公路橋梁20m預(yù)制空心板制作質(zhì)量控制

對(duì)于公路橋梁的結(jié)構(gòu)施工而言，空心板結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)便、自重相對(duì)較輕、吊運(yùn)相對(duì)較安全等方面的特點(diǎn)，然而在實(shí)際施工過(guò)程中仍舊存在著諸多的質(zhì)量問(wèn)題。本文通過(guò)結(jié)合筆者多年的施工經(jīng)驗(yàn)，從分析空心板預(yù)制過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題出發(fā)，探討產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因，并針對(duì)這些問(wèn)題提出幾點(diǎn)空心板預(yù)制質(zhì)量控制意見(jiàn)。

淺談公路橋梁空心板預(yù)制質(zhì)量控制 摘要：目前在公路中小橋梁工程中，其上部結(jié)構(gòu)多采用空心板結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)為 施工方便、吊裝運(yùn)輸安全、自重較輕、穩(wěn)定性好。但在空心板預(yù)制過(guò)程中，經(jīng)常 會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題?，F(xiàn)結(jié)合工作實(shí)踐，對(duì)預(yù)制空心板施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn) 題、控制質(zhì)量措施進(jìn)行探討。

空心板結(jié)構(gòu)有著施工方便、吊運(yùn)安全、自重較輕及穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點(diǎn),但施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,結(jié)合公路橋梁工程施工實(shí)踐,分析了空心板產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的主要原因,并提出了施工改進(jìn)措施及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

空心板施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,本文結(jié)合公路橋梁工程施工實(shí)踐,分析了空心板產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的主要原因,并提出了施工改進(jìn)措施及施工質(zhì)量控制要點(diǎn).

空心板結(jié)構(gòu)有著施工方便、吊運(yùn)安全、自重較輕及穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點(diǎn)，但施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，結(jié)合公路橋梁工程施工實(shí)踐，分析了空心板產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的主要原因，并提出了施工改進(jìn)措施及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

淺談公路橋梁空心板的質(zhì)量控制 作者：種智軍 摘要：由于我國(guó)地大面廣，中小型橋梁在公路交通中起到了很大的作用，在中小橋梁工程中 大量采用了空心板結(jié)構(gòu)，但在空心板施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，現(xiàn)將橋梁工程中空心

近些年來(lái)，我國(guó)公路橋梁建設(shè)需求日益增多，人們對(duì)于公路橋梁的施工質(zhì)量也越來(lái)越重視，這就對(duì)施工單位的質(zhì)量管理工作提出了較高的要求。很多施工單位為了確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，節(jié)省一定的施工成本支出，都會(huì)采用空心板的結(jié)構(gòu)形式。但是，在實(shí)際的公路橋梁空心板施工過(guò)程中，仍舊存在很多的不足之處，這些都嚴(yán)重影響了工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，使得建筑物的使用性能無(wú)法得到有力的保障。因此，筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)公路橋梁空心板的智聯(lián)控制進(jìn)行深入的研究討論，具體分析了幾種常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，并提出相關(guān)有效的解決對(duì)策。

公路橋梁空心板質(zhì)量控制及其措施 摘要：板式橋是公路橋梁量大、面廣的常用結(jié)構(gòu)型式，這種結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單、 受力明確，常用型式有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，這兩種結(jié)構(gòu)既可預(yù) 制又可現(xiàn)澆，其各有優(yōu)越性；在幾何構(gòu)造上又可做成實(shí)心和空心。特別是預(yù)制空 心板，更具有施工方便，節(jié)

目前,在公路橋梁工程中,廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力空心板,隨著施工技術(shù)的發(fā)展,預(yù)應(yīng)力空心板橋正在越來(lái)越多地在公路橋梁建設(shè)當(dāng)中被應(yīng)用,而預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制是施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此公路橋梁預(yù)應(yīng)力空心板質(zhì)量控制是值得重視的。本文結(jié)合筆者的公路橋梁施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)于公路橋梁預(yù)應(yīng)力空心板質(zhì)量控制進(jìn)行了一定的探討,供廣大同行參考。希望本文的研究有利于指導(dǎo)生產(chǎn),提高公路橋梁預(yù)應(yīng)力空心板質(zhì)量控制。

目前在公路中小橋梁工程中，其上部結(jié)構(gòu)多采用空心板結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)為施工方便、吊裝運(yùn)輸安全、自重較輕、穩(wěn)定性好。但在空心板預(yù)制過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。筆者結(jié)合工作實(shí)踐，對(duì)預(yù)制空心板施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、控制質(zhì)量措施進(jìn)行探討。

運(yùn)用空心板結(jié)構(gòu)施工具有方便、吊運(yùn)安全等優(yōu)點(diǎn),因此在公路橋梁工程中大都采用空心板結(jié)構(gòu)。文章對(duì)空心板施工過(guò)程中的質(zhì)量控制進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述。

板式橋是公路橋梁量大、面廣的常用結(jié)構(gòu)型式,這種結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單、受力明確,常用型式有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),這兩種結(jié)構(gòu)既可預(yù)制又可現(xiàn)澆,其各有優(yōu)越性;在幾何構(gòu)造上又可做成實(shí)心和空心。特別是預(yù)制空心板,更具有施工方便,節(jié)約污工、節(jié)省模板并利于工廠化成批生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),能夠有效地提高工程施工質(zhì)量和進(jìn)度。因此,在公路橋梁中,預(yù)制板被廣泛采用,尤其是建筑高度受到限制和平原區(qū)高速公路上的中、小跨徑橋梁,特別受到歡迎。從而可以減少高填土路堤隱患,少占耕地和節(jié)省土方工程量。然而美中不足的是,預(yù)制板在實(shí)際施工過(guò)程中常出現(xiàn)一些問(wèn)題,根據(jù)實(shí)際所碰到的情況,談一些看法,旨在拋磚引玉,尋求從事橋梁技術(shù)工作同仁們的共識(shí)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷加快,公路橋梁建設(shè)的規(guī)模也日益擴(kuò)大,由于我國(guó)地大面廣,中小型橋梁在我國(guó)城市公路交通中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,空心板在公路橋梁中也被廣泛使用,并且在公路橋梁建設(shè)中起到至關(guān)重要的作用,但其中不乏出現(xiàn)一些空心板的質(zhì)量問(wèn)題.本文介紹了空心板在建設(shè)中常出現(xiàn)的問(wèn)題,分析了造成這些問(wèn)題的原因,以及針對(duì)那些問(wèn)題所提出的相關(guān)改進(jìn)措施,這將對(duì)今后空心板的質(zhì)量研究具有一定的參考價(jià)值.

本文通過(guò)對(duì)某高速公路lj8施工段1260-20m后張預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板梁的施工，總結(jié)歸納預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板梁施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)。

分析了預(yù)制空心板施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及其產(chǎn)生原因,并針對(duì)常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題總結(jié)了防治措施?？蔀橐院笸愋偷墓こ?提供參考借鑒。

橋梁工程空心板預(yù)制質(zhì)量控制淺析

空心板具有自重較輕、吊裝運(yùn)輸安全、穩(wěn)定性好且成本低、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高速公路中、小跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu)。就橋梁建設(shè)中的空心板預(yù)制過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行探討。

公路橋梁建設(shè)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到極大的作用。隨著橋梁施工技術(shù)水平的不斷提升,各種各樣的新型橋梁結(jié)構(gòu)也在不斷被應(yīng)用在橋梁工程中?，F(xiàn)主要探討了公路橋梁空心板結(jié)構(gòu)的相關(guān)問(wèn)題。首先分析了當(dāng)前公路橋梁工程在利用空心板結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工時(shí)存在的質(zhì)量問(wèn)題,繼而從管理、設(shè)備、材料、施工技術(shù)等多個(gè)方面探討了其施工質(zhì)量控制措施,以供參考。

在我國(guó)的大小橋梁中，結(jié)構(gòu)直接關(guān)系著橋梁的整體質(zhì)量，現(xiàn)階段大部分的橋梁采用的是空心板的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)類型使用起來(lái)比較方便，而且堅(jiān)固性也好，但是由于許多自然和人為的因素，也會(huì)給公路橋梁空心板的整體質(zhì)量造成影響。本文從這個(gè)角度出發(fā)，重點(diǎn)闡述了在橋梁空心板的使用過(guò)程中，需要注意的質(zhì)量方面的控制。同時(shí)，根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，提出了相應(yīng)的措施，供同行參考。

在平原區(qū)及平原微丘區(qū)高速、一、二級(jí)公路上的中小跨徑橋梁中,預(yù)制空心板是一種普遍應(yīng)用結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)多年實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)預(yù)制橋梁中的空心板橋施工存在的質(zhì)量問(wèn)題和控制方法進(jìn)行了較全面細(xì)致的分析論證,為提高空心板質(zhì)量提供一些方法。先張法預(yù)制空心板的預(yù)應(yīng)力的張拉質(zhì)量直接影響空心板的預(yù)制質(zhì)量,是施工過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)。

淺談先張法預(yù)制空心板質(zhì)量控制 【摘要】空心板梁適用于跨徑在8~20m之間，一般主要運(yùn)用與大中小型橋 梁?？招陌褰Y(jié)構(gòu)有著施工方便、吊運(yùn)安全、自重較輕及穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)。本文 對(duì)空心板制作過(guò)程中的質(zhì)量控制進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述。 【關(guān)鍵詞】空心板；鋼絞線；芯模；外露鋼筋 橋梁預(yù)制空心板可分為后張法與先張法。先張法預(yù)制空心板優(yōu)點(diǎn)為跨度小、 施工方便、吊裝運(yùn)輸安全、自重較輕、穩(wěn)定性好具有、成本低、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。 但在空心板預(yù)制過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。本文結(jié)合建興四標(biāo)2#預(yù)制 廠工作實(shí)踐，對(duì)預(yù)制空心板制作過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、控制質(zhì)量措施進(jìn)行 探討。 1.常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及原因 （1）預(yù)制空心板容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有模板跑模、變形；底板超厚，頂板 厚度不足；板底起拱度比較大；預(yù)埋件位置不準(zhǔn)確，有的甚至漏設(shè)；模板端頭易 漏漿，馬蹄處氣泡比較多；頂板產(chǎn)生裂縫，底板混凝土不平整，外露鋼筋不

淺談先張法預(yù)制空心板質(zhì)量控制 【摘要】空心板梁適用于跨徑在8~20m之間，一般主要運(yùn)用與大中小型橋 梁?？招陌褰Y(jié)構(gòu)有著施工方便、吊運(yùn)安全、自重較輕及穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)。本文 對(duì)空心板制作過(guò)程中的質(zhì)量控制進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述。 【關(guān)鍵詞】空心板；鋼絞線；芯模；外露鋼筋 橋梁預(yù)制空心板可分為后張法與先張法。先張法預(yù)制空心板優(yōu)點(diǎn)為跨度小、 施工方便、吊裝運(yùn)輸安全、自重較輕、穩(wěn)定性好具有、成本低、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。 但在空心板預(yù)制過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。本文結(jié)合建興四標(biāo)2#預(yù)制 廠工作實(shí)踐，對(duì)預(yù)制空心板制作過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、控制質(zhì)量措施進(jìn)行 探討。 1.常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及原因 （1）預(yù)制空心板容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有模板跑模、變形；底板超厚，頂板 厚度不足；板底起拱度比較大；預(yù)埋件位置不準(zhǔn)確，有的甚至漏設(shè)；模板端頭易 漏漿，馬蹄處氣泡比較多；頂板產(chǎn)生裂縫，底板混凝土不平整，外露鋼筋不