國(guó)內(nèi)外油氣管道試壓標(biāo)準(zhǔn)差異分析

國(guó)內(nèi)外油氣管道事故比較分析

介紹了調(diào)節(jié)閥先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和高效率高質(zhì)量的加工技術(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)趨于統(tǒng)一的趨勢(shì)和防止調(diào)節(jié)閥空化及氣蝕危害的新方法,論述了提高閥門技術(shù)性能、可靠性能、降低閥門故障率的新型閥門定位器和預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù),探討了制約我國(guó)調(diào)節(jié)閥行業(yè)發(fā)展的不利因素,提出了我國(guó)調(diào)節(jié)閥未來(lái)的發(fā)展方向。

重點(diǎn)推介了美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ansi/api755-2010《煉油和石油化工人員疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理體系》,通過(guò)對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于油氣管道作業(yè)人員疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)定的差異,提出了對(duì)ansi/api755-2010的采標(biāo)建議和在國(guó)內(nèi)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中增加員工作業(yè)輪班、輪休及健康培訓(xùn)等內(nèi)容的建議,對(duì)完善我國(guó)油氣管道相關(guān)領(lǐng)域作業(yè)員工疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理具有重要的參考意義。

國(guó)內(nèi)外油氣管道技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)——第一部分　　世界油氣管道基本現(xiàn)狀及特點(diǎn)　　第二部分　　中國(guó)油氣管道發(fā)展史　　第三部分　　中國(guó)油氣管道現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)　　

技術(shù)研究 82 2018年第7期 1　國(guó)內(nèi)外油氣管道檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀 1.1　國(guó)外油氣管道檢測(cè)監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀 油氣管道完整性管理理念的不斷興起，帶動(dòng)了油氣管 道內(nèi)檢技術(shù)的快速發(fā)展。管道內(nèi)檢技術(shù)主要是在不影響油 氣管道正常運(yùn)輸?shù)那闆r下，通過(guò)智能檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行管道缺 陷的檢測(cè)評(píng)價(jià)以及合理修復(fù)，既保障油氣管道的安全運(yùn) 行，又有效的延長(zhǎng)了油氣管道的使用壽命。目前國(guó)內(nèi)與國(guó) 外應(yīng)用的檢測(cè)主要包括漏磁檢測(cè)技術(shù)、超聲檢測(cè)技術(shù)，歷 經(jīng)40年的發(fā)展在工業(yè)界得到廣泛的應(yīng)用，為管道的科學(xué)管 理以及管道的安全運(yùn)行提供了有力依據(jù)，管道內(nèi)檢的技術(shù) 正像更高的適應(yīng)性和更好的精密性發(fā)展。漏磁檢測(cè)受到的 約束條件相對(duì)較少所以其技術(shù)的發(fā)展較為突出，各種各樣 的漏磁檢測(cè)技術(shù)不斷出現(xiàn)，比如：軸向、橫向和螺旋磁場(chǎng) 檢測(cè)技術(shù)。在超聲檢測(cè)技術(shù)上不僅有傳統(tǒng)的壓電式超聲技 術(shù)，還有現(xiàn)在開始應(yīng)用于天然氣管道的電磁超聲檢測(cè)技 術(shù)。由于檢測(cè)較為

探討國(guó)內(nèi)外建筑能耗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的異同性,分析表明,國(guó)外建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)注重綜合評(píng)價(jià),給出單項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)但又不拘泥于單項(xiàng)指標(biāo)的約束。我國(guó)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)采用分類指標(biāo)清單方式,缺乏變通性和整體權(quán)衡。以南京地區(qū)典型辦公建筑為例,分析比較中美不同標(biāo)準(zhǔn)下辦公建筑能耗的差異,提出完善我國(guó)建筑能耗標(biāo)準(zhǔn)的思路。

為了降低離心泵故障率,減少維護(hù)成本,全面梳理了國(guó)內(nèi)外離心泵運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)。從離心泵設(shè)計(jì)安裝、運(yùn)行管理和維護(hù)修理3個(gè)方面,深入研究了國(guó)內(nèi)外離心泵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的差異。系統(tǒng)闡述了俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和iso標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性,包括泵與出入口管道的連接要求、泵房通風(fēng)系統(tǒng)控制邏輯關(guān)系、泵基礎(chǔ)下陷情況監(jiān)測(cè)、泵緊急停車的情形、泵檢測(cè)維修周期以及泵軸承箱和泵軸的振動(dòng)幅度和速度限制等。建議借鑒國(guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)理念,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,以提高我國(guó)離心泵的運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)水平。(表7,參6)

闡述了國(guó)內(nèi)、外工程公司在管道工程設(shè)計(jì)方面理念存在的某些差異,并對(duì)差異的產(chǎn)生進(jìn)行了分析和比較,著重對(duì)國(guó)外工程公司采用的設(shè)計(jì)方法所具有的益處進(jìn)行了說(shuō)明并提出了建議。目的在于通過(guò)對(duì)不同管道工程設(shè)計(jì)理念的了解,拓展在安全設(shè)計(jì)方面的考慮,獲得可以借鑒的工程設(shè)計(jì)方法。

ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎｎｐｅｔｒｏｌｅｕｍｉｎｄｕｓｔｒｙ 石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督?２００８年３月 國(guó)內(nèi)外油氣管道完整性管理技術(shù)比對(duì)研究＊ 姚安林劉艷華李又綠蔣宏業(yè) 西南石油大學(xué)建筑工程學(xué)院（四川成都６１０５００） 摘要基于大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料信息，通過(guò)對(duì)管道完整性管理技術(shù)的發(fā)展背景、國(guó)外的最新研究動(dòng)態(tài)和技術(shù)成果，以及國(guó)內(nèi) 技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的概括分析和比對(duì)研究，深入分析了我國(guó)當(dāng)前在管道完整性管理技術(shù)領(lǐng)域相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)水平所存在的明 顯差距。在此研究基礎(chǔ)上，提出幾點(diǎn)有助于加快我國(guó)油氣管道完整性管理技術(shù)發(fā)展步伐的建議。 關(guān)鍵詞油氣管道完整性管理國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀 ａｂｓｔｒａｃｔｂａｓｅｄｏｎａｌａｒｇｅｎｕｍｂｅｒｏｆｂｉｂｌｉｏｇｒａｐｈｉｅｓａｎｄｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎａｔｈｏｍｅａｎｄａｂｒｏａｄ，ｔｈｅｐａｐｅｒｓｕｍｍａｒｉｚｅｓｔｈ

國(guó)內(nèi)外油氣管道焊接技術(shù)發(fā)展綜述 0引言 我國(guó)的油氣資源大部分分布在東北和西北地區(qū)，而消費(fèi)市場(chǎng)絕大部分在東南 沿海和中南部的大中城市等人口密集地區(qū)，這種產(chǎn)銷市場(chǎng)的嚴(yán)重分離使油氣產(chǎn)品 的輸送成為油氣資源開發(fā)和利用的最大障礙。管輸是突破這一障礙的最佳手段， 與鐵路運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸是運(yùn)量大、安全性更高、更經(jīng)濟(jì)的油氣產(chǎn)品輸送方式， 其建設(shè)投資為鐵路的一半，運(yùn)輸成本更只有三分之一。因此，我國(guó)政府已將“加 強(qiáng)輸油氣管道建設(shè)，形成管道運(yùn)輸網(wǎng)”的發(fā)展戰(zhàn)略列入了“十五”發(fā)展規(guī)劃。根 據(jù)有關(guān)方面的規(guī)劃，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)將建成14條油氣輸送管道，形成“兩縱、 兩橫、四樞紐、五氣庫(kù)”，總長(zhǎng)超過(guò)萬(wàn)公里的油氣管輸格局。這預(yù)示著我國(guó)即將 迎來(lái)油氣管道建設(shè)的高峰期。 我國(guó)正在建設(shè)和計(jì)劃將要建設(shè)的重點(diǎn)天然氣管道工程有：西氣東輸工程，全 長(zhǎng)4176公里，總投資1200億元，今年9月正式開工建設(shè)

國(guó)內(nèi)外油氣管道焊接技術(shù)發(fā)展綜述 加入日期2001-11-24閱讀次數(shù):342 0引言 我國(guó)的油氣資源大部分分布在東北和西北地區(qū)，而消費(fèi)市場(chǎng)絕大部分在東南沿海和中南 部的大中城市等人口密集地區(qū)，這種產(chǎn)銷市場(chǎng)的嚴(yán)重分離使油氣產(chǎn)品的輸送成為油氣資源開 發(fā)和利用的最大障礙。管輸是突破這一障礙的最佳手段，與鐵路運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸是運(yùn)量 大、安全性更高、更經(jīng)濟(jì)的油氣產(chǎn)品輸送方式，其建設(shè)投資為鐵路的一半，運(yùn)輸成本只有三 分之一。因此，我國(guó)政府已將“加強(qiáng)輸油氣管道建設(shè)，形成管道運(yùn)輸網(wǎng)”的發(fā)展戰(zhàn)略列入了 “十五”發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)有關(guān)方面的規(guī)劃，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)將建成14條油氣輸送管道， 形成“兩縱、兩橫、四樞紐、五氣庫(kù)”，總長(zhǎng)超過(guò)萬(wàn)公里的油氣管輸格局。這預(yù)示著我國(guó)即 將迎來(lái)油氣管道建設(shè)的高峰期。 我國(guó)正在建設(shè)和計(jì)劃將要建設(shè)的重點(diǎn)天然氣管道工程有：西氣東輸工程，澀寧蘭輸氣管 道

闡述了國(guó)內(nèi)外工程設(shè)計(jì)存在的差異,介紹了國(guó)外工程設(shè)計(jì)公司在工程設(shè)計(jì)管理方面的主要特點(diǎn),同時(shí)分析了國(guó)外工程設(shè)計(jì)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

科技發(fā)展日新月異的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，新型移動(dòng)設(shè)備的推出速度令人目不暇接。消費(fèi)電子類產(chǎn)品，更是極大地改變了人們的生存狀態(tài)，成為現(xiàn)代人工作和生活中必不可少的工具。當(dāng)代的中國(guó)企業(yè)，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化的激烈競(jìng)爭(zhēng)，在長(zhǎng)時(shí)期處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)后，迫切希望掌握先進(jìn)的企業(yè)營(yíng)銷理念和方法，幫助我國(guó)企業(yè)扭轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，反敗為勝，創(chuàng)建屬于中國(guó)的世界品牌。同時(shí)，結(jié)合我國(guó)企業(yè)目前的具體情況提出了合理化建議。

科技發(fā)展日新月異的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，新型移動(dòng)設(shè)備的推出速度令人目不暇接。消費(fèi)電子類產(chǎn)品，更是極大地改變了人們的生存狀態(tài)，成為現(xiàn)代人工作和生活中必不可少的工具。當(dāng)代的中國(guó)企業(yè)，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化的激烈競(jìng)爭(zhēng)，在長(zhǎng)時(shí)期處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)后，迫切希望掌握先進(jìn)的企業(yè)營(yíng)銷理念和方法，幫助我國(guó)企業(yè)扭轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，反敗為勝，創(chuàng)建屬于中國(guó)的世界品牌。同時(shí)，結(jié)合我國(guó)企業(yè)目前的具體情況提出了合理化建議。

本文通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外工程造價(jià)管理模式之間的差異,探討我國(guó)工程造價(jià)管理改革的主要任務(wù),以便促進(jìn)我國(guó)工程造價(jià)管理體制、計(jì)價(jià)定價(jià)模式進(jìn)一步與國(guó)際慣例接軌。

從招標(biāo)主體、資質(zhì)預(yù)審、造價(jià)依據(jù)、評(píng)標(biāo)方法幾個(gè)方面對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際工程的招投標(biāo)的差異進(jìn)行對(duì)比,分析了我國(guó)的承包商在進(jìn)行國(guó)際投標(biāo)時(shí)應(yīng)注意的一些問(wèn)題。對(duì)我國(guó)招投標(biāo)如何借鑒國(guó)際慣例給出了一些建議。

中緬油氣管道 中緬油氣管道- 簡(jiǎn)介 中緬油氣管道 中緬油氣管道，是中國(guó)第四條能源進(jìn)口戰(zhàn)略通道[1]，于2010 年開工建設(shè)，管道總體為天然氣石油雙線并行[2]。其中緬 甸境內(nèi)全長(zhǎng)771公里，原油管道國(guó)內(nèi)全長(zhǎng)1631公里，天然 氣管道國(guó)內(nèi)全長(zhǎng)1727公里。原油管道設(shè)計(jì)年輸原油2200萬(wàn) 噸，天然氣管道年輸天然氣120億立方米。該項(xiàng)工程總共耗 資25億美元[2]。 原油管道起點(diǎn)位于緬甸西海岸馬德島。天然氣管道起點(diǎn)在皎 漂kyaukpyu港。經(jīng)緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦， 從云南瑞麗進(jìn)入中國(guó)，中緬油氣管道中國(guó)境內(nèi)段途經(jīng)云南、 貴州、廣西、重慶4省區(qū)市、23個(gè)地級(jí)市、73個(gè)縣市。中 國(guó)境內(nèi)段工程入境后，在貴州安順實(shí)現(xiàn)油氣管道分離，輸油 管道經(jīng)貴州到達(dá)重慶，輸氣管道經(jīng)貴州到達(dá)廣西。 管道境外和境內(nèi)段分別于2010年6月3日和9

針對(duì)現(xiàn)有油氣管道彎管試壓技術(shù)中存在的工序繁雜、安全隱患大、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題,結(jié)合彎管生產(chǎn)的具體情況、自身特點(diǎn)及鋼管靜水壓力試驗(yàn)要求,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及文獻(xiàn)資料分析研究,擬定彎管連管試壓、單根彎管試壓、雙根彎管同時(shí)試壓、多根彎管同步試壓等彎管試壓技術(shù)方案。對(duì)比分析不同試壓技術(shù)方案的優(yōu)缺點(diǎn),為彎管試壓技術(shù)的研究及試壓裝備的研制提供可參考性依據(jù)及技術(shù)支持。

文章簡(jiǎn)要梳理了國(guó)內(nèi)常用的nb／t47013《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)》和美國(guó)sa-435《鋼板超聲直射波檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于鋼板超聲直探頭檢測(cè)的差異，包括適用范圍、表面要求、檢測(cè)方法、靈敏度、掃差方式、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，進(jìn)而加深對(duì)鋼板超聲檢測(cè)的理解和使用。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源的需求量也大幅提升,為了確保能源的正常輸送,油氣管道的安全隱患問(wèn)題成為了關(guān)注焦點(diǎn)。論文將從油氣管道帶壓開孔封堵和智能封堵等技術(shù)出發(fā),探析我國(guó)油氣管道管道搶修技術(shù)的進(jìn)步與提升,保障油氣管道的安全。

管道試壓、吹洗..

pe給水管道試壓標(biāo)準(zhǔn) 聚乙烯pe管是以聚乙烯樹脂為主要原料，經(jīng)擠出成型的給 水管材。主要應(yīng)用于室內(nèi)、外低溫給水管道等。pe給水管道 因?yàn)榇蠖嘤糜谠诮o水方面，所以pe給水管道的試壓標(biāo)準(zhǔn)就 非常重要了。 一、水壓試驗(yàn)的一般規(guī)定： 1、管道試壓前應(yīng)進(jìn)行充水浸泡，時(shí)間不少于12h。 2、水壓試驗(yàn)的靜水壓力不應(yīng)小于管道工作壓力的1.5倍，且 試驗(yàn)壓力不應(yīng)低于0.80mpa，不得氣壓試驗(yàn)代替水壓試驗(yàn)。 3、水壓試驗(yàn)的長(zhǎng)度不宜大于1000米，對(duì)中間設(shè)有附件的管 段，水壓試驗(yàn)分段長(zhǎng)度不宜大于500米。系統(tǒng)中有不同材質(zhì) 的管道應(yīng)分別進(jìn)行試壓。 4、對(duì)試壓管段端頭支撐擋板應(yīng)進(jìn)行牢固性和可靠性檢查， 試壓時(shí)，其支撐設(shè)施嚴(yán)禁松動(dòng)崩脫。不得將閥門作為封板。 5、加壓宜采用帶計(jì)量裝置的機(jī)械設(shè)備，當(dāng)采用彈簧壓力表 時(shí)，其精度不應(yīng)低于1.5級(jí)，量程范圍宜為試驗(yàn)壓力1.3-1.5 倍，表盤直徑