公路新舊規(guī)范后張預應力孔道壓漿漿液性能指標對比表
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附表: 新舊規(guī)范后張預應力孔道壓漿漿液性能指標對比表 項目 性能指標 檢驗試驗方法標準 2000版 2011版 水膠比 水 灰 比 宜 為 0.40-0.45,摻入 適 量 減 水 劑 時,水灰比可 減小到 0.35 0. 26-0.28 《水泥標準稠度用水量、凝結 時間、安定性檢驗方法》 凝結時間 (h) 初凝 ≥5 終凝 ≤24 流 動 度 ( 25℃) (s) 初始流動度 水泥漿稠度宜 控制在 14-18s 之間 10-17 2011版《公路橋涵施工技術規(guī) 范》附錄 C3 30min流動度 10-20 60min流動度 10-25 泌 水 率 (%) 24h 自由 泌水 率 最大不得超過 3%,拌和后 3h 泌水率宜控制 在 2%,泌水應 在 24h 內(nèi)重新 全部被漿吸回 0 2011版《公路橋涵施工技術規(guī) 范》附錄 C4 3h 鋼絲間泌水 率 0 2011版《公路
后張預應力孔道壓漿漿液試驗原始記錄本
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后張預應力孔道壓漿漿液試驗原始記錄本
橫梁預應力孔道壓漿檢測表
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檢-60 當高橋 檢測記錄 壓力 (mpa) 冒漿情 況 穩(wěn)壓時間 (min) 備注 孔道布置示意圖: 承包人自檢 意見及簽名 年月日 監(jiān)理工程師檢 查意見及簽名 年月日 備注:各孔道直徑φ78,每束鋼絞線9φ15.2,具體數(shù)據(jù)詳見伸長量表、油表讀數(shù)計算表、標定證書 孔道 編號 壓漿 方向 時間 起止 真空度 (mpa) 壓力 (mpa) 工地主管 第一次壓漿第二次壓漿 冒漿 情況 穩(wěn)壓時間 (min)壓漿 方向 時間起 止 壓漿機類別及型號 壓力表量程 (mpa) 壓力表感量 (mpa)真空泵類別及型號 壓力表校準時 間 初始流動度(s)彈孔水泥用量 (kg) 構件水泥用量 (kg) 攪拌機轉速 (r/min) 葉片最大線速 度(m/s) 水泥類別及等級減水劑名稱膨脹劑名稱配合比 后張預應力孔道壓漿原始
預應力孔道壓漿記錄表
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預應力孔道壓漿記錄表(一) 施工單位:中交二公局第一工程有限公司合同號:hrtj15 監(jiān)理單位:育才-布朗交通監(jiān)理咨詢有限公司編號:zj-117-□□-□□□□□□□-□□ 分項工程 名稱 k126+725-k126+805路基右側 上邊坡防護 張拉日期和時間年月日h 壓漿施工日期2010年4月12日 樁號及部位 k126+734-k126+795右側上邊坡錨索 (一級邊坡) 施工部位錨索 構件結構 名稱 錨索孔道壓漿構件編號及長度(m)上排21m、中排18m、下排17m 水泥名稱及 標號 三峽 p.042.5 氣溫28 摻減水 劑量 6.46 (kg/m3) 摻膨脹劑量水溫26 水灰比0.45 水泥 漿流 動度 全構件 壓漿水 泥用量 855kg壓漿溫度30泌水率 鋼束 編號 壓
預應力孔道壓漿記錄表
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預應力孔道壓漿記錄表 承包單位: 監(jiān)理單位: 編號:e-76-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 大梁編號 水泥名稱及標號 氣溫 摻塑化劑量 摻膨脹劑量 水溫 水灰比 水泥漿流動度 金構件壓漿水泥用量 壓漿溫度 泌水率 壓漿 順序 壓漿 方向 第一次壓漿停留 時間 壓力 通過 冒漿 時間 壓漿 時間 壓力 通過 冒漿 處理意見 起止 (mpa) 情況 (min) 方向 起止 (mpa) 情況 壓漿
后張預應力孔道壓漿質(zhì)量通病及其預防措施
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后張預應力孔道壓漿質(zhì)量通病及其預防措施 李秀湘李學良梁文彬 (新疆路橋總公司橋梁工程處.烏魯木齊) 摘要后張預應力孔道壓漿質(zhì)量密實度不可輕視,它是后張預應力構件質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié),孔道壓漿密實與否,直接關系到預應力構件永存內(nèi) 力的穩(wěn)定性及耐久性,必須通過事前、事中、事后質(zhì)量控制措施使其得到根本的預防,以達到預期的目的。 關鍵詞后張預應力孔道壓漿質(zhì)量通病預防治施 前言 后張預應力孔道壓漿是一道非常重要的工序,它是在預應力筋張拉后,利用壓漿泵將水泥漿壓灌到預應力筋孔道中去。其作用有二:一是保護預 應力筋,以免銹蝕;二是使預應力筋與構件混凝土有效的粘接,以控制超載時裂縫的間距與寬度,并減輕梁端錨具的負荷狀況。壓漿密實與否, 直接關系到預應力構件永存內(nèi)力的穩(wěn)定性及耐久性。因而,壓漿的質(zhì)量將直接影響預應力的效率和預應力的壽命,而作為孔道壓漿的密實度,也 就成為后張預應力構件質(zhì)量控
預應力孔道壓漿施工記錄
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張 拉 順 單位允許偏差設計檢查結果備注 結構物名稱里程樁號 壓漿設備攪拌機:壓漿機:輸漿管長度: 檢查項目 檢查結果結果 宜<2 s 不小于設計 不小于設計 年月日 年月日 錨固應力 及讀數(shù) 超張應力 及讀數(shù) 頂塞應力及 讀數(shù) 浙江交工路橋建設有限公司 浙路(js)617 山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限 公司 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 預應力張拉日期 水泥品種 外加劑名稱 孔道長度 壓漿順序 壓漿孔位置 監(jiān)理單位: 承包人:合同號 編號 01 外加劑用量 監(jiān)理工程師 日期 工(班)長 日期 壓 漿 孔 道 孔道編號 年月日 排氣(水)孔位置 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 質(zhì)檢員 日期 壓漿最大壓力(設備規(guī)定: mpa) 排氣(水)孔濃漿溢出情況 構件砼施工 標定 日期 初應力
預應力孔道壓漿講義
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目錄 目錄 一、術語 二、技術要求 (一)材料 (二)設備 (三)漿液性能 (四)配合比 (五)施工工藝 三、質(zhì)量檢查 一、術語 1、孔道壓漿劑 孔道壓漿劑是由高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多種材料 干拌而成的混合料,在施工現(xiàn)場按一定比例與水泥、水混合并攪拌均 勻后,用于后張預應力孔道的壓漿。 2、孔道壓漿料 孔道壓漿料是由水泥與孔道壓漿劑干拌而成的壓漿材料,在施工 現(xiàn)場按一定比例加水并攪拌均勻后,用于后張預應力孔道的壓漿。 3、高速制漿機 高速制漿機是指轉速不低于1000r/min,可以將水泥、壓漿劑(壓 漿料)與水混合制成壓漿漿液的施工設備。 4、高速制漿試驗機 高速制漿試驗機是指轉速不低于1000r/min,可以將水泥、壓漿 劑(壓漿料)與水混合并制成壓漿漿液的試驗設備。 5、沉積率 沉積率是指將漿液靜置一定時
預應力孔道壓漿作業(yè)指導書
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潼西高速公路改擴建項目預應力 張拉及孔道壓漿施工作業(yè)指導書 (試行) 一、適用范圍 本指導書適用于后張法預應力箱梁、后張法預應力空心 板的預應力張拉及孔道壓漿。 二、施工工藝流程及操作要點 1、施工前準備: (1)施工現(xiàn)場應具備經(jīng)批準的張拉、壓漿程序和現(xiàn)場施 工說明書:并具備預應力施工、孔道壓漿施工知識和正確操 作的施工人員;還應具備確保全體操作人員和設備安全的必 要的預防措施。 (2)施工現(xiàn)場應具備不少于四套預應力張拉設備、一套 孔道壓漿設備,還應具備一套故障放張設備;千斤頂、真空 泵、注漿泵應經(jīng)具備資質(zhì)的法定計量技術機構效驗,且各設 備與壓力表應配套效驗。 (3)預應力鋼絞線、錨具、夾片應按規(guī)定頻率檢驗合格; 孔道壓漿所需的水泥、水、外加劑按規(guī)定頻率檢驗合格,水 泥凈漿配合比必須通過中心實驗室的驗證批復。 (4)依據(jù)千斤頂標定所得回歸方程算出個應力的油表的 讀數(shù);根據(jù)預應力鋼絞線的平
預應力孔道壓漿記錄
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1 預應力孔道壓漿記錄 工程名稱施工單位 部位(構件)編號日期 水泥品種及等級水泥漿配合比 水泥漿抗壓強度試塊留置情況 外加劑品種泌水率 孔道 編號 起止 時間 壓力值 (mpa) 水泥漿 用量 (㎏) 冒漿情況 氣溫(℃) 凈漿 溫(℃) 備注 示 意 圖 施工員: 年月日 施工項目技術負責人: 年月日 監(jiān)理工程師: 年月日 2 填表說明 1、工程名稱、部位、外加劑型號等相關內(nèi)容填寫應完整。 2、孔道編號每一束都要填寫清楚,時間填寫應寫幾時幾分,壓力表必須經(jīng)過鑒定。 3、外加劑、水泥等材料進場復檢合格后使用。 4、示意圖表示應清楚、規(guī)范。 3
后張法預應力孔道壓漿
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施工技術交底 交底日期:編號: 注:本表一式2份(接收人1份,隊技術室存檔1份) 交底單位交底人 接收單位接收人 交底名稱后張法預應力孔道壓漿審核人 內(nèi)容: 1、施工工藝 梁體鋼束張拉完成→封錨→清理錨墊板上的壓漿孔→制作水泥漿→開始灌漿 →灌漿泵持壓→出漿口冒出濃漿→封堵壓漿口和出漿口→完成灌漿→下一 束壓漿→??→清洗壓漿管及壓漿機→完成壓漿 2、質(zhì)量標準 后張法預應力孔道壓漿控制標準 項目允許值 水泥漿初凝時間(h)≥4 水泥漿終凝時間(h)≤12 水泥漿流動度(s)出機時≤25 30min后≤35 3、施工技術要求及注意事項 (1)預應力筋張拉完成后,孔道必須在48h內(nèi)壓漿。 (2)孔道壓所使用的水泥強度等級不宜低于42.5,水泥不得有任何團塊,宜采用硅 酸鹽水泥或普通水泥,潮解后的水泥不得用于孔道壓漿。 (3)
預應力孔道壓漿工藝
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預應力孔道壓漿工藝 預應力孔道壓漿的目的:防止鋼絞線銹蝕,確保鋼絞線與混凝土有效粘結以實現(xiàn)整體應力效果。增強梁體 的承載能力和減輕錨固體系的負荷。 (一)術語解析: 1、孔道壓漿劑 孔道壓漿劑是由高效減水劑、微膨脹、礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合料,在施工現(xiàn)場按一定比例與水泥、水混合 并攪拌均勻后,用于后張預應力孔道的壓漿。 2、孔道壓漿料 孔道壓漿料是由水泥與孔道壓漿干拌而成的壓漿材料,在施工現(xiàn)場按一定比例加水并攪拌均勻后,用于后張預應力孔道的 壓漿。 3、高速制漿實驗機 高速制漿試驗機是指轉速不低于1000r/min,可以將水泥、壓漿劑(壓漿料)與水混合并制成壓漿漿液的實驗設備。 4、沉積率 沉積率是指將漿液靜置一定時間后,上層漿液與下層漿液的流動度比與密度比。 5、豎向膨脹率 采用百分表檢測規(guī)定提及的容器內(nèi)漿液的豎向膨脹量。 6、壓力充盈度實驗 在室內(nèi)采用小型透明
預應力孔道壓漿施工
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預應力孔道壓漿施工 孔道壓漿的目的,一是保護鋼絞線不生銹,延長結構使用壽命;二是作為中間媒介,在 鋼絞線松弛后,向梁體傳遞一部分應力。控制過程中,如不認真執(zhí)行相關規(guī)范要求,出現(xiàn)種 種問題后,由于設計保守、安全系數(shù)等因素才保證了結構能夠正常運行,但這都是潛在的安 全隱患。 一、孔道壓漿準備工作 1、水泥漿配合比 水泥漿配合比要根據(jù)孔道形式、壓漿方法、壓漿設備等因素試驗。 施工時要沖洗管道后再用空壓機吹去孔內(nèi)積水,其中壓縮空氣不能含有油污。水泥漿在 拌漿機內(nèi)按照先放水和減水劑后再放水泥,最后放膨脹劑的順序。拌合時間不能低于2分鐘 拌好的灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)。儲漿桶要不停地低速攪拌并保持足夠數(shù)量以保證每根管 道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自壓漿到完成壓入管道的時間不得超過40分鐘。 使用砂輪機切割錨外多余鋼絞線。 封錨。錨具外面的預力筋間隙和壓漿管用無收縮快硬水泥
施檢表52-預應力孔道壓漿記錄表
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施檢表58預應力孔道壓漿記錄表第頁共頁 合同段一公路等級一級 壓漿日期 摻膨脹劑量水溫 壓漿溫度泌水率 壓漿方向凈質(zhì)時間壓力(mpa)通過冒漿 自 檢 意 見 監(jiān) 理 意 見 檢測施工員記錄項目主管檢測日期 佛山市高明區(qū)人和至西安河村段 公路工程 氣溫 施工部位 摻外加劑量 全構件壓漿 水泥用量 監(jiān)理單位 配合比 施工單位 壓漿 順序 第一次壓漿 壓漿 方向 時間起 止 壓力 (mpa)通過 壓力 (mpa)通過 停留 時間 (min) 冒漿 情況 第二次壓漿 處理意見 項目名稱 分項工程名稱 冒漿情 況 水灰比水泥漿流動度 壓漿方向時間起止 佛山市交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制 技術主辦 水泥名稱及標號 湖南省第六工程有限 公司 佛山市盛建公路工程監(jiān) 理有限公司 頂腹板底板示意圖
預應力孔道壓漿記錄表-工程資料表
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預應力孔道壓漿記錄表 承包單位: 監(jiān)理單位:編號:b-76-□□□□-□□□□ 工程名稱施工時間 樁號及部位大梁編號 水泥名稱及標號氣溫摻塑化劑量摻膨脹劑量水溫 水灰比水泥漿流動度金構件壓漿水泥用量壓漿溫度泌水率 壓漿 順序 壓漿 方向 第一次壓漿停留 時間壓力 通過 冒漿時間壓漿時間壓力 通過 冒漿處理意見 起止(mpa)情況(min)方向起止(mpa)情況 壓漿 方向 凈質(zhì) 時間 壓力 (mpa) 通過冒漿 頂腹板底示意圖監(jiān)理意見及簽名 監(jiān)理工程師:日期:承包人:日期:
QLB06-預應力孔道壓漿記錄表
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jtg/tf50-2011公路橋涵施工技術規(guī)范 qlb06預應力孔道壓漿記錄表 頁碼共頁編號:_________________________ 施工員:橋梁工程師:質(zhì)檢工程師:監(jiān)理工程師: 項目名稱分部工程施工單位 合同段分項工程監(jiān)理單位 單位工程工程部位檢驗單位 樁號范圍壓漿日期壓漿溫度(℃)氣溫(℃)水溫(℃) 梁板編號施工編號設計配合比 配合比用料(kg/m3) 水泥標號壓漿數(shù)量(m3)水泥用量(kg) 外加劑總用量(kg)泌水率(%)稠度(s) 備 孔道編號 第一次壓漿 停留 時間 (min 第二次壓漿 壓漿 方向 開始 時刻 結束 時刻 壓力 (mpa) 通過冒漿情況 壓漿 方向 開始 時刻 結束 時刻 壓力 (mpa) 通過冒漿情況 處理情況 壓漿方向靜止時間壓力mpa通過冒漿情況 自
預應力孔道壓漿試驗記錄表
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預應力孔道壓漿稠度試驗記錄表 工程名稱委托單位 壓漿日期/水灰比 結構物名稱預制箱梁試驗人 取樣地點校核人 擬定的稠度10~17s試驗日期 稠度(s) 部位 123備注 結論依據(jù)jtg/f50-2011檢測,所測指標均符合設計要求。 第頁共頁
預應力孔道壓漿施工工藝
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4.7
1 密封孔道 預應力孔道壓漿施工工藝 4.5.1工藝概述 本工藝適用于后張法預應力混凝土梁的孔道壓漿施工。 4.5.2作業(yè)內(nèi)容 本工藝主要作業(yè)內(nèi)容有:水泥漿攪拌、孔道抽真空、灌漿。 4.5.3質(zhì)量標準及檢驗方法 《鐵路混凝土工程施工技術指南》(鐵建設〔2010〕241號) 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》(tb10424-2010) 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(tb10415-2003) 4.5.4工藝流程圖 圖4.6.4-1預應力孔道壓漿施工工藝流程圖 4.5.5工藝步驟及質(zhì)量控制 一、施工準備 (1)核對需壓漿的預制梁梁號,確認已終張拉,并經(jīng)檢查無滑斷絲現(xiàn)象,切除外露鋼絞線。 (2)清理錨墊板的灌漿孔及孔道內(nèi)雜物和積水,保證灌漿通道暢通。 (3)確定抽真空端和灌漿端,安裝引出管、球閥和接頭,并檢查其功能。 (4)檢查真空泵、壓漿泵、攪
預應力孔道壓漿不密實及防止措施
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4.3
預應力孔道壓漿不密實及防止措施 摘要:本文就預應力孔道壓漿不密實通病的表現(xiàn)形式,形成原因,危害性進 行分析并提出了采取的防止措施。 關鍵詞:預應力孔道壓漿不密實防止措施 abstract:thispaperthroughaprestressedgroutingimperfectcommonformsof expression,formationreasonsandharmfulnessofanalysisandproposedthemeasures takentoprevent. keywords:prestressedpassagewaysgroutingimperfectpreventingmeasures 中圖分類號:tu74文獻標識碼:a文章編號: 預應力孔道是對于后張法來說的后張預應力孔道。所謂后張預應力,即
孔道壓漿漿液
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1 孔道壓漿漿液 施 工 技 術 指 南 版權所有:北京海巖興業(yè)混凝土外加劑有限公司 網(wǎng)址:www.***.*** 聯(lián)系方式:18611230946 2 查詢登陸“百度”或其他搜索引擎輸入“海巖興業(yè)”進入官網(wǎng)即可,北京海巖興業(yè)混凝土外加劑 有限公司獨家詮釋: 孔道壓漿漿液 孔道壓漿漿液是一種以水泥為基料,摻入減水劑、膨脹劑、礦物改性 組分等多種外加劑由工廠預制生產(chǎn)的干混料,加入一定量的水,拌合均勻 后具有高流動性、不離析、微膨脹等良好工藝特性及早強高強等性能特點。 在施工方面具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根 本解決了預應力孔道灌漿不密實、不飽滿、耐久性差等難題。 主要作用:孔道壓漿漿液加水攪拌均勻后,注入預留的預應力混凝土 管道中,對預應力管道進行填充固結,其作用主要包括以下三個方面: 保護預應力鋼筋不外露而遭銹蝕,保證預應力混凝土結構或
【公路工程常用表格】橋梁預應力孔道壓漿施工記錄
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橋梁預應力孔道壓漿施工記錄 (編號:)b-5-04 承包單位:監(jiān)理單位: 合同號:編號: 結構物名稱里程樁號 構件 名稱 構件 編號 水泥品種水泥標號構件砼施工日期 外加劑名稱外加劑用量預應力張拉日期 水灰比壓漿方法壓漿施工日期 壓漿設備攪拌機:壓漿機:輸漿管長度: 檢查項目 單 位 允許偏差設計檢查結果備注 水泥漿強度mpa不小于設計 水泥漿稠度s符合設計 水泥 的泌 水率 最大<4 拌和后3h%宜<2 拌和后24h全部吸回 項目檢查結果結果 壓 漿 孔 道 孔道編號 孔道長度 壓漿順序 壓漿孔位置 排氣(水)位置 壓漿最大壓力(設 備)規(guī)定mpa 排氣(水)孔濃漿溢 出情況 現(xiàn)場監(jiān)理 日期 工(班)長 日期 質(zhì)檢員 日期 施工員 日期
后張預應力孔道灌漿現(xiàn)狀
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后張預應力孔道灌漿現(xiàn)狀
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職位:資產(chǎn)評估業(yè)務專員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林