公路路面瀝青混合料面層碾壓施工質(zhì)量控制

工程質(zhì)量控制是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵,而工程質(zhì)量很大程度上又取決于施工階段的質(zhì)量控制。根據(jù)工程質(zhì)量形成的時間,主要從質(zhì)量的事前控制、事中控制和事后控制三個部分闡述了瀝青混合料面層施工的質(zhì)量控制,為高速公路施工質(zhì)量控制提供一些參考。

1 瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制 摘要：工程質(zhì)量控制是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵，而工程質(zhì)量很大程度上又取決于施工階 段的質(zhì)量控制。根據(jù)工程質(zhì)量形成的時間，本文主要從質(zhì)量的事前控制、事中控制和事后控 制三個部分闡述了瀝青混合料面層施工的質(zhì)量控制，為高速公路施工質(zhì)量控制提供一些參 考。 關(guān)鍵詞：瀝青路面施工質(zhì)量控制 前言 人們常說“百年大計、質(zhì)量第一”，所以建設(shè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣，在整個社會 經(jīng)濟建設(shè)中占有重要地位。近年來，我國多次出現(xiàn)單位工程劣質(zhì)、坍塌等嚴(yán)重質(zhì) 量事故。分析其原因，關(guān)鍵在于施工質(zhì)量體制不健全、管理組織不到位等原因造 成。怎樣提高建設(shè)工程質(zhì)量，已成為全社會共同關(guān)心的主題。在當(dāng)前繁重的建設(shè) 任務(wù)情況下，推動高速公路瀝青路面建設(shè)水平再上新臺階，趕超國際瀝青路面先 進水平，在學(xué)習(xí)國內(nèi)外瀝青路面設(shè)計與施工等方面先進理念、先進方法的同時， 必須要結(jié)合實際情

sbs改性瀝青混合料路面施工質(zhì)量控制——sbs改性瀝青在高等級公路、城市干道等的應(yīng)用，顯著提高了路面的使用性能，延長了路面使用壽命，收到了良好的社會與經(jīng)濟效益。它在國內(nèi)高等級公路上得到了的廣泛應(yīng)用。本文根據(jù)大廣高速公路息縣段路面施工經(jīng)驗，就如何改善...

各等級瀝青路面多采用熱拌瀝青混合料，如何在施工中避免出現(xiàn)各種路面病害，重點是嚴(yán)格施工工藝控制。

舊路面瀝青混合料再生技術(shù) 【摘要】近年來我國每年都產(chǎn)生大量瀝青廢料，廢舊瀝青的利用是我國 道路建設(shè)中節(jié)約資源，減少成本所面臨的最主要問題之一。本文介紹了舊路面瀝 青混合再生技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，以及該技術(shù)的經(jīng)濟性和技術(shù)難點，并且闡述了舊路 面瀝青混合料技術(shù)的主要方法，最后闡明了我國利用該技術(shù)的可行性。 【關(guān)鍵詞】舊路面瀝青混合材料；技術(shù)特點；可行性 1、舊路面瀝青混合再生技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r 瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖，回收，破碎，篩分后， 與再生劑，新瀝青材料，新集料等按一定比例重新拌和成混合料，能夠滿足一定 的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。瀝青路面經(jīng)過一定年限的使用，受 交變應(yīng)力、循環(huán)應(yīng)力以及瀝青老化和冰凍、高溫的交替作用，會出現(xiàn)斷裂，破損， 粉碎等一系列狀況。而這些破損的路面會產(chǎn)生大量廢舊瀝青混合物，這些混合物 如果能得到良好的利用，會大大降

1 分部（分項）工程安全技術(shù)交底 單位工程名稱xx項目施工單位湖南省沙坪建筑有限公司 施工班組名稱 （工種名稱） 路面班 分部（分項） 工程名稱 路面工程（路面瀝青混合料攤 鋪與碾壓工程） 交底內(nèi)容： 1.混合料攤鋪施工安全要求 (1)各種作業(yè)機械、車輛應(yīng)按規(guī)定路線行駛，有序作業(yè)；瀝青混合料攤鋪過程中，應(yīng)由作業(yè)組 長統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)人員、機械、車輛之間的相互配合關(guān)系。 (2)粘在車槽上的混合料應(yīng)在車下使用長柄工具清除，不得在車槽頂升時，上車清除。 (3)指揮人員應(yīng)隨時檢查車輛周圍情況，確認(rèn)安全后，方可向車輛操作工發(fā)出行駛、卸料指令； 瀝青混合料運輸車輛在現(xiàn)場路段上行駛、卸車時，必須由專人指揮。 (4)特殊情況下，由于條件限制，現(xiàn)場需使用加熱工具的火箱應(yīng)符合下列要求： 1)用火前必須申報，經(jīng)現(xiàn)場消防管理人員檢查、驗收，確認(rèn)消防措施落實并簽發(fā)用火證后， 方可用火。 2)火

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國公路建設(shè)發(fā)展十分迅速，在公路建設(shè)中瀝青路面應(yīng)用十分廣泛，瀝青路面是把瀝青按照一定的比例摻入到礦料當(dāng)中，用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備拌和，鋪筑達到設(shè)計要求的路面。瀝青混凝土路面具有很多的優(yōu)勢優(yōu)點，其中高溫穩(wěn)定性低溫抗裂性、不透水性以及耐磨性等特點較為突出。技術(shù)發(fā)展使得瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不斷完善，當(dāng)前還是存在一些不足，需要與工程項目的實際情況相結(jié)合，實現(xiàn)技術(shù)的管理和控制，保證施工質(zhì)量達到有關(guān)要求。

摘要：我國的社會和經(jīng)濟實力不斷提高，促使城市化建設(shè)的進程不斷加快，交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)施 工也在日漸增多，在進行交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的時候，大多數(shù)都為瀝青路面。隨著人們生活水平和 品質(zhì)的上升，人們對于公路的要求也逐漸提高，公路路面瀝青施工質(zhì)量能夠直接影響人們的 正常出行以及出行的安全性，因此，就應(yīng)該對公路路面瀝青施工質(zhì)量進行良好的控制，進而 提高交通網(wǎng)絡(luò)的整體質(zhì)量，促進交通運輸業(yè)的良好發(fā)展，為人們的出行提供安全保障。本文 針對公路路面瀝青施工質(zhì)量控制技術(shù)進行具體分析，并加以闡述。 關(guān)鍵詞：公路路面；瀝青；施工質(zhì)量；控制技術(shù)；分析 中國是一個人口大國，而且人口還在不斷增長，這對于我國的交通事業(yè)造成了很大的壓 力，并且隨著經(jīng)濟實力不斷提高，每個家庭基本都有汽車，交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)就更加重要了。 在進行交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程中，瀝青路面是其中最為主要的施工建設(shè)工程，汽車的增多對于 瀝青路面的損壞程度也逐漸升高，因

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瀝青路面質(zhì)量的好壞,除了基本結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料組合之外,最重要的還是施工過程.只有合格的施工過程才能保證公路路面的質(zhì)量,方便車輛的行駛,減少路面存在的安全隱患,降低路面的二次損壞等質(zhì)量問題.本文針對公路路面瀝青施工質(zhì)量控制進行研究.

重視公路路面的瀝青施工質(zhì)量,以保障人們的安全舒適的出行。本文主要針對于公路路面瀝青施工質(zhì)量問題展開分析,相應(yīng)的提出有效的質(zhì)量控制技術(shù),希望為促進我國公路事業(yè)健康快速發(fā)展提供一定的參考。隨著車輛數(shù)量的不斷的增加,瀝青路面出現(xiàn)不同程度的損壞。為此,有必要采取有效的施工質(zhì)量控制技術(shù),以保障瀝青路面施工質(zhì)量,確保人們出行與交通運輸?shù)陌踩?推動與促進社會經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展。

我國的社會和經(jīng)濟實力不斷提高，促使城市化建設(shè)的進程不斷加快，交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)施工也在日漸增多，在進行交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的時候，大多數(shù)都為瀝青路面。隨著人們生活水平和品質(zhì)的上升，人們對于公路的要求也逐漸提高，公路路面瀝青施工質(zhì)量能夠直接影響人們的正常出行以及出行的安全性，因此，就應(yīng)該對公路路面瀝青施工質(zhì)量進行良好的控制，進而提高交通網(wǎng)絡(luò)的整體質(zhì)量，促進交通運輸業(yè)的良好發(fā)展，為人們的出行提供安全保障。本文針對公路路面瀝青施工質(zhì)量控制技術(shù)進行具體分析，并加以闡述。

隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展,對公路的路面使用性能及質(zhì)量的要求日益增高。本文首先對公路路面瀝青施工過程中可能會出現(xiàn)的質(zhì)量問題（包括顯性的和潛在的問題）進行分析討論,然后針對實際過程中所存在的問題提出相對應(yīng)的質(zhì)量控制技術(shù),最后在結(jié)論中提出筆者的設(shè)想及其建議。

瀝青路面施工質(zhì)量的影響因素很多,施工團隊和施工質(zhì)量管理人員需要從施工的各個環(huán)節(jié)上加強控制與監(jiān)管,從各個方面做好施工質(zhì)量的保障。這樣才會讓施工的成效更高,施工中各種質(zhì)量問題的解決也會更加及時。本文對此進行了分析研究。

隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展,公路建設(shè)越來越迅速,公路施工過程中,路面施工是一個重點,當(dāng)前的公路路面一般都為瀝青路面,相對于傳統(tǒng)的水泥混凝土路面,瀝青路面的穩(wěn)固性更高,耐受性更好,使用年限更長久.本文對公路瀝青路面施工過程中常見的問題以及施工質(zhì)量控制方法進行分析和探討,旨在提高公路瀝青路面施工質(zhì)量.

近些年來,我國的公路建設(shè)處于飛速發(fā)展的時期,路面建設(shè)的形式是以瀝青為主的,但是隨著路面交通流量的增大,其負(fù)載的幅度也在增大,導(dǎo)致其不同程度的出現(xiàn)了破壞的現(xiàn)象.故有效加強瀝青路面的性能、延長其壽命,對于我國的經(jīng)濟發(fā)展、社會建設(shè)具有非常重要的意義和作用.本研究以某段公路建設(shè)作為依托,通過對其相關(guān)的數(shù)據(jù)進行收集以及整理,對其施工掛件參數(shù)進行分析及統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,提出了加強瀝青路面質(zhì)量技術(shù)的有效控制標(biāo)準(zhǔn),力求實現(xiàn)提高瀝青路面質(zhì)量控制體系的有效完善.

近些年來,我國的公路建設(shè)處于飛速發(fā)展的時期,路面建設(shè)的形式是以瀝青為主的,但是隨著路面交通流量的增大,其負(fù)載的幅度也在增大,導(dǎo)致其不同程度的出現(xiàn)了破壞的現(xiàn)象。故有效加強瀝青路面的性能、延長其壽命,對于我國的經(jīng)濟發(fā)展、社會建設(shè)具有非常重要的意義和作用。本研究以某段公路建設(shè)作為依托,通過對其相關(guān)的數(shù)據(jù)進行收集以及整理,對其施工掛件參數(shù)進行分析及統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,提出了加強瀝青路面質(zhì)量技術(shù)的有效控制標(biāo)準(zhǔn),力求實現(xiàn)提高瀝青路面質(zhì)量控制體系的有效完善。

公路是國家發(fā)展中至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,少了連結(jié)的公路網(wǎng)絡(luò),社會發(fā)展的一切都將失去依靠,公路不僅能使人們出行取得方便,還在國家經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展中扮演十分重要的角色。因此,公路的質(zhì)量問題直接關(guān)系到我國的經(jīng)濟社會發(fā)展,公路質(zhì)量的好壞通常表現(xiàn)在公路的路面上,目前我國公路路面大多都是采用瀝青混合料進行施工,本文結(jié)合工程實踐,以xxxx公路工程為例,對經(jīng)過改良的改性瀝青施工進行重點論述,著重分析施工的質(zhì)量控制問題,從施工中的重要環(huán)節(jié)瀝青生產(chǎn)、瀝青運輸、瀝青攤鋪、瀝青碾壓以及瀝青接縫問題進行了闡述,希望對各位同行有所幫助。

我國的社會和經(jīng)濟實力不斷提高,促使城市化建設(shè)的進程不斷加快,交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)施工也在日漸增多,在進行交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的時候,大多數(shù)都為瀝青路面。隨著人們生活水平和品質(zhì)的上升,人們對于公路的要求也逐漸提高,公路路面瀝青施工質(zhì)量能夠直接影響人們的正常出行以及出行的安全性,因此,就應(yīng)該對公路路面瀝青施工質(zhì)量進行良好的控制,進而提高交通網(wǎng)絡(luò)的整體質(zhì)量,促進交通運輸業(yè)的良好發(fā)展,為人們的出行提供安全保障。本文針對公路路面瀝青施工質(zhì)量控制技術(shù)進行具體分析,并加以闡述。

現(xiàn)階段，在公路路面施工的過程中，以采用瀝青材料為主，主要是因為瀝青具有施工簡單實用的特點，但是在前期的施工中，由于路面遭受到各種因素的影響，使得存在著耐久性和破壞性的問題，這就在很大程度影響著公路的使用年限和功能的正常發(fā)揮。因此，就要采取一定的施工質(zhì)量控制對策。

介紹了瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要因素,分析了瀝青路面施工質(zhì)量控制的要點,闡述了瀝青路面施工質(zhì)量的控制所采取的措施,確保了公路瀝青路面的整體施工質(zhì)量。

瀝青路面質(zhì)量的好壞,除了基本結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料組合之外,最重要的還是施工過程。只有合格的施工過程才能保證公路路面的質(zhì)量,方便車輛的行駛,減少路面存在的安全隱患,降低路面的二次損壞等質(zhì)量問題。本文針對公路路面瀝青施工質(zhì)量控制進行研究。