公路交通標(biāo)志標(biāo)牌交通標(biāo)線工程施工設(shè)計(jì)

-- ---- 公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 xx市xx新區(qū)位于xx主城區(qū)東南部，是xx市通過xx，走入xx，融入xx的水上門 戶。城市道路ⅰ級。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程，在 本次設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1．道路等級：城市1級支路 2．計(jì)算行車速度：30公里/小時(shí) 三、編制依據(jù) 1．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999） 2.《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（gb/t3194-1998） 3.《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（jt/t279-2004） 4.《路面標(biāo)線涂料》（jt/t280—2004） 5.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要

南京市江寧區(qū)城市道路公交專用道 改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 審批： 審核： 編制： 公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 南京市江寧區(qū)城市道路公交專用車道改造項(xiàng)目交通標(biāo)志牌、監(jiān)控桿件、交通標(biāo)線工程，在本次 設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、編制依據(jù) 1.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-2009） 2.《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50688-2011） 3.《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（jtgd82-2009） 4.《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006） 5.《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（jt/d81-2006） 6.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 7.《城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（gb5103

南京市江寧區(qū)城市道路公交專用道 改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 審批： 審核： 編制： 公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 南京市江寧區(qū)城市道路公交專用車道改造項(xiàng)目交通標(biāo)志牌、監(jiān)控桿件、交通標(biāo)線工程，在本次 設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、編制依據(jù) 1.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-2009） 2.《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50688-2011） 3.《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（jtgd82-2009） 4.《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006） 5.《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（jt/d81-2006） 6.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 7.《城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（gb5103

第一章綜合說明 頁腳內(nèi)容1 南京市江寧區(qū)城市道路公交專用道 改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 審批： 審核： 編制： 第一章綜合說明 頁腳內(nèi)容2 公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 南京市江寧區(qū)城市道路公交專用車道改造項(xiàng)目交通標(biāo)志牌、監(jiān)控桿件、交通標(biāo)線工程，在本次設(shè) 計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、編制依據(jù) 1.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-2009） 2.《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50688-2011） 3.《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（jtgd82-2009） 4.《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006） 5.《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（jt/d81-2006） 6.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01

公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì) 一、交通標(biāo)志施工 1、標(biāo)志板 a.標(biāo)志板應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（jt/t279-2004）的規(guī)定。 b.標(biāo)志板采用牌號為2024、t4狀態(tài)的硬鋁合金板，鋁合金板拼接采用同批板切 絲氬焊。標(biāo)志板所用鋁合金板其最小厚度應(yīng)不小于2mm。 c.標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫或其他表面缺陷，標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑，標(biāo)志板的外 形尺寸偏差為5mm，若外形尺寸大于1.2m2時(shí)，其偏差為其外形尺寸的±0.5%。標(biāo)志 板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于 1.0mm。 d.除尺寸大的指路標(biāo)志外，所有標(biāo)志應(yīng)由單塊鋁合金板加工制成，不允許拼接。 e.考慮到大型指路標(biāo)志在制造、運(yùn)輸、安全過程中的困難，廠家在制造過程中， 應(yīng)在監(jiān)理工程師指示下，根據(jù)標(biāo)志板面設(shè)計(jì)的具體情況采取適當(dāng)分割的辦法來制造， 在安裝時(shí)可按標(biāo)志板拼接

公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 xx市xx新區(qū)位于xx主城區(qū)東南部，是xx市通過xx，走入xx，融入xx的水上門 戶。城市道路ⅰ級。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程，在本 次設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1．道路等級：城市1級支路 2．計(jì)算行車速度：30公里/小時(shí) 三、編制依據(jù) 1．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999） 2.《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（gb/t3194-1998） 3.《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（jt/t279-2004） 4.《路面標(biāo)線涂料》（jt/t280—2004） 5.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（gb/t16311-1996

交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì) 1.投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計(jì)的要求；編制時(shí)應(yīng)用文字并結(jié)合圖表形式說明施工方法；擬投入本標(biāo)段的 主要施工設(shè)備情況、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備情況、勞動力計(jì)劃等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可 行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出 相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固 措施等。 （一）前言 xxxx建筑工程有限責(zé)任公司成立于一九九五年三月一日，注冊資本人民幣：伍仟壹佰萬元，具有公路 交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)、市政公用工程施工總承包二級資質(zhì)。在近十余年的交通工程施工中 積累了雄厚的施工管理和生產(chǎn)技術(shù)，擁有完備的交通工程專用的施工及測試裝備。由于對交通設(shè)施施工有 多年的施工經(jīng)驗(yàn)，所以能在公路交通配套設(shè)施施工過程中，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)特長，工程

國道xxx線仁壽北段改擴(kuò)建（等級改造）工程交安設(shè)施標(biāo)段施工投標(biāo)文件 交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì) 1.投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計(jì)的要求；編制時(shí)應(yīng)用文字并結(jié)合圖表形式說明施工方法；擬投入本標(biāo)段的 主要施工設(shè)備情況、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備情況、勞動力計(jì)劃等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可 行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出 相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固 措施等。 （一）前言 xxxx建筑工程有限責(zé)任公司成立于一九九五年三月一日，注冊資本人民幣：伍仟壹佰萬元，具有公路 交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)、市政公用工程施工總承包二級資質(zhì)。在近十余年的交通工程施工中 積累了雄厚的施工管理和生產(chǎn)技術(shù)，擁有完備的交通工程專用的施工及測試裝備。由于對交通設(shè)施施工有

交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì) 1.投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計(jì)的要求；編制時(shí)應(yīng)用文字并結(jié)合圖表形式說明施工方法；擬投入本標(biāo)段的 主要施工設(shè)備情況、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備情況、勞動力計(jì)劃等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可 行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出 相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固 措施等。 （一）前言 xxxx建筑工程有限責(zé)任公司成立于一九九五年三月一日，注冊資本人民幣：伍仟壹佰萬元，具有公路 交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)、市政公用工程施工總承包二級資質(zhì)。在近十余年的交通工程施工中 積累了雄厚的施工管理和生產(chǎn)技術(shù)，擁有完備的交通工程專用的施工及測試裝備。由于對交通設(shè)施施工有 多年的施工經(jīng)驗(yàn)，所以能在公路交通配套設(shè)施施工過程中，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)特長，工程

1/33 公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 xx市xx新區(qū)位于xx主城區(qū)東南部，是xx市通過xx，走入xx，融入xx的水上門戶。城市道路ⅰ 級。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程，在本次設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線 平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1．道路等級：城市1級支路 2．計(jì)算行車速度：30公里/小時(shí) 三、編制依據(jù) 1．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999） 2.《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（gb/t3194-1998） 3.《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（jt/t279-2004） 4.《路面標(biāo)線涂料》（jt/t280—2004） 5.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（gb/t16311-1996） 6.《國家道路交通標(biāo)牌、

交通標(biāo)志標(biāo)牌概述及預(yù)算 (2)

1 交通標(biāo)志標(biāo)牌施工合同 篇一：交通標(biāo)志施工合同 施工合同 甲方(全稱)：乙方(全稱)： 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律規(guī)定，遵循 平等、自愿和誠實(shí)信用的原則，雙方就工程項(xiàng)目的部分項(xiàng)目 施工事宜協(xié)商一致，共同達(dá)成如下協(xié)議。 一、工程概況 1、項(xiàng)目名稱： 2、項(xiàng)目地點(diǎn)： 3、承包內(nèi)容及范圍： 二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格，并達(dá)到國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范要求 及建設(shè)單位的要求。標(biāo)志版面的文字、圖形、顏色、符號和 邊框應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb6768-2009）及《城 市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50688-2011）規(guī)定，標(biāo)志應(yīng) 采用二級以上反光膜，標(biāo)志桿件及信號燈支撐桿的所有鋼制 部件應(yīng)采用熱鍍鋅防腐處理。各桿的基礎(chǔ)采用剛性基礎(chǔ)，水 泥混凝土的強(qiáng)度為c25，基礎(chǔ)周圍的填土應(yīng)夯實(shí)，基礎(chǔ)頂面 2 采用綠化覆蓋時(shí)，可將基礎(chǔ)埋置于地面以下10-15cm

交通標(biāo)志標(biāo)牌概述及預(yù)算

頁腳內(nèi)容 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 第一部分概述 1．1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖形、符號、顏色、 文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交 通管理的命令和要求傳遞給公路使用者，是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如：禁 令標(biāo)志明確交通管理中不被允許的交通行為；部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采 取的交通行為；不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的信息 具有法律強(qiáng)制性，是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。 交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中，交通工程工作的 一個(gè)重要組成部分，能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線，直接決定著向公路使用者 傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線，不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī) 和相應(yīng)的控制管理措施的落實(shí)，同時(shí)能更大程度上提高公路通行率和有效增強(qiáng)交通

1 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 第一部分概述 1．1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖 形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流 提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用 者，是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如：禁令標(biāo)志明確交通管理中 不被允許的交通行為；部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通 行為；不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的 信息具有法律強(qiáng)制性，是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。 交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中，交 通工程工作的一個(gè)重要組成部分，能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo) 線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公 路交通標(biāo)志標(biāo)線，不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的 落實(shí)，同時(shí)能更大程度上提高公路通行率和有效增強(qiáng)

交通標(biāo)志標(biāo)牌概述及預(yù)算

第1頁共2頁 公路交通標(biāo)志規(guī)范 特征碼標(biāo)簽特征碼] 公路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置，應(yīng)以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用 者為設(shè)計(jì)對象，綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán) 境條件等因素，根據(jù)各種交通標(biāo)志標(biāo)線的功能和駕駛?cè)藛T的行為特征 進(jìn)行合理設(shè)置。 交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)為道路使用者提供適時(shí)、準(zhǔn)確、足夠的誘導(dǎo)信 息,充分發(fā)揮公路快速、舒適、安全的效能。 標(biāo)志設(shè)置應(yīng)考慮交通參與者的行動特性。凡設(shè)置要求司機(jī)根據(jù)信 息采取相應(yīng)行動的標(biāo)志時(shí)，應(yīng)充分考慮司機(jī)在動態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀 標(biāo)志及采取措施的時(shí)間，即在設(shè)置時(shí)，除確保駕駛員在動態(tài)條件下能 讀完標(biāo)志信息外，還須預(yù)留前置距離，以滿足駕駛員采取相應(yīng)行動所 需的必要時(shí)間。在《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(gb-5768-2009)中只提供 了設(shè)計(jì)速度60km/h以上的警告標(biāo)志前置距離一般值。需未提供設(shè)計(jì) 速度60km/h

交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì) 1.投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計(jì)的要求；編制時(shí)應(yīng)用文字并結(jié)合圖表形式說明施工方法；擬投入本標(biāo)段的 主要施工設(shè)備情況、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備情況、勞動力計(jì)劃等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可 行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出 相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固 措施等。 （一）前言 xxxx建筑工程有限責(zé)任公司成立于一九九五年三月一日，注冊資本人民幣：伍仟壹佰萬元，具有公路 交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)、市政公用工程施工總承包二級資質(zhì)。在近十余年的交通工程施工中 積累了雄厚的施工管理和生產(chǎn)技術(shù)，擁有完備的交通工程專用的施工及測試裝備。由于對交通設(shè)施施工有 多年的施工經(jīng)驗(yàn)，所以能在公路交通配套設(shè)施施工過程中，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)特長，工程

公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 xx市xx新區(qū)位于xx主城區(qū)東南部，是xx市通過xx，走入xx，融入xx的水上門 戶。城市道路ⅰ級。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程，在 本次設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1．道路等級：城市1級支路 2．計(jì)算行車速度：30公里/小時(shí) 三、編制依據(jù) 1．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999） 2.《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（gb/t3194-1998） 3.《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（jt/t279-2004） 4.《路面標(biāo)線涂料》（jt/t280—2004） 5.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（gb/t16311-1996

1 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 第一部分概述 1．1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖 形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流 提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用 者，是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如：禁令標(biāo)志明確交通管理中 不被允許的交通行為；部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通 行為；不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的 信息具有法律強(qiáng)制性，是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。 交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中，交 通工程工作的一個(gè)重要組成部分，能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo) 線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公 路交通標(biāo)志標(biāo)線，不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的 落實(shí)，同時(shí)能更大程度上提高公路通行率和有效增強(qiáng)

公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 第一部分概述 1．1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖 形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流 提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用 者，是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如：禁令標(biāo)志明確交通管理中 不被允許的交通行為；部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通 行為；不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的 信息具有法律強(qiáng)制性，是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。 交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中，交 通工程工作的一個(gè)重要組成部分，能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo) 線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公 路交通標(biāo)志標(biāo)線，不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的 落實(shí)，同時(shí)能更大程度上提高公路通行率和有效增強(qiáng)交通安

1研究背景道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置和施劃,需要考慮當(dāng)?shù)氐牡乩?、地形、地貌、氣候以及地區(qū)文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展和道路建設(shè)等環(huán)境因素。又由于吉林省公路網(wǎng)建設(shè),尤其是高等級公路大都分段設(shè)計(jì)、分段實(shí)施、分期通車,因此交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置形成了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和式樣。隨著高等級公路網(wǎng)絡(luò)的逐漸形成,交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置和有效指示問題越來越突出。此外，近十年來，國家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也發(fā)生了變化，導(dǎo)致交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置存在較多差異，直接影響了交通標(biāo)志標(biāo)線功能的發(fā)揮。