掛籃施工上跨城際鐵路防護棚架設計

結合二七長江大橋上跨鐵路(漢口側)工程的實際情況,分析了該工程存在的安全風險因素,并采取了施工天窗封鎖要點計劃、制定掛籃墜落及物體打擊應對措施,以確保該工程安全、優(yōu)質、按期完工。

結合向莆鐵路jx-2b標廣福雙線特大橋跨浙贛線連續(xù)梁的現(xiàn)場實際情況,簡單介紹了營業(yè)線施工防護方法,以及輕型防護棚架控制荷載的取值和結構計算方法。

咸平路立交橋1~40m簡支箱梁拆除施工,上跨既有隴海線2股道、彩虹專用線4股道,且與既有鐵路交角均為90°,其中隴海線為電氣化鐵路,承力索距箱梁底面距離1.0m.施工中切割濕接縫、橫隔板的溢出水、水泥漿及碎渣等雜物對既有線運營影響很大,為保證既有線施工安全,降低狹窄空間內設置防護措施,減少施工難度和安全風險.結合現(xiàn)場實際情況,采用移動式防護棚架對既有鐵路進行防護.本文對移動式防護棚架采用結構計算軟件進行了整體建模,對其強度剛度穩(wěn)定性進行了分析;從橋上部分承重結構、橋下部分防護棚架拼裝及吊裝等方面介紹了移動式防護棚架的施工方法.

大跨度連續(xù)梁跨越既有鐵路防護棚架施工技術

以昆明呈黃公路一標跨王家營準軌站場及昆河線米軌鐵路的52m鋼箱梁為例,系統(tǒng)的介紹了52m鋼箱梁防護棚架的設計思路及施工技術,并對防護棚架的工字鋼組合梁、鋼立柱的受力及穩(wěn)定性進行分析計算,確保施工棚架的防護效果,為今后跨鐵路防護棚架的設計施工提供借鑒和依據(jù).

結合成渝客專cysg-6標段重慶高架特大橋34#墩~37#墩連續(xù)梁主跨上跨重慶內環(huán)高速公路施工,闡述了\"掛籃全封閉防護技術\"在客專橋梁上跨既有高速公路施工中的防護優(yōu)點,成功解決了棚架防護工期長、成本高的缺點,保證了既有公路的安全,提高了工效,降低了施工及管理成本,具有良好的推廣應用前景。

京滬高速鐵路跨滬寧鐵路既有線橋梁上部結構設計為(40+72+40)m預應力混凝土連續(xù)梁。本文重點介紹在橋梁上部結構施工過程中,為保證既有線運營安全所采用的防護棚架施工。

本文結合工程實例，就公鐵兩用橋公路橋維修安全防護棚架進行設計和施工作出闡述，按照理論計算的方法設計防護棚架，并通過實際施工對該設計結構進行了驗證。同時根據(jù)施工過程中出現(xiàn)的一些情況分析了施工要點。對類似工程有一定的借鑒價值。

目前隨著城際鐵路建設的增多,由于施工工期的要求,部分標準簡支梁采用現(xiàn)澆施工方案,本文對現(xiàn)澆簡支梁支架的設計進行了論述,提出計算結論,為后續(xù)的工程提供借鑒。

126中國建筑金屬結構 中國建筑金屬結構第拾期（下）貳零壹叁年拾月 跨滬昆鐵路特大橋既有線防護棚架設計與施工技術 劉德永 （中國中鐵一局集團第二工程有限公司，河北唐山063004） 摘要：滬昆客專長昆湖南段芷江跨滬昆鐵路特大橋跨既有線雙線施工，為確保行車安全，采用防護棚架防護。防護棚架基礎采用樹 根樁加條形c20砼基礎，基礎上設鋼管立柱，橫梁采用雙拼工字鋼，縱梁采用貝雷梁，屋蓋系統(tǒng)貝雷梁頂鋪設槽鋼竹膠板、石棉板（防 水防火作用）、鐵絲網(wǎng)。通過施工過程的模擬試驗與分析論證，該方法可行，確保了施工安全，節(jié)約了施工成本，加快了施工進度， 為今后橋梁跨既有線雙線大跨度棚架施工提供參考資料。 關鍵詞：既有線；基礎；鋼管；防護棚架；設計與施工 中圖分類號：u238

橋梁與鐵路立體交叉施工中，上跨橋梁距下穿鐵路接觸網(wǎng)的距離在滿足安全距離的前提下，上跨橋梁施工時可采用簡易掛籃對下方既有鐵路、電氣化設備和通行列車進行防護。在不影響既有鐵路列車運行的情況下又能保證上跨橋梁橋面系正常施工。

福州—廈門客運專線中大頂山大橋與交通繁華的福泉高速立體交叉,交角為55°,上跨福泉高速行車道,為確保施工期間行車安全,采用大跨梁柱式防護棚架對既有福泉高速行車道進行防護.本文結合大跨防護棚架在大頂山大橋中的應用,介紹了防護棚架施工的重點及難點、棚架的結構選型、防護棚架的施工方法及排水措施等施工技術,為防護棚架在實際工程中的應用提供參考.

本文介紹了鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋掛籃施工的設計特點、施工步驟、掛籃施工技術難點分析、施工安全防護措施及應急預案等。

在我國交通基礎設施建設高速發(fā)展的今天,跨越既有鐵路的橋梁設計形式越來越多,這給施工帶來了較大困難。特別是在保證既有線路安全暢通的前提下如何組織施工顯得尤其重要?，F(xiàn)以武漢北編組站某鐵路橋跨越既有鐵路線主跨現(xiàn)澆箱梁的施工為例,介紹跨越既有鐵路線鐵路橋主跨箱梁掛籃施工的安全防護措施。

津秦客運專線工程 秦皇島民族路上跨鐵路立交工程 樁柱、臨時防護棚架 施 工 方 案 中鐵六局津秦客專工程項目部 2012年3月26日 秦皇島市民族路上跨鐵路立交橋施工專項方案 一、工程概況： 工程簡介： 秦皇島市民族路上跨鐵路立交橋位于秦皇島市北環(huán)路與站北街 之間，津秦鐵路秦皇島站的東側，為上跨津山線、大秦線、柳江線、 秦東聯(lián)絡線、京哈線及津秦正線共11條正線。本橋與鐵路相交成90° 夾角。本橋采用++10.796m預應力混凝土簡支小箱梁橋，橋梁全長 89m，橋面寬為49.2m，采取兩幅設計，兩幅橋梁之間設置隔離墩。 小箱梁預制梁高2.2m，每幅采取6片中梁，2片邊板，濕接縫寬64.3cm。 橋梁下部結構采用樁接蓋梁式橋臺，0#臺每幅單排樁4根，樁徑 1.5m，樁長12.5m，樁基上部為蓋梁；1#墩每幅采用6根墩柱，左右 幅合計共計12根，柱

津秦客運專線工程 秦皇島民族路上跨鐵路立交工程 樁柱、臨時防護棚架 施 工 方 案 中鐵六局津秦客專工程項目部 2012年3月26日 秦皇島市民族路上跨鐵路立交橋施工專項方案 一、工程概況： 1.1工程簡介： 秦皇島市民族路上跨鐵路立交橋位于秦皇島市北環(huán)路與站北街 之間，津秦鐵路秦皇島站的東側，為上跨津山線、大秦線、柳江線、 秦東聯(lián)絡線、京哈線及津秦正線共11條正線。本橋與鐵路相交成90° 夾角。本橋采用36.854+40.35+10.796m預應力混凝土簡支小箱梁橋， 橋梁全長89m，橋面寬為49.2m，采取兩幅設計，兩幅橋梁之間設置 隔離墩。小箱梁預制梁高2.2m，每幅采取6片中梁，2片邊板，濕接 縫寬64.3cm。 橋梁下部結構采用樁接蓋梁式橋臺，0#臺每幅單排樁4根，樁徑 1.5m，樁長12.5m，樁基上部為蓋梁；1#墩每幅采用6

新建貴陽至廣州鐵路13標段 跨西堤連續(xù)梁掛籃跨路施 工安全防護專項方案 編制： 審核： 批準： 編制日期：2013年6月 目錄 1.工程概況...............................................1 2.施工總體方案...........................................1 3.施工工期及計劃安排.....................................1 4.掛籃跨路施工安全防護方案..............................2 4.1防護棚架結構.........................................2 4.2防護棚架搭設.......................................

本文以長沙至湘潭高速公路上跨石長鐵路大橋上跨既有鐵路防護棚架施工為例,介紹了預制架設橋梁上跨既有鐵路防護輕型防護棚架設計施工,旨在為類似工程提供借鑒。

近些年來,高速鐵路得到了迅猛的發(fā)展。大量高速鐵路跨越既有線路,對既有鐵路的行車安全產(chǎn)生較大的影響。結合工程實例,對大跨度連系梁跨越既有線既有鐵路防護棚架施工技術進行闡述,為相似工程施工提供一些實際經(jīng)驗。

科學技術的革新，我國掛籃技術日趨成熟；掛籃技術在工程實際運用過程中，因為諸多因素的影響，很容易有危險因

京津城際軌道交通工程監(jiān)理二標北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理站連續(xù)梁監(jiān)理細則 1 新建鐵路京津城際軌道交通工程 監(jiān)理細則 （連續(xù)梁及冬季施工） 編制： 審核： 批準： 京津城際軌道交通工程第二監(jiān)理標 北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理站 2006年10月 京津城際軌道交通工程監(jiān)理二標北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理站連續(xù)梁監(jiān)理細則 2 目錄 一、編制說明????????????????????????3 二、工程概況???????????????????????.3 2.1王河路連續(xù)梁??????????????????????3 2.2廊良路連續(xù)梁??????????????????????.3 2.3京滬高速公路連續(xù)梁???????????????????4 2.4京津塘公路連續(xù)梁????????????????????.5 三、編

情人谷特大橋引橋3#～7#墩旁 情人谷路防護棚架施工方案 編制： 復核： 審批： 目錄 一、編制依據(jù).................................................................1 二、情人谷特大橋及防護棚工程概況.............................................1 三、防護棚架施工方案及概述...................................................2 3．1防護棚架方案概述....................................................2 3．2結構示意圖..........................................................2