公路施工交通防護設施擺放

0 公路施工交通防護設施的擺放 1.現(xiàn)況 在公路大中修和改建過程中，一般都是不斷交通施工，因而必須 擺放公路施工交通防護設施，以此來保證施工人員和道路車輛和行人 的安全。然而在實際施工過程中，交通防護設施有的沒有擺放，有的 雖然擺放了但擺放不到位、擺放不規(guī)矩或擺放數(shù)量不夠，這樣就形同 虛設，嚴重危害施工人員和來往車輛及行人的安全。因此有必要結(jié)合 相關(guān)法規(guī)和規(guī)程對公路施工交通防護設施的擺放做進一步的規(guī)范。 2.依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全 法》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（jtgh30-2004）等相關(guān)規(guī)定。 3.目的和原則 為加強全區(qū)國、省干線公路工程施工路段協(xié)調(diào)管理，有效預防和 減少公路交通堵塞和交通事故的發(fā)生，公路工程施工路段實行核準制 度，堅持“事先控制、期中協(xié)調(diào)、全程監(jiān)管、安全暢通”的原則。 4.交通防護設施種類 錐

` word文檔 公路施工交通防護設施的擺放 1.現(xiàn)況 在公路大中修和改建過程中，一般都是不斷交通施工，因而必須 擺放公路施工交通防護設施，以此來保證施工人員和道路車輛和行人 的安全。然而在實際施工過程中，交通防護設施有的沒有擺放，有的 雖然擺放了但擺放不到位、擺放不規(guī)矩或擺放數(shù)量不夠，這樣就形同 虛設，嚴重危害施工人員和來往車輛及行人的安全。因此有必要結(jié)合 相關(guān)法規(guī)和規(guī)程對公路施工交通防護設施的擺放做進一步的規(guī)。 2.依據(jù) 根據(jù)《中華人民國公路法》、《中華人民國道路交通安全法》和《公 路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（jtgh30-2004）等相關(guān)規(guī)定。 3.目的和原則 為加強全區(qū)國、省干線公路工程施工路段協(xié)調(diào)管理，有效預防和 減少公路交通堵塞和交通事故的發(fā)生，公路工程施工路段實行核準制 度，堅持“事先控制、期中協(xié)調(diào)、全程監(jiān)管、安全暢通”的原則。 4.交通防護設施種類

整理文本 . 公路施工交通防護設施的擺放 1.現(xiàn)況 在公路大中修和改建過程中，一般都是不斷交通施工，因而必須 擺放公路施工交通防護設施，以此來保證施工人員和道路車輛和行人 的安全。然而在實際施工過程中，交通防護設施有的沒有擺放，有的 雖然擺放了但擺放不到位、擺放不規(guī)矩或擺放數(shù)量不夠，這樣就形同 虛設，嚴重危害施工人員和來往車輛及行人的安全。因此有必要結(jié)合 相關(guān)法規(guī)和規(guī)程對公路施工交通防護設施的擺放做進一步的規(guī)范。 2.依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全 法》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（jtgh30-2004）等相關(guān)規(guī)定。 3.目的和原則 為加強全區(qū)國、省干線公路工程施工路段協(xié)調(diào)管理，有效預防和 減少公路交通堵塞和交通事故的發(fā)生，公路工程施工路段實行核準制 度，堅持“事先控制、期中協(xié)調(diào)、全程監(jiān)管、安全暢通”的原則。 4.交通防護設

. -- 公路施工交通防護設施的擺放 1.現(xiàn)況 在公路大中修和改建過程中，一般都是不斷交通施工，因而必須 擺放公路施工交通防護設施，以此來保證施工人員和道路車輛和行人 的安全。然而在實際施工過程中，交通防護設施有的沒有擺放，有的 雖然擺放了但擺放不到位、擺放不規(guī)矩或擺放數(shù)量不夠，這樣就形同 虛設，嚴重危害施工人員和來往車輛及行人的安全。因此有必要結(jié)合 相關(guān)法規(guī)和規(guī)程對公路施工交通防護設施的擺放做進一步的規(guī)范。 2.依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全 法》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（jtgh30-2004）等相關(guān)規(guī)定。 3.目的和原則 為加強全區(qū)國、省干線公路工程施工路段協(xié)調(diào)管理，有效預防和 減少公路交通堵塞和交通事故的發(fā)生，公路工程施工路段實行核準制 度，堅持“事先控制、期中協(xié)調(diào)、全程監(jiān)管、安全暢通”的原則。 4.交通防護設

本文根據(jù)廣珠城際客運專線zh-2標段跨中山、江門市主要干道50余處,地處經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域,主要干道交通流量接近飽和,為使大規(guī)?？缏肥┕煌ㄓ绊懡档阶畹?消除跨路施工安全隱患,在施工過程中應用成功的交通疏導措施及安全防護方案,可為類似工程提供參考。

m公路施工交通管制方案

施工交通維護方案 本工程施工較為特殊，要求邊施工邊維持通車，充分考慮南雄市凌江 大道路面工程施工，期間增加了本施工路段交通量。本施工路段分流任 務重，施工難度較大，故擬采用以下措施進行交通維護。 1、交通維護措施 1）制定交通安全分流圖附后，經(jīng)公路路政機構(gòu)和轄區(qū)交警部門批準， 然后再進行交通臨時設施設置，完成后再進行工程施工。 2）按照各施工點的具體樁號，對所施工的段落進行臨時封閉交通， 封閉施工點的原則是兩個月能施工完開放交通為一個施工段落。最后施 工交通管制方案以路政機構(gòu)和轄區(qū)交警部門批準為準實施。 3）施工路段每一公里配備一名現(xiàn)場安全員，配戴安全標志，24小時 輪流值班，及時疏導交通，項目經(jīng)理部設專職安全生產(chǎn)副經(jīng)理為組長的 安全巡查小組，安全巡查小組設為4人，設置專車24小時不間斷巡查， 確保安全生產(chǎn)及交通暢順。 4）現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)路上交通錐損壞、跌倒，及時更換和扶正

跨104國道施工交通組織及安全防護方案 技術(shù)文件編號：qtf-18（ver1） 二○一二年十一月 2 跨104國道施工交通組織及安全防護方案 編號：yqf-18 版本：ver1 編制 審核 審批 3 目錄 1、編制原則、目的及依據(jù)..............................................................................................1 1.1編制原則.............................................................................................................1 1.2編制目的.........................................

吳江東西快速干線工程dxks-lm2標項目部 xxx工程 （xx-xx標） 施工交通組織方案 插入公司標志 編制： 審核： 批準： xx有限公司 xx標項目部 x年x月 吳江東西快速干線工程dxks-lm2標項目部 ~1~ 目錄 一、工程概況.............................................................................................2 二、交通管制指導思想及理念................................................................2 三、編制依據(jù)..............................................................................

論述了高速公路臨時改道,為保證高速公路不中斷通行,采取臨時交通組織施工方案,且考慮既有道路等級情況,對輔道指標進行必要的選擇,滿足交通通行要求。然后結(jié)合相應規(guī)范,對既有道路和改道進行封閉施工,且預留通行通道,保證交通正常通行。

為確保山前大道改造加寬及肇花(肇慶—花都)高速公路獅嶺高架橋占道施工的質(zhì)量和安全,有效提高施工區(qū)的車輛通行能力,文中在分析肇花高速公路施工對山前大道通車在不同交叉情況下的影響的基礎上,根據(jù)該工程施工特點和難點選擇合理的施工順序及方法,并制訂了可行的交通組織方案,提出了正規(guī)有效的交通組織措施.

城市道路施工作業(yè)交通防護措施設置規(guī)范標準[詳]

高速公路施工交通安全管理

仙林特大橋跨南京繞城高速公路 1-96m系桿拱施工交通組織方案 中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前i標項目部二隊 二oo八年十二月五日 仙林特大橋跨南京繞城高速公路施工 交通組織方案 滬寧城際鐵路仙林特大橋位于棲霞區(qū)堯化門境內(nèi)，設計采用 1-96m系桿拱上跨繞城高速公路。南京繞城高速公路交通流動較大， 為避免事故發(fā)生，我工區(qū)決定通過以下措施來降低施工對路面交通的 影響，總體思路是對施工部位的交通進行臨時管制，同時做好安全防 護工作和事故應急預案，保證交通暢通。 1、安全保證工作小組成員及職責 為做好跨繞城高速公路現(xiàn)澆梁施工的安全保證工作，特成立安全 保證工作小組。 安全保證工作小組成員如下： 組長：劉國卿（項目經(jīng)理） 副組長：高雨（項目副經(jīng)理） 馬海賢（項目總工程師） 組員：李凱、謝廣恕、詹雄軍、錢進、吳星、李海 安全保證小組職責： 組長：全盤組織安排施工過程中安全保

今年以來,新疆、四川、貴州、寧夏等地相繼在施工路段和未交付通車路段發(fā)生群死群傷或多車相撞交通事故,一些施工路段經(jīng)常性交通不暢,暴露出施工路段的交通組織和交通安全管理存在不少問題。目前正值公路施工高峰,各地新建、改擴建道路多,保安全、保暢通壓力大。為進一步加強公路施工交通管理,有效預防和減少因施工引發(fā)的交通事故和交通擁堵,公安部交管局就有關(guān)要求通知如下:集中開展施工路段檢查。各地公安交管部門要會同公路

道路施工交通組織方案 本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速 快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設置 標準，我項目部認真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道） 的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路 面行使安全，遵照交通部門和gb5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四 條匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下 東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設

***** 交 通 組 織 方 案 安全設施清單 名稱單位數(shù)量進場時間 安全帽個100開工之日 施工安全 警示牌 向左行駛個2開工之日 限速40個2開工之日 解除限速40個2開工之日 前方施工 1000m 個2開工之日 前方施工500m個2開工之日 路欄個200開工之日 向右行駛個2開工之日 紅旗幅5開工之日 項目負責人、安全員清單及聯(lián)系方式 序號姓名性別任職聯(lián)系方式 1*****男項目經(jīng)理***** 2*****男交通工程師***** 3*****男施工隊長及安全負責人***** 4*****男施工隊長及安全員***** 保暢方案 一、工程主要目標 保質(zhì)保量的順利完成施工任務，在施工時嚴禁發(fā)生堵車現(xiàn)像，保障 過往車輛的暢通。 二、保暢措施 1、健全安全機構(gòu)，加強領導。我

路面施工交通布控方案（b圖） 超 車 道 錐 形 交 通 標 主 車 道 開口區(qū)域10m 爆閃燈 200m 加 速 區(qū) 域 原路面超車道原路面行車道硬路肩新建路基

國道312線路面大中修工程 交通管制方案 為了在國道312線施工期間做好交通管控工作，確保在施工期間不 發(fā)生交通安全以及安全施工事故，我項目部制定了交通安全管制方 案，具體如下： 一、交通管制設施及人員配備 每個工作面交通設施配置數(shù)量表 序號名稱單位備注備注 1前方提醒標志牌塊2 前方道路施工，請減速慢行，按指示燈行駛，不便 之處、敬請諒解 2施工電子導向牌塊2施工現(xiàn)場前后各設置一塊 3夜間警示牌個2 道路施工現(xiàn)場前后、橋涵、排水或防護施工 現(xiàn)場前后 4反光錐個600施工路段每3米一個，包含損耗 5交通警示牌塊10 包括500m警示牌2塊，200m警示牌2塊，20km/h 限速牌、10km/h限速牌各2塊 6施工安全標志牌塊6 根據(jù)現(xiàn)場具體情況每個施工段前后 及平交道口 7對講機個2施工路段前后安全

路面施工交通布控方案（c圖） 超 車 道 施工區(qū)域 錐 形 交 通 標 主 車 道 原路面超車道原路面行車道硬路肩新建路基

朗建線路面大修工程 交通管制方案 一、交通管制設施及人員配備 1、交通管制設施配備 標注牌、導向牌、文明用語牌4套 錐形標20個（圓） 20個（方） 反光背心10套 彩布條1000米 2、人員配置 現(xiàn)場交通管制負責人倪信旺 現(xiàn)場安全員宣百年 二、交通管制方案 1、交通管制路段 k0+000~k1+190路段，采取半封閉施工。交通管制過程中，必須 拉設警戒線，安全警示牌必須到位。 k1+190~k3+033.9路段，采取全封閉施工。在交通管制前幾天， 將公告報由公安局批準。設立公示牌、車輛導流牌

***** 交 通 組 織 方 案 安全設施清單 名稱單位數(shù)量進場時間 安全帽個100開工之日 施工安全 警示牌 向左行駛個2開工之日 限速40個2開工之日 解除限速40個2開工之日 前方施工 1000m個 2開工之日 前方施工500m個2開工之日 路欄個200開工之日 向右行駛個2開工之日 紅旗幅5開工之日 項目負責人、安全員清單及聯(lián)系方式 序號姓名性別任職聯(lián)系方式 1*****男項目經(jīng)理***** 2*****男交通工程師***** 3*****男施工隊長及安全負責人***** 4*****男施工隊長及安全員***** 保暢方案 一、工程主要目標 保質(zhì)保量的順利完成施工任務，在施工時嚴禁發(fā)生堵車現(xiàn)像，保障 過往車輛的暢通。 二、保暢措施 1、健全安全機構(gòu)，加強領導。我公