公路路面級配砂礫底基層施工工藝及方法

2．6級配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 g．拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記

公路級配砂礫底基層施工方案 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或 等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn) 行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m 設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì) 標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸 車運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并 有規(guī)定的路拱或橫坡。及時(shí)檢查含水量，不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪 路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平 整。 g．拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三

1、級配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪 壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2—3遍）發(fā)現(xiàn)表面松 散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備 料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外 0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出 底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量， 用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求 平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同 時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在 的不平整。 g．拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)， 作出明顯

平羅縣東環(huán)路道路及排水工程 級配砂礫底基層 專項(xiàng)施工方案 審批： 審核： 編制： 寧夏大捷建設(shè)工程有限公司 二0一一年五月 級配砂礫底基層專項(xiàng)施工方案 一、工程概況： 本工程位于平羅縣城，起點(diǎn)k0+000至k1+370，全長1370 米。級配砂礫底基層施工采用全幅施工法，用自卸汽車運(yùn)料 至施工現(xiàn)場，裝載機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場鋪筑。 二、施工準(zhǔn)備： 項(xiàng)目部安排投入裝載機(jī)3臺，平地機(jī)1臺，振動壓路機(jī) 2臺，光輪壓路機(jī)2臺，自卸汽車20輛，灑水車2輛。 底基層施工前，路床表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的橫 坡，路床的標(biāo)高、平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。路床 在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)當(dāng)灑水；如土 過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰 或粒料等措施進(jìn)行處理。所有檢測項(xiàng)目合格后，方可進(jìn)行砂 礫底基層的施工。 三、級配砂礫底基層施工方案 1、由

級配砂礫底基層施工要點(diǎn) 路基施工完成后，按照分項(xiàng)工程劃分對路基進(jìn)行交工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后即可 進(jìn)行底基層施工。 1、備料 所選用的級配砂礫的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求且cbr值 不小于60%。 2、準(zhǔn)備路槽 在鋪筑級配砂礫底基層之前，應(yīng)清除路基頂面浮土、雜物，并灑水潤濕。 3、攤鋪、整形 運(yùn)到現(xiàn)場的砂礫料的含水量略高于壓實(shí)時(shí)的最佳含水量以彌補(bǔ)施工過程中 的水分損失。攤鋪和整形使用推土機(jī)或裝載機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行，以確保表面平整、 厚度均勻、橫坡合適。20cm級配砂礫底基層采用一層進(jìn)行施工，30cm級配砂礫 底基層采用兩層進(jìn)行施工，每層厚度為15cm。 4、壓實(shí) 攤鋪整形完成后，如級配砂礫含水量較小，可進(jìn)行補(bǔ)充灑水，使其達(dá)到最佳 含水量。集料離析處，要采取人工或機(jī)械方法進(jìn)行處理。壓實(shí)采用12～15t、18～ 21t光輪壓路機(jī)或20b振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓

級配砂礫面層施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、土方路基驗(yàn)收:已形成的土方路基的壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、 橫坡、彎沉等技術(shù)指標(biāo)經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽查,經(jīng)抽檢各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。 2、級配砂礫底面基層各項(xiàng)試驗(yàn)按照試驗(yàn)規(guī)程已完成，附試驗(yàn)資料。 3、施工放樣：在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的土方路基上恢復(fù)中線，直線段每25m設(shè)一樁，曲線段 每20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級配砂礫底 基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 4、機(jī)械及人員組織：現(xiàn)投入級配砂礫底基層的機(jī)械設(shè)備及人員已全部到位。主要 機(jī)械有裝載機(jī)1臺、平地機(jī)1臺、16b振動壓路機(jī)1臺、18~21t光輪壓路1臺、自卸車 10輛、灑水車3輛、推土機(jī)2臺。 二、級配砂礫底面層施工工序 1．施工工藝 路槽驗(yàn)收—準(zhǔn)備集料—攤鋪整平—灑水碾壓—質(zhì)量檢查—灑水養(yǎng)生。 2．施工方案 通過自卸汽車運(yùn)輸,機(jī)械攤鋪，2個(gè)施

級配砂礫面層施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、土方路基驗(yàn)收:已形成的土方路基的壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、 厚度、橫坡、彎沉等技術(shù)指標(biāo)經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽查,經(jīng)抽檢各項(xiàng)指標(biāo)符 合規(guī)范要求。 2、級配砂礫底面基層各項(xiàng)試驗(yàn)按照試驗(yàn)規(guī)程已完成,附試驗(yàn)資料。 3、施工放樣:在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的土方路基上恢復(fù)中線,直線段每25m設(shè)一樁,曲線段 每20m設(shè)一樁,并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級配 砂礫底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 4、機(jī)械及人員組織:現(xiàn)投入級配砂礫底基層的機(jī)械設(shè)備及人員已全部到位。主 要機(jī)械有裝載機(jī)1臺、平地機(jī)1臺、16b振動壓路機(jī)1臺、18~21t光輪壓路1 臺、自卸車10輛、灑水車3輛、推土機(jī)2臺。 二、級配砂礫底面層施工工序 1.施工工藝 路槽驗(yàn)收—準(zhǔn)備集料—攤鋪整平—灑水碾壓—質(zhì)量

檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—xxxx壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2 ——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，

檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行 碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行 檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快

精品 檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行 碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行 檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路

37.5100100100 31.510090～100100 26.590～100-90～95 1975～9065～8572～84 9.550～7045～7047～62 4.7530～5530～5530～40 1.1815～3515～3512～20 0.610～2010～208～14 0.0754～104～102～5 級配砂礫底基層配合比試驗(yàn)臺賬 合同段：kt-3 工程名稱克拉瑪依至塔城高速公路第三合同段巴克圖連接線工程檢測單位額敏瑞祥工程檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)有限責(zé)任公司 施工單位中交第四航務(wù)工程局有限公司監(jiān)理單位山東東泰工程咨詢有限公司 序 號 報(bào)告編號委托日期報(bào)告日期 篩孔尺寸 （mm) 材料用量及通過率（%） 合成 級配 圖紙?jiān)O(shè) 計(jì)要求 級配要 求范圍 （jtg d50- 2006) 20～ 30mm 10～ 20mm 5

精品 檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行 碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行 檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路

檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—xxxx壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2 ——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，

重重論述了水泥穩(wěn)定級配碎石底基層的原材料要求及施工措施。通過工程實(shí)踐歸納總結(jié)出了控制施工質(zhì)量的措施，可為相關(guān)工程提供參考。

著重論述了水泥穩(wěn)定級配碎石底基層的原材料要求及施工措施。通過工程實(shí)踐歸納總結(jié)出了控制施工質(zhì)量的措施,可為相關(guān)工程提供參考。引言底基層、基層是高級路面主體及抵抗車輛荷載作用的主要承重層,其施工質(zhì)量好壞直接關(guān)系到路面的使用壽命。為了滿足高速公路重交通的使用要求,路面底基層、基層必需具備抗壓強(qiáng)度高、整體穩(wěn)定性好、抗疲勞能力強(qiáng)的特點(diǎn),實(shí)踐證明水泥穩(wěn)定級配砂礫碎石路面基層、底基層均具備以上特點(diǎn)。本文針對其施工工藝進(jìn)行闡述,以期為相關(guān)工程提供參考。

天然砂礫底基層施工工藝 一、工程簡介 新疆某高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)k452+300，終點(diǎn)樁號k500+000，路線全長公里， 設(shè)計(jì)行車速度：120公里/小時(shí)，路基寬度：28米全線按雙向六車道一級公路標(biāo) 準(zhǔn)。 二、編制依據(jù) 1、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 2、《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 3、《施工合同》 4、《公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 5、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）； 6、《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94）； 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 三、天然砂礫底基層混合料組成設(shè)計(jì) 底基層是道路的主要承載部位，其質(zhì)量的好壞將影響瀝青路面的強(qiáng)度、使 用質(zhì)量和使用壽命。因此，底基層結(jié)構(gòu)材料必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，足夠的 穩(wěn)定性和足夠的抗沖刷能力。 本項(xiàng)目底基層使用的材料左幅為天然砂礫底基層，右

天然砂礫底基層施工工藝 一、工程簡介 新疆某高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)k452+300，終點(diǎn)樁號k500+000，路線全長公里，設(shè) 計(jì)行車速度：120公里/小時(shí)，路基寬度：28米全線按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制依據(jù) 1、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 2、《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 3、《施工合同》 4、《公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 5、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）； 6、《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94）； 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 三、天然砂礫底基層混合料組成設(shè)計(jì) 底基層是道路的主要承載部位，其質(zhì)量的好壞將影響瀝青路面的強(qiáng)度、使用質(zhì) 量和使用壽命。因此，底基層結(jié)構(gòu)材料必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，足夠的穩(wěn)定性和 足夠的抗沖刷能力。 本項(xiàng)目底基層使用的材料左幅為天然砂礫底基層，右幅

天然砂礫底基層施工工藝 一、工程簡介 新疆某高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)k452+300，終點(diǎn)樁號k500+000，路線全長47.7公 里，設(shè)計(jì)行車速度：120公里/小時(shí)，路基寬度：28米全線按雙向六車道一級公 路標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制依據(jù) 1、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 2、《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 3、《施工合同》 4、《公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 5、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）； 6、《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94）； 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 三、天然砂礫底基層混合料組成設(shè)計(jì) 底基層是道路的主要承載部位，其質(zhì)量的好壞將影響瀝青路面的強(qiáng)度、使 用質(zhì)量和使用壽命。因此，底基層結(jié)構(gòu)材料必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，足夠的 穩(wěn)定性和足夠的抗沖刷能力。 本項(xiàng)目底基層使用的材料左幅為天然砂

1 2 3 1 4 5 驗(yàn)收部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 級配砂礫及級配礫石基層及底基層檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表 cjj1-2008 單位(子單位)工程名稱 分部(子分部)工程名稱 主 控 項(xiàng) 目 集料質(zhì)量 及級配 符合本規(guī)范第 7.6.2 條的有關(guān)規(guī)定 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(cjj1-2008) 施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理(建設(shè))單 位驗(yàn)收記錄 壓實(shí)度基層≥97%， 底基層≥95% 彎沉值不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 一 般 項(xiàng) 目 中線偏位（mm）≤20 2縱斷高程 （mm） 基層±15 底基層±20 寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+b 橫坡±0.3%且不反坡 3 平整度 (mm) 基層≤10 底基層≤15 施工單位檢查 評定結(jié)果 專業(yè)工長(施工員)施工班組長 6厚度(mm) 砂石+20,-10 礫

2.5級配砂礫（礫石）基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路和城市道路碎（礫）石基層和底基層施工，其他等級公路 施工可參照執(zhí)行。 2基本規(guī)定 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1—2008） 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備及要求 3.2.1級配碎（礫）石已檢驗(yàn)、試驗(yàn)完畢。 3.2.2施工方案編制、審核、審批已完成。 3.2.3試驗(yàn)段施工選取100～200m的具有代表性的路段，并采用計(jì)劃用于主體 工程的材料、配合比、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行實(shí)地鋪筑試驗(yàn)，已確定在不同壓 實(shí)條件下達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度時(shí)的松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍 數(shù)和施工工藝流程等。 3.2材料準(zhǔn)備及要求 3.2.1軋制碎石的材料可以是各類的巖石（軟質(zhì)除外），宜采用石灰?guī)r。 3.2.2進(jìn)場的碎石應(yīng)進(jìn)行顆粒組成、壓碎值、級配試驗(yàn)檢查，其試驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)符合 表

本篇主要介紹路面底基層（三灰土）的施工工藝、質(zhì)量控制措施及要著重注意的問題，可為同類工程施工提供借鑒。

2.5級配砂礫（礫石）基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路和城市道路碎（礫）石基層和底基層施工，其他等級公路 施工可參照執(zhí)行。 2基本規(guī)定 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1—2008） 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備及要求 3.2.1級配碎（礫）石已檢驗(yàn)、試驗(yàn)完畢。 3.2.2施工方案編制、審核、審批已完成。 3.2.3試驗(yàn)段施工選取100～200m的具有代表性的路段，并采用計(jì)劃用于主體 工程的材料、配合比、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行實(shí)地鋪筑試驗(yàn)，已確定在不同壓 實(shí)條件下達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度時(shí)的松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍 數(shù)和施工工藝流程等。 3.2材料準(zhǔn)備及要求 3.2.1軋制碎石的材料可以是各類的巖石（軟質(zhì)除外），宜采用石灰?guī)r。 3.2.2進(jìn)場的碎石應(yīng)進(jìn)行顆粒組成、壓碎值、級配試驗(yàn)檢查，其試驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)符合 表