場(chǎng)要求的專業(yè)技術(shù)人員方面更加責(zé)任深重。因此,不斷改革與優(yōu)化汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué),實(shí)現(xiàn)多種實(shí)踐教學(xué)措施并舉,成為了中職院校汽修重要的研究課題。本文結(jié)合汽修專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀和一些成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)中職院校汽修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革提出了幾點(diǎn)措施。
關(guān)于汽車檢測(cè)技術(shù)若干問題的思考
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在人們平時(shí)的出行中,汽車帶來了非常大的便利。汽車系統(tǒng)較為復(fù)雜,基于汽車長時(shí)間地應(yīng)用影響下,汽車內(nèi)部零部件會(huì)出現(xiàn)這樣那樣問題,這面臨比較大的安全隱患,因此應(yīng)當(dāng)應(yīng)用汽車檢測(cè)技術(shù)。并且,當(dāng)今汽車售后維護(hù)的主要內(nèi)容就是汽車檢測(cè)技術(shù)。為此,本文闡述了汽車檢測(cè)技術(shù)的作用,以及關(guān)于汽車檢測(cè)技術(shù)的若干問題。
虛擬儀器技術(shù)在汽車檢測(cè)中的應(yīng)用-論文
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虛擬儀器技術(shù)在汽車檢測(cè)中的應(yīng)用-論文
汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)改革研究
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4.3
探討汽車檢測(cè)技術(shù)課程內(nèi)容編排、教學(xué)方法和評(píng)價(jià)體系,使其適應(yīng)現(xiàn)代汽修市場(chǎng)對(duì)人才的要求,培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)市場(chǎng),具有創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力的現(xiàn)代汽修人才。
思維導(dǎo)圖在汽車檢測(cè)維修中的運(yùn)用研究
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4.6
思維導(dǎo)圖通過清晰的圖示或者圖示組合,呈現(xiàn)出了人們的思考路徑、思維方法與思維結(jié)構(gòu),有利于人們準(zhǔn)確地把握事物的現(xiàn)狀和內(nèi)在層面。在汽車檢測(cè)和維修過程中,可以利用思維導(dǎo)圖,形成清晰的故障診斷思維,制定可視化的診斷步驟,它可以顯著地提升故障診斷的比例與排除故障的效率,讓汽車維修工作者在解決汽車故障的過程中增強(qiáng)自身的成就,持續(xù)地激發(fā)他們對(duì)本職工作的熱愛和堅(jiān)守。筆者重點(diǎn)論述了如何擬訂汽車故障診斷思路順序表,并基于診斷思路排序表而制成相應(yīng)的診斷思維導(dǎo)圖。在此基礎(chǔ)上,筆者論述了思維導(dǎo)圖用于汽車電控系統(tǒng)故障點(diǎn)分析的情況,概括了思維導(dǎo)圖在解決汽車起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度慢問題中的應(yīng)用。希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供有益的參考和借鑒。
關(guān)于汽車檢測(cè)技術(shù)若干問題的思考
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,科技不斷進(jìn)步,人民生活水平不斷提升,家庭汽車擁有率不斷提高。現(xiàn)在,計(jì)算機(jī)電子技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了汽車檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步,使汽車維修效率得到很大的提高,提升了汽車安全駕駛系數(shù),降低了事故的發(fā)生率,本文主要介紹了汽車檢測(cè)技術(shù)的分類情況,探討了汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。這些都有利于促進(jìn)我國更好地掌握先進(jìn)的汽車檢測(cè)技術(shù),促進(jìn)汽車檢測(cè)技術(shù)快速發(fā)展。
關(guān)于汽車檢測(cè)技術(shù)若干問題的思考
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4.7
隨著各種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,汽車檢測(cè)技術(shù)也逐漸取得了較為可觀的發(fā)展成效。現(xiàn)如今,隨著國際上汽車檢測(cè)技術(shù)不斷趨于成熟化,我國也要對(duì)現(xiàn)有的汽車檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行合理的優(yōu)化以及創(chuàng)新,對(duì)其中存在的問題進(jìn)行有效分析,并探尋出多種解決方式,以促進(jìn)汽車領(lǐng)域更好地發(fā)展。因此,有必要對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)若干問題進(jìn)行探討和分析。
《汽車檢測(cè)技術(shù)》課程教學(xué)改革研究
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4.6
針對(duì)目前《汽車檢測(cè)技術(shù)》課程教學(xué)中存在的問題,本文從課堂形式創(chuàng)新、學(xué)生思維方式培養(yǎng)、學(xué)習(xí)渠道拓展、考核方式改革等方面進(jìn)行了教學(xué)改革的研究,以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)手能力。在教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中,這些改革取得了良好的效果,可為專業(yè)相關(guān)課程的教學(xué)改革提供一定的借鑒。
xx公路局迎國檢實(shí)施方案
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4.5
xx公路管理局路政管理 迎國檢分階段工作目標(biāo)實(shí)施方案 根據(jù)《xx公路管理局迎國檢工作實(shí)施方案》,結(jié)合我局路 政管理工作實(shí)際,現(xiàn)制定xx公路管理局路政管理迎國檢工作 階段性工作目標(biāo)實(shí)施方案。具體如下: 一、組織機(jī)構(gòu) 成立xx公路管理局路政管理迎國檢領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長:xxx 副組長:xxx 成員:xxx科全體工作人員 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)內(nèi)業(yè)組和外業(yè)組,分別由xxx、xxx負(fù)責(zé); 治超方面由治超辦具體負(fù)責(zé)。 二、工作主體 (一)干線公路路政管理、治超管理迎檢工作主體為xx 公路管理局。 (二)干線公路路政管理、治超管理迎檢工作實(shí)施單位為 局屬各公路管理段、超限檢測(cè)站和派駐路政大隊(duì)。 三、工作階段劃分 第一階段:前期準(zhǔn)備(2010年1月至2010年3月底) 第二階段:全面整治(2010年4月至2010年5月底) 第三階段:重點(diǎn)整改(2010年6月至2
汽車檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)人才培養(yǎng)方案探析
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4.4
現(xiàn)代學(xué)徒制是我國培養(yǎng)高技術(shù)技能人才的一項(xiàng)有力制度,旨在增強(qiáng)校企合作關(guān)系,貫通學(xué)校培養(yǎng)和企業(yè)用工。本文對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目專業(yè)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行分析,修訂崗位基本能力,重構(gòu)課程體系,優(yōu)化學(xué)徒制教學(xué)運(yùn)行制度,建立四方評(píng)價(jià)體系,對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案探索與分析,為試點(diǎn)的良好運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
現(xiàn)代學(xué)徒制在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中的應(yīng)用
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4.8
在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)引入現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式,通過校企聯(lián)合招生、工學(xué)交替、\"雙導(dǎo)師\"引導(dǎo)等方式,建立定崗培養(yǎng)、一體化育人的長效機(jī)制,可以使學(xué)生在真實(shí)的工作情境中開展學(xué)習(xí)活動(dòng),在學(xué)校和企業(yè)文化的熏陶下提高職業(yè)素養(yǎng),有效地提高學(xué)生職業(yè)技能,積累實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。
現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修的標(biāo)準(zhǔn)化流程分析
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4.3
汽車檢測(cè)技術(shù),指的是保持車輛完整的情況下對(duì)汽車進(jìn)行技術(shù)檢測(cè),分析汽車可能存在的故障和原因,并及時(shí)排除,以確保汽車能夠有效投入使用?,F(xiàn)代社會(huì)不斷發(fā)展的過程中,汽車已經(jīng)成為人們生產(chǎn)生活中不可或缺的組成部分,對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)提出了更好的要求和挑戰(zhàn),對(duì)車輛的檢查、鑒定、維修等引起了大家的普遍關(guān)注。提高汽車檢測(cè)技術(shù)水平,保障汽車的安全穩(wěn)定,是當(dāng)前汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)。
基于技能競賽的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究
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4.4
以高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)為例,結(jié)合技能競賽的作用和功能,對(duì)基于技能競賽的實(shí)踐教學(xué)改革進(jìn)行了研究。通過將技能競賽引入第一課堂實(shí)踐教學(xué)和第二課堂綜合實(shí)踐,培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)實(shí)踐能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和創(chuàng)新精神。
現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修的標(biāo)準(zhǔn)化流程分析
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4.6
面對(duì)以機(jī)械、電力、液化技術(shù)為一體的綜合性系統(tǒng),現(xiàn)代汽車檢修的標(biāo)準(zhǔn)化流程,實(shí)質(zhì)上就是利用最新技術(shù)設(shè)施進(jìn)行汽車故障掃描診斷,而后督促技術(shù)人員憑借現(xiàn)象分析、特征提取等途徑判定故障發(fā)生原委,提供較為詳盡的檢修順序表并標(biāo)注其中注意細(xì)節(jié),最終令遺留故障問題的部件被快速更換,真正為后期車輛駕駛穩(wěn)定性和人民生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。至于筆者的任務(wù),便是單純地聯(lián)合現(xiàn)代汽車啟動(dòng)困難故障進(jìn)行細(xì)致探討,確保內(nèi)部檢測(cè)、維修工序流程能夠確切的延展出來,為今后汽車性能和技術(shù)指標(biāo)全面恢復(fù)奠定基礎(chǔ)。
現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修的標(biāo)準(zhǔn)化流程分析
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4.6
現(xiàn)代汽車是一種綜合性的系統(tǒng),主要集機(jī)、電、液技術(shù)為一體,因此,在進(jìn)行維修與檢測(cè)時(shí),要對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)的維修與檢測(cè),對(duì)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析,確保找出故障的位置后再進(jìn)行修理。本文重點(diǎn)分析了現(xiàn)代汽車的檢測(cè)和維修的標(biāo)準(zhǔn)化流程,希望對(duì)流程的完善提供參考。
高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才能力培養(yǎng)探析
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伴隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷增長,人們的生活質(zhì)量越來越高,人們開始注重生活質(zhì)量的提高,我國汽車持有量逐漸增加,這種現(xiàn)象帶動(dòng)了我國汽車技術(shù)的發(fā)展,在這種情況下,我國原有的汽車維修技術(shù)水平和檢測(cè)與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)方法及模式已經(jīng)跟不上現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展和人們需求的需要。現(xiàn)階段,我國要想促進(jìn)汽車技術(shù)行業(yè)的快速發(fā)展,有效為我國人民進(jìn)行服務(wù),必須提高汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)方案,加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng),對(duì)我國汽車行業(yè)發(fā)展具有重大意義。
臺(tái)灣省交通處公路局南部汽車技術(shù)訓(xùn)練中心汽車考
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南部訓(xùn)練中心辦理考檢驗(yàn)員研習(xí)班報(bào)名作業(yè)流程 一、本中心辦理考檢驗(yàn)員研習(xí)班係依據(jù)汽車檢驗(yàn)員汽車駕駛考驗(yàn)員檢定及管理辦法 規(guī)定辦理。 二、招生宗旨:為培養(yǎng)汽車考檢驗(yàn)員使其增加汽車考驗(yàn)、檢驗(yàn)相關(guān)知識(shí)和法規(guī),並 輔導(dǎo)參加汽車考檢驗(yàn)員檢定。 三、招生對(duì)象:合於報(bào)考汽車考檢驗(yàn)員資格,有志從事汽車考驗(yàn)、檢驗(yàn)工作者。 (取得考驗(yàn)員證者可到有辦理派督考訓(xùn)練之駕訓(xùn)班擔(dān)任考驗(yàn)工作;取得檢驗(yàn)員 證者可到代檢廠擔(dān)任檢驗(yàn)員工作) 四、訓(xùn)練費(fèi)用: (一)報(bào)名兩項(xiàng)者(考驗(yàn)和檢驗(yàn)),每人每期17,000元。 (二)報(bào)名一項(xiàng)者(單考或單檢),每人每期13,000元。 (三)代辦費(fèi)用: 1.伙食費(fèi)每人每期3,075元。(單中餐:1,200元) 2.證照費(fèi)(每項(xiàng)500元);學(xué)、術(shù)科檢定合格後繳交。 3.住宿費(fèi):2,500元(每週500元) 五、報(bào)名手續(xù):採親自報(bào)名繳費(fèi)或通訊報(bào)名繳費(fèi)。上網(wǎng)下載報(bào)名表,或至本中心服
關(guān)于汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的探索
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4.6
隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,純理論知識(shí)的人才已經(jīng)逐漸被時(shí)代所淘汰,相反社會(huì)越來越需要技術(shù)人才。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也使越來越多的人民過上了富裕的生活,汽車已經(jīng)不再是奢侈品,反而成為了越來越多家庭出行必備的交通工具,我國是世界上擁有汽車最多的國家,所以對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才的需求量很大,自從20世紀(jì)70年代以來,我國也陸陸續(xù)續(xù)地出現(xiàn)了很多汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)機(jī)構(gòu),而且這些機(jī)構(gòu)也都成長得很迅速【1】。首先簡單介紹了我國汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的發(fā)展現(xiàn)狀,然后分析了我國汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式所存在的問題,最后就如何創(chuàng)新我國的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式提出了幾點(diǎn)建議。
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職位:質(zhì)量評(píng)估經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林