公路水運工程試驗檢測考試公共基礎(chǔ)模擬試卷

橋梁隧道工程模擬試題b 一、單項選擇題（30題） 1．在石料單軸抗壓強度試驗中，試件破壞荷載應(yīng)大于壓力試驗機全程的20%且小于壓力試驗機全 程的（b) a.75%b.80%c.85%d.90%精品文檔，超值下載 2．某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結(jié)果為：試件a、42.6mpa;試件b、50.8mpa;試件c、 59.6mpa則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（d) a．59.6mpab．50.8mpac．51mpad．試驗結(jié)果無效 3．衡量鋼筋抵抗脆性破壞的主要力學(xué)性能指標(biāo)是（d)。 a．彎曲性能b．應(yīng)力松弛性能 c．疲勞性能d．沖擊性能 4．某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中，錨具零件未發(fā)生疲勞破壞，鋼絞線因錨具夾持作用發(fā) 生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2~0.4%.6~0，則對該批錨具試驗檢

橋梁隧道工程模擬試題c 一、單項選擇題（30題） 1．石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（c)，強度不低 于試驗前的0.75倍，表明石料抗凍性好 a.4%b.3%c.2%d.1% 2．混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，水泥混凝土的受壓彈性模量是取軸心 抗壓強度（b)時對應(yīng)的彈性模量 a．1/2b．1/3c．2/3d．1/4 3.反映石料力學(xué)性質(zhì)的主要指標(biāo)之一為（a) a．抗壓強度b．抗拉強度c，抗剪強度d．孔隙比 4．錨具鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中，張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（c)。 a．1mmb．1cmc．5mmd.5cm 5．支座轉(zhuǎn)角試驗中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的支座邊緣最小變形值是 （d)。 a。△min≥0b．△min>0c．△min≤od．△min<o 6．土工織物的工程特性檢測中，無側(cè)限抗壓強度試驗儀常用于測定

橋梁隧道工程模擬試題c 一、單項選擇題（30題） 1．石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（c)，強度不低于試驗前的0.75 倍，表明石料抗凍性好 a.4%b.3%c.2%d.1%精品文檔，超值下載 2．混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，水泥混凝土的受壓彈性模量是取軸心抗壓強度（b)時對應(yīng) 的彈性模量 a．1/2b．1/3c．2/3d．1/4 3.反映石料力學(xué)性質(zhì)的主要指標(biāo)之一為（a) a．抗壓強度b．抗拉強度c，抗剪強度d．孔隙比 4．錨具鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中，張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（c)。 a．1mmb．1cmc．5mmd.5cm 5．支座轉(zhuǎn)角試驗中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的支座邊緣最小變形值是（d)。 a?！鱩in≥0b．△min>0c．△min≤od．△min<o

橋梁隧道工程模擬試題a 一、單項選擇題（30題） 1．累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的中橋，其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（a) a．50次b．40次c．35次d．25次 2．在混凝土試件養(yǎng)護中，當(dāng)無標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室時，可將試件放入溫度為200c±2℃的不流動的（c)中養(yǎng)精品 文檔，超值下載 護。 a．naoh飽和溶液b．naoh溶液 c．ca(oh)2飽和溶液d．ca(oh)2溶液 3.現(xiàn)有三種公稱直徑分別為9.50mm、11.10mm、12.70mm的1×7結(jié)構(gòu)鋼絞線(l0≥400mm)，這三種鋼 絞線最大力總伸長率分別不小于（b) a.2.0%，2.5%,3.0%b.3.5%,3.5%,3.5% c.3.0%,3.0%,3.0%d.2.5%,3.0%,3.5% 4．在錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經(jīng)

橋梁隧道工程模擬試題c 一、單項選擇題（30題） 1．石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（c)，強度不低于試驗前的0.75 倍，表明石料抗凍性好 a.4%b.3%c.2%d.1%精品文檔，超值下載 2．混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，水泥混凝土的受壓彈性模量是取軸心抗壓強度（b)時對應(yīng) 的彈性模量 a．1/2b．1/3c．2/3d．1/4 3.反映石料力學(xué)性質(zhì)的主要指標(biāo)之一為（a) a．抗壓強度b．抗拉強度c，抗剪強度d．孔隙比 4．錨具鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中，張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（c)。 a．1mmb．1cmc．5mmd.5cm 5．支座轉(zhuǎn)角試驗中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的支座邊緣最小變形值是（d)。 a?！鱩in≥0b．△min>0c．△min≤od．△min<o

橋梁隧道工程模擬試題c 一、單項選擇題（30題） 1．石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（c)，強度不 低于試驗前的0.75倍，表明石料抗凍性好 a.4%b.3%c.2%d.1% 2．混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，水泥混凝土的受壓彈性模量是取軸心抗 壓強度（b)時對應(yīng)的彈性模量 a．1/2b．1/3c．2/3d．1/4 3.反映石料力學(xué)性質(zhì)的主要指標(biāo)之一為（a) a．抗壓強度b．抗拉強度c，抗剪強度d．孔隙比 4．錨具鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中，張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（c)。 a．1mmb．1cmc．5mm 5．支座轉(zhuǎn)角試驗中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下

公路水運工程試驗檢測 專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試大綱 第一部分考試說明 一、考試科目 考試分為試驗檢測師、助理試驗檢測師兩個級別，均設(shè)《公 共基礎(chǔ)》科目和專業(yè)科目，其中，專業(yè)科目包括《道路工程》 《橋梁隧道工程》《交通工程》《水運結(jié)構(gòu)與地基》和《水 運材料》等5個科目。公路水運工程試驗檢測師和助理試驗 檢測師兩者考試科目的設(shè)置和考試范圍相同，考試內(nèi)容的難 易程度結(jié)合實際工作的性質(zhì)不同有所側(cè)重。 二、考試題型 考試題型共有四種形式：單選題、判斷題、多選題和綜合 題。《公共基礎(chǔ)》科目不設(shè)綜合題，試卷設(shè)置單選題40道、 判斷題30道、多選題25道，總計120分；專業(yè)科目每套試卷 設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道、綜合題5道（含 25道小題），總計150分。 (一)單選題：每道題目有四個備選項，要求考生通過對題干 的審查理解，從四個備選項中選出唯一的正確答案

公路水運工程試驗檢測 專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試大綱 第一部分考試說明 一、考試科目 考試分為試驗檢測師、助理試驗檢測師兩個級別，均設(shè)《公 共基礎(chǔ)》科目和專業(yè)科目，其中，專業(yè)科目包括《道路工程》 《橋梁隧道工程》《交通工程》《水運結(jié)構(gòu)與地基》和《水 運材料》等5個科目。公路水運工程試驗檢測師和助理試驗 檢測師兩者考試科目的設(shè)置和考試范圍相同，考試內(nèi)容的難 易程度結(jié)合實際工作的性質(zhì)不同有所側(cè)重。 二、考試題型 考試題型共有四種形式：單選題、判斷題、多選題和綜合 題?！豆不A(chǔ)》科目不設(shè)綜合題，試卷設(shè)置單選題40道、 判斷題30道、多選題25道，總計120分；專業(yè)科目每套試卷 設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道、綜合題5道（含 25道小題），總計150分。 (一)單選題：每道題目有四個備選項，要求考生通過對題干 的審查理解，從四個備選項中選出唯一的正確答案

1/17 橋梁隧道工程模擬試題c 一、單項選擇題（30題） 1．石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（c)，強度不 低于試驗前的0.75倍，表明石料抗凍性好 a.4%b.3%c.2%d.1% 2．混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，水泥混凝土的受壓彈性模量是取軸 心抗壓強度（b)時對應(yīng)的彈性模量 a．b．c．d． 3.反映石料力學(xué)性質(zhì)的主要指標(biāo)之一為（a) a．抗壓強度b．抗拉強度c，抗剪強度d．孔隙比 4．錨具鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中，張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（c)。 a．1mmb．1cmc．5mm 5．支座轉(zhuǎn)角試驗中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的支座邊緣最小變形值 是（d)。 a?！鱩in≥0b．△min>0c．△min≤od．△min<o 6．土工織物的工程特性檢測中，無側(cè)限抗壓強度試驗儀常用于測定（d). a．抗壓

2009 年第一次公路水運工程試驗檢測考試 （橋梁） 一、單選題（暫無） 二、判斷題 1地基土靜力荷載試驗過程中當(dāng)出現(xiàn)承壓板周圍的土體有明顯的側(cè)向擠出或發(fā) 生裂紋現(xiàn)象時，即可認為土體已達到極限狀態(tài)，應(yīng)終止試驗。（） 2鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂可以有松散混凝土。（） 3在基樁靜推試驗中，當(dāng)出現(xiàn)樁頂水平位移超過10mm時，即可終止加載。（） 4聲波透射法埋設(shè)的鋼管可以作為樁底壓漿的通道。（） 5如果樁的實測導(dǎo)納曲線與正常樁繁榮典型導(dǎo)納曲線有較大出入， 則樁身可能有 某種缺陷。（） 6聲波透射法中采用塑料管時接收信號比用鋼管接收信號弱，所以一般采用鋼管。 （） 7用聲波透射法檢測時， 檢測管可焊接或綁扎在鋼筋籠的外側(cè)， 檢測管之間應(yīng)相 互平行。（） 8可以通過荷載板試驗提供建筑物的長期沉降資料。（） 9砂類土的天然狀態(tài)是根據(jù)相對密度分為稍送、中等密實、密實狀態(tài)。（） 10混凝

公路水運工程試驗檢測公路筆記 一、公路工程質(zhì)量檢驗評定方法： 1、根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定需要，將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程 和分項工程。 2、單位工程：在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程。分為路基工程、 路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程和交通安全設(shè)施六類。 3、分部工程：在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個 分部工程。 4、分項工程：在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個 分項工程。 5、公路工程質(zhì)量檢驗評定以分項工程為評定單位，采用100分制進行。在分項工程評分的 基礎(chǔ)上，逐級計算分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項目評分值。 6、分項工程質(zhì)量檢驗包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。 7、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目，其合

2012年公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試《公共基礎(chǔ)》模擬試題(五) 2.不屬于表示數(shù)據(jù)離散程度的統(tǒng)計特征量是() a．標(biāo)準(zhǔn)偏差b．變異系數(shù)c．中位數(shù)d．極差 c 查看答案解析 2012年公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試《公共基礎(chǔ)》模擬試題(五)—第3題 正態(tài)分布函數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差越大，表示隨機變量在()附近出現(xiàn)的密度越小。a．總體 平均數(shù)b．樣本平均數(shù)c．總體中位數(shù)d．樣本中位數(shù) 查看答案 a 查看答案解析 2012年公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試《公共基礎(chǔ)》模擬試題(五)—第4題 0.23和23.0兩個數(shù)的有效數(shù)字分別為()個。a．2、2b．3、3c．3、2d．2、3 查看答案 d 查看答案解析 2012年公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試《公共基礎(chǔ)》模擬試題(五)—第5題 根據(jù)數(shù)字修約規(guī)則

2011年第一次公路水運工程試驗檢測考試檢測員試卷（橋梁） 一、單選題 （暫無） 二、判斷題 1.地基土靜力荷載試驗過程中當(dāng)出現(xiàn)承壓板周圍的土體有明顯的側(cè)向擠出 或發(fā)生裂紋現(xiàn)象時，即可認為土體已達到極限狀態(tài)，應(yīng)終止試驗。（） 2.鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂可以有松散混凝土。（） 3.在基樁靜推試驗中，當(dāng)出現(xiàn)樁頂水平位移超過10mm時，即可終止加載。 （） 4.聲波透射法埋設(shè)的鋼管可以作為樁底壓漿的通道。（） 5.如果樁的實測導(dǎo)納曲線與正常樁繁榮典型導(dǎo)納曲線有較大出入，則樁身可 能有某種缺陷。（） 6.聲波透射法中采用塑料管時接收信號比用鋼管接收信號弱，所以一般采用 鋼管。（） 7.用聲波透射法檢測時，檢測管可焊接或綁扎在鋼筋籠的外側(cè)，檢測管之間 應(yīng)相互平行。（） 8.可以通過荷載板試驗提供建筑物的長期沉降資料。（） 9.砂類土的天然狀態(tài)是根據(jù)相對密度分為稍送、中等密實、密

1 交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站 質(zhì)監(jiān)辦字[2005]71號 關(guān)于印發(fā)公路水運工程試驗檢測人員 考試辦法（試行）的通知 各省、自治區(qū)、直轄市交通（公路、道路、水運）工程質(zhì)監(jiān)站、新疆生產(chǎn) 建設(shè)兵團公路建設(shè)質(zhì)監(jiān)站、上海港建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站、天津港港務(wù) 工程質(zhì)量監(jiān)督站、長江航務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站： 依據(jù)《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部令2005第12號）， 為規(guī)范公路水運工程試驗檢測人員考試工作，質(zhì)監(jiān)總站制定了《公路水運 工程試驗檢測人員考試辦法》（試行），現(xiàn)印發(fā)給你們。請遵照執(zhí)行。 主題詞：印發(fā)公路水運辦法通知 抄送：各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委），上海市市政工程管理 局，天津市市政工程局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通局，長江航務(wù)管理局，上 海港口管理局 二00五年十二月八日 2 公路水運工程試驗檢測人員考試辦法（試行） 第一章總則 第一

公路水運工程試驗檢測人員考試-橋梁試題

實用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔大全 第一篇概述 第一章概述 1、取得《公路水運--等級證書》的檢測機構(gòu)，可設(shè)立工地試驗室，承擔(dān)相應(yīng)業(yè)務(wù)、并對試 驗結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。 2、試驗檢測貫穿于公路水運始終（勘察設(shè)計—運營監(jiān)控） 3、試驗檢測是工程建設(shè)中，進行質(zhì)量、進度、費用三大控制的主要手段。 4、檢測機構(gòu)在規(guī)定范圍內(nèi)出具數(shù)據(jù)報告可作為公路水運工程質(zhì)量控制、質(zhì)量評定、工程驗 收、技術(shù)狀況評價、事故調(diào)查、投訴處理等依據(jù)。 實用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔大全 第二篇試驗檢測管理 第二章法律法規(guī) 1、檢測技術(shù)活動核心：提供客觀準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 2、1985年頒布《計量法》（為加強計量監(jiān)督管理，保障國家單位制統(tǒng)一和量值可靠，有利 于生產(chǎn)、貿(mào)易、科學(xué)發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要，維護國家、人民利益）。 1987年《計量法實施細則》。 第一節(jié)計量法及計量法實施細則 1、《計量法》第7條計量標(biāo)準(zhǔn)

word整理版分享 范文范例參考指導(dǎo) 公路水運工程試驗檢測考試公共基礎(chǔ) 2017年版復(fù)習(xí)重點 1985年我國頒布《中華人民共和國計量法》2015年修訂，明確了中國境內(nèi) 基準(zhǔn)器具、標(biāo)準(zhǔn)器具的檢定、制造、修理、銷售、使用。 1987發(fā)布《計量法實施細則》2016年1月修訂。 1990年發(fā)布《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》、《標(biāo)準(zhǔn)化法實施條例》。 2000年《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》。 1.檢測的核心：提供客觀準(zhǔn)確的數(shù)據(jù) 2.檢測的目的：加強計量監(jiān)督管理，保障國家計量單位制的統(tǒng)一和量值的準(zhǔn) 確可靠。 3.計量法規(guī)定：國家實行法定計量單位制，名稱，符號和非國家單位制單位 的廢除，由國務(wù)院執(zhí)行。 對應(yīng)關(guān)系：法律→主席行政法規(guī)→總理行業(yè)法規(guī)→部長 4.交通試驗檢測是檢測人員依據(jù)相應(yīng)的國家或交通行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，選擇符合 要求的儀器設(shè)備，對產(chǎn)品的使用性能進行的檢

監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試卷六 一、單項選擇題（每小題1分，共10分） 1、使用礦粉作填料的瀝青路面是（） a、瀝青表面處治b、瀝青貫入式c、瀝青穩(wěn)定土d、瀝青混凝土 2、水泥混凝土路面采用滑模施工時要求最大水灰比不超過（） a、0.42b、0.44c、0.46d、0.48 3、路基土方開挖不論工程量多少和開挖深度大小，均應(yīng)（）進行。 a、自上而下b、自下而上c、上下同時d、上下均可 4、石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的粘滯性（） a、越好b、越差c、不變d、無關(guān) 5、柔性路面施工時初期碾壓應(yīng)采用（）壓路機。 a、重型b、中型c、輕型d、振動 6、重力式擋土墻若向外移動，墻身承受的主動土壓力（） a、不變b、增大c、減小d、增大或減小 7、下列關(guān)于橋梁受力特性的說法正確的是（） a

公路水運工程試驗檢測人員考試辦法 第一章總則 第一條根據(jù)《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部令2005第12號）第三十九條的規(guī) 定，為加強對公路水運工程試驗檢測人員管理，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，制定本辦法。 第二條公路水運工程試驗檢測人員資格（以下簡稱檢測人員）分為公路工程和水運工程2個 專業(yè)，設(shè)試驗檢測工程師（以下簡稱檢測工程師）和試驗檢測員（以下簡稱檢測員）2個等級。 第三條從事公路、水運工程試驗檢測的人員應(yīng)當(dāng)通過公路水運工程試驗檢測業(yè)務(wù)考試（以下 簡稱考試），取得上崗資格證書。 第四條質(zhì)監(jiān)總站為考試工作的組織和監(jiān)管部門，負責(zé)： （一）確定考試大綱，建設(shè)和管理考試題庫； （二）指導(dǎo)監(jiān)督各省的考試工作； （三）確定考試合格分數(shù)線； （四）組織對檢測工程師的考卷評判，核發(fā)檢測工程師證書； （五）制定有關(guān)考試工作管理規(guī)定并監(jiān)督落實; （六）建立并維護考試合

公路水運工程試驗檢測人員考試-橋梁部分

公路水運工程試驗檢測人員考試申請表 姓名性別身份證號 近期免冠 二寸照片 畢業(yè)院校專業(yè) 學(xué)歷 是否在職 取得學(xué)歷 □是□ 否 畢業(yè)時 間 技術(shù)職稱 評定時 間 評定部門 從事工程專 業(yè) 技術(shù)工作年 限 申請類別（系 列、級別、專 業(yè)） 公路工程 檢測工程 師 □公路□材料□橋梁□ 隧道 □交通安全設(shè)施□機電工程 檢測員 □公路□材料□橋梁□ 隧道 □交通安全設(shè)施□機電工程 水運工程 檢測工程 師 □材料□地基與基礎(chǔ)□ 結(jié)構(gòu) 檢測員 □材料□地基與基礎(chǔ)□ 結(jié)構(gòu) 所在單位 通信地址 聯(lián)系電話 試驗檢測 工作簡歷 所在單位 意見 公章 年月日 省站審核 意見 公章 年月日 注：1.本表所選“□”內(nèi)打“√”。 2.如申請人為在職取得學(xué)歷，報名時還須提供第一學(xué)歷證明

監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題二 一、單項選擇題（分） 1、對于梁式橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（） a、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離 b、兩相鄰橋梁中線之間的距離 c、相鄰兩個橋墩之間的距離 d、梁板的長度 2、水下砼灌注時間不得長于首批砼（） a.終凝時間b.初凝時間c.拌和時間d.施工時間 3、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱樁不得大于（） a.0.4db.10cmc.5cmd.3cm 4、在靜載試驗中，每一小時的沉降不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。 a.0.1mmb.1mmc.0.2mmd.0.5mm 5、混凝土自高處向模板內(nèi)直接傾斜時，其自由傾落高度不宜超過（） a.1.0mb.2.0mc.0.5md.10m 6、路堤填土高度為75cm，其基底壓實度需滿足（） a、80%b、85%c、90