公路路面砼與水穩(wěn)層程施工設(shè)計方案

公路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 批準： 審查： 校核： 編寫： 編號： 1 公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期 橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件中 的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水 泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強度為 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路 路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn) 場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾壓整平，由我 方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實際發(fā)生為 準。 公

公路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 批準： 審查： 校核： 編寫： 編號： 公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期 橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件中 的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水 泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強度為 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路 路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn) 場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾壓整平，由我 方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實際發(fā)生為 準。 公路路面

公路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 批準： 審查： 校核： 編寫： 編號： 公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期 橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件中 的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水 泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強度為 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路 路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn) 場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾壓整平，由我 方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實際發(fā)生為 準。 公路路

公路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 批準： 審查： 校核： 編寫： 編號： 公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前 期橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件 中的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增 加水泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉 強度為fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影 響，公路路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八 局在施工現(xiàn)場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾 壓整平，由我方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以 現(xiàn)場實際發(fā)生為準。 公路路面主要參數(shù)如

公路路面砼和水穩(wěn)層施工措施

公路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 批準： 審查： 校核： 編寫： 編號： 1 公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期 橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件中 的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水 泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強度為 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路 路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn) 場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾壓整平，由我 方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實際發(fā)生為 準。 公

公路路面砼和水穩(wěn)層施工措施 公路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 批準： 審查： 校核： 編寫： 編號： 公路路面砼和水穩(wěn)層施工措施 公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期 橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件中 的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水 泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強度為 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路 路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn) 場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾壓整平，由我 方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個

公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與 前期橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文 件中的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且 增加水泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎 拉強度為fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的 影響，公路路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和 八局在施工現(xiàn)場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行 碾壓整平，由我方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度 以現(xiàn)場實際發(fā)生為準。 公路路面主要參數(shù)如下： 路基設(shè)計寬度：8.5m 路面寬度：7.5m 路

公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與 前期橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m. 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)地關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》地批復(fù)文 件中地要求：路路面由原設(shè)計地碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且 增加水泥穩(wěn)定碎石基層.公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉 強度為fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層.由于交通等多方面地影 響，公路路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八 局在施工現(xiàn)場召開地公路工作面移交會地要求：路基不平地段八局不再進行碾 壓整平，由我方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體地施工厚度以 現(xiàn)場實際發(fā)生為準. 公路路面主要參數(shù)如下： 路基設(shè)計寬度：8.5m 路面寬度：7.5m

公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期 橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件中 的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水 泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強度為 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路 路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn) 場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾壓整平，由我 方在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實際發(fā)生為 準。 公路路面主要參數(shù)如下： 路基設(shè)計寬度：8.5m 路面寬度：7.5m

古永高等級公路建設(shè)項目路面工程gym3合同段 00 公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期橋平交，終點與2# 公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件中的要求：路路面由 原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm 厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強度為fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通 等多方面的影響，公路路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施 工現(xiàn)場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾壓整平，由我方在水穩(wěn)層施 工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實際發(fā)生為準。 公路路面主要參數(shù)如下： 路基

............... 技術(shù)資料學(xué)習(xí)必備 公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施 一：工程概述 公路起點位于xx水電站隧洞ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期 橋平交，終點與2#公路平交，全線全長761.27m。 根據(jù)xx水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于《上報路設(shè)計和施工措施》的批復(fù)文件中 的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水 泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強度為 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路路 基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn)場 召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進行碾壓整平，由我方 在水穩(wěn)層施工時進行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實際發(fā)生為 準。 公路路面主要參數(shù)如下：

. . 一、編制依據(jù) 1、《珠海市橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施bt項目非示范段主、次干道市政道路工程（一期工 程）環(huán)島東路中段施工圖設(shè)計文件》中《第一冊道路工程》第一分冊施工設(shè)計圖紙（2011 年11月版）； 2、現(xiàn)行的國家、行業(yè)施工標準、規(guī)范及相關(guān)法律法規(guī)等（見下表）； 擬用技術(shù)標準及法律法規(guī)清單 序號規(guī)范和規(guī)程名稱規(guī)范和規(guī)程編號 1gb50026-2007工程測量規(guī)范 2cjj-1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范 3jtgf10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范 4jtge40-2007公路土工試驗規(guī)程 5jtj076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 6jgj160-2008施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 7jgj46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 8jgj33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 3、我公司擁有的施工工藝、施工方法成

...... 學(xué)習(xí)參考 岷東新區(qū)岷黑快速通道（岷東新區(qū)至黑龍灘）項目 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案 一、工程概況 新華集鎮(zhèn)段為城市主干路，設(shè)計速度為60km/h，道路全長4094.049m，起于 規(guī)劃八號路平交口，并與岷東新區(qū)段銜接，止于華青路平交口，并與光相鎮(zhèn)市政 道路a段相接。道路主行車設(shè)計寬度22m，雙向6車道，水泥穩(wěn)定層共36cm厚 （18cm厚3.5%水泥穩(wěn)定碎石和18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石），擬定在新華集鎮(zhèn)段 k1+400～k1+800右幅進行試驗段施工，攤鋪長度為400m，面積為4400m2，擬定 于2017年5月22日至2017年6月5日。 二、編制依據(jù) 1、《岷東新區(qū)岷黑快速通道（岷東新區(qū)至黑龍灘）項目-新華集鎮(zhèn)段》施工圖； 2、《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2013年版）； 3

........ .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 路面水穩(wěn)層專項施工方案 一、施工前的準備： 1.1、水泥穩(wěn)定碎石混合料 路基通過驗收后，方可進行水穩(wěn)層施工，水穩(wěn)層共三層，分為 下底基層（厚20厘米），上底基層（厚20厘米），基層（厚20厘 米）；下底基層采用4%水泥穩(wěn)定碎石，上底基層采用4%水泥穩(wěn)定 碎石，基層采用5.5%水泥穩(wěn)定碎石。 材料 1.1.1、水泥 水泥選用標號為42.5號的普通硅酸鹽水泥,不使用快硬早強水泥 和已受潮變質(zhì)的水泥。選用初凝時間在3h以上終凝時間在6h以上 的水泥， 1.1.2、碎石 用于基層和底基層的碎石應(yīng)滿足：扁平顆粒含量≤20%；壓碎 值≤30%，同時其組成應(yīng)滿足下表要求： 結(jié)構(gòu)層次底基層 通過 下列 31.5100 19.068～86 ........ .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 篩

..... .專業(yè)word可編輯. 施工技術(shù)方案申報表 （承包[]技案號） 合同名稱：武漢新港白滸山港區(qū)花山碼頭一期工程跨堤連接道路工程 合同編號： 致：（監(jiān)理機構(gòu)） 我方今提交武漢新港白滸山港區(qū)花山碼頭一期工程跨堤連接道路工程的： □水泥穩(wěn)定碎石基層專項施工方案 □ 請貴方審批。 承包人：（全稱及蓋章） 項目經(jīng)理：（簽名） 日期：年月日 監(jiān)理機構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見。 監(jiān)理機構(gòu)：（全稱及蓋章） 簽收人：（簽名） 日期：年月日 說明：本表一式4份，由承包人填寫。監(jiān)理機構(gòu)審簽后，隨同審批意見，承包人、監(jiān)理機構(gòu)、發(fā)包 人、設(shè)代機構(gòu)各1份。 ..... .專業(yè)word可編輯. 水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 1、施工準備 1.1材料及主要機械 1.1.1碎石要用質(zhì)地堅韌，預(yù)先篩分成幾組不同

湘潭綜合保稅區(qū)路網(wǎng)工程（一期）保稅七路 水 穩(wěn) 層 專 項 工 方 ...... 專業(yè)word可編輯. 案 施工單位：湘潭市市政工程公司 編制日期：二○一四年二月五日 目錄 第一章工程概況 一、工程概況 二、設(shè)計要求 三、水泥穩(wěn)定級配砂礫技術(shù)指標 第二章施工準備工作計劃 一、施工準備 二、施工人員及機械設(shè)備配置 第三章施工方案 一、施工放樣 二、混合料最佳含水量控制 三、拌和 四、運輸 ...... 專業(yè)word可編輯. 五、攤鋪 六、碾壓 七、橫縫的處理 八、質(zhì)量自檢 九、養(yǎng)生 第四章質(zhì)量控制及保障措施 一、質(zhì)量控制 二、保障措施 第一章工程概況 一、工程概況 本公司承建湘潭市保稅區(qū)路網(wǎng)工程（一期）保稅七路 （k0+097.767-k1+340段）全長1242米。路基層采用兩層式結(jié)構(gòu)， 基層采用

.. word完美格式 一、編制依據(jù) 1、《珠海市橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施bt項目非示范段主、次干道市政道路工程（一期工 程）環(huán)島東路中段施工圖設(shè)計文件》中《第一冊道路工程》第一分冊施工設(shè)計圖紙（2011 年11月版）； 2、現(xiàn)行的國家、行業(yè)施工標準、規(guī)范及相關(guān)法律法規(guī)等（見下表）； 擬用技術(shù)標準及法律法規(guī)清單 序號規(guī)范和規(guī)程名稱規(guī)范和規(guī)程編號 1gb50026-2007工程測量規(guī)范 2cjj-1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范 3jtgf10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范 4jtge40-2007公路土工試驗規(guī)程 5jtj076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 6jgj160-2008施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 7jgj46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 8jgj33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 3、我公司擁有的施工

word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 綏德縣路家洼至井焉公路改建工程l-ii標段 水泥穩(wěn)定碎石基層 施工技術(shù)方案 編制： 審核： word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 批準： 榆林市天成建筑工程有限公司 路井路改建工程l-ii標項目部 年月日 目錄 一、工程概 況..................................................................1 二、施工進 度...................................................................1 三、施工準 word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 備...................................................................1 四、

為了保證高速公路車輛行駛的平穩(wěn)性、舒適性，路面水穩(wěn)層作為高速公路的主要承重層，就必須具有相應(yīng)的強度、剛度、穩(wěn)定性等特征。為保證水穩(wěn)層達到上述性能要求，在高速公路水穩(wěn)層施工中采用了大厚度、大寬度的新型攤鋪設(shè)備，嚴格過程控制，在實施的過程中不斷優(yōu)化施工方案，使其更加符合現(xiàn)場的實際生產(chǎn)情況，形成了一套行之有效的施工工藝流程。

. . 長沙市望城區(qū)湘江西岸防洪保安工程 （騰飛路防汛通道拓延工程 香爐洲路—旺旺東路段) 水穩(wěn)拌合站施工方案 編制單位：湖南中智建筑工程有限公司 編制人： . . 審批人： 編制日期：2016年9月 目錄 第一章、編制說明.......................................................................................................................................4 1、編制目的...............................................................................................................................

空港110號路建設(shè)工程 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 一、工程概況： 道路等級為城市支路，道路紅線寬16ｍ，長2333.80ｍ，道路為東西走向，設(shè)計時速20 ㎞/ｈ，雙向2車道，建設(shè)內(nèi)容包括道路路面、給排水、綠化、交通標線標志、路燈、強弱電 管道工程等。工程內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通、綠化、照明工程。本冊為道路、排水 分冊。 二、編制依據(jù) 1.空港110號路建設(shè)工程招、投標文件和施工合同； 2.適用于本工程的現(xiàn)行國家、部頒和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準等，包括《城鎮(zhèn)道 路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj1-2008》； 3.根據(jù)公司以往同類項目施工經(jīng)驗，結(jié)合該工程的特點和本公司施工實力編制而成。 4、水泥穩(wěn)定碎石水泥摻量5.0%，其7天無側(cè)限抗壓強度不低于3.0mpa，集 料最大粒徑不超過37.5mm，級配參照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f3