古藺縣農(nóng)村道路交通安全管理工作匯報(bào)材料

當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的對(duì)策為:綜合治理,嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全工作責(zé)任制;改革創(chuàng)新,理順農(nóng)村道路交通安全管理體制;廣泛宣傳,切實(shí)提高廣大村民的交通安全意識(shí);疏堵并重,強(qiáng)化農(nóng)村交通運(yùn)輸市場(chǎng)的安全管理;加大投入,有效改善現(xiàn)有道路的通行條件。

www.***.***專業(yè)的論文在線寫作平臺(tái) 農(nóng)村道路交通安全管理勸導(dǎo)站工作職責(zé) 一、宣傳交通安全法和安全文明交通常識(shí)，提高廣大村民交 通安全意識(shí)。 二、查處糾正酒后駕駛、超載超員、違法載人、無(wú)牌無(wú)證上

崗位說(shuō)明書系列編號(hào)：fs-zd-04017 農(nóng)村道路交通安全管理勸導(dǎo)站職責(zé) dutiesofruralroadtrafficsafetymanagementpersuasionstation 說(shuō)明

車輛和駕駛?cè)藬?shù)的大量增加，人流、車流和物流的大量增多給交通安全帶來(lái)很大的壓力和挑戰(zhàn)，要減少道路交通安全事故，就要先抓好交通安全教育。做好駕駛員、群眾的安全宣傳教育工作。

5月20日，部分市人大內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)組成人員和市人大代表，視察本市貫徹實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》情況。

針對(duì)我國(guó)目前道路交通狀況,從四個(gè)方面客觀分析了存在的主要原因。同時(shí),提出了四點(diǎn)對(duì)策,有理有據(jù),具有可操作性。

1 在全市農(nóng)村道路交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的發(fā)言 按照會(huì)議安排，我代表市道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議 辦公室和市公安局交警支隊(duì)作一簡(jiǎn)要發(fā)言： 一、當(dāng)前我市農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀 近年來(lái)，市委、市政府高度重視道路交通安全工作，各相 關(guān)部門也做了大量卓有成效的工作，全市交通安全形勢(shì)總體 平穩(wěn)。隨著我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，道路里程、車輛保有量 不斷增加，城鄉(xiāng)道路交通流量迅猛增長(zhǎng)，農(nóng)村道路安全隱患 十分突出，道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)逐漸加大，道路交通安全已成 為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、保持經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)必需 優(yōu)先考慮的課題。 2010年，全市共發(fā)生統(tǒng)計(jì)上報(bào)類道路交通事故355起， 死亡70人，受傷468人，其中農(nóng)村道路交通事故216件， 死亡43人，傷309人，分別占總數(shù)的60.85%、61.43%、66.03%。 農(nóng)村摩托車、低速載貨汽車、機(jī)動(dòng)三輪車等安全系數(shù)較差的 車輛擁有

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improv

為了讓城市道路交通安全管理規(guī)劃能更有效地服務(wù)于城市交通,分析了目前城市道路交通安全規(guī)劃存在的不足,并對(duì)此提出了詳細(xì)的解決方案,完善了規(guī)劃內(nèi)容。通過(guò)進(jìn)一步對(duì)交通安全潛在影響因素的分析,提出全面系統(tǒng)的交通安全評(píng)價(jià)體系、合理制定交通安全管理的規(guī)劃方案、完善規(guī)劃方案的效益評(píng)價(jià),對(duì)現(xiàn)有的道路交通安全管理規(guī)劃進(jìn)行了補(bǔ)充、深化,使其能更好地反映影響交通安全的眾多因素以及各因素對(duì)交通安全影響程度的大小,從而有效地指導(dǎo)城市交通安全管理。

學(xué)生道路交通安全管理臺(tái)帳 單位（學(xué)校）：臺(tái)江區(qū)小博士幼兒園 項(xiàng) 目 交通事 故 校車非法營(yíng) 運(yùn) 農(nóng)用三 輪車營(yíng) 運(yùn) 報(bào)廢車 輛 營(yíng)運(yùn) 摩托車班車營(yíng) 運(yùn) 備注 發(fā) 生 情 況 無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú) 每天放 學(xué)時(shí)學(xué) 校都安 排老師 監(jiān)督學(xué) 生回家 情況 發(fā) 生 情 況 發(fā) 生 情 況 發(fā) 生 情 況 發(fā) 生 情 況

1 第一章總則 第一條為加強(qiáng)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，維護(hù)公司內(nèi)部 交通、工作秩序，保障公司生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)交通安全，預(yù)防和減 少交通事故，保護(hù)公司員工、外來(lái)施工人員與外包工作人員的人 身安全，以及公、私財(cái)產(chǎn)安全和其它合法權(quán)益，制定本制度。 第二條根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《工業(yè) 企業(yè)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》及國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合 公司實(shí)際，制定本制度。 第三條工廠區(qū)交通安全管理由公司辦保衛(wèi)組負(fù)責(zé)，有權(quán) 檢查車輛牌證、速度、駕駛?cè)藛T證件，對(duì)違反廠區(qū)交通安全規(guī)定 的人員、車輛進(jìn)行查處，協(xié)助公安交警部門處理廠區(qū)交通事故。 第四條交通委員會(huì)負(fù)責(zé)公司內(nèi)部車輛的管理，建立車輛 管理檔案，按照技術(shù)規(guī)范定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查、檢測(cè)。 第五條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)綜合管理部負(fù)責(zé)內(nèi)部運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T 的培訓(xùn)，建立內(nèi)部運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T資格檔案。 第六條各分廠、部門負(fù)責(zé)各自公用車輛及

1 廈門市道路交通安全管理規(guī)定 (2001年1月9日廈門市第十一屆 人大常委會(huì)第31次會(huì)議通過(guò)) 第一章總則 第一條為維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全和暢通，保護(hù)交通參與者的合法權(quán)益，根據(jù) 有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定;結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定所稱的道路，是指公路、城市道路、通行社會(huì)車輛的專用道路、公共廣場(chǎng)、公 共停車場(chǎng)等供車輛、行人通行的地方。 本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)的道路交通活動(dòng)及其管理。 第三條市、區(qū)人民政府應(yīng)加強(qiáng)道路交通規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化道路交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加大對(duì)道路交通 科技、教育的投入，保障道路交通與我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和城鄉(xiāng)建設(shè)相協(xié)調(diào)。 市、區(qū)人民政府應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)道路交通安全實(shí)行綜合治理。 第四條市公安機(jī)關(guān)是本市道路交通安全管理的主管機(jī)關(guān)，市公安交通管理部門負(fù)責(zé)本規(guī)定的 實(shí)施。 規(guī)劃、市政、建設(shè)、交通、公路、

淺談冬季交通道路安全管理 冬季，由于天氣等諸多因素，給交通安全管理工作帶來(lái)了很大的困難。為此，我們應(yīng)該 積極采取措施，加大管理力度，預(yù)防由此帶來(lái)的交通事故的發(fā)生。下面，筆者淺談一下如做 好冬季道路交通安全管理工作。 一、冬季容易發(fā)生道路交通事故的原因 1、冬季容易產(chǎn)生大霧。進(jìn)入冬季后，由于氣溫明顯下降，晝夜溫差大，因此很容易出現(xiàn) 大霧天氣。霧天行車能見(jiàn)度低，很容易影響汽車駕駛員視力。特別是遇到大霧天氣，一些車 輛就會(huì)迷失方向。 2、冬季雨雪天氣多。進(jìn)入冬季后，雨雪天氣增多。首先，路面容易結(jié)冰，路面滑，車輛 在這樣的路面上行走，摩擦力大大下降，稍不注意就會(huì)滑出路面，或者剎車不及造成交通事 故，發(fā)生連環(huán)交通事故的情況也屢見(jiàn)不鮮。其次，雨雪天氣對(duì)駕駛員的視線有所影響，在車 輛行駛過(guò)程中造成駕駛員判斷力下降，發(fā)生交通事故的幾率加大。 3、著裝影響視力。進(jìn)入冬季后，人們的穿著會(huì)相應(yīng)的增加，身體顯得笨

關(guān)于冬季道路交通安全管理之思考 當(dāng)前已進(jìn)入冬季交通事故多發(fā)季節(jié)，霧、雨雪、冰等惡劣天氣也隨之逐漸增多，路面通行能 力也隨之下降，給交通管理工作帶來(lái)一定難度和壓力，也給安全行車帶來(lái)了諸多隱患。如何 有效預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，提高廣大道路交通參與者道路交通安全意識(shí)， 確保廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是擺在交通管理部門面前的一個(gè)重要課題。為此，筆者結(jié) 合冬工作實(shí)際，就如何預(yù)防和減少冬季道路交通事故的發(fā)生，作了幾點(diǎn)粗淺思考。 一、冬季道路交通面臨的現(xiàn)狀 （一）交通運(yùn)輸高峰期正逐步臨近，道路通行能力相對(duì)下降。天氣轉(zhuǎn)冷，人們對(duì)車輛的 的依賴程度增加，特別是春運(yùn)即將來(lái)臨，交通運(yùn)輸將逐漸進(jìn)入冬季運(yùn)輸高峰期?？汀⒇涍\(yùn)量 明顯上升，通行能力相對(duì)下降，極容易誘引道路擁擠堵塞、釀發(fā)交通事故。同時(shí)因超載超速、 酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為引發(fā)的事故隨之增多，客車超員現(xiàn)象

城市交通安全管理水平與城市道路交通安全密切相關(guān),從城市人均交通資源、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、居民交通出行方式結(jié)構(gòu)等方面分析了城市交通安全問(wèn)題形成的原因,總結(jié)了城市交通安全類型及其特點(diǎn),并從城市道路交通安全管理運(yùn)行機(jī)制、城市機(jī)動(dòng)車的管理、城市道路交通安全管理作效率、城市交通救援體系等四方面提出了城市道路交通安全管理對(duì)策。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的城市化進(jìn)程不發(fā)不斷加快。城市交通安全問(wèn)題也越來(lái)越受到人們的關(guān)注了。城市交通的管理水平有直接與城市道路交通設(shè)施安全有關(guān)。致力于城市交通安全問(wèn)題分析，從人均交通占有資源、城市交通設(shè)施建設(shè)以及居民的出行方式分析了城市交通安全問(wèn)題的成因，并對(duì)城市交通安全問(wèn)題的類型進(jìn)行深入的分析。根據(jù)它的特點(diǎn)在從城市交通安全管理運(yùn)行的機(jī)制、機(jī)動(dòng)車輛城市管理、道路交通安全管理以及交通救援體系這四個(gè)封面進(jìn)行了分析研究，并提出了相應(yīng)的對(duì)策。

和國(guó)內(nèi)相同,發(fā)達(dá)國(guó)家交通安全問(wèn)題的解決也經(jīng)歷了一個(gè)逐步發(fā)展的過(guò)程。歐美等國(guó)家從上世紀(jì)中葉開(kāi)始,經(jīng)濟(jì)獲得高速發(fā)展,交通環(huán)境嚴(yán)重惡化,經(jīng)過(guò)政府的有效干預(yù)后,降低了交通事故出現(xiàn)的頻率。作者在文章中首先分析了影響道路交通安全的主要因素,然后對(duì)比了國(guó)內(nèi)外道路交通安全管理措施,最后研究了道路交通安全管理措施,以期進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)道路交通安全管理水平和質(zhì)量。

公司道路交通安全管理辦法 第一章總則 第一條道路交通安全是鐵路安全工作的重要組成部分， 為加強(qiáng)勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范，強(qiáng)化群死群傷源頭控制，防止或減

2010年5月1日將執(zhí)行道路交通安全管理?xiàng)l例南京市 時(shí)間:2010-05-10南京市道路交通安全管理?xiàng)l例 (2009年12月29日南京市第十四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十三次會(huì)議制定2010 年1月21日江蘇省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十三次會(huì)議批準(zhǔn))

廠區(qū)道路交通安全管理制度 第一章總則 第一條為加強(qiáng)公司安管理工作，維護(hù)公司內(nèi)部交通、工作秩序， 保障公司廠區(qū)交通安全，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公司員工、外來(lái)施工

1 廠區(qū)道路交通安全管理辦法 第一章總則 第一條目的 為加強(qiáng)集團(tuán)交通安全管理，維護(hù)集團(tuán)內(nèi)部交通工作秩序，預(yù) 防和減少交通事故的發(fā)生，保障集團(tuán)生產(chǎn)區(qū)域交通安全，保護(hù)集 團(tuán)員工、外來(lái)施工人員與外包工作人員的人身財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中 華人民共和國(guó)道路交通安全法》，結(jié)合集團(tuán)實(shí)際情況制定本制度。 第二條適用范圍 進(jìn)入集團(tuán)及各分公司廠區(qū)的員工、外來(lái)施工人員、業(yè)務(wù)人員 及外單位出入廠區(qū)的人員及車輛都必須自覺(jué)遵守本規(guī)定。此處黃 色的是否可以不要？ 第二章管理職責(zé) 第三條運(yùn)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)組織公司內(nèi)重大安全事故上報(bào)及處理。 第四條后勤服務(wù)部負(fù)責(zé)生產(chǎn)廠區(qū)行人及車輛交通安全管理，檢 查車輛牌證、速度、駕駛?cè)藛T證件，對(duì)違反廠區(qū)交通安全規(guī)定的 人員、車輛進(jìn)行檢查和處理，運(yùn)營(yíng)管理部監(jiān)督執(zhí)行。行人走人行 道關(guān)鍵靠各分公司和各車間部門來(lái)管理！ 第五條集團(tuán)辦公室負(fù)責(zé)集團(tuán)公務(wù)車輛的管理，

施工道路交通安全管理制度 姓名：xxx 部門：xxx 日期：xxx 第2頁(yè)共11頁(yè) 施工道路交通安全管理制度 第一章總則 第一條為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員、道路安全管理，預(yù)防各種交通事 故發(fā)生，確保道路運(yùn)輸安全暢通。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn) 輸條例》等有關(guān)交通法規(guī)，結(jié)合三分局生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，規(guī)范交通安全管 理，特制定本制度。 第二條三分局所屬項(xiàng)目部施工生產(chǎn)使用各種道路機(jī)動(dòng)車輛都應(yīng)遵 守本辦法。與三分局及所屬各單位（項(xiàng)目）簽訂施工分包合同的單位也 應(yīng)遵守本制度。 第三條本制度適用于三分局所屬各項(xiàng)目部。 第二章機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé) 第四條三分局安委會(huì)負(fù)責(zé)全分局道路交通安全管理的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)， 分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)交通安全管理的日常工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)分局機(jī)動(dòng)車 輛的管理。 第五條三分局所屬項(xiàng)目部的行政正職為各項(xiàng)目交通安全第一責(zé)任 人，分管副職對(duì)本項(xiàng)目部交通安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任