桂柳路某段邊坡地質(zhì)災(zāi)害成因分析及錨固技術(shù)應(yīng)用

邊坡往往因為其所具備的特殊性質(zhì),發(fā)生一些地質(zhì)災(zāi)害問題,對此必須及時采取合理的邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理措施,以保證工程質(zhì)量與安全。本文針對邊坡的地質(zhì)災(zāi)害進行了探討,研究了實際工程中常用的治理技術(shù),從而實現(xiàn)對于邊坡抵制災(zāi)害的有效治理。

在工程施工過程中如果施工的質(zhì)量不能得到保證,在工程投入運營之后將會存在很大的施工安全隱患。由于施工建筑工程會受到諸多不利因素的影響,因此施工技術(shù)人員需要科學施工,保證施工過程順利進行,提高工程施工的技術(shù)質(zhì)量。

地質(zhì)災(zāi)害是巖土層發(fā)生異常變化而造成的突發(fā)性災(zāi)害，它對邊坡結(jié)構(gòu)造成了巨大的沖擊力，破壞邊坡穩(wěn)定性。本文首

某土質(zhì)邊坡地質(zhì)災(zāi)害分析及治理措施要點 [摘要]通過調(diào)查分析某土質(zhì)邊坡工程地質(zhì)特點，闡明 其穩(wěn)定性影響要點。 [關(guān)鍵詞]土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性影響要點 [中圖分類號]u213.1+3[文獻碼]b[文章編號] 1000-405x（2014）-7-292-2 1工程概況 該邊坡為修建房屋、景觀道路開挖形成的人工邊坡。邊 坡總長度約150m，坡高一般3～24m；總體1～2級放坡； 人工邊坡坡度較陡，一般60～85°；除局部坡腳采用擋土墻 或圍墻防護外，大部分坡體尚未采取工程支護措施。目前該 人工邊坡局部已發(fā)生數(shù)處崩滑失穩(wěn)現(xiàn)象；崩滑點位于坡體 中、上部，植被不太發(fā)育，規(guī)模均較小。雖然，該人工邊坡 失穩(wěn)尚未造成人員傷亡和較大經(jīng)濟財產(chǎn)損失，但該坡體開挖 坡度較陡，若不及時治理較易引發(fā)進一步的崩塌或滑坡。 2工程地質(zhì)條件 2.1巖土分層及其特征 巖土層按其地質(zhì)年代和成因類型自

公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害是公路工程中經(jīng)常遇到的問題，對公路邊坡工程地質(zhì)災(zāi)害進行分類和數(shù)據(jù)采集，在危險性影響因素分析的基礎(chǔ)上建立邊坡工程地質(zhì)災(zāi)害評價體系．最后對地質(zhì)災(zāi)害的主要特征進行分析．以指導(dǎo)實際工程施工。

地質(zhì)災(zāi)害尤其是邊坡地質(zhì)災(zāi)害，是影響工程建設(shè)的重要因素之一，必須結(jié)合工程實際的地質(zhì)狀況，采取相應(yīng)的治理加固措施。本文結(jié)合實例探討了邊坡地質(zhì)災(zāi)害主要的治理技術(shù)，以供參考。

地質(zhì)災(zāi)害不僅影響著我國人民的生命以及財產(chǎn),對我國的自然資源以及經(jīng)濟的發(fā)展也起到了一定的阻礙作用。本文通過對邊坡地質(zhì)災(zāi)害的分類以及特點進行簡單的介紹,分析出對于地質(zhì)災(zāi)害進行監(jiān)測預(yù)警的重要意義,希望有關(guān)部門對于地質(zhì)災(zāi)害引起重視,在災(zāi)害發(fā)生之前進行很好的防范。

在工程的施工過程中，較為常見的地質(zhì)災(zāi)害通常包括滑坡、落石、崩塌等，而邊坡地質(zhì)災(zāi)害是其中非常值得重視的一項。在邊坡可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的狀況下，工程項目需要結(jié)合實際的地質(zhì)條件、地形地貌，及時采取相應(yīng)的治理措施，并分析導(dǎo)致其破壞的原因，采取合理的技術(shù)方法，以達到綜合治理的目的。邊坡地質(zhì)的穩(wěn)定性較差，在內(nèi)力或者外力的作用下，很容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。因此，必須加強邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理工作，結(jié)合實際情況，選擇合適的治理措施，避免發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害問題，保障人民生命財產(chǎn)安全。

經(jīng)濟發(fā)展促使江蘇省石礦開采市場空前繁榮,但過度的開采不但破壞了生態(tài)環(huán)境,而且開采山體往往遺留高陡邊坡,誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害,影響人類生活環(huán)境和安全。在連云港市連云港新海至徐圩港區(qū)公路工程采礦廢棄石質(zhì)高陡邊坡的地質(zhì)災(zāi)害治理過程中,工程環(huán)境復(fù)雜,而光面爆破、深孔爆破、水壓爆破等爆破技術(shù)的運用,使整個工程安全、環(huán)保、順利地完成。實踐證明,爆破技術(shù)在大規(guī)模地質(zhì)災(zāi)害治理工程中有著重要意義。

介紹了邊坡治理及爆破技術(shù)概況,對爆破工程技術(shù)對環(huán)境的影響及邊坡治理中爆破的難點進行了分析,得到以下結(jié)論:在邊坡治理爆破過程中必須要確保爆破孔的距離控制在50m~100m之間,而其裝藥量則需要低于170kg。施工人員還需要結(jié)合實際的工程建設(shè)需要,對各類爆破指標、參數(shù)進行科學分析,提高爆破安全指數(shù)。

由于邊坡的性質(zhì)比較特殊,常常會有很多意想不到的災(zāi)害發(fā)生,其中比較普遍的地質(zhì)災(zāi)害有滑坡、落石、崩塌等,而在這些地質(zhì)災(zāi)害中,邊坡災(zāi)害比較常見,所以當邊坡地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時,務(wù)必采取相應(yīng)的措施,對邊坡災(zāi)害進行處理,避免引發(fā)整體性的災(zāi)害,造成嚴重的經(jīng)濟損失。本文主要是對邊坡地質(zhì)災(zāi)害進行了研究,詳細分析了幾種邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理技術(shù),以此來加強對邊坡地質(zhì)災(zāi)害的治理工作。

由于邊坡的性質(zhì)比較特殊,常常會有很多意想不到的災(zāi)害發(fā)生,其中比較普遍的地質(zhì)災(zāi)害有滑坡、落石、崩塌等,而在這些地質(zhì)災(zāi)害中,邊坡災(zāi)害比較常見,所以當邊坡地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時,務(wù)必采取相應(yīng)的措施,對邊坡災(zāi)害進行處理,避免引發(fā)整體性的災(zāi)害,造成嚴重的經(jīng)濟損失.本文主要是對邊坡地質(zhì)災(zāi)害進行了研究,詳細分析了幾種邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理技術(shù),以此來加強對邊坡地質(zhì)災(zāi)害的治理工作.

邊坡災(zāi)害治理是一項綜合性的環(huán)保項目，對保護自然生態(tài)具有重要的意義。在我國經(jīng)濟發(fā)展過程中，由于亂砍濫伐等因素，對山體結(jié)構(gòu)造成很大的影響，一些山體留下陡峭的邊坡結(jié)構(gòu)，滋生了很多自然災(zāi)害。由于邊坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在治理過程中往往需要用到爆破技術(shù)。科技的發(fā)展，讓爆破技術(shù)有了明顯的提升，在邊坡治理中也發(fā)揮了越來越重要的作用。本文在對邊坡治理以及爆破技術(shù)進行簡要分析的基礎(chǔ)上，對工程以及環(huán)境，爆破技術(shù)難點、設(shè)計進行分析，最后提出邊坡治理中爆破工程安全防護，希望能夠給有關(guān)人員提供參考。

根據(jù)工程實際和有關(guān)資料,對高邊坡治理中的預(yù)應(yīng)力錨索、錨樁、錨桿、噴混凝土網(wǎng)、支擋結(jié)構(gòu)等錨固技術(shù)進行了探討,并作了具體分析,以指導(dǎo)工程實踐,達到綜合治理的目的。

邊坡地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險與工程對策 吳仁平 浙江金麗溫高速公路有限公司浙江杭州310004 摘要：如何對邊坡地質(zhì)災(zāi)害進行應(yīng)急搶險，保障高速公路安全運營是業(yè)界日益關(guān)注的一個課題。目前的研 究尚處于“一對一”的階段，即針對具體的病害提出具體的整治措施，無法滿足高速公路應(yīng)急搶險的需要， 基于這一不足，本文從如何建立邊坡應(yīng)急搶險體系、碰到險情如何進行應(yīng)急搶險組織、必要的搶險設(shè)備儲 備以及有效的應(yīng)急工程對策等方面進行詳細的歸納和總結(jié)。 關(guān)鍵詞：高速公路；邊坡工程；應(yīng)急搶險；工程對策； theemergencyandengineeringslopegeologicaldisaster countermeasures renpingwu zhejiangjinliwenexpresswaycompanylimited abstract:emergencyhand

-1- 高邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理管理重點 于亮 （深圳市工勘巖土工程有限公司，深圳） 摘要：近年來隨著城市建設(shè)開發(fā)、居民房屋大規(guī)模建設(shè)，在一定程度上破壞了自然山 體，早期亂砍亂伐現(xiàn)象造成水土流失，致使泥石流、山體滑坡崩塌等自然災(zāi)害頻 頻發(fā)生，地方政府意識到了這一危害，采取預(yù)防為主、綜合治理等手段，針對一 些高危地段進行地質(zhì)災(zāi)害治理。本文結(jié)合深圳市羅湖區(qū)木棉嶺蚊帳頂小區(qū)后高邊 坡施工案例，就高邊坡治理管理重點作一簡述。 關(guān)鍵詞：邊坡治理；管理重點；施工質(zhì)量；安全生產(chǎn)；文明施工 1.工程概況 工程名稱：羅湖區(qū)木棉嶺蚊帳頂邊坡治理工程。 工程地址：本邊坡位于羅湖區(qū)東曉街道辦木棉嶺蚊帳頂居民小區(qū)北東側(cè)，依次沿“布 吉路→翠山路→金稻田路→華龍路”路線進入本次邊坡治理范圍。 工程規(guī)模及特征：本邊坡坡長約340m，坡高30～35m，坡度43°～63°，邊坡下部 為巖質(zhì)邊坡，上部為土質(zhì)

某工程邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理 優(yōu)化設(shè)計 （送審稿） 二〇一四年三月 某工程邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理 優(yōu)化設(shè)計 二〇一四年三月 項目負責： 方案編制： 審核： 總工程師： 法人代表： 目錄 1前言.....................................................................1 2工程概況................................................................2 2.1治理區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件............................................2 2.2邊坡現(xiàn)狀及穩(wěn)定性...............................................3 2.3原設(shè)計方案概述................

本文就目前廣為關(guān)注的地質(zhì)災(zāi)害在公路工程中引起的滑坡崩塌現(xiàn)象進行了探討,并以洛陽農(nóng)村公路為例,提出了幾種行之有效的防治措施。

以實際工程案例,分析巖土工程邊坡地質(zhì)災(zāi)害的勘察方法,并提出地質(zhì)災(zāi)害問題的支護控制措施.

現(xiàn)階段巖土錨固技術(shù)以被大范圍的應(yīng)用于國內(nèi)巖土工程領(lǐng)域中的公路的邊坡治理之中,在當前我國各項經(jīng)濟與技術(shù)高速發(fā)展之中,這項巖土錨固技術(shù)也是其中尤為顯著的一部分。本文通過對巖土工程中邊坡治理的巖土錨固技術(shù)的研究。

隨著我國礦山工程規(guī)模不斷增大,礦山開采過程的危險也不斷增加,極容易出現(xiàn)礦山山體滑坡、礦區(qū)崩塌等事故,其中,最為嚴重的要屬金屬礦山邊坡事故,因此,改進邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理技術(shù)是現(xiàn)階段礦山開采行業(yè)急需解決的問題。本文研究了金屬礦山邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理技術(shù)要點及流程,為未來邊坡治理提供幫助。

現(xiàn)如今,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及建筑工程事業(yè)的蓬勃興起,作為一項重要的施工技術(shù)措施,巖土錨固技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于巖土工程邊坡治理中.通過采用巖土錨固技術(shù)來治理巖土工程中邊坡問題,可以使巖土工程結(jié)構(gòu)的可靠性和穩(wěn)固性有效地提高,并有效地提升工程施工的效果.因此,本文從巖土錨固技術(shù)的機理分類和施工工藝以及影響因素等方面出發(fā),對巖土錨固技術(shù)措施在巖土工程中邊坡治理的應(yīng)用進行了分析,并通過與工程實例相結(jié)合,對巖土錨固技術(shù)在巖土工程中邊坡治理的應(yīng)用方法進行了詳細探討.